UVEX Boss 3000 ??
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UVEX Boss 3000 ??
Im Urlaub hat mein erst 2 Jahre alter Schuberth Speed einen Abflug gemacht (Treppe runter gefallen). ;(
Meine Holde hat einen Uvex mit Doppelscheibe [Thermoverglasung], der bei Regen beschlagfrei war.
Tja, und mir als Brillenträger ist abwechselnd Visier und Brille beschlagen - und das Futter war hinterher schön feucht. I)
Jetzt habe ich den UVEX Boss 3000 mal anprobiert. Passt gut, Brille bekomme ich auch 'reingeprökelt, coole Lackierung...
Hat hier jemand positive oder negative Erfahrungen mit dem Helm gemacht ?
Zur Info: Fahre 'ne 3VD, z.Zt. mit Originalscheibe und bin 184 cm lang.
Gruss aus dem Norden
Volker
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alles wird besser - nichts wird gut
3VD - 1994 - vdvc#1
TDMF#200
Meine Holde hat einen Uvex mit Doppelscheibe [Thermoverglasung], der bei Regen beschlagfrei war.
Tja, und mir als Brillenträger ist abwechselnd Visier und Brille beschlagen - und das Futter war hinterher schön feucht. I)
Jetzt habe ich den UVEX Boss 3000 mal anprobiert. Passt gut, Brille bekomme ich auch 'reingeprökelt, coole Lackierung...
Hat hier jemand positive oder negative Erfahrungen mit dem Helm gemacht ?
Zur Info: Fahre 'ne 3VD, z.Zt. mit Originalscheibe und bin 184 cm lang.
Gruss aus dem Norden
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UVEX Boss 3000 ??
Ich fahr den 3000er selber. Leider ist er durch den massigen Voisierrahmen etwas laut auf der Autobahn... aber das sollen andere Helme auch sein.
Ich habe allerdings beim Thema Beschlagfreiheit laut geflucht! Da kaufe ich mir extra einen Helm mit Doppelvisier, damit ich auch in Herbst und Winter bei Regen was sehen kann, UND WAS PASSIERT DANN? Da beschlägt mir doch die Brille und ich habe NICHTS gewonnen.
Abgesehen davon ist der Helm ganz OK.
Gruß
Patrick
--
Neugierig? - www.rielo.de
Ich habe allerdings beim Thema Beschlagfreiheit laut geflucht! Da kaufe ich mir extra einen Helm mit Doppelvisier, damit ich auch in Herbst und Winter bei Regen was sehen kann, UND WAS PASSIERT DANN? Da beschlägt mir doch die Brille und ich habe NICHTS gewonnen.
Abgesehen davon ist der Helm ganz OK.
Gruß
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UVEX Boss 3000 ??
Hi Volker,
fahr den Helm jetzt das zweite Jahr ist ganz gut aber mein Visir offnet sich selbst ab ca. 140 wenn ich etwas auf die Seite blicke- war das erst Mal schlimm- würde den Helm testen vor kauf! :rolleyes:
lg aus Wien
Werner
fahr den Helm jetzt das zweite Jahr ist ganz gut aber mein Visir offnet sich selbst ab ca. 140 wenn ich etwas auf die Seite blicke- war das erst Mal schlimm- würde den Helm testen vor kauf! :rolleyes:
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UVEX Boss 3000 ??
Servus Volker,
habe den Boss3000 schon seit 2 Jahren und ich bin sehr zufrieden damit. Er beschlägt nur leicht in der unteren Mitte (aber das liegt vielleicht auch an meiner großen Nase ) ). Der Visierwechsel ist kinderleicht, die Innenfutter kann man komplett herausnehmen und auch wieder problemlos wieder reinkletten.
Desweiteren kostet ein beschlafreies Ersatzvisier knappe 35 Euro, und ein Shoei (weder beschlag- noch kratzfrei) kosten knapp 45 Euro. Von dem her hat der Helm ein Top Preis-/Leistungsverhältnis.
Mit diesem Helm machst Du prinzipiell nichts falsch - kannst ja aber mal den 4000er probieren, der ist glaub noch ein Tick besser!
Grüße,
Oli :bounce:
--
Carpe TDM!
*Mir Schwoba kennad ällas, außer Hochdeutsch*
Wär Rächdschreibvehler findet, darff sie behalten!
habe den Boss3000 schon seit 2 Jahren und ich bin sehr zufrieden damit. Er beschlägt nur leicht in der unteren Mitte (aber das liegt vielleicht auch an meiner großen Nase ) ). Der Visierwechsel ist kinderleicht, die Innenfutter kann man komplett herausnehmen und auch wieder problemlos wieder reinkletten.
Desweiteren kostet ein beschlafreies Ersatzvisier knappe 35 Euro, und ein Shoei (weder beschlag- noch kratzfrei) kosten knapp 45 Euro. Von dem her hat der Helm ein Top Preis-/Leistungsverhältnis.
Mit diesem Helm machst Du prinzipiell nichts falsch - kannst ja aber mal den 4000er probieren, der ist glaub noch ein Tick besser!
Grüße,
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UVEX Boss 3000 ??
Hallo Volker,
kann die Erfahrungen meiner "Vorredner" nur bestätigen, habe in den letzten Jahren 4 verschiedene Helme probiert..............
Als Brillenträger und "auch Schlechtwetter und Winterfahrer" hab ich alle verflucht, nach einer 8 Stundenblindflugtour bei Dauerregen, Nebel und Schneematch hab ich einen letzten Versuch mit dem 3000 gestartet......... und bin begeistert.
Nur noch bei Eiseskälte sind leichte Beschläge zu verzeichnen, wobei die Brille an sich das größere Problem ist. Der Helm ist in dieser Hinsicht spitze.
Was mich jetzt aufregt sind die Milliionen kleiner Tröpfen außen auf der Scheibe bei Nebelfahrten, es gibt da so ein Spayzeug daß die Tröpfchenbildung verhindern soll...
Vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Zeug erfahrung.......... taugt es oder taugt es nicht ???????????????
Gruß Michael
kann die Erfahrungen meiner "Vorredner" nur bestätigen, habe in den letzten Jahren 4 verschiedene Helme probiert..............
Als Brillenträger und "auch Schlechtwetter und Winterfahrer" hab ich alle verflucht, nach einer 8 Stundenblindflugtour bei Dauerregen, Nebel und Schneematch hab ich einen letzten Versuch mit dem 3000 gestartet......... und bin begeistert.
Nur noch bei Eiseskälte sind leichte Beschläge zu verzeichnen, wobei die Brille an sich das größere Problem ist. Der Helm ist in dieser Hinsicht spitze.
Was mich jetzt aufregt sind die Milliionen kleiner Tröpfen außen auf der Scheibe bei Nebelfahrten, es gibt da so ein Spayzeug daß die Tröpfchenbildung verhindern soll...
Vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Zeug erfahrung.......... taugt es oder taugt es nicht ???????????????
Gruß Michael
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UVEX Boss 3000 ??
Hallo Bossfahrer,
auch benutze den Boss und bin sehr zufrieden mit dem Teil. Beschlagen , kann man vergessen. Kleiner Nachteil bei Brillenträgern ist diese (die Brille) direkt beschlagen und wird erst bei geöffneten Kinnlüftungsteil und ab 50 Kh/h erst frei.
Man sollte bei der Reinigung des Innenvisiers vorsichtig sein da der Antifogbelag sehr empfindlich sei. Ich persönlich reinige nur außen.
Bei schnellen Fahrten kommt es je nach Kopfhaltung schon mal zu Pieptönen.
(190 cm Fahrer)
Gruß Unicum Dirk:smokin:
DZU
--
DZU
auch benutze den Boss und bin sehr zufrieden mit dem Teil. Beschlagen , kann man vergessen. Kleiner Nachteil bei Brillenträgern ist diese (die Brille) direkt beschlagen und wird erst bei geöffneten Kinnlüftungsteil und ab 50 Kh/h erst frei.
Man sollte bei der Reinigung des Innenvisiers vorsichtig sein da der Antifogbelag sehr empfindlich sei. Ich persönlich reinige nur außen.
Bei schnellen Fahrten kommt es je nach Kopfhaltung schon mal zu Pieptönen.
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Gruß Unicum Dirk:smokin:
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UVEX Boss 3000 ??
Mike47 schrieb:
> Was mich jetzt aufregt sind die Milliionen kleiner Tröpfen außen auf
> der Scheibe bei Nebelfahrten, es gibt da so ein Spayzeug daß die
> Tröpfchenbildung verhindern soll...
>
> Vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Zeug erfahrung.......... taugt
> es oder taugt es nicht ???????????????
Hi Mike,
also es gibt zb X-rain (gelbes fläschken), habs glaub ich bei POLO
gekauft, funktionniert ganz gut, mann muss nur 2mal das visier
einreiben, aussen natürlich.
und die nächsten regenfahrten gehen ganz locker...perlt alles gut ab.
Mit Brille ists bei allen Helmen immer ein problem...
Habe seit 2 Wochen deswegen den UVEX BOSS AIRTECH mit Doppelscheibe,
bisher wenig negatives, nur der Visierpreis von 49 € schreckt ab.
Hat übern den AIRTECH jemand schon schlechtes gehört ?
solong...
--
Ciao,
Elmar
> Was mich jetzt aufregt sind die Milliionen kleiner Tröpfen außen auf
> der Scheibe bei Nebelfahrten, es gibt da so ein Spayzeug daß die
> Tröpfchenbildung verhindern soll...
>
> Vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Zeug erfahrung.......... taugt
> es oder taugt es nicht ???????????????
Hi Mike,
also es gibt zb X-rain (gelbes fläschken), habs glaub ich bei POLO
gekauft, funktionniert ganz gut, mann muss nur 2mal das visier
einreiben, aussen natürlich.
und die nächsten regenfahrten gehen ganz locker...perlt alles gut ab.
Mit Brille ists bei allen Helmen immer ein problem...
Habe seit 2 Wochen deswegen den UVEX BOSS AIRTECH mit Doppelscheibe,
bisher wenig negatives, nur der Visierpreis von 49 € schreckt ab.
Hat übern den AIRTECH jemand schon schlechtes gehört ?
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Elmar
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UVEX Boss 3000 ??
Hi Leute!
Der Trick, daß das Wasser nicht haften kann, liegt an einer Silikonschicht. Es gibt viele Mittel, mit noch mehr Namen. Das Prinzip ist immer das gleiche. Dünne Silikonschicht aufgetragen und das Wasser kann nicht mehr haften. Damit läuft es auch schon bei geringen Geschwindigkeiten gut ab. Schaut mal im Zubehörhandel, für die Dosenwindschutzscheiben. (f. die Dose übrigens auch sehr zu empfehlen, braucht man nicht so oft den Scheibenwischer!)
Link Tip zu UVEX
http://www.uvex-sports.de/ (Boss4000 hab ich über die Suchfunktion auf dieser Site gefunden)
LG Rudi
Biken und tief tauchen, das ist meins!
--
4TX in silber - der Silberstreif am Horizont
Der Trick, daß das Wasser nicht haften kann, liegt an einer Silikonschicht. Es gibt viele Mittel, mit noch mehr Namen. Das Prinzip ist immer das gleiche. Dünne Silikonschicht aufgetragen und das Wasser kann nicht mehr haften. Damit läuft es auch schon bei geringen Geschwindigkeiten gut ab. Schaut mal im Zubehörhandel, für die Dosenwindschutzscheiben. (f. die Dose übrigens auch sehr zu empfehlen, braucht man nicht so oft den Scheibenwischer!)
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LG Rudi
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4TX in silber - der Silberstreif am Horizont
Zuletzt geändert von ddiver am 03.10.2002 07:33, insgesamt 1-mal geändert.
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UVEX Boss 3000 ??
Ich benutze den Boss zwar nicht, weil mich der Dicke Rahmen stört, aber dafür Uvex-Helme mit dem Supravision-Visor. Diese haben auch die Antifogbeschichtung der Boss-Innenscheibe. Kosten rund 70 DM ( in Euro bestimmt mehr als die Hälfte ) Zum Reinigen benutze ich warmes Spülwasser und sauberen Schwamm, denn der Antifog effekt lässt nach wenn das Visir verschmutzt.
--
Ingo (13086)
TDM 850 3VD 93 52,5 Tkm TDMF#14
-------
ME Z4 vorn mit 10,5 Tkm /hinten mit 3,5 TKM
--
Ingo (13086)
TDM 850 3VD 93 52,5 Tkm TDMF#14
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ME Z4 vorn mit 10,5 Tkm /hinten mit 3,5 TKM
UVEX Boss 3000 ??
Mike47 schrieb:
>
>
> Was mich jetzt aufregt sind die Milliionen kleiner Tröpfen außen auf
> der Scheibe bei Nebelfahrten, es gibt da so ein Spayzeug daß die
> Tröpfchenbildung verhindern soll...
>
> Vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Zeug erfahrung.......... taugt
> es oder taugt es nicht ???????????????
>
> Gruß Michael
Hi Michael,
es gibt da noch ein Geheimrezept. EINEN HALBEN APFEL )
Jetzt lach nicht. Einen Apfel halbieren, damit das Visier abreiben.
Trocknen lassen und schon bilden sich keine Schlieren mehr auf dem Visier.
Früher gabs noch keine Silikonsprays
;D
Gruß Heiko
TDMF#55
>
>
> Was mich jetzt aufregt sind die Milliionen kleiner Tröpfen außen auf
> der Scheibe bei Nebelfahrten, es gibt da so ein Spayzeug daß die
> Tröpfchenbildung verhindern soll...
>
> Vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Zeug erfahrung.......... taugt
> es oder taugt es nicht ???????????????
>
> Gruß Michael
Hi Michael,
es gibt da noch ein Geheimrezept. EINEN HALBEN APFEL )
Jetzt lach nicht. Einen Apfel halbieren, damit das Visier abreiben.
Trocknen lassen und schon bilden sich keine Schlieren mehr auf dem Visier.
Früher gabs noch keine Silikonsprays
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Gruß Heiko
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UVEX Boss 3000 ??
Hallo zum Thema Uvex überhaupt,
ich fahre seit Februar den Uvex Wing (nicht Wing RS). Der Helm ist super !!. Liegt
sehr gut im Wind und macht bei mir weing Geräusche. (1,88 m groß) (ich natürlich,
nicht der Helm!). Das Visier ist absolut beschlagfrei, habe jetzt ca. 4000 km gefahren.
Grüße an Alle, Berthold
der neue mit der 1999 TDM:look:
ich fahre seit Februar den Uvex Wing (nicht Wing RS). Der Helm ist super !!. Liegt
sehr gut im Wind und macht bei mir weing Geräusche. (1,88 m groß) (ich natürlich,
nicht der Helm!). Das Visier ist absolut beschlagfrei, habe jetzt ca. 4000 km gefahren.
Grüße an Alle, Berthold
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UVEX Boss 3000 ??
HALLO LEUTE; WEGEN DES BESCHLAGENS DER BRILLE UNTERM HELM - SCHAUT MAL ZU EUREN OPTIKERN; DIE HABEN REINIGUNGSFLÜSSIGKEITEN WELCHE BESCHLAGEN VERHINDERN; DAS FUNKTIONIERT GANZ GUT:look:
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UVEX Boss 3000 ??
WER HAT ERFAHRUNGEN MIT DEM UVEX BOSS AIRFLOW; OPTISCH UND PREISLICH WÜRD ER MIR GEFALLEN:hasi:
Doppelpost vom Admin entsorgt und BTW deine Shift Taste klemmt
Doppelpost vom Admin entsorgt und BTW deine Shift Taste klemmt
Zuletzt geändert von aspro am 29.10.2002 07:25, insgesamt 2-mal geändert.
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UVEX Boss 3000 ??
Hallo aspro,
meinst du vielleicht den Uvex Boss Airtech? Von einem Airflow hab ich noch nix gehoert. Der Airtech ist schon Klasse, das Doppelvisier beschlaegt so gut wie nie, zu Anfang gar nicht, inzwischen gibt es eine Stelle oben am Rand wo die Beschichtung wohl hin ist. Ein Ersatzvisier ist mit EUR 70,- aber nicht gerade billig. Und bei schneller Fahrt zieht es manchmal ganz schoen vor dem Gesicht. Passform ist fuer meinen Schaedel richtig gut.
Gruss
Wolfgang
(btw. dein Profil gibt keinen Realnamen ...)
meinst du vielleicht den Uvex Boss Airtech? Von einem Airflow hab ich noch nix gehoert. Der Airtech ist schon Klasse, das Doppelvisier beschlaegt so gut wie nie, zu Anfang gar nicht, inzwischen gibt es eine Stelle oben am Rand wo die Beschichtung wohl hin ist. Ein Ersatzvisier ist mit EUR 70,- aber nicht gerade billig. Und bei schneller Fahrt zieht es manchmal ganz schoen vor dem Gesicht. Passform ist fuer meinen Schaedel richtig gut.
Gruss
Wolfgang
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UVEX Boss 3000 ??
danke wolfgang
ja stimmt, meinte eigentlich den air sonst irgendwie. auf meine birne passt er auch ausgezeichnet und 159 € sind ein hammerpreis. werde ihn mir also alsbald aufschrauben
ja stimmt, meinte eigentlich den air sonst irgendwie. auf meine birne passt er auch ausgezeichnet und 159 € sind ein hammerpreis. werde ihn mir also alsbald aufschrauben
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UVEX Boss 3000 ??
Tja, ich habe mir statt des Boss3000 wieder den Schuberth Speed zugelegt (nur eine Nummer kleiner). Der passt mir doch am besten, was an meinem Quadratschädel liegen könnte 8)
Im Laden hatte ich mal den Shoei Raid anprobiert. Super Passform, fieser Preis.
Und nachden der Schuberth Speed im ADAC-Test vorne lag, habe ich zugeschlagen.
Gruss aus dem Nord(west)en
Volker
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[c=#FF0000][comic]alles wird besser - nichts wird gut[/comic][/c]
Total Dolles Mopped 3VD - 1994 - [c=#400040]vdvc#1[/c]
TDMF#200
Im Laden hatte ich mal den Shoei Raid anprobiert. Super Passform, fieser Preis.
Und nachden der Schuberth Speed im ADAC-Test vorne lag, habe ich zugeschlagen.
Gruss aus dem Nord(west)en
Volker
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[c=#FF0000][comic]alles wird besser - nichts wird gut[/comic][/c]
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