Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
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grippe mit teils 40 fieber
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]
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Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
Red schrieb:
> ähm.....
> @klaus
> hast du den abstand zu den schiebern noch etwas vergrössern können?
Ja natürlich. Ist jetzt ca. 1,3mm Luft. Und die Enden mit Sekundenkleber verschlossen. Ob das bei der Strömung hält werden wir sehen.
Das hier wird mein neues Projekt:
Ansaugstutzen mit Splitter für Mikuni Vergaser
[ img ]
Das Teil besteht aus nur 3 Einzelstücken und ist einfacher in der Herstellung. Auf dem großen Bund liegt wie bieher der Luftfilterkasten auf.
Gruss
Klaus
--
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
> ähm.....
> @klaus
> hast du den abstand zu den schiebern noch etwas vergrössern können?
Ja natürlich. Ist jetzt ca. 1,3mm Luft. Und die Enden mit Sekundenkleber verschlossen. Ob das bei der Strömung hält werden wir sehen.
Das hier wird mein neues Projekt:
Ansaugstutzen mit Splitter für Mikuni Vergaser
[ img ]
Das Teil besteht aus nur 3 Einzelstücken und ist einfacher in der Herstellung. Auf dem großen Bund liegt wie bieher der Luftfilterkasten auf.
Gruss
Klaus
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Zuletzt geändert von klaus58 am 06.02.2013 15:08, insgesamt 1-mal geändert.
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Ähm Klaus,
wird das vielleicht ne Kleinserie?
--
Grüße aus dem Kurvenland
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
[ img ]
wird das vielleicht ne Kleinserie?
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Red schrieb:
> hi horst,
>
> stimmt die wildsauvariation vom splitter wäre bei den geplanten
> ausfahrten mit den schwaben die richtige wahl.
>
> da ich aber, wie auch im kollegenkreis bekannt, nachhaltiges arbeiten
> präferiere, habe ich natürlich im vorfeld der planungen einwände
> deiner art erwartet u. berücksichtigt.
> deshalb möchte ich ausdrücklichst auf die farbgebung der
> angesprochenen splitter hinweisen.
> im umgänglichen sprachgebrauch benennt sich dieser farbeton RAL 6008
> braungrün, in belesenen fachkreisen tendiert man hier aber zu wildsau
> od. auch schwoababikerbraun.
>
> ich hoffe hiermit sämtliche zweifel, an der wirksamkeit der
> farbgebung, ausgeräumt zu haben.
puuuh! da bin ich jetzt aber beruhigt!
Du hast einfach an Alles gedacht. :smokin:
LG
Herbert
> hi horst,
>
> stimmt die wildsauvariation vom splitter wäre bei den geplanten
> ausfahrten mit den schwaben die richtige wahl.
>
> da ich aber, wie auch im kollegenkreis bekannt, nachhaltiges arbeiten
> präferiere, habe ich natürlich im vorfeld der planungen einwände
> deiner art erwartet u. berücksichtigt.
> deshalb möchte ich ausdrücklichst auf die farbgebung der
> angesprochenen splitter hinweisen.
> im umgänglichen sprachgebrauch benennt sich dieser farbeton RAL 6008
> braungrün, in belesenen fachkreisen tendiert man hier aber zu wildsau
> od. auch schwoababikerbraun.
>
> ich hoffe hiermit sämtliche zweifel, an der wirksamkeit der
> farbgebung, ausgeräumt zu haben.
puuuh! da bin ich jetzt aber beruhigt!
Du hast einfach an Alles gedacht. :smokin:
LG
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klaus58 schrieb:
> Das hier wird mein neues Projekt:
>
> Ansaugstutzen mit Splitter für Mikuni Vergaser
>
> [ img ]
>
> Das Teil besteht aus nur 3 Einzelstücken und ist einfacher in der Herstellung. Auf dem großen Bund
> liegt wie bieher der Luftfilterkasten auf.
kann ich da jetzt froh sein das wir die gleichen Vergaser haben ?(
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]
Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen
> Das hier wird mein neues Projekt:
>
> Ansaugstutzen mit Splitter für Mikuni Vergaser
>
> [ img ]
>
> Das Teil besteht aus nur 3 Einzelstücken und ist einfacher in der Herstellung. Auf dem großen Bund
> liegt wie bieher der Luftfilterkasten auf.
kann ich da jetzt froh sein das wir die gleichen Vergaser haben ?(
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Yamaha-Men schrieb:
> klaus58 schrieb:
>
> > Das hier wird mein neues Projekt:
> >
> > Ansaugstutzen mit Splitter für Mikuni Vergaser
> >
> > [ img ]
> >
> > Das Teil besteht aus nur 3 Einzelstücken und ist einfacher in der Herstellung. Auf dem großen
> Bund
> > liegt wie bieher der Luftfilterkasten auf.
>
> kann ich da jetzt froh sein das wir die gleichen Vergaser haben ?(
Nöööö, wieso? :-p
Gruss
Klaus
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> klaus58 schrieb:
>
> > Das hier wird mein neues Projekt:
> >
> > Ansaugstutzen mit Splitter für Mikuni Vergaser
> >
> > [ img ]
> >
> > Das Teil besteht aus nur 3 Einzelstücken und ist einfacher in der Herstellung. Auf dem großen
> Bund
> > liegt wie bieher der Luftfilterkasten auf.
>
> kann ich da jetzt froh sein das wir die gleichen Vergaser haben ?(
Nöööö, wieso? :-p
Gruss
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in der form gibts das noch nicht.
ich habe hier welche die ich vom Reiner (Ryna) ausm trx forum hab... bin gespannt wenn ich mal soweit bin wie das passt und was es bringt.
der Reiner hat wie ich meine mit stritzel zusammen ne klein serie von denen angefertigt gehabt.
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Unsere Drehmomentkits für TDMR auf der TRX nutzen noch die sehr effektiven Ansaugrüssel der TRX-Airbox. Oben abschneiden und unten wieder durch Alu künstlich verlängern erscheint nicht sehr effizient.
Ein ähnlich aufgebautes System für die Serienvergaser befindet sich derzeit in der Testphase auf den XTZ.
--
[ img ] myTRX - Ein Quantum Spaß! [ img ]
Ein ähnlich aufgebautes System für die Serienvergaser befindet sich derzeit in der Testphase auf den XTZ.
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Zuletzt geändert von ryna am 06.02.2013 22:11, insgesamt 2-mal geändert.
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hi,
da es hier privat immo einige unschöne dinge hat, bin ich eigendlich eher lustlos, was das thema moped angeht.....
aber kleinigkeiten wurden dennoch erledigt....
[ img ]
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--
gruß
[red]red[/red] - Member of R.E.D
The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!
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Hi...:smokin:
Cool ...was so ein freundliches leuchtendes Schwarz so bewirkt...sieht toll aus, dat Jägermeister hat auch was...
Glück Auf
der Lieblingsforumsharzer thone, es kann nur einen geben!!!
--
Es gibt nichts Gutes, außer man tut es !!!
TDM 850 3VD, Bj 93, 66 Mm, schwarz/gold mit Topfcase!, viel Zub. und Umbauten!
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gefällt mir auch der Motor in black k: aber der Aufwand um es richtig zu machen ist auch nicht ohne
Sollte meiner nochmals offen sein tu ichs auch
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]
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Sollte meiner nochmals offen sein tu ichs auch
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hi,
jetzt auch vorne :p
[ img ]
habe jedoch Zweifel das es hält. deshalb auch vor einiger Zeit die frage, ob man mit Klarlack auf den gepulverten Felgen arbeiten kann.
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gruß
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jetzt auch vorne :p
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habe jedoch Zweifel das es hält. deshalb auch vor einiger Zeit die frage, ob man mit Klarlack auf den gepulverten Felgen arbeiten kann.
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schöne Arbeit; sieht nach der Art von Botfan aus oder lieg ich da falsch
Meine das mir mein Beschichter mal gesagt hat das Klarlack nicht auf gepulverten Felgen geht
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Ja das Gefällt auch mir sehr gut.
es gibt auch Neuigkeiten bezüglich des Fortschrittes vom Rest Motorrad
der Motor ist drin.
die Vergaser aufgesetzt.
Öl und wasser drin.
[ img ]
Startknopf- und der Motor läuft. - synchronisation ausgeführt.
[ img ]
dabei bemerkt dass noch was mit der E-trischen Pumpe nicht stimmt - dem muss ich nachgehn. ;(
der Motor an sich dreht super hoch - wie ein Rennmotor. :lickout:
fahren ist leider noch nicht da bremse hinten und kettenrad noch fehlen.
natürlich müssen einige sachen noch gemacht werden jedoch ist ein stein aus dem Weg. - der Motor läuft einwandfrei. k:
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es gibt auch Neuigkeiten bezüglich des Fortschrittes vom Rest Motorrad
der Motor ist drin.
die Vergaser aufgesetzt.
Öl und wasser drin.
[ img ]
Startknopf- und der Motor läuft. - synchronisation ausgeführt.
[ img ]
dabei bemerkt dass noch was mit der E-trischen Pumpe nicht stimmt - dem muss ich nachgehn. ;(
der Motor an sich dreht super hoch - wie ein Rennmotor. :lickout:
fahren ist leider noch nicht da bremse hinten und kettenrad noch fehlen.
natürlich müssen einige sachen noch gemacht werden jedoch ist ein stein aus dem Weg. - der Motor läuft einwandfrei. k:
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Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
Red schrieb:
> hi,
> jetzt auch vorne :p
>
> [ img ]
>
>
> habe jedoch Zweifel das es hält. deshalb auch vor einiger Zeit die
> frage, ob man mit Klarlack auf den gepulverten Felgen arbeiten kann.
moin,
Felgen gefallen mir gut
sind das die Alltagsfelgen oder nur für die Renne :rotate:
wird Zeit, dass das Bike nach Hessen kommt, so dass du mal vorbei schauen kannst :smokin:
------
grüßle
meep-meep [ img ]
--
´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´
Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
(Japanisches Sprichwort)
> hi,
> jetzt auch vorne :p
>
> [ img ]
>
>
> habe jedoch Zweifel das es hält. deshalb auch vor einiger Zeit die
> frage, ob man mit Klarlack auf den gepulverten Felgen arbeiten kann.
moin,
Felgen gefallen mir gut
sind das die Alltagsfelgen oder nur für die Renne :rotate:
wird Zeit, dass das Bike nach Hessen kommt, so dass du mal vorbei schauen kannst :smokin:
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Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
(Japanisches Sprichwort)
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ist auch bereits nen schritt weiter.
Bremse und Hinterbau ist bis aufs Kettenrad fertig.
Schwingen und Rahmen Abdeckkappen eingesetzt.
bei der Pumpe bin ich noch am Rätseln. - muss wohl mal messen. und extern was drauf geben.
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bei der Pumpe bin ich noch am Rätseln. - muss wohl mal messen. und extern was drauf geben.
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hi,
jep wird in der tat Zeit, ist jetzt schon fast 8 monate weg.
denke mit der benzinpumpe liegt das an vertauschten Schläuchen. den Effekt hatte ich damals als ich die eingebaut habe auch.
die felgen kommen dann hier drauf, wenn sie Zuhause ist.
am 13.05. ist sie übrigens exakt 20 Jahre auf mich zugelassen.
--
gruß
[red]red[/red] - Member of R.E.D
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jep wird in der tat Zeit, ist jetzt schon fast 8 monate weg.
denke mit der benzinpumpe liegt das an vertauschten Schläuchen. den Effekt hatte ich damals als ich die eingebaut habe auch.
die felgen kommen dann hier drauf, wenn sie Zuhause ist.
am 13.05. ist sie übrigens exakt 20 Jahre auf mich zugelassen.
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gruß
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so fehler gefunden.
die schläuche waren es nicht - die hatte ich auch nicht entfernt. - somit war ein Falsch anschliessen nicht möglich.
es war keine sicherung in der Main Zuleitung vom haupt relais der platine. die kontakte sind am anfang mal sporadisch zusammen gekommen.
das geht jetzt also auch incl. licht usw.
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die schläuche waren es nicht - die hatte ich auch nicht entfernt. - somit war ein Falsch anschliessen nicht möglich.
es war keine sicherung in der Main Zuleitung vom haupt relais der platine. die kontakte sind am anfang mal sporadisch zusammen gekommen.
das geht jetzt also auch incl. licht usw.
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hi,
ja klar.......
sicher die spannungsversorgung kommt von einer 10A auf meiner platine.
aber sagtest du nicht, das die pumpe getaktet hat?
--
gruß
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ja klar.......
sicher die spannungsversorgung kommt von einer 10A auf meiner platine.
aber sagtest du nicht, das die pumpe getaktet hat?
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Robert,
mit welchem Mopped kommst du eigendlich nach Bitburg? :teufel:
--
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mit welchem Mopped kommst du eigendlich nach Bitburg? :teufel:
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Überholi schrieb:
> die kontakte sind am anfang mal sporadisch zusammen
> gekommen.
lies das nochmal dann kannste dirs auch erklären ;D
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> die kontakte sind am anfang mal sporadisch zusammen
> gekommen.
lies das nochmal dann kannste dirs auch erklären ;D
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[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]
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Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
hi friedhelm,
Steindesigner schrieb:
> Robert,
> mit welchem Mopped kommst du eigendlich nach Bitburg? :teufel:
eine Ahnung, echt jetzt ev. gibts nen storno.
--
gruß
[red]red[/red] - Member of R.E.D
The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!
Steindesigner schrieb:
> Robert,
> mit welchem Mopped kommst du eigendlich nach Bitburg? :teufel:
eine Ahnung, echt jetzt ev. gibts nen storno.
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Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
Gestern teile zum Pulverer (Yamahawulf) gebracht - heute wieder zurück. da es eilt. hatten wir ne sondervereinbarung gemacht
alles angebaut. maschine zusamengebaut. und gefahren. - mit Tank und Verkleidung- nein Robert noch nicht die neue. )
geht echt Top.
leider muss ich die Deckeldichtung tauschen - wird morgen bestellt.
die ist undicht.
ansonsten meine ich, alles in Butter.
gut hieh und da noch kleinigkeiten zum einstellen - Kupplung kurzhub gasgriff. aber alles kleinkram.
wenn Robert kommt , dann werden wohl noch so einige schönheits-sachen erledigt, dann kann sie alsgleich mit nach Frankfurt gehn.
ölwechsel werd ich auch noch einen machen dass auch alles geprüft wurde.
.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
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geht echt Top.
leider muss ich die Deckeldichtung tauschen - wird morgen bestellt.
die ist undicht.
ansonsten meine ich, alles in Butter.
gut hieh und da noch kleinigkeiten zum einstellen - Kupplung kurzhub gasgriff. aber alles kleinkram.
wenn Robert kommt , dann werden wohl noch so einige schönheits-sachen erledigt, dann kann sie alsgleich mit nach Frankfurt gehn.
ölwechsel werd ich auch noch einen machen dass auch alles geprüft wurde.
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Fleisig, fleisig! k:
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...a echter Bayer hoid....
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Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
moint,
ich kann vor lauter Aufregung kaum schlafen. ........siehe Uhrzeit.
wie was Deckeldichtung? Ventildeckel?
ne oder.
muss ja wieder alles auseinander ?(
im ernst, zum Glück geht's dem ende entgegen.
Bahnticket ist gekauft.
--
gruß
[red]red[/red] - Member of R.E.D
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ich kann vor lauter Aufregung kaum schlafen. ........siehe Uhrzeit.
wie was Deckeldichtung? Ventildeckel?
ne oder.
muss ja wieder alles auseinander ?(
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Zuletzt geändert von Red am 16.05.2013 04:29, insgesamt 1-mal geändert.