3vd Gabel einstellen nicht möglich

[Schniggi]

Hallo

ich hätte da mal eine Frage
Bei meiner TDM kann ich die Dämpfung an der Gabel nicht einstellen. Wenn ich versuche die Schraube zu drehen, dreht sich die Schraube für die Federvorspannung mit. Egal welche Richtung. Kann man die komplette Schraube mit der Verstellung für die Dämpfung und Vorspannung ausbauen und reinigen und gangbar machen, oder gibt es da eine andere Möglichkeit.
WD40 arbeitet schon länger an der Sache



mfg Schniggi

[Schniggi]

OHHH
da ist etwas falsch gelaufen. Kann einer von den Admins den Beitrag nach --> TDM - Fahrwerk & Reifen verschieben

[Tenereman]

HI und willkommen !

du kannst wenn du das Mopped entlastest, die Stopfen rausschrauben, dazu aber am Besten die Klemmschrauber der oberen Gabelbrücke lösen, wenn die Gabel in bündig mit der Gabelbrücke abschließt.
Zuerst an dem äußeren Sechskant, aufschrauben 17 oder 19mm weiss nimmer genau, dann bekommst diesen los und unter dem Alustopfen ist die Einstellung der Dämpfung dran , da musst noch die Seckskanntmutter öffnen , es ist Schlüsselweite 13 oder 14. die Mutter zum Kontern locker machen und aber am besten vorher noch mit nem Draht oder mit ner Schnur an der Dämpferstange anbinden. tut man das nicht, saust die Dämpferstange in das Standrohr rein und du musst fummeln oder das Rad, Kotflügel, Achse aus/Abbauen.

[Schniggi]

Hallo

Besten Dank @Tenereman für die schnelle Antwort.
Ich habe jetzt die Verstell Einheit ausgebaut.
Stehe aber vor dem nächsten Problem.

Daempfung_Federbein.jpeg

Wie bekomme ich das wieder gangbar? Der Vorbesitzer hat es scheinbar auch schon versucht.

Wie kann an den Dämpfungsregler ausbauen?

[Tenereman]

Du kannst den inneren Sechskant-Teil rausschrauben, das Teil mit dem Schlitz, hatte ich noch nicht auseinander. Ich würde mal sagen, erstmal mit WD40 oder Brunox fluten und dann mal sehen.

Wenn Erich das liest oder jemand anderes der das schonmal auseinander gefummelt hat wird jemand noch was schreiben. Auf die Schnelle mit Gewalt öffnen würde ich nicht tun.

[Tangomann]

Der Ring zwischen dem geschlitzten Zugdämpfungsversteller und dem Vorspannungsverstellaußensechskant, ist eine ringförmige Verschlußkappe. Da drunter sitzt ein Sprengring.
Verschlußkappe raushebeln / -ziehen, Sprengring ausbauen, dann kann man den Dämpfungsversteller rausholen. Dabei vorsichtig sein, im Zugdämpfungsversteller sitzt seitlich eine kleine Feder, die ein Kügelchen nach außen hin in die Rastpunkte in der Innenfläche des Vorspannungsverstellers drückt. Ein kleiner O-Ring ist auch noch verbaut. Alles Teile, die ich nicht suchen möchte, wenn sie erstmal weggehüpft sind.

Auf der Explosionszeichnung im Ersatzteilkatalog kann man sich angucken, was wo wie sitzt.

https://www.yamaha-ersatzteil.de/?gclid ... _eEALw_wcB

[flory]

Klasse Info!
wer weiß schon so etwas

Nachtrag: der Link funktioniert nicht. Vielleicht kannst du die/eine Ersatzteilnummer angeben, unter der findet man dann auch die Explosionszeichnung.

[Schniggi]

Hallo

Besten Dank für die schnelle Hilfe.
Ich habe aber aufgegeben. Der oberste Ring lässt sich entfernen. Auch mit ganz kleinen Schlitzschraubenziehern nicht.
Der Ring lässt sich vielleicht 0,5 mm an einer Seite anheben, aber nicht von zwei Seiten. Da ist kein Platz.

Wenn jemand noch eine Idee hat, wie man den Ring heraus bekommt, durch Hand auflegen oder so , kann ich es ja demnächst noch mal versuchen.
Aber erst mal Besten Dank !!

[flory]

3VD-23111-00
3VD-2319U-00
3VD-23183-00
93210-18N01

[Tangomann]

Schniggi,

z. B. 2 kleine Löcher in die Abdeckkappen reinbohren, 2 Spax reindrehen, damit dann rauszerren und dann wegschmeißen.

So wie's jetzt ist, ist es doch sowieso nicht zu gebrauchen.

[Schniggi]

Das sehe ich gerade etwas anders.
Die TDM läuft so ohne Probleme - ich weiß zwar nicht, wie die Gabel eingestellt ist, das macht aber erst mal nichts.

Die Verschlusskappe ist komplett nicht mehr lieferbar (ich hatte noch eine gefunden - brauche aber 2), auch nicht Einzelteile.
Es sind nur der Ring oben, Sprengring und Dichtring lieferbar.
Wenn ich etwas an der Kappe zerstöre, dann habe ich ein richtiges Problem.

[Überholi]

evtl hat jemand ne alte gabel ...

[Tenereman]

evtl hat jemand ne alte gabel ...

ich habe zwar eine zweite Gabel, aber die ist in meinem zweiten Chassis. Ich kenne jemand der macht Alu-Drehteile,
Ich habe schonmal überlegt, da meine Schrauben oben auch nicht mehr so super aussehen, ob man diese mal neumachen und dann gleich bei Ihm in ner Farbe eloxieren lässt.

@Schniggi, wenn du die Teile mal auseinander hast, mach bitte Fotos, entweder stellst sie hier rein oder dann per Email oder ich gib dir Platz auf nem Server zum hochladen.

Merci im Voraus

@Tangomann, bei deinen Gabelbildern waren die zerlegten Stopfen leider nicht dabei, vielleicht hast du davon aber noch Bilder ?

[Tangomann]

Hallo Eddie,

dann hätte ich sie gepostet.

Grüße
Ralf

[RucksackEifelYeti]

Fragt mal bei Klaus58 an, der hat einiges an TDM-Teilen die er los werden will.

[Tenereman]

Hallo Eddie,

dann hätte ich sie gepostet.

Grüße
Ralf

Wohl wahr

[Schniggi]

Hallo

Alles wieder in bester Ordnung !!
Letzte Tage hat es einen Simmerring an der Gabel zerlegt.
Also die Gabeln ausgebaut und zur "Bergwerkstatt" meines Vertrauens.

Ich habe Hubert gleich gebeten, ob er die Verstellschrauben wieder gangbar bekommt.

2 Tage später konnte ich die Gabeln wieder abholen. Der Chef hat sich alle Mühe gegeben und die Verstellschrauben wieder gangbar bekommen.
Mit Ultraschallbad - WD40 - Anruf bei Yamaha - Verzweiflung - Teile sind nicht mehr lieferbar - (Neupreis war mal 60€ dass stück) - von einem Hammer hat er glaube ich auch gesprochen

Was soll ich sagen - die Gabeln lassen sich wieder einstellen. Hubert hat die Gabel gleich für mein Gewicht eingestellt und was soll ich sagen,
ich habe gar nicht gewusst, das neues Oel und die korrekte Einstellung so viel ausmacht !!

[Überholi]

Huby - dann wirds gut.

[Yamaha-Men]

Sehr gute Adresse bezugs Gabelwartunng oder Federbeinwartung
ist www.white-power.de
Ich habe bei Herrn Braun meine Gabel und Federbein zur Wartung
gebracht und war sehr überrascht wie leicht sich das Bike nach
der Wartung fahren lässt. Absolute Top Arbeit