Radabdeckung 3VD hinten

[Walli]

Hallo an alle.
Reicht die Radabdeckung hinten über dem Reifen für die Rennleitung und den TÜV wenn man das Heck umbauen will, oder nur den normalen Nummernschild Halter entfernen möchte.
Würde das Nummernschild mit Beleuchtung an ein Alu Topcase montieren. (TC so groß dass das Nummernschild gut drauf passt)
Blinker sollen an den Kofferträger, denn da sind rechts und links schon Befestigungspunkte für den Blinker.

[Beichtvater]

Ich habe bei meinem Emchen das Kennzeichen ganz nach oben gesetzt, das Plastik der Radabdeckung oberhalb des unteren Kennzeichenendes abgeschnitten, das Katzenauge genau unter dem Kennzeichen als Abschluss nach unten.
Also alles so weit nach oben, wie möglich.
Das Plastik ist bei mir also noch weiter oben gekappt, als auf Deinen Bildern. Der Rest ist vergleichbar...
Weder Trachtentruppe noch TÜV haben was auszusetzen gehabt.

[Walli]

Hallo.
Ich habe an meiner Abdeckung noch nichts gekürzt.
Ist noch Original soweit ich wieß.
Ich wollte das Plastik Teil auf dem das Nummernschild im Moment ist komplett entfernen und das Nummernschild über die Sozius Griffe an ein Alu Topcase montieren.
Das heißt nur die Abdeckung über dem Reifen lassen.

[Tangomann]

Hallo Walli,
auf welcher Höhe der Spritzschutz endet, interessiert keinen mehr wirklich seitdem die Mopeds gem. europäischen Bestimmungen zugelassen werden.
Das Nummernschild muss aber (soweit ich weiß) direkt am Fahrzeug angebracht sein. Nummernschild am Koffer wird wohl nicht abgesegnet.

Grüße

[Yamaha-Men]

bei mir ist direkt unter dem Heckteil das Nummernschild befestigt
Unter dem Nummernschild der Rückstrahler - darauf achten sie besonders
Wenn der Rückstrahler dran ist spielt die Länge glaube ich keine Rolle
Ist eigentlich so wie bei dir, nur das der Rückstrahler am Nummernschild-Blech
befestigt ist

[REnduro]

Hallo Walli,
am besten fragst Du bei TÜV oder DEKRA nach.
Mein Stand ist, dass bei Erstzulassung mit altem Brief, der Schmutzlappen weiterhinr drann sein muss; sofern nicht ausgetragen. €€,€€

Grüße
Thilo

[Walli]

Danke Thilo, da werde ich mal beim Chefe mit Kittel nachfragen.

[hojaeb]

Wow.
So ein Enduro Umbau könnte mir auch gefallen.
Was, außer Reifen, muß da nochj gemacht werden?
Gruß aus Kassel

[Walli]

Hallo nach Kassel,
Es kommt drauf an was du mit der TDM vor hast.
Gleich vorweg, die TDM wird nie eine vollwertige Reiseenduro werden.
Es scheitert an den Federwegen, und der Art an Dämpfung allgemein.
Du kannst die Optik in die Richtung trimmen, und auch die offroad Eigenschaften verbessern.
Das reicht für Feld und Waldwege, also leichtes Gelände allemal.
Wenn du aber durch die Wüste willst, und wie ein Grashüpfer über Hügel springen willst würde ich gleich eine andere Basis wie die XTZ 750 und Co nehmen.
Ich habe meiner TDM den Namen RASPTORE gegeben.
Das bedeutet.
RAlly
SPort
TOurer
REseenduro
Es soll den Mix aus der 3VD, also einem Sporttourer und einer Reiseenduro mit Optischen Anteilen eines Rally Umbau beschreiben.
So versuche ich meine 850 langsam Stück für Stück umzubauen ohne viel Geld einzusetzen.
Ich bin bis jetzt zufrieden, und möchte als nächstes an der Reichweite durch Zusatztanks, und an Sturzbügel arbeiten.
Wenn du mehr Bilder und Infos willst kannst du ja auf meiner Facebook Seite vorbei schauen.
https://www.facebook.com/search/top/?q= ... SEARCH_BOX

[hojaeb]

Guten Morgen.
Ne, mir gings auch nur um die Optik. Und ob noch mehr als Reifen-Umbnau.
Ich dachte du hättest noch was mit dem Federbein gemacht. Weil, ich suche noch eine Möglichkeit zum hinten höherlegen.
Danke für die Antwort.
Gruß

[Walli]

Hinten höher legen würde ich auch gerne.
Wenn du Infos darüber findest würde es mich freuen wenn du diese mit mir teilen würdest.
Wenn du noch was an Info brauchst wegen den Reifen melde dich.
Ich habe auch den Heidenau K60 eingetragen.
Gruß Walli