Hallo Lutz,
so Federbein íst eingebaut, ich glaube mein altes Originalbein hatte gar keine Dämpfung mehr.
Der Unterschied ist mir schon beim ersten Draufsitzen aufgefallen.
Habe die Federvorspannung um 1,5 Umdrehungen erhöht.
Das komplette Fahrwerk habe ich mal nach zwei Video Tutorials eingestellt.
Anbei mal die Links:
https://www.youtube.com/watch?v=J-UL2b-e0Ig
https://www.youtube.com/watch?v=nFY1PRQbIc4
Gruß Diethelm
YSS Topline Federbein für die 3VD
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Re: YSS Topline Federbein für die 3VD
Meine 4TX ist mittlerweile volljährig, also 21 Lenze mit 115.000 km, und ein neues (preiswertes) Federbein wäre mal ne Option auf die alten Tage.
Da ich sowohl solo als auch zu zweit fahre (ggf. kommt dann auch noch Gepäck dazu) ist die Originalvariante mit der Zusatzfeder natürlich eine geniale Sache, weshalb ich beim Tausch bislang auch immer auf junge Gebrauchte dieser Variante zurückgegriffen habe.
Wie sieht es da mit den "konventionellen" Varianten aus, also mit YSS, Wilbers und Co? Die Verstellerei mit Hakenschlüssel oder Sonstigem wird sich da ja wohl kaum umgehen lassen.
Oder alternativ immer in der härtesten Einstellung (also für Soziusbetrieb) bleiben? Was meint ihr?
Da ich sowohl solo als auch zu zweit fahre (ggf. kommt dann auch noch Gepäck dazu) ist die Originalvariante mit der Zusatzfeder natürlich eine geniale Sache, weshalb ich beim Tausch bislang auch immer auf junge Gebrauchte dieser Variante zurückgegriffen habe.
Wie sieht es da mit den "konventionellen" Varianten aus, also mit YSS, Wilbers und Co? Die Verstellerei mit Hakenschlüssel oder Sonstigem wird sich da ja wohl kaum umgehen lassen.
Oder alternativ immer in der härtesten Einstellung (also für Soziusbetrieb) bleiben? Was meint ihr?
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Re: YSS Topline Federbein für die 3VD
ein Federbein mit hydraulischer Federvorspannung kaufen
ich hab Wilbers drin
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