bleib ruhig, meine blaue...

Federn, Lager, Bremsen & Federbeine sowie Reifen inkl. Freigaben für die TDM 850/900

Moderator: Überholi

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luntemann
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bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von luntemann » 04.04.2017 00:20

..möcht ich immer sagen, wenn irgenwelche spurrillen mein pferdchen
unruhig in vorder- und hinterhand tänzeln lassen.
ich habe mich ja daran gewöhnt, aber normal ist das sicher nicht.
es ist ein gefühl, als wenn jemand abwechselnd links oder rechts gegen die räder drückt.

und ja: keine rastung im lenkkopf, lagerspiel nicht fühlbar.
schwinge starr und auch die radlager fühlen sich unauffällig an.
räder in linie... also sinds wohl die reifen.
habe dunlop roadsmarts...vorn 5 jahre, hinten 7, also schon älter.
profil noch über 60%. allerdings ohne rissbildung und die seitwärtigen sch...nippel
sind noch weich und dehnbar wie gummi eben sein soll.

habe schon länger 2 ersatzfelgen besorgt und zwischenzeitlich hochglanzpoliert
und die speichen in purplish blue lackiert. 2k klarlack drüber.
die räder will ich noch neu lagern, da laufleistung nicht bekannt ist und dann kommen
die ab mai mit neuen reifen ans möppi.
fand es bloß bisher zu schade, die noch guten puschen wegzuschmeißen.

kanns noch andere gründe für diese tänzelei geben ?
ansonsten läuft sie ja auch freihand sehr spurtreu und zieht ruhig ihre kurven.

lunte

Red
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Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von Red » 04.04.2017 05:51

spurrillen od. strassenbahnschienen bringen immer eine gewisse unruhe ins moped.
wenn die technik okay ist, u. auf strecke nichts weiter diesbezüglich auffällig ist, kann es auch normal sein.

Kruemel
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Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von Kruemel » 04.04.2017 06:06

Moins!

Trat bei mir ab ca 160, spätestens bei 180 mit Koffern auf, und meist ganz ekelig ...
Faktoren dabei sind unter anderem die Reifen, sowie auch der Fahrbahnbelag ...

DIE erhellende Veränderung brachte bei mir ein gebrauchtes White Power- Federbein hinten - was mich selber überrascht hat ...
Seitdem ist das Pendeln fast weg, ansatzweise ist allerdings sagen wir "nicht ausgeschlossen" ...
Man sollte also nicht einfach Gas geben bis ultimo, sondern ein wenig reinfühlen, obs "gut" ist (Fahrbanbelag, ...)...

Realtiv wirkungslos blieb ein Gabelstabi, der hats einfach nur etwas beharrschbarer gemacht ...
Das Pendeln war dann nicht mehr so, das man sich dem komplett ausgeliefert fühlen musste - vorher konnte ich nur beten ...

Grüßle

Reinhard

luntemann
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Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von luntemann » 04.04.2017 16:18

ich meine jetzt nicht das 'aufschwingen' bei hohem tempo oder wackeliger zuladung.
sowas macht das fahrwerk nicht... zum glück.
nachdem es hier letztes jahr einen unerwartet abgeworfen hat, hab ich mich auch schöööön behutsam
erstmal an highspeed rangetastet. erreicht hab ich die noch nicht...
vom gefühl her und wie ich auch so relativ gut gefedert voran komme
seh ich aber noch keinen grund, was am fahrwerk zu verstellen.

spürbar ist das nur auf einigen straßenabschnitten aufm arbeitsweg in der stadt.
aber dann auch manchmal so, als zöge wer am lenker.
können ja eigentlich nur die reifen sein, dann wärs eh bald schluss damit.

BerndM

Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von BerndM » 04.04.2017 16:56

Das ist mit jedem Reifen anders und mal mehr oder auch weniger. Aus der Ferne würde ich sagen, alles gut und kenne ich auch.
Wenn die Socken runter sind und du die putzbedürftigen Räder dran hast, ist alles anders und vielleicht sogar besser.
Hilft nicht, ich weiß. Es ist aber so. Manche Forumkollegen sprechen oft vom schlappen Fahrwerk, möglicherweise ist das ein Grund.
Einfach Gas geben.

luntemann
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Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von luntemann » 06.05.2017 15:51

nachtrag nach fotobetrachtung:
ACH DU SCHEIBE... seht ihr, was ich jetzt erst sehe?
hoffentlich irre ich mich !

Tiddy.jpg

frisch montiert

so, jetzt mit putzbedürftigeren* felgen und 2 neuen BT 023 besohlt:

'wunnebar' würde onkel lou jetzt sagen und ich hüpf hoch und ruf: SPITZE !

nix mehr mit seitenhiebe bei längstrillen.
das ja immer spürbare maß ist jetzt jedoch so gering (normal), dass es eine freude ist.
da ich ja erst gut 40 km gefahren bin kann ich über haftung und regentauglichkeit
noch nichts sagen. mal sehen wenn die puschen richtig angefahren sind.
aber mal so locker 'gewedelt' schwenkt es sich auch merkbar leichter ein.

dann will ich mal hoffen, dass die dinger auch schön lange halten, bin ja nicht der große heizer...

lunte

*klar muss man(n) da mal öfter zum lappen greifen, aber die optik macht schon was her.
kann nur hoffen, dass der 2k klarlack im winter nicht gleich von salz unterwandert wird,
der reifenmonteur hat aber echt sauber gearbeitet...kein kratzerchen am rand.

p.s. bis auf das spezielle (teurere und nicht auf lager) kugellager des ruckdampfers
und dem vorderen (tachoschnecke) simmering sind alle radlager (5) und s-ringe (3) neu...skf, alles für 038,11 euronen (!)
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Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von Yamaha-Men » 06.05.2017 18:13

ist der Hinterreifen richtig montiert oder hab ich einen Sehfehler ?

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Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von Tangomann » 06.05.2017 18:28

luntemann hat geschrieben:... es ist ein gefühl, als wenn jemand abwechselnd links oder rechts gegen die räder drückt....


Hallo Andreas,

waren die alten Reifen "eckig" abgefahren, dann lag´s vermutlich daran.

Grüße
Ralf

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Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von Vercoquin » 07.05.2017 02:47

Yamaha-Men hat geschrieben:ist der Hinterreifen richtig montiert oder hab ich einen Sehfehler ?
Meiner Meinung nach ist der Hinterreifen falsch herum montiert. Das sollte einem Reifendienst eigentlich nicht passieren.

Auf trockener Strasse ist der Unterschied wahrscheinlich nicht zu spüren, aber spätestens auf nasser Strasse könnte die Wasserableitung nicht mehr so gut wie vorgesehen sein.

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Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von Tangomann » 07.05.2017 08:50

Beide Reifen sind anscheinend falschrum drauf.

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Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von Yamaha-Men » 07.05.2017 08:57

normalerweise müsste glaube ich ein Laufrichtungspfeil drauf sein
Bei falsch herum montierten Reifen wollte ich nicht im Regen
unterwegs sein weil die Verdrängung fehlt
Passierte bei mir einmal - habs aber gleich gemerkt und den
Reifendealer darauf hingewiesen was dem ziemlich peinlich
war. War aber auch mein letzter Besuch bei dem

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Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von Tangomann » 07.05.2017 10:14

Kann doch mal passieren. Speziell, wenn man nur die Räder zum Reifenmann bringt.

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Re: bleib ruhig, meine blaue...

Beitrag von luntemann » 07.05.2017 12:38

grumpfgrummel... auf tube geschaut...100pro falschrum :evil:

ich bin gestern mit der dose nach hause, möppi steht auf arbeit.

naja...ist ja alles grad schön gängig, dann eben nochmal selber aus/einbauen.
nicht, dass ich plötzlich die kette rechts habe und der tacho nicht geht...

kommt davon, wenn man nur penibel die felgen überprüft.
vertrauen ist gut u.s.w.
mein kollege mit ebenfalls 2 neubereiften hat (s)ein rad sofort wieder
abgeladen und die beim ablegen auf den pickup herunterhängenden
wuchtgewichte neu machen lassen... klebefläche nicht sauber...

und sowas bei einem der größten reifenfuzzies. :?
übrigens: 218 euronis all inclusive, wenigstens da kann man nicht meckern.

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