Mopedtransportanhänger im Eigenbau!

[extra-wurst]

moin
ich habe noch ein nettes Fahrgestell mit Bremse, vier neuen Reifen und Tandemachse rumliegen ;D
war vorher mit 2,5 t eingetragen, sowas lädt ja geradezu zum Selbstbau ein.
Wie sind eigentlich die gesetzlichen Vorschriften bezüglich TÜV etc., Stichwort "Sportanhänger" und wie sollte man ihn aufbauen (Schienen oder nicht, drei Motorräder diagonal ?) ?
... ne 2x4 m Siebdruckplatte hab ich auch noch, würde sich ja anbieten! ?(

könnte mir vielleicht einer unserer Experten weiterhelfen?

p.s. ich bin es leid immer meinen normalen Hänger zu nehmen, zumal ich den auch dauernd anderweitig brauche. Mopedanhänger wird nur 3-4 Mal p.a. benötigt, könnte ihn also auch verleihen :smokin:
Grüße aus der Heide :look:
53 2´06" N 9 49`76" O

Hagen

--
...meine Meinung steht fest, irritiert mich nicht mit Tatsachen !?!?

[HPausSalzburg]

Hallo Hagen

Hab da mal im Netz was gesehen, muß nochmal schauen ob ich das finde.

Der hat einen Hänger gebaut für 4 Bikes 3 in Fahrtrichtung und 1 hinten Quer.

Hat gut ausgesehen das ding, werde mich mal auf die suche machen. kann aber dauern.

Gruss

--
HP aus Salzburg

TDM 850 3VD Bj 93
Very Dark Violet Cocktail 1

[HPausSalzburg]

Habe nun was gefunden für 4 Bikes:

http://www.bikerpeters.de/Startseite/Mo ... enger.html

Gruss
--
HP aus Salzburg

TDM 850 3VD Bj 93
Very Dark Violet Cocktail 1

[extra-wurst]

moin
das war ein super Tip von dir
wie es der Zufall will, sieht mein Rahmen schon jetzt fast aus wie der gezeigte
ob man allerdings 4 Parkplätze braucht ist nun die Frage , schaden kann´s aber auch nicht ;D
gibt es bei so einem Anhänger weitere Punkte, die man beachten sollte?
Ist das ein Sportanhänger und ist der steuerfrei ?(

Nochmals vielen Dank, HP

Ich staune immer wieder, was die Leute für tolle Sachen im Netz finden :shock2:
Grüße aus der Heide :look:
53 2´06" N 9 49`76" O

Hagen

--
...meine Meinung steht fest, irritiert mich nicht mit Tatsachen !?!?

[HPausSalzburg]

Hallo Hagen

Ich würde noch auf das Gewicht aufpassen, weil davon ja das Zugfahrzeug abhängt.
Und wenn der Hänger schwer wird, wird es auch schwer ein geignetes Zugfahrzeug zu finden.

Als zb. ein VWBUS darf nur etwa 2000 kg ziehen undd as ist ja schon ein grösseres Auto


Gruss
--
HP aus Salzburg

TDM 850 3VD Bj 93
Very Dark Violet Cocktail 1

[Saubraten]

Hallo Hagen.

wir haben einen Hänger, den kann man von konventionell (mit Bordwänden) auf einen Mopedanhänger umbauen. Bordwände, außer vorne, wegschrauben, Schienen und Stützrohre anschrauben und fertig ist der Mopedhänger (Dauer 20min). So kann man das Teil auch für andere Transporte nutzen (--> multifunktional!)

Gruß
Wolf-Dieter
--
4TX Bj. 97 38 Mm shocking yellow

[extra-wurst]

moin Wolf-Dieter

ich habe selbst zwei andere Anhänger, der eine wird täglich gebraucht, der andrere mindestens zweitägig.
Bisher habe ich mir damit weiter geholfen, ist aber keine Endlösung, schon gar nicht beim Verleihen.

Grüße aus der Heide :look:
53 2´06" N 9 49`76" O

Hagen

--
...meine Meinung steht fest, irritiert mich nicht mit Tatsachen !?!?

[HPausSalzburg]

Hallo Hagen

hab da noch was gefunden

http://www.selbstbau-anhaenger.de/

unter zubehör gibts Schienen Feuervrzinkt für 40 Euro


Gruss
--
HP aus Salzburg

TDM 850 3VD Bj 93
Very Dark Violet Cocktail 1

[extra-wurst]

moin Kinners

Ich hab nun endlich angefangen, meinen eigenen Hänger zu bauen.
Als Sportanhänger und für 2-4 Moppeds, alle in Fahrtrichtung.

Für das Fahrgestell hab ich zwei Tage gebraucht.
Die Bremsen waren durch die lange Standzeit etwas ( ) fest,
die Bowdenzüge hab ich vorsichtshalber gleich abgeflext ( ;D ).

Beim Rahmen geh ich vielleicht schon morgen bei - mal sehen, was der Tag so bringt.


Grüße aus der Heide [ img ]
53 2´06" N 9 49`76" O

Hagen

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[f1]Man einer sagt, darauf kommt es nicht an - aber für mich macht das den Unterschied!
Hauptsache ist, man kommt irgendwie an - aber für mich bleibt die Frage wie!
Laith AlDeen

[fraanz]

Also die Bestimmungen in A+D sind ja bezüglich Anhänger auch unterschiedlich.

Ich selbst hab mir vor 2 Jahren einen Hänger von der Stange gekauft und die
Schienen selbst montiert - wie die Kotflügel etwa pro Seite um 5cm weiter nach aussen gesetzt.
Standen schon die unterscheidlichsten Bikes drauf.


So passen immer 3 "vollwertige" Bikes drauf. Ist natürlich auflaufgebremst und mit 140PS Oktavia für die 1000kg Nutzlast mehr als "übermotorisiert".

Hänger läuft wunderbar und spurtreu nach.
Hänger hat mit Reserverad usw. ca. 1.800 € gekostet + Anmeldungskosten in Österreich 150 € + jährliche Versicherungskosten von 7 oder 8€

schaut so aus

http://www.sarde.at/html/anhanger.html