Bremsscheibenschraube rund

[Biker_850]

Bin gerade am hinteren Bremsscheiben wechseln.
5 Schrauben sind auf und 1 ist rund.
Habe den Kopf aufgebohrt und Scheibe ist herrunden.
Stellt sich jetzt nur die Frage wie bekomm ich den Gewindeteil der ca 3mm aus dem Innengewinde rausschaut aus der Felge.
Mit 6.5mm Bohrer rausbohren und Gewinde nachschneiden ist das ein normales metrisches M8 oder eine andere Steigung.
M8 metrisch Gewindebohrer hab ich zu genüge.
Oder was würdet ihr in dem Fall tun.
Da ich nur Handbohrmasch. habe ist ja nicht gewährleistet das mir der Bohrer nicht verläuft und ich das Gewinde vermurks.
Lässt sich das Material der Schraube schweissen dann könnte ich falls M8 metrisch eine 8er Mutter draufschweissen zum öffnen.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Hat jemand eine Bezugsadresse zwecks neuen Schrauben die bezahlbar sind.

Gruß Stefan

[luntemann]

mit 'ner langen kneifzange senkrecht am gewinde gegriffen gehts auch mit glück.
wenn das gewinde nicht hauptsächlich festgewachsen ist, fehlt nämlich das hohe
lösemoment den der flache kopf hatte und das biest geht raus.
auch mal richtung 'fest' probieren obs löst.
alternativ, wenn du schon schweißen kannst, warum dann 'ne mutter drauf?
stück bandstahl mit 8er loch...haste gleich nen hebel.

lunte

[flory]

wenn noch soviel Gewinde rausschaut 2 Muttern kontern
bevor man es mit einer Kneifzange vermurkst

[Sikaso]

Hi Stefan, bei 3 cm Gewinde müsste das doch mit einer Gripzange oder Wasserpumpenzange die noch gute "Zähne" hat, gehen.
Vorher mit Rostlöser einsprühen und einwirken lassen.
Viel Glück

[Paul]

tach auch,

also ich würde auf jeden fall warm machen. Die Schrauben sollten eingeklebt sein (oder wurde das bei der 900er weggespart?). Rest würde ich dann davon anhängig machen wieviel von der Schraube noch rausguckt. Also ob 2 Mutter, Zange oder Linksausdreher ...

[Biker_850]

Hallo zusammen
Mit Zange und Bandstahl kommt man nicht ran da ja die Nase an der die Scheibe geführt wird im Weg ist.Diese würde bei den Methoden bestimmt leiden.
Die Schraubensicherung Locite hochfest wurde nicht weggespart diese verrichtet Mächtig ihre Arbeit.
Die anderen 5 sind mit viel Wärme und einen lauten Knall relativ schnell aufgegangen.Wobei ich diese 5 auch nicht mehr verwende da der Inbus dort auch schon ziemlich locker saß.
Ich versuchs morgen mal mit 2 runtergeschliffenen 8er Muttern die ich kontere.Wenn das keinen Erfolg zeigt wird die Mutter oben drauf gebruzelt.
Weis keiner eine gute Bezugsquelle für die Schrauben der freundliche möchte 6.60€ pro St. Ist meiner Meinung Wucher für 1 Schräubsche.
Sind ja 40 Euronen für 6 St.

[Überholi]

ich wette er hat 3mm gemeint....
3cm geht auch gar nicht...
ich würde es mit einer guten knipex und wärme probieren.
schweißen kannst immer noch.

vermutlich ist das Gewindeteil recht locker wenn kein loctide verwendet wurde. nach hinten ist das Gewinde glaub offen. somit könnte es beim anbohren nach hinten raus schrauben. prüfen geht ja leicht ob es so ist. hast ja ein paar offene da.

[kummi]

Geheimtipp:

Linksausdreher

Damit konnte ich bisher alles retten.

[Biker_850]

ich wette er hat 3mm gemeint....
3cm geht auch gar nicht...
ich würde es mit einer guten knipex und wärme probieren.
schweißen kannst immer noch.

vermutlich ist das Gewindeteil recht locker wenn kein loctide verwendet wurde. nach hinten ist das Gewinde glaub offen. somit könnte es beim anbohren nach hinten raus schrauben. prüfen geht ja leicht ob es so ist. hast ja ein paar offene da.

Erich hast natürlich Recht mehr wie Bremsscheibendicke kann nicht rausschaun war ein Tippfehler.
Werde es im 1 Post ändern.
Weist was für Steigung das ist

[ecki55]

Ich würde ein 3mm oder 4mm Loch reinbohren und alles gut warm machen.
Dann in das Loch Kältespray einsprühen, das sollte reichen.
Das kühlt auf -52 Gräten runter, damit habe ich bislang alles lose und auch Lagersitze gut eingepasst bekommen.

[Biker_850]

Ich würde ein 3mm oder 4mm Loch reinbohren und alles gut warm machen.
Dann in das Loch Kältespray einsprühen, das sollte reichen.
Das kühlt auf -52 Gräten runter, damit habe ich bislang alles lose und auch Lagersitze gut eingepasst bekommen.

Und was macht das Kältespray mit der Schraubensicherung .Warm gleich weich
Kalt gleich ???spröde.
Raus drehn muss ich ja auch können wo anpacken

[Sikaso]

OK ... da stand 3 cm, ich dachte da wären vielleicht noch irdenwelche Distanzhülsen drunter.
Also 3 mm bei einer 8 er Schraube, das sind vielleicht 2 Gewindegänge ... wie soll man das denn kontern
Ich würde es mit einem Torx-Bit versuchen ... Bit vorne leicht anschleifen, Bohrung etwas kleiner in die Schraube und den Bit
einschlagen ... allerdings wenn der Bit abreisst kann man das ausbohren auch vergessen.

Gutes gelingen und halt uns auf dem laufenden ...

[söse]

Bezugsquelle für neue Schrauben:
https://www.louis.de/artikel/trw-spezia ... n/10043690
in Edelstahl (und fast so teuer wie beim Freundlichen)
https://www.probolt-germany.com/stainle ... x25mm.html

[ecki55]

Stefan, ich vergaß zu schreiben, dann mit einem Linksausdreher rausdrehen, sorry.
Durch die schockartige Abkühlung zieht sich das Schraubenmaterial zusammen und löst sich, somit auch die Schraubensicherung.

[Überholi]

gute ideen dabei

mit meiner weise hast du danach immer noch die Möglichkeit zu bohren und linksausdreher.

so hast du 3 arten nacheinander. und wenn das nicht ging... kannst immer noch so aufbohren - und nachschneiden.

das ist eine ganz normale Steigung wie ein 8er Gewinde.

aso ja dass die Bremsschrauben nicht aufgehen, ist mir auch bereits mehrere male passiert.
jede Felge ging danach wieder.

[Sikaso]

Und ... ist die verstümmelte Schraube draussen

[Biker_850]

Und ... ist die verstümmelte Schraube draussen

Jepp hab ne 8er Mutter oben drauf geschweisst und mit Ringschlüssel rausgedreht durchs schweissen war dann auch gleichzeitig die Schraubensicherung weich.

Danke euch allen für die Tipps
Bin dann mal gespannt wenn ich die vorderen mal tausche.