Welcher ist der passende Reifen für mich? Hiiiilfe!

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Moderator: Überholi

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Kurvencarlo
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Beitrag von Kurvencarlo » 12.03.2005 13:42

Ich fahre eine 4tx Bj. 96, bin nicht unbedingt der " gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung" - Fahrer, meine Fußrasten müssen auch nicht unbedingt schleifen. Ich such doch nur ein Reifen der besser ist als die Kack-Original Macadam Bereifung, der auch nicht ganz so teuer ist, ne Reifenfreigabe hat und sich nicht schon nach 4000 km zerbröselt...schluchz. ;(

Gruß aus Osthessen!
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ddiver
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Beitrag von ddiver » 12.03.2005 13:51

Hi Carlo!

Da gibt es eigentlich jeden Reifen, der besser ist. :)

Die meistbenutzten Reifen auf der 4TX sind:

Metzeler Mez4 und Mez6
Brigdestone Bt020
Micheline RoadPilot

Das sind so die Erkenntnisse, der meisten hier im Forum.
Natuerlich gibt es auch noch andere, aber nicht so haeufig.
z.B. Dunlop

Lg Rudi

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Beitrag von Beeblebrox.Z » 12.03.2005 14:07

Moin, moin Wolfgang,

also einen Überblick kannst du dir auf den Friends-Seiten unter FAQ/Reifentest 2003/2004 machen. Dort sind eigentlich alle für die TDM verfügbaren Reifen von Forumsmitgliedern "bewertet".
So wie es momentan aussieht, werde ich in den nächsten Wochen dem Reifentest ein neues Outfit geben. Das wäre dann wohl der neue Anlaufpunkt für deine Frage.

Was wir aber machen können, ist uns mal zu ner kleinen Tour durch die Rhön treffen, wenn ich mal wieder in meiner Heimatstadt Alsfeld bin.

Grüsse aus KL
Jörg

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Kurvencarlo
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Beitrag von Kurvencarlo » 12.03.2005 14:21

Danke ddiver!

Nachdem ich hier schon viele Berichte gelesen habe, tendiert meine Entscheidung doch eher zur Brückensteinbereifung. Dem Metzeler wird ja nachgesagt das er nicht gerade ne hohe Lebenserwartung hat. Ein Bekannter könnte mir auch günstig ein Dunlop besorgen, weil er da arbeitet, nur müsst ich dann noch die Schlappen montieren lassen. Sieht halt blöd aus, wenn du mit 2 Pneus zum Händler kommst und sagst: Hier mach mal. Und ob´s im Endeffekt dann billiger ist weis der Geier.
Ich würd mich über Antworten freuen die schon Erfahrungen mit dem BT 020, dem Pilot und Dunlop auf ner 4 TX gemacht haben. Haut in die Tasten und lasst mich`s wissen.
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Kurvencarlo
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Beitrag von Kurvencarlo » 12.03.2005 14:26

Hi BeebleroxZ Jörg!

Danke für den Tip und lass mich es wissen, wenn du wieder ins heimische Ländle kommst. :)
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Beitrag von extra-wurst » 12.03.2005 18:45

moin Wolfgang

ich fahre eine 3VD mit den BT020 RU drauf.

meiner Erfahrung nach dürfte der für dich in deiner Gegend der Richtige sein: bunter Straßenmix mit ab und zu auch mal geradeaus ;) :p

Durch den `härteren´ Mittelstreifen des Reifens nutzt er dort auch nicht so schnell ab.
Ich weiß gar nicht, ob es das ältere Modell noch gibt, aber achte beim Kauf des HR auf die Kennung RU. Sie steht für New Technologie (NT) und weist die neue Gummimischung aus.

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Beitrag von OlMa » 13.03.2005 12:16

extra-wurst schrieb:

> ich fahre eine 3VD mit den BT020 RU drauf.
>
> meiner Erfahrung nach dürfte der für dich in deiner Gegend der
> Richtige sein: bunter Straßenmix mit ab und zu auch mal geradeaus ;)
> :p

dito.
Mehr sage ich nicht dazu, gerade zum BT020 gibt es haufenweise Kommentare, Testbericht, man muß nur die Suche bemühen.

Hagen, wir müssen doch eine Übersichtsseite kreieren, damit man dort gezielt nachschauen kann.

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Beitrag von citi » 17.03.2005 19:07

Hi Carlo!

Ich habe vorigen Herbst auch die abgefahrenen Macadam´s weggeschmissen!
Gekauft habe ich mir den Dunlop D220. Also ich kann nur sagen, das Fahrverhalten (-vergnügen:D ) ist nicht zu vergleichen!!! Die Dunlop´s liegen viel besser und ich habe in den Kurven viel mehr Sicherheit, bin nämlich ähnlich wie du, eher ein "nicht allzuviel - Risiko - Fahrer", aber mit den neuen Reifen machts einfach mehr Spass zu fahren. Übrigens war bei meinem Händler der Dunlop auch einer der Günstigsten!! Über die Lebensdauer kann ich allerdings noch nichts sagen, da ich erst einige Hundert KM draufhabe.
Fazit: Den Dunlop D220 kann ich weiterempfehlen!

Gruß an alle (nach einer längeren Winterpause von mir!!)
Erich

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Beitrag von Thor » 17.03.2005 20:45

Hallo Carlo,
Bei mir ist es der BT 020 den ich empfehlen kann. Ich bin zwar eher der ruhigere Fahrer aber dafür hat mein HR 8100 Km (wären noch 500 Km möglich gewesen)und mein VR 9200 Km (und noch für weitere 1000 Km gut) gehalten.
Gruß Axel!

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Beitrag von wetterauer » 17.03.2005 21:22

Hallo!

Ich bin auch kein Reifenschinder. Bisher D220, HR über 9000, VR jetzt 18000 KM! Nun gibts Z6, schaun mer mal ...:D
Ciao aus der Wetterau!
Andreas

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Beitrag von Stonie » 17.03.2005 21:47

Bisher bin ich auch nur den Dunlop D220 gefahren und auch sehr zufrieden damit.

Um aber mal nen Vergleich zu haben, lass ich mir morgen den PilotRoad aufziehen. Ist hier auch schon gut bewertet worden und nicht wesentlich teurer wie der Dunlop.

Den Dunlop kann ich aber empfehlen, er hat in allen Schräglagen seinen Grip bewahrt. Erst wenn er richtig abgefahren ist, wird er bei feuchter Strasse etwas schmierig.... wie wohl jeder andere Reifen auch.
Die Laufleistung bei meiner Fahrweise um die 8tkm hinten und ca. das doppelte Vorne. Ist so mein Turnus geworden, einmal der hintere Reifen, dann Beide.

Grüße Stonie
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Beitrag von catboot » 18.03.2005 00:06

ddiver schrieb:

> Die meistbenutzten Reifen auf der 4TX sind:
>
> Metzeler Mez4 und Mez6
> Brigdestone Bt020
> Micheline RoadPilot

In unzähligen Reifen-Threads hier im Forum hat sich eines herauskristallisiert: die oben genannten Reifen sind alle gleich gut. Es hängt von Deinem persönlichen Gusto ab, welchen Reifen Du fahren möchtest. Der eine bevorzugt den BT020 und der andere den RoadPilot, so wie der eine lieber eine schwarze Lackierung und der andere eine rote Lackierung bevorzugt.
Du kannst jeden der genannten Reifen fahren, ohne eine Fehler dabei zu machen. Du wirst beim Fahren sicherlich Unterschiede feststellen aber die bewegen sich eben in dem Bereich des persönlichen Geschmacks.

Gruß,
Michael
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Beitrag von hurald » 18.03.2005 07:43

Hi Carlo,

ich persönlich fahre auf meiner 9 6 e r folgende Bereifung: vorne: AVON 110/80 ZR 18 (58W) TL AV 45 Azaro-ST bzw. hinten AVON 150/70 ZR 17 69W) TL AV 46 Azaro-ST. Reifenfreigabe für die Avons ist vorhanden.

Ich habe die Dinger letztes Jahr vor meinem Urlaub durch die franz. Alpen aufgezogen - und muss sagen die Dinger sind genial :lickout: da sie noch nicht runter sind kann ich noch keine Angaben zur Haltbarkeit machen - liegt aber definitiv deutlich jenseits der 4000er Marke. Nur soviel mein Kumpel war auf seiner SV mit Brücksensteinen unterwegs und die sahen nach der Tour deutlich mitgenommener aus & waren auch deutlich teurer. :-p

BTW: das ST in der Reifenbezeichnung steht für SportTour - gibt glaub auch noch nen reinen Tour-Reifen der dann wahrschinlich noch länger hält.

Gruß


Harry (fährt schon mal den Wagen vor)
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Beitrag von extra-wurst » 18.03.2005 08:04

moin

die Avons haben angeblich 8,5 mm Profiltiefe, deutlich mehr als andere - dafür aber keine Gummimischungstrennung (geiles Wort !) in der Lauffläche und Flankenfläche.

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Beitrag von Kurvencarlo » 25.04.2005 17:11

D A N K E !!!!!!!!!!!!

....an alle die mir so fleissig geantwortet und mir ihre Erfahrungen mitgeteilt haben.
Ich denke und hoffe das ich mit dem Pirelli Diabolo ganz gut bedient sein werde. :)
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Beitrag von bolande » 13.05.2005 13:32

hallo,

den Pirelli hatte ich auch schon mal, war besser als macadam, aber viel besser ist schon der BT020-Reinlegen bis zur Kante. Aber das geilste an Reifen was ich bis jetzt gefahren habe ist der Metzeler Z6. Der klebt wie Pattex auch bei Nässe. Der Reifen macht richtig laune. Ich fahre den Z6 nun schon 4000 km und sieht noch supie aus. Also 8000 km werden schon laufen.;D ;D ;D

Viele Grüße

Günter

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