Handprotektoren an 900er

[Remus]

JJ schrieb:
> @ Remus
>
> nö, hab ich nicht.... bin aber schwer am Überlegen ob ich Erfahrungen
> sammeln will ;)
> Und um es mal physikalisch auszudrücken.... Die Optik ist abhängig
> vom Betrachtungswinkel, soll heissen.... ich find'se gut !
>
> Ciao,
> [f4][comic]Wolfgang[/comic][/f4]
> [f1](JJ)[/f1]
>
> [ img ]
> [f1]N49°37.735' E8°69.400'[/f1]

Hmm, da meine Kiste Deiner immer ähnlicher wird, sach Bescheid, wenn Du die Dinger dran hast, ich schaus mir dann gerne mal an!!! ;D


Grüße
Wolfgang
--
... es gibt kein schlechtes Wetter!! :-p

[Stonie]

Da es mir ein dringendes Bedürfniss ist, dass sich meine TDM optisch von der des Threaderöffners abhebt, habe ich mir die Dinger dran gemacht
Optisch finde ich sie auch nicht schlecht, ein süsser kleiner Garmin würde sich halt noch gut dran machen )
Da die Leitungen alle schon sehr knapp verlegt sind, konnte ich den Lenker nicht näher zum Fahrer bringen, sondern musste den Lenker nach vorne Richtung Amatur anbringen. Etwas angehoben scheint auch genügend Platz für die Griffschalen (habe sie noch nicht dran) zu sein.
Bilder, ja ich weiss. Kommen rein, sobald ich die Griffschalen dran habe und........, dass wohl schwierigere Problem.... Batterien für meine Digicam organisiert habe
@JJ
Was sind das für Lenkergewichte? Die gehören doch nicht zu dem Lenker oder? Ich quäle mich da jetzt seit 2 Tagen mit rum. Werd mich heute doch nach andern umschauen.

Grüße Stonie
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[FisherkingTom]

genau Stonie - bastel du mal

meine Schalen liegen noch bei BMW - ich komm dann auf dich zu - oder du kommst mal wieder auf nen Kaffee vorbei ?(

LG
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TDMF No.33[/c]

[Stonie]

Naja, ich weiss ja nicht ob ich nochmal auf die Handschalen von BMW setzen würde. Das war ne ganz schöne Bastelei bis ich die endlich drauf hatte.
Erstmal hatte ich die falschen Lenkerenden. JJ meinte zwar, das mit etwas Feilarbeit die passend gemacht werden können, aber dafür bin ich wohl nicht der richtige Mann und hab mir Universalenden geholt.
Dann haben meine Heizgriffe an den Schalen geschliffen, also speziell der Gasgriff wollte sich nicht mehr zurückstellen, ach ja und der Brems bzw. Kupplungsgriff hat natürlich auch noch an den Schalen geschliffen.
Bis ich das alles so hatte, bis ich damit einigermassen zufrieden war, sind etliche Schrauben gelöst und wieder verschraubt, Griffe und Amaturelemente verschoben und Zigaretten geraucht worden. Obs dem TÜV gefällt ist dann noch eine andere Sache.

Nun sieht es zwar echt toll aus, aber ob es bequem ist? Der Platz für die Hand ist doch ganz schön eingeengt, also ich komme grade so mit dem Handschuh in die Schale.
Morgen werde ich meine erste Probefahrt damit machen. Mal sehen ob ich einen positiven Erfahrungsbericht schreibe oder ob ich die Dinger wieder runterwerfe.

Allerdings ist der Lenker und die Erhöhung Klasse. Hat aber auch seine Zeit gekostet, bis ich alles eingestellt hatte und wer weiss, vielleicht will ich es ja wieder ändern. Eine einfache Erhöhung schraubt man einfach nur drauf, da ist nichts oder halt nur der Lenker zum einstellen


Grüße Stonie
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[Stonie]

Sodele, ich habe fertig und kaum zu glauben, das Ergebniss gefällt mir ganz gut

Hier erstmal die Lenkererhögung:

[ img ]


Dann das ganze mit den Handschalen:

[ img ]

Und eine echt fette Frontansicht. wobei das live noch viel Besser aussieht

[ img ]



Grüße Stonie
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[FisherkingTom]

jetzt mal unter uns Mädels.....wie bekomm ich die Lenkerende raus?? die wollen nicht :teufel:


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[Stonie]

FisherkingTom schrieb:
> jetzt mal unter uns Mädels.....wie bekomm ich die Lenkerende raus??
> die wollen nicht :teufel:

Öhm, Du meinst die orischinalen Lenkerendgewichte? Welches Problem hast Du damit?
Bei mir gings easy, Imbusschlüssel rein, drehen und Lenkerenden raus. Die haben halt ein Gewinde und nicht so eine konische Verstopfung, d.h. Du musst sie rausdrehen bis sie dir in die Hände fallen

Grüße Stonie
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[UserAufEigenenWunschGelöscht]

Hi Stonie!

Hast Du den Rohrlenkerversteller von MV-Motorrad schon beim TÜV hergezeigt und eine Einzelabnahme machen lassen?

Habe mir heute auch einen bestellt. Wenn ich das recht verstehe ist da ja keine ABE dabei, sondern nur eine 'Teilegutachten'.

[Stonie]

zamzon schrieb:
> Hi Stonie!

Hi Zamzon!

> Hast Du den Rohrlenkerversteller von MV-Motorrad schon beim TÜV
> hergezeigt und eine Einzelabnahme machen lassen?

Nein, den Stress habe ich mir noch nicht angetan. Werds aber demnächst angehen müssen. Wobei ich mir nicht vorstellen kann, das es große Schwierigkeiten geben sollte.

> Habe mir heute auch einen bestellt. Wenn ich das recht verstehe ist
> da ja keine ABE dabei, sondern nur eine 'Teilegutachten'.

Hast Du richtig verstanden, man soll nach dem Umbau unverzüglich zum TüV fahren :rolleyes:

Grüße Stonie
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[UserAufEigenenWunschGelöscht]

Stonie schrieb:
> zamzon schrieb:
> > Hast Du den Rohrlenkerversteller von MV-Motorrad schon beim TÜV
> > hergezeigt und eine Einzelabnahme machen lassen?
>
> Nein, den Stress habe ich mir noch nicht angetan. Werds aber demnächst angehen müssen. Wobei ich mir nicht vorstellen kann, das es große Schwierigkeiten geben sollte.

Ich finde es schon blöd genug wg. des neuen Fahrzeugscheins nochmal zur Zulassungsstelle zu dackeln und mich anzustellen (dauert insgesamt in Muenchen ca. 3 Stunden!) und das bloede Papierzeug bei TUEV und Amt zu bezahlen. Insgesamt also mind. einen halben Tag.
Ausserdem bin ich nicht ganz sicher, ob sie Adapter und einen anderen Lenker gut finden!
?(
> Hast Du richtig verstanden, man soll nach dem Umbau unverzüglich zum TüV fahren :rolleyes:

Ich wollte es beim Kauf gleich beim Haendler machen lassen, aber der will mir das Ding nicht 'drannbauen!:(

[Stonie]

Guten Morgen,

nachdem ich jetzt eine Zeitlang mit dem Spiegler Alulenker 310, den Handschalen der 1150GS und der Lenkererhöhung vom MV gefahren bin, muss ich leider gestehen dass ich mit dieser Kombination nicht zufrieden bin und sie auch leider nicht empfehlen kann.

Zwar ist die Sitzposition etwas entspannter geworden und der breitere Lenker sollte auch das Handling verbessern, aber die Praxis sieht anders aus.
Ich kann nicht definitiv sagen, ob es nun der Lenker, die Erhöhung oder die Kombination aus beidem ist, das Fahrverhalten hat sich wesentlich verschlechtert.

Bei höheren Geschwindigkeiten, so ab 150kmh breitet sich jede Bodenunebenheit über den Lenker in massive Schwingungen aus, ich habe ständig das Gefühl das sich die Maschine aufpendeln will.

Bei kurvemreichem Fahren, wie einem schnellen Slalom, bemerke ich das sich der Lenker und/oder die Erhöhung erst etwas "biegt", bevor die Lenkbewegung auf das Rad übertragen wird.

Irgendetwas muss noch geändert werden, ob eine Lenkermittelstrebe zusätliche Stabilität bringen würde?

Ich werde wohl erstmal die Handschalen und die Erhöhung wieder abbauen, um zu sehen ob es am Lenker liegt. Vielleicht beiss ich auch in den sauren Apfel und kauf mit so eine Standarderhöhung, da ich glaube das meine Probleme von der MV-Erhöhung herkommen.


Grüße Stonie
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[FisherkingTom]

bist halt ein ganz Sensibler :O

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[seawos]

Wo kann man denn schneller als 150 fahren?


RN 11 bekoffert, 14Mm
KTM 640 LC4 Supermoto
XT 350, 55V, 26Mm
RM 125
FL 125

--
Lieber erst um zwölf zu haus, als um elf im Krankenhaus!
Düringer rulez.

[WärschtlaMo]

Das ahast du aber tief gegraben. Ich würde mal sagen auf fast jeder Autobahn.
.
-> Gruß, Jonas.
--
Ich bin der fränkische R(a)echer mit dem fränkischen Rechen!

[ img ]

[seawos]

10 km um München sicher nur nachts.


RN 11 bekoffert, 14Mm
KTM 640 LC4 Supermoto
XT 350, 55V, 26Mm
RM 125
FL 125

--
Lieber erst um zwölf zu haus, als um elf im Krankenhaus!
Düringer rulez.

[elektroewi]

Hi,

so nun weis ich echt nicht welche Hand Protektoren an meine 900er passen,
könnt Ihr mir weiterhelfen, bezüglicher Bezugsquellen u.s.w..

Danke erstmal.

[aldebaran]

Für meine rn11 habe ich die Protektorenn von der BMW GS 1150 bei leebmann über ebay für 100.- geordert. Aber auch bei den üblichen Verdächtigen (Louis, Polo,etc.) kannst du deine Bike spezifischen Protektoren finden, in dem Fall vermutlich SW Motech.

[gert_rie]

[quote="elektroewi"]Hi,

so nun weis ich echt nicht welche Hand Protektoren an meine 900er passen,
könnt Ihr mir weiterhelfen, bezüglicher Bezugsquellen u.s.

Ein bischenn basteln must du immer. Ich kenne keine plug&play für die Tdm.
Bei den BMW must du in die lenkergewichte Gewinde scheiden. Ich würde zu Polo oder Louis fahren und schauen was passt mit welchem bastelaufwand. Ich habe die einfachen von Louis aber an einem SB Lenker. Angeblich passen auch welche von Suzuki.

[Yoda]

servus
das ist geschmacksache:
variante1: http://www.jbx9.16mb.com/index.php?page=HGS
variante2: http://www.jbx9.16mb.com/index.php?page=HGB

basteln mußt bei beiden varianten.

[elektroewi]

erstmals Danke,

ich habe heute für meine Freundin Protektoren für ihre MT 09 bei Louis bestellt.

vielleicht passen die ja mit ein wenig Bastellei auch an meine 900er,

sonst werde ich mir die von der GS anbauen.

[franova]

Wenn das geklappt hat, würde ich mich über ein paar Bildchen sehr freuen

erstmals Danke,

ich habe heute für meine Freundin Protektoren für ihre MT 09 bei Louis bestellt.

vielleicht passen die ja mit ein wenig Bastellei auch an meine 900er,

sonst werde ich mir die von der GS anbauen.

[flory]

mach einen SB-Lenker drauf, ist eh viel besser als der originale
Kellermann Lenkergewichte verwenden
dann ist die Montage von 1150er GS Handprotektoren kein Problem

[elektroewi]

so ich nochmals,

jetz sind die Protektoren der MT 09 an meiner 900er RN18 montiert.

Problemlose Montage am Lenker, sieht gut aus.

kein Heißluftön nötig, lediglich eine längere Schraube, an den Lenkergewichte und fertig.

Lenkeinschlag kein Problem.

[Angstbremser]

Servus!

Kannst mal ein Bild einstellen, bitte

[elektroewi]

Hi

Ja klar, aber kann WE werden