Hilfe bei ABS-Modulator-Ausbau

[Spike]

Hallo zusammen,
leider steht mein Bike seit 6 Monaten in der Garage und ist nicht fahrbereit.
Die nächste Werkstatt ist in 30km Entfernung und hat keinen "Fahrdienst" (keine Ahnung ob der ADAC das Mopped da hin fahren würde).
Werde ich aber noch klären.

Gibt es derweil jemanden, der mir mit Rat und Tat beim Ausbau helfen könnte?
Danke im voraus.

[Done]

Hallo Ralf

Du kannst auch ohne fungzionirendem ABS noch fahren!
Die Bremsen haben noch die volle Wirkung, nur das ABS arbeitet nicht mehr!
Rat bekommst hier im Forum sicher, mit Tat der Tat ist es nicht so einfach!
Ich hab den ABS Modulator auch schon selber getauscht!
Wenn du Fragen hast hier einfach stellen!


Gruß Anton

[Überholi]

der modulator ist rel blöd zum ausbauen.
das kann nicht mal ich dir per schreiben erklären.
entweder du fährst zum händler, es geht alles nur das abs nicht, oder du machst sie auf einen hänger da hin. der ADAC hilft dir da nicht. da du daheim bist.

hast du bereits einen modulator der geht? beim Händler kostet das ding ein vermögen.

[Spike]

Hallo Anton,
das mit dem Fahren klappt leider nicht, da sich die Bremsen festgefahren haben und nicht mehr lösen.(das Prob ist ja bekannt)

@Erich: Tja, ich wollte den Modulator bei der bekannten Fa. reparieren lassen (also einschicken).
Bremsbeläge sind auch runter, da ich irgendwie wieder nach Hause kommen mußte.
Aber dafür habe ich bereits Ersatz besorgt (ist ja kein Hexenwerk).

[Überholi]

na dann

[Done]

Hallo Ralf

Viel spaß beim ausbauen!
Tank hab ich runtergehabt,hab bei der gelegenheit auf Stahlflex umgrüstet!
Da gibt es eine Mutter zum lösen wo du einen geraden 12er Ringschlüssel braust wenn du nicht zu viel abauen ( Heck) möchtest!
Ist eine ganz schöne fummelei den Block auszubauen!

Gruß Anton

[Spike]

Hallo zusammen,
nachdem mein Mopped nun ein Jahr mit defektem ABS in der Garage stand, wollte ich meine Erfahrungen hier bereit stellen.

Der Grund warum es ein Jahr stand war, dass ich mich selbst nicht daran getraut habe, aber auch keine Werkstatt gefunden habe die bereit war nur den Aus- bzw. Einbau mit BF-Wechsel durchzuführen.
Im Umkreis von 50km(!) habe ich u.a. zwei verfügbare Yamaha-Händler sowie insgesamt 10 weitere Werkstätten angefragt.
Die Yamaha-Händler haben auf meine Anfrage nicht einmal geantwortet; auf telef. Rückfrage sagte man mir, dass hier angeblich nur ein neues Originalteil verbaut werden dürfe/solle.
Einige Werkstätten wollten das Mopped während der Reparaturzeit des Modulators nicht "herumstehen" haben, andere verwiesen mich an die Yamaha Werkstätten. Ich persönlich hatte allerdings den Eindruck, sie wollten für die sicherlich überschaubare Summe des Ein-/Ausbaus mit BF-Wechsel den Auftrag nicht annehmen. Dies deckt sich insgesamt auch mit den Erfahrungen die ich mit Dienstleistern und Handwerkern im Umkreis gemacht habe.

Danach habe ich über der 50km-Marke gesucht und bin endlich fündig geworden. Eine Suzuki-Werkstatt hat nicht lange gefackelt, mir ein Angebot mit Termin unterbreitet und es konnte losgehen.
Da ich mich bereits zuvor mit der "Reparaturauftragmethode" von RH befasst hatte, konnte ich den ausgebauten Modulator bestimmen (Sumitomo Typ07) und die Seriennummer in den Auftrag eintragen, bevor ich ihn verpackt und per Hermes versandt habe.
Der Paketdienst stellte sich als fatale Fehlentscheidung heraus, da er eine volle Woche benötigte bis bei RH angeliefert wurde.
RH verspricht hier eine Rep.-Zeit von 3-5 Tg. die auch eingehalten wurden. Danach Rückversand (hier per GLS) an mich.
Insgesamt dauerte der Vorgang damit zwei Wochen.
Der Preis für die Rep. betrug 449,-€, wobei ich die vollständige Überholung ausgewählt habe, die 50,-€ extra kostet.
Leider wird trotz eindeutiger gesetzlicher Bestimmungen erst am Ende des Rep-Auftrages darauf verwiesen, dass die MwSt. noch hinzukommt.
(Online-Shops für Endkunden m ü s s e n den Endbetrag inkl. MwSt. ausweisen)
Mit Versand ist man dann bei über 600,-€.
Was ich sehr schlecht finde ist, dass trotz schriftlicher Anforderung im Auftrag mir die ausgetauschten Teile nicht zugesandt wurden.

Die Werkstatt hat mir dann noch 250,-€ berechnet und damit ist das Thema nun (hoffentlich für alle Zeiten) abgeschlossen.
Meine Verärgerung über den Sachverhalt wird allerdings noch ein Weilchen bleiben....

Gruss Spike

[ndugu]

Der Name des "Paketdienstleisters" und Name und Anschrift der Werkstatt können anderen Forianern also viel Ärger ersparen!

[Beichtvater]

Bei Logistikern gibt es wohl bei allen super Service bis völliges Desaster. Da hilft der Name kaum.
Bei der Werkstatt wäre ich mit einer Veröffentlichung des Namens in einem Forum vorsichtig, zu schnell hat man eine Unterlassungsklage am Hals.
Irgendwas zwischen Verunglimpfung, Unterstellung Beleidigung o. ä. lässt sich leicht finden. Bevor es teuer für Forum und User wird, den Namen bitte nur privat, also per PN weiter geben.

[Überholi]

wenigstens läuft sie wieder.

die werkstatt hat es doch gut gemacht. -es war der überholer der nicht genau bezifferte. - so habe ich das zumindest gelesen.

[Spike]

wenigstens läuft sie wieder.

die werkstatt hat es doch gut gemacht. -es war der überholer der nicht genau bezifferte. - so habe ich das zumindest gelesen.

yepp...genau so...
Ich war äußerst dankbar, dass sich überhaupt eine Werkstatt gefunden hat, die den Auftrag angenommen hat.
Traurig ist allerdings das Verhalten der Yamaha-Werkstätten.

Achso, die Suzuki Werkstatt hat mal nachgeschaut, was denn ein neuer ABS-Modulator für die TDM900 derzeit kostet:
1.680,-€ brutto(!)...
Mit Montage und BF Wechsel kommt man auf eine echte Horrorsumme.

[ndugu]

Wie war das noch mal mit den ausgetauschten Teilen???

[Spike]

Hi ndugu,
sorry für die deutlich verspätete Rückantwort.
Ich hatte im Auftrag vermerkt, dass ich die ausgetauschten Teile unbedingt zurück haben wollte.
Allerdings sind sie nicht an mich versandt worden.