Stahlflexleitungen für RN18 Modelljahr 2010

[dingo]

hallo,
wenn ich nur vorne auf stahlflexleitungen umrüste,
muss ich auch dann beim entlüften das ABS-MODUL mit entlüften,
denn das soll ja eine heiden arbeit sein.

über gute ratschläge würde ich mich freuen.
gruss klaus

[ecki55]

Natürlich, da die Leitungen ja kompl. leer sind.
Ist aber keine Heidenarbeit, wenn mann z.B. mit einem Unterdrucksauger die Bremsflüssigkeit zum Sattel durchzieht.
Ging bei mir simpel und so einfach wie der normale Flüssigkeitswechsel.
Sinnvoll ist aber dabei immer das Aktivieren des ABS Blocks.

[Überholi]

modulator-schmodder.jpg

so sieht dann ein defekter Modulator wegen nicht wechselns und Benutzens aus.

[ddiver]

Sinnvoll ist aber dabei immer das Aktivieren des ABS Blocks.

Hi, da das bei mir demnächst auch ansteht. Leitungen hab ich ja schon, erklärt mir das bitte.

[ecki55]

Es gab hier mal eine Anleitung, die ich mir kopiert hatte.
Habe daraus eine pdf Datei gemacht.
Ich hoffe es ist i.O. wenn ich das hier einfüge.

[Überholi]

die anleitung ist noch im Wiki drinnen.

[ddiver]

Danke.

Ich bin schon am überlegen, ob ich sie nicht gleich zum Service stelle und mir dann die Leitungen mit umbauen lasse.

Denke, das ist fast die bessere Lösung, weil jetzt hat sie ca. 30tsd und sicher noch kein Service gehabt.

[Steindesigner]

Das gäbe ja auch dreckige Finger, ist doch eh nix für dich.

[ddiver]

naja, als gelernter Maschinenschlosser und Maschinenbaumeister hab ich keine Angst vor schmutzigen Händen.

Aber mit dem Alter und dem Einkommen will man auch bequem werden.