Umbauten im Winter

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AIC-Peter
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Beitrag von AIC-Peter » 28.10.2010 21:21

Road Runner schrieb:

> dazu original Radabdeckung nach AIC-Peters Vorlage (Danke für die
> Vorarbeit) gekürzt und mit Folie bezogen

Na freut mich doch, das sich der große Aufwand für die Umbaudokumentation doch mal für jemand gelohnt hat! :rotate: :rotate: :rotate:

Dann hoffe ich mal, das die Folgen deiner "außergewöhnlichen" Probefahrt schnell wieder zu beseitigen sind und Du viel spaß mit Deinem Umbau hast! :look:


-----
Gruß aus Bayern
Peter
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Horst_Hustler
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Beitrag von Horst_Hustler » 28.10.2010 21:47

Boah, sieht ja voll fett aus:

[ img ]


natürlich habe ich mein Nummernschild schon höhergelegt!
Freu mich schon auf das Gruppenphoto von hinten............ nächstes Jahr.

Gute Besserung!


[hr][ img ] Herbert
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Sikaso
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Beitrag von Sikaso » 28.10.2010 22:08

Hi Romano,

was machst du denn für Geschichten ?( I)

Gute Besserung auch von uns :look:


Gruß Emil
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Beitrag von dr_Rabe_2.0 » 28.10.2010 22:30

Ist das eigentlich ein Poster da an der Wand ....oder gibt es bei dir einfach keinen Schmutz am Werkzeug ?

[ img ]

Road_Runner
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Beitrag von Road_Runner » 28.10.2010 23:23

dr_Rabe 2.0 schrieb:
> Ist das eigentlich ein Poster da an der Wand ....oder gibt es bei dir
> einfach keinen Schmutz am Werkzeug ?


ich benutze die selben Handschuhe wie der Herbert ;)

und lasse mir das Werkzeug reichen, deshalb ist es immer sauber :teufel:

du solltest doch auch so arbeiten, als dr_ Rabe :shock2:




grüßle


meep-meep [ img ]
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Beitrag von Stefan3VD » 29.10.2010 11:23

Hallo Romano,

ihrgendwie habe ich das mit Deinem Unfall überlesen ?( , tut mir wirklich sehr Leid, daß ich da in der Suche Rubrik einen Witz auf Deine Kosten gemacht habe :shock2: . Ich bin nur ganz selten bei den Umbauten unterwegs und habe da sowas auch nicht erwartet. Ich hoffe das Du bald wieder vollständig auf den Beinen bist und nächstes Jahr wieder die `Dicke Hosen Tour´ würdig anführen kannst ;) . Ich hoffe Du verzeihst mir.


Viele Grüße aus dem schönen Taunus

Stefan


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Zur TDM 850 gibts jetzt auch noch ne DL1000 V-Strom :)

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Beitrag von Red » 29.10.2010 12:07

hi,

jep so ne tdm mit fetten reifen hat einfach was.........schon oft gesehen aber trotzdem immer wieder geil.

zum nummernschild thema.

ich würde mir sowas in der ART (hier ein erster google treffer) besorgen, u. das ganze plastik gelumpe hinten entsorgen.......
die universalen für 30€ scheinen ganz okay zu sein.

was heisst ich würde........genau so habe ich es gemacht......

kann man hier ganz gut sehen..........

[ img ]

[ img ]

[ img ]



[ img ]



das katzenauge kannst du beliebig montieren od. weglassen. achten solltest du darauf, das der träger die aufnahme für die blinker hat.


--
gruss

[red]red[/red] [ img ]



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Zuletzt geändert von Red am 29.10.2010 12:12, insgesamt 2-mal geändert.

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Beitrag von marcotdm » 29.10.2010 13:10

so schöne wie's aussieht mit so ner fetten pelle,fahren tut sie mit dem normalen reifen besser!das merk ich jedesmal wenn ich von meiner MT01 (mit 190er) auf die tdm umsteige!!(wenn ich ne feigabe kriegen würde für nen 180er auf der MT,ich würds machen)

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Beitrag von Horst_Hustler » 29.10.2010 14:45

marcotdm schrieb:
> so schöne wie's aussieht mit so ner fetten pelle,fahren tut sie mit
> dem normalen reifen besser!


Keine Frage! Ein breiter Reifen auf der TDM ist natürlich nur was für Könner, - äh Kenner. ;)

[hr][ img ] Herbert
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Beitrag von dr_Rabe_2.0 » 29.10.2010 15:04

Red schrieb:

>
>
>
> das katzenauge kannst du beliebig montieren od. weglassen. achten
> solltest du darauf, das der träger die aufnahme für die blinker hat.
>

Ich glaube das komplette Weglassen des Katzenauges führt zum erlöschen der Betriebserlaubnis.
Zuletzt geändert von dr_Rabe_2.0 am 29.10.2010 15:04, insgesamt 1-mal geändert.

Red
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Beitrag von Red » 29.10.2010 16:09

hi,

dr_Rabe 2.0 schrieb:

> Ich glaube das komplette Weglassen des Katzenauges führt zum erlöschen der Betriebserlaubnis.

joh, joh............kommt immer auf den jeweiligen blauen / grauen an. sehen sie inzwischen hier in hessen nicht mehr so eng.

anfang der 90'er führte auch das weglassen des spritzschutzes zum erlöschen der be.

@romano
was ist das jetzt für ein reifen?
der m5?

--
gruss

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Zuletzt geändert von Red am 29.10.2010 16:15, insgesamt 1-mal geändert.

Lars
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Beitrag von Lars » 29.10.2010 16:43

Red schrieb:
> hi,
>
> dr_Rabe 2.0 schrieb:
>
> > Ich glaube das komplette Weglassen des Katzenauges führt zum erlöschen der
> > Betriebserlaubnis.
>
> joh, joh............kommt immer auf den jeweiligen blauen / grauen an.

Nö, kommt es nicht. Bei denen kommt es nur darauf an, ob sie dir nen Stempel/Plakette für die HU geben. Die BE erlischt, wenn das Fahrzeug nicht mehr der STVZO entspricht, in diesen Falle § 53 derselben. Ganz egal, ob du ne HU Plakette bekommen hast oder nicht.

Ciaole,
Lars

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Road_Runner
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Beitrag von Road_Runner » 29.10.2010 17:17

Hi,

@Stefan

Schwamm drüber, schon vergessen :p

@Robert

habe an den selben Halter gedacht und dann doch das Heck mit dem Dremmel bearbeitet

gefällt ganz gut

[ img ]

zu Reifen:

Pilot Power 2CT angeblich Grip ohne ende :teufel:

Reflektor muss ran, sonst, wie Lars es aufgeführt hat

@Herbert

da muss ich wohl noch gewaltig üben :D

@all

hier noch ein Bild vom Limadeckel und Schalthebel

[ img ]

kommt aber nicht ganz so rüber ?(

kann mir von euch jemand sagen ob der TRX Limadeckel an die 3VD passt ?(

an der 4TX soll er passen

Upps,

Klingelt an der Tür

Jepp, neuer Lenker soeben eingetroffen:dance2:


es geht aufwärts



grüßle


meep-meep [ img ]
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Beitrag von klaus58 » 29.10.2010 21:26

Road Runner schrieb:
> Hi,
>
> zu Reifen:
>
> Pilot Power 2CT angeblich Grip ohne ende :teufel:
>


Stimmt! Kann ich bestätigen. :smokin:

Trotzdem sollte man(n) den auch als neuen Reifen noch zart anfahren. 200m reichen allerdings nicht aus! :teufel:

Also in Zukunft gemach, gemach.


Gruss
Klaus
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Beitrag von Junodrache » 29.10.2010 22:10

Lars schrieb:
> Red schrieb:
> > hi,
> >
> > dr_Rabe 2.0 schrieb:
> >
> > > Ich glaube das komplette Weglassen des Katzenauges führt zum erlöschen der
> > > Betriebserlaubnis.
> >
> > joh, joh............kommt immer auf den jeweiligen blauen / grauen an.
>
> Nö, kommt es nicht. Bei denen kommt es nur darauf an, ob sie dir nen Stempel/Plakette für die HU
> geben. Die BE erlischt, wenn das Fahrzeug nicht mehr der STVZO entspricht, in diesen Falle § 53
> derselben. Ganz egal, ob du ne HU Plakette bekommen hast oder nicht.
>
> Ciaole,
> Lars
>

Für alle die es interessiert, hier mal eine ÜBERSICHT vom TÜV, als roter Faden gedacht, worauf man beim Um-, An- und Abbau von Möppiteilen achten sollte.

Hier noch der PDF-Download Link vom TÜV.

Gruß

Axel
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Road_Runner
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Beitrag von Road_Runner » 29.10.2010 22:44

klaus58 schrieb:
>
> Trotzdem sollte man(n) den auch als neuen Reifen noch zart anfahren. 200m reichen allerdings nicht
> aus! :teufel:
>
> Also in Zukunft gemach, gemach.


He Koleesch,

danke für den Wink mit dem Zaunpfahl :-p

in einer 30ziger Zone kann man ja nicht schneller fahren und langsamer auch nicht,

sonst fällt man um :x

Ähm, vielleicht bin ich zu langsam unterwegs gewesen und bin in der Kurve einfach umgekippt :teufel:

brauche ich jetzt auch so ein Dreirad wie Du ?( ;)


grüßle


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Beitrag von DerReisende » 30.10.2010 10:23

da hätte ich was für dich: klick

Shirt, Schlappen und Jogginghose sind im Preis mit drin :p

Gruß

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Beitrag von sampleman » 30.10.2010 11:54

Road Runner schrieb:

> gefällt ganz gut
>
> [ img ]
>
Worauf die Herrschaften der Rennletung übrigens absolut gar nicht stehen (und womit sie dir ziemlich heftig einen reinwürgen können), das ist ein geknicktes Nummernschild. Vor allem dann, wenn es so genknickt ist, dass man annehmen könnte, das es die Ablesbarkeit durch die Rennleitung erschweren soll.

Das kann richtig Einlauf geben.

Okay, dass ich so was etwas pubertär finde, ist in diesem Zusammenhang nebensächlich :-p


Sampleman
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Beitrag von Steindesigner » 30.10.2010 12:09

sampleman schrieb:

> Okay, dass ich so was etwas pubertär finde, ist in diesem Zusammenhang nebensächlich :-p
>
Das ist (wie Romano ja auch :D ) ein Relikt der 80ger Jahre.
Habe ich, spätpubertär quasi in der Adoleszenz, auch hinter mir. Gelassen habe ich das nachdem bei einer Kontrolle die Rennleitung meinte das ist Kennzeichenfälschung und kostet 500 Mark. Die Zahlung konnte ich noch abwenden in dem ich behauptete das müssen Kinder gewesen sein und das Kennzeichen schnell zurück bog. :teufel:



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Grüße aus dem Kurvenland

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Beitrag von Sikaso » 30.10.2010 12:21

Hallo Romano,

ich hoffe du hast deinen Hinterreifen nicht so getestet :motz:

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... -14037.htm


Gruß Emil
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Beitrag von klaus58 » 30.10.2010 18:06

Road Runner schrieb:
> klaus58 schrieb:
> >
> > Trotzdem sollte man(n) den auch als neuen Reifen noch zart anfahren. 200m reichen allerdings
> nicht
> > aus!
> >
> > Also in Zukunft gemach, gemach.
>
>
> He Koleesch,
>
> danke für den Wink mit dem Zaunpfahl
>
> in einer 30ziger Zone kann man ja nicht schneller fahren und langsamer auch nicht,
>
> sonst fällt man um :x
>
> Ähm, vielleicht bin ich zu langsam unterwegs gewesen und bin in der Kurve einfach umgekippt
> :teufel:
>
> brauche ich jetzt auch so ein Dreirad wie Du ?( ;)
>

Ey Alder,

auf diesem Teil habe ich, da ich ja nicht wußte wie das mit den Gleichgewichtsstörungen weiterging, schon mal probegesessen. Passt scho! Wenn ich damit bei dir aufgetaucht wäre könntest du dich aber warm anziehen.......:-p

War fast neu und sollte nur noch 12.000,- € statt 19.500€ kosten. Zum Glück kann ich ja wieder normal fahren, also ohne Stützräder! :ok:

Meine Krankenkasse hielt sich allerdings etwas bedeckt als ich anfragte ob ich dieses Teil als Krankenfahrstuhl finanziert bekäme. :gaga:

Damit könntest sogar auch du langsam fahren und umfallen geht wegen dem breiten Radstand fast gar nicht,....obwohl, bei deinem Talent.....:teufel:.....und da kann man(n) auch mit Latschen fahren.....:x :smokin:


Gruss
Klaus
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Beitrag von Knaller » 30.10.2010 23:16

He Romano,

was machst du denn zum Überwintern 8o , hast du Langeweile? ;)
Hab´s erst jetzt gesehen, schau mich eher selten im Umbau-Fred um.

Wünsch dir gute Besserung, hoffentlich ist´s nicht so wild mit den alten Knochen!!



Grüße Michael

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[ img ] Stelvio
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Beitrag von Road_Runner » 31.10.2010 00:27

sampleman schrieb:
> >
> Worauf die Herrschaften der Rennletung übrigens absolut gar nicht stehen (und womit sie dir
> ziemlich heftig einen reinwürgen können), das ist ein geknicktes Nummernschild. Vor allem dann, wenn
> es so genknickt ist, dass man annehmen könnte, das es die Ablesbarkeit durch die Rennleitung
> erschweren soll.
>
> Das kann richtig Einlauf geben.

Komisch, das Nummernschild habe ich schon 16jahre so?(

und noch NIE hat sich einer Beschwert :shock2:


>
> Okay, dass ich so was etwas pubertär finde, ist in diesem Zusammenhang nebensächlich :-p
>
hmm, ähm,

Bei 40 beginnt das Alt sein der Jungen, bei 50 das Jung sein der Alten :x


grüßle


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Beitrag von frank-s » 31.10.2010 01:00

abgeknickte nummernschilder entsprechen einer urkundenfälschung, mir passiert das auch öfter mal, wenn ich die plane vom moped ziehe ;) mich hat die rennleitung schon einmal darauf angesprochen - der nette mann in blau hat jedoch seinen ermessungsspielraum voll ausgenutzt, nachdem ich im versichert habe, das das vorhin beim "abplanen" passiert sein muss ....
Gruss aus dem flachen Norden

Frank

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Beitrag von Red » 31.10.2010 11:55

hi,

das sind die unterschiede zw. theorie u. praxis.

wo sie dort nicht auf leicht geknickte nr. schilder achten, so sind den meisten jungs hier fehlende katzenaugen u. schmutzfänger wurst.
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

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