Navi/ GPRS / GSM / Kommunikation

[Noeder]

Hallo hier im Forum !

Hat vielleicht jemand hier mit folgendem Szenario Erfahrung, bzw. Ideen :

Ich dachte mir es müßte möglich sein :

mit einem MDA (T-D1) oder XDA (O2) folgende Kombination zu ermöglichen :

1. Telefonieren über Helmanlage (bevorzugt Funk / Bluetooth ?)
2. Navigation über Software (welche ist zu empfehlen? ) oder Telekom NaviKit
3. Gegensprechen mit Sozius/Sozia
4. Audio (MP3 ist integriert, Radio ??)

Das es die eierlegende Wollmilchsau nicht gibt, weiß ich schon.

Trotzdem, ein Versuch ists Wert !

Peter

[catboot]

Noeder schrieb:
> Hallo hier im Forum !
>
> Hat vielleicht jemand hier mit folgendem Szenario Erfahrung, bzw.
> Ideen :
>
> Ich dachte mir es müßte möglich sein :
>
> mit einem MDA (T-D1) oder XDA (O2) folgende Kombination zu
> ermöglichen :
>
> 1. Telefonieren über Helmanlage (bevorzugt Funk / Bluetooth ?)
> 2. Navigation über Software (welche ist zu empfehlen? ) oder Telekom
> NaviKit
> 3. Gegensprechen mit Sozius/Sozia
> 4. Audio (MP3 ist integriert, Radio ??)

Ich weiß, mein Beitrag ist wenig konstruktiv aber ich kann mich nicht zurückhalten: Wenn Du das alles haben willst, dann kauf Dir ein Auto...:p

Gruß,
Michael
--
GPZ "Jenny" 500S 13Mm-42Mm ------------- TDMF#213
TDM900 "Cassandra" 11,3 Mm and counting ------------- MMM auch
ICQ# 27934799

[Noeder]

catboot schrieb:
>
> Ich weiß, mein Beitrag ist wenig konstruktiv

Stimmt :O

> zurückhalten: Wenn Du das alles haben willst, dann kauf Dir ein
> Auto...:p

Vielleicht muß ich besser erklären um was es mir geht

Es wurden schon Themen diskutiert wie :

- Sprechen mit Sozius
- Sprechen mit anderem Bike
- Radio, MP3,.....
- Navigation

Für alle Funktionen sind zusätzliche Geräte Notwendig.

Ein MDA kann aber :
- GSM (Handytelefonie)
- MP3 (über Internet und GPRS auch eingeschränkt Radio)
- Navigation (NaviKit Telekom, andere Software gibts bestimmt auch)
- noch einiges mehr ..........

Warum also nicht eine gute Kombination ?
- MDA mit einer Gegensprechanlage im Helm kombinieren (Bausatz ?)
- Nur noch ein Gerät mitschleppen

Übrigens : Auto hab ich. Mag trotzdem Motorrad. Bin ein schlechter Pfadfinder.
Gruß

Peter
--
TDM 850 TX4 (1996), grün-metallic

LK: Doppelter Beitrag am 20.04.03 gelöscht

[catboot]

Noeder schrieb:
> catboot schrieb:
> >
> > Ich weiß, mein Beitrag ist wenig konstruktiv
>
> Stimmt :O

So, ich versuche es jetzt mal etwas konstruktiver :D Ich kann Dich sehr gut verstehen. Ich bin auch so einer, der am liebsten ein komplettes Navigerät mit Radio etc. auf dem Mopped haben möchte ;D Ich habe mir daher schon die einen oder anderen Gedanken diesbezüglich gemacht und bin (für mich) zu dem Schluß gekommen, daß das alles auf dem Mopped nur mit recht hohem (finanziellem) Aufwand einigermassen praktikabel zu lösen ist (deshalb auch mein etwas pragmatisches "Kauf Dir ein Auto ;) )

Ich habe mir auch extra für die Navigation einen Palm gekauft, bin aber kläglich daran gescheitert, das Teil irgendwie sicher, wasserdicht und gut lesbar am Mopped zu befestigen. Ein GPS hatte ich bereits (Garmin GPS12), so daß ich dachte, daß ich zusammen mit dem Palm ein einigermassen gutes Navisystem habe. Ist es eigentlich auch, aber nur im Auto. Ein PDA ist definitiv nicht für den harten Outdoor-Einsatz am Motorrad gedacht. Ganz abgesehen davon ist die Bedienung des PDAs oder in Deinem Fall des MDAs mit Motorradhandschuhen kaum möglich.

Dann zu Deinen Punkten:

> Ein MDA kann aber :
> - GSM (Handytelefonie)

Telefonieren auf dem Motorrad halte ich, aus eigener Erfahrung, für grob fahrlässig. Ich bin im Auto ja schon ziemlich abgelenkt. Aber auf dem Motorrad, wo ich volle Konzentration benötige kann eine Sekunde abgelenkt sein schon fatale folgen haben. Wie gesagt, schon selber erlebt...


> - MP3 (über Internet und GPRS auch eingeschränkt Radio)

MP3 ist eine coole Sache. Aber Radio über GPRS? Solange Du die Handyrechnung nicht selber bezahlen mußt durchaus auch ganz toll. Aber ich denke, die Ernüchterung kommt dann zum Monatsende mit der Handyrechnung...


> - Navigation (NaviKit Telekom, andere Software gibts bestimmt auch)

Wie gesagt, ich bin kläglich gescheitert, meinen Palm irgendwie praktikabel am Motorrad zu nutzen. Mit einem MDA wird es nicht anders sein.


> - MDA mit einer Gegensprechanlage im Helm kombinieren (Bausatz ?)

Das ist kein Problem. Ordentliche BAEHR-Anlage muß her - die hat Anschlüsse für externe Geräte, auf für Handy-Freisprecheinrichtungen.


> Übrigens : Auto hab ich. Mag trotzdem Motorrad. Bin ein schlechter
> Pfadfinder.

Also wenn es Dir nur um die Navigation geht, dann empfehle ich Dir die Anschaffung eines Garmin GPS V oder eines ähnlichen Gerätes (Map76, etc.). Die sind unter anderem für den Motorradeinsatz konzipiert und Du mußt bei Regenfahrten nicht um Deinen teuren MDA bangen.

Ich hoffe, das war jetzt etwas konstruktiver

Gruß,
Michael
--
GPZ "Jenny" 500S 13Mm-42Mm ------------- TDMF#213
TDM900 "Cassandra" 11,3 Mm and counting ------------- MMM auch
ICQ# 27934799

[Noeder]

catboot schrieb:
> So, ich versuche es jetzt mal etwas konstruktiver :D

Vielen Dank ! :x

> .. das alles auf dem Mopped nur mit recht hohem (finanziellem) Aufwand
> einigermassen praktikabel zu lösen ist

Schade ;(

> Ich habe mir auch extra für die Navigation einen Palm gekauft, bin
> aber kläglich daran gescheitert, das Teil irgendwie sicher,
> wasserdicht und gut lesbar am Mopped zu befestigen. Ein GPS hatte ich
> bereits (Garmin GPS12), so daß ich dachte, daß ich zusammen mit dem
> Palm ein einigermassen gutes Navisystem habe. Ist es eigentlich auch,
> aber nur im Auto. Ein PDA ist definitiv nicht für den harten
> Outdoor-Einsatz am Motorrad gedacht. Ganz abgesehen davon ist die
> Bedienung des PDAs oder in Deinem Fall des MDAs mit
> Motorradhandschuhen kaum möglich.

Ein Kumpel von mir hat auch einen Palm mit der Navtechsoftware und einem GPS (weiß nicht was für ein Gerät). Funktioniert prima - im Auto.

Ich dachte mir
- zu Beginn der Fahrt Ziel auswählen
- einfache Anzeige mit Richtungspfeilen auswählen
- Gerät in Tankrucksack mit Klarsichtfenster, möglich wäre ja auch eine spezielle Hülle vür den Outdooreinsatz mit Halterung
- und losfahren


> Telefonieren auf dem Motorrad halte ich, aus eigener Erfahrung, für
> grob fahrlässig. Ich bin im Auto ja schon ziemlich abgelenkt. Aber
> auf dem Motorrad, wo ich volle Konzentration benötige kann eine
> Sekunde abgelenkt sein schon fatale folgen haben.

Wenn ich über Helmsprechanlage mit meinem Sozius spreche bin ich doch auch abgelenkt. Ich dachte eher an Kurzwahl zu definierten Zielen, oder nur Gesprächsannahme.

> MP3 ist eine coole Sache. Aber Radio über GPRS? Solange Du die
> Handyrechnung nicht selber bezahlen mußt durchaus auch ganz toll.
> Aber ich denke, die Ernüchterung kommt dann zum Monatsende mit der
> Handyrechnung...

Gut. Ich gebs ja zu. Das mit dem Radio ist schon eine Krücke.

> Wie gesagt, ich bin kläglich gescheitert, meinen Palm irgendwie
> praktikabel am Motorrad zu nutzen. Mit einem MDA wird es nicht anders
> sein.

Hier würden mich noch ein paar Details aus der Praxis interessieren : (Wars die Bedienung, die Sicht, ....... ? )

> Das ist kein Problem. Ordentliche BAEHR-Anlage muß her - die hat Anschlüsse für
> externe Geräte, auf für Handy-Freisprecheinrichtungen.

Tja. Die hab ich auch schon gesehen. Deshalb habe ich ja vorsichtig nach einem Bausatz gefragt. (Knackpunkt Preis). Ich mag "gut und günstig". ;)

> Also wenn es Dir nur um die Navigation geht, dann empfehle ich Dir
> die Anschaffung eines Garmin GPS V oder eines ähnlichen Gerätes
> (Map76, etc.). Die sind unter anderem für den Motorradeinsatz
> konzipiert und Du mußt bei Regenfahrten nicht um Deinen teuren MDA
> bangen.

Wo beschaftt man das am besten ? Hast Du ein paar nützliche Links ? :p

> Ich hoffe, das war jetzt etwas konstruktiver

Jo. Super.

Vielen Dank !
Gruß

Peter
--
TDM 850 TX4 (1996), grün-metallic

[Pero]

Hallo Peter,

guckst Du mal bei unserem Kollegen Guido Vorbei.
Hier seine Business-Site .

Gruss
Pero
--
´96 4TX 20tkm TDMF#450
Handprotecs; Dynojet; K&N-Lufi; Givi TC E45-;Kedo-HS, und demnächst folgt noch McCoi (wenn ich das zusammenbebastelt kriegen sollte )

[ img ]

[catboot]

Noeder schrieb:
> catboot schrieb:

> Ein Kumpel von mir hat auch einen Palm mit der Navtechsoftware und
> einem GPS (weiß nicht was für ein Gerät). Funktioniert prima - im
> Auto.

Wie gesagt, im Auto funktioniert meine Palm/GPS-lösung auch super.


> Ich dachte mir
> - zu Beginn der Fahrt Ziel auswählen
> - einfache Anzeige mit Richtungspfeilen auswählen
> - Gerät in Tankrucksack mit Klarsichtfenster, möglich wäre ja auch
> eine spezielle Hülle vür den Outdooreinsatz mit Halterung
> - und losfahren

Und genau daran bin gescheitert. Im Tankrucksack war die Ableseposition sehr schlecht. Unter der Fahrt musste ich den Kopf deutlich senken und vor allem länger hinschauen, um auf dem Display Details erkennen zu können. Das führt zu vielen Metern Blindflug... Die Beste Position des PDAs wäre am Lenker oder noch weiter vorne bei den Armaturen. Leider habe ich da noch keine Motorradtaugliche Halterung gefunden. Es gibt ansatzweise Lösungen, die in diese Richtung gehen: Wasserdichte Boxen mit Fenster, die man an den Lenker schrauben kann. Die habe ich mal im Netz für den iPaq gesehen. Der Guido aus dem Forum hier (such nach Mitgliedsnamen "Guido") weiß da mehr darüber. Aber dann hast Du das Problem, daß Du einen hermetisch abgedichteten Behälter hast. Zum Telefonieren/Musikhören mußt Du wiederum Kabel aus der Box führen. Und das wird eine ziemlche Fummelei/Bastelei.


> > Telefonieren auf dem Motorrad halte ich, aus eigener Erfahrung,
> für
> > grob fahrlässig. Ich bin im Auto ja schon ziemlich abgelenkt.
> Aber
> > auf dem Motorrad, wo ich volle Konzentration benötige kann eine
> > Sekunde abgelenkt sein schon fatale folgen haben.
>
> Wenn ich über Helmsprechanlage mit meinem Sozius spreche bin ich doch
> auch abgelenkt. Ich dachte eher an Kurzwahl zu definierten Zielen,
> oder nur Gesprächsannahme.

Aber Du wirst feststellen, daß die Gespräche zum Sozius anders sind, als die, die man per Telefon führt. Menn mich jemand anruft, dann möchte der etwas von mir wissen, oder mir gerade eine Story erzählen. Da muß ich ganz anders zuhören als wenn der Sozius mir erzählt, daß er bald eine Pause haben möchte oder daß die Landschaft, gerade sehr schön ist. Wie gesagt, ich hatte mal das Telefon mit Headset im Helm und war so abgelenkt, daß ich fast einen Unfall gebaut habe...


> > Wie gesagt, ich bin kläglich gescheitert, meinen Palm irgendwie
> > praktikabel am Motorrad zu nutzen. Mit einem MDA wird es nicht
> anders
> > sein.
>
> Hier würden mich noch ein paar Details aus der Praxis interessieren :
> (Wars die Bedienung, die Sicht, ....... ? )

Wie oben schon beschrieben: die Sicht im Tankrucksack ist miserabel, die Bedienung mit Handschuhen unmöglich.

> > Das ist kein Problem. Ordentliche BAEHR-Anlage muß her - die hat
> Anschlüsse für
> > externe Geräte, auf für Handy-Freisprecheinrichtungen.
>
> Tja. Die hab ich auch schon gesehen. Deshalb habe ich ja vorsichtig
> nach einem Bausatz gefragt. (Knackpunkt Preis). Ich mag "gut und
> günstig". ;)

Wer billigt kauft kauft zweimal. Sollte ich mir jemals wieder Funkgeräte oder eine Gegensprechanlage für die Sozia zulegen, dann nur noch von Baehr. In "billige" Lösungen habe ich schon genug Geld hineingesteckt.


> > Also wenn es Dir nur um die Navigation geht, dann empfehle ich
> Dir
> > die Anschaffung eines Garmin GPS V oder eines ähnlichen Gerätes
> > (Map76, etc.). Die sind unter anderem für den Motorradeinsatz
> > konzipiert und Du mußt bei Regenfahrten nicht um Deinen teuren
> MDA
> > bangen.
>
> Wo beschaftt man das am besten ? Hast Du ein paar nützliche Links ?
> :p

Es gibt jemand im Forum, der das verkauft und sich über Anfragen von Forumsmitglieder so freut, daß er evtl. sogar Rabbat gibt. Schau mal in den Links unter GPS24. Dann habe ich hier im Bekanntenkreis jemand, der die gewerbsmässig verkauft. Ansonsten gibt es viele Online-Shops, bei denen man das bekommt. Aber die kenne ich nicht und kann deshalb keinen empfehlen.


Gruß,
Michael
--
GPZ "Jenny" 500S 13Mm-42Mm ------------- TDMF#213
TDM900 "Cassandra" 11,3 Mm and counting ------------- MMM auch
ICQ# 27934799

[Noeder]

Danke.

Vielleicht finden sich ja noch ein paar Mitglieder die Ihre Erfahrungen mitteilen können.


Gruß

Peter
--
TDM 850 TX4 (1996), grün-metallic

[trikeflieger]

Hallo Peter,

habe Dir ein Mail bezügl. Deiner Frage zukommen lassen.

Gruß
Axel

[hertschi]

ich habe mich letzes jahr fuer den garmin gps v entschieden (mit ram-mount halterung und permanent stromversorgung) ... super sache, moechte ich nicht mehr missen ... mit den feindaten (map-source, allerdings passt nur mein-franken (unter-mittel-ober) in den speicher) findet man wirklich alles, mit den grobdaten ist in europa ein groesseres verfahren fast nicht mehr moeglich - planung und uebersicht auf karte, positionsbestimmung und richtung uber das navi

man kann auh auf unbekannten terain einfach aufs gerade wohl losfahren und muss sich ueber den rueckweg nicht mehr kuemmern

bzgl. der kommunikation ... bin ich derzeit am ideen (und preise) sammeln ... intercom mit sozia bzw. kommunikation / instruktion mit meiner partenrin (derzeit noch sr125 FS3 - aber was nicht ist kann ja noch)
aller voraussicht 2 alan geraete mit headset hs100, ich ueberlege noch ob ein 441, 451 oder 456(r) in frage kommt

wer da noch dienliche hinweise hat .... her damit

gruss hertschi

[Volker]

Moin @all,
wenn ich mir das hier so durchlese, frage ich mich, ob hier nicht ein CD-MP3-Autoradio mit Navi [Sprachausgabe] und Telefon eine Lösung sein könnte.
Gibt es dafür einen geeigneten Einbauort?, Gibt es so ein Gerät überhaupt?
8) *maleinfachsoindenraumwerf* 8)

Gruss aus dem Nord(west)en
Volker
--
[c=#FF0000][comic]alles wird besser - nichts wird gut[/comic][/c]
Total Dolles Mopped 3VD - 1994 - [c=#400040]vdvc#1[/c]
TDMF#200

[catboot]

Volker schrieb:

> wenn ich mir das hier so durchlese, frage ich mich, ob hier nicht ein
> CD-MP3-Autoradio mit Navi [Sprachausgabe] und Telefon eine Lösung
> sein könnte.
> Gibt es dafür einen geeigneten Einbauort?, Gibt es so ein Gerät
> überhaupt?

Als Einbauort würde sich einer der Koffer anbieten. Ich denke nicht, daß sich das Teil bedienbar unter die Verkleidung packen läßt und dort auch noch gegen Wasser geschützt ist.

Allerdings ist der Preis dafür wieder so hoch, daß sich ein GPS V lohnen würde. Da hat mn wenigstens keinen Sreß und Ärger mit anbauen und Kabel legen, etc. Außerdem braucht man für die Sprachausgabe dann wieder eine Anlage, die das Signal an den Helm weitergibt - zumindest habe ich noch kein Autoradio gesehen, das einen direkten Kopfhörerausgang hatte.

Von der Idee her sicher gut aber in der praktischen Ausführung wohl zu aufwändig.

Gruß,
Michael
--
GPZ "Jenny" 500S 13Mm-42Mm ------------- TDMF#213
TDM900 "Cassandra" 12,3 Mm and counting ------------- MMM auch
ICQ# 27934799

"Der Nierengurt ist die Krawatte des deutschen Motorradfahrers!"

[Logotu]

Beim Österreich Treffen wurde über so eine Anlage mal diskutiert. Ich würde dafür das Alan 456R in Kombination mit dem MIT100 empfehlen. Für Navi und Audio vielleicht noch einen Dual-Klinkstecker besorgen.

lG

Michael
--
Sozius und Edler Ritter von TakeIt auf einer TDM '01 4TX BMC

[KaiHawaii]

Hi,

Noeder schrieb:
> Danke.
> Vielleicht finden sich ja noch ein paar Mitglieder die Ihre
> Erfahrungen mitteilen können.

Habe mir vor kurzem ein Garmin eTrex Vista zugelegt. Erfahrungen sind noch dürftig, die Urlaubs-Feuerprobe beginnt am Samstag. Nur bzgl. der Bezugsquelle ein Tip. Ich habe es bei einem Online Shop aus London gekauft. Preisersparnis gegenüber Deutschland : 200 € !!!
Adresse ist Navcity
Lieferzeit war super. Freitag bestellt, am Mittwoch war's da. Es ist natürlich die Frage wie man Garantieansprüche übers Ausland abwickelt. Aber ich hoffe mal, daß ich davon verschont werde.

Ciao
Reiner

--
* Der Weg ist das Ziel, und das Ziel ist weit weg ! *
* '99- , TDM 850 "Das Gerät", 43 Mm*
* TDMF# 60 - In grip we trust!*