170/60 ZR17 Pilot Road 4 GT

[Done]

Hallo zusammen

Möchte mal fragen wie so die Erfahrungen sind mit diesem Reifen bei der TDM 900 RN18,
wenn überhaupt jemand schon so fährt!


Gruß Anton
--
Der Weg ist das Ziel und nicht das Ziel ist das Ziel!

[Robbi]

Hallo,
die "GT" Version gibt es nicht für die RN 18. Die Standard Version fährt sich sehr gut. Habe den Reifen aber noch nicht lange drauf. Merke so keinen Unterschied zum Vorgänger. Mal sehen wie lange er hält und wie er sich abfährt.

[flory]

Hallo Anton,

fahre gerade den 2. Satz, bin rundum zufrieden damit.


Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN11 Mod 06, silver storm

[Yamaha-Men]

Hallo Anton,

vielleicht hilft dir der diesjährige Reifentest der Motorrad; ist allerdings Größe 120/180
Der Pilot Road hat bisher in allen Testberichten die ich gelesen habe eher mittelmäßig nach meiner Meinung abgeschnitten
aber viele hier scheinen damit zufrieden zu sein
http://www.motorradonline.de/motorradre ... 50?seite=2

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initium"[blue](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph [/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[klaus58]

Yamaha-Men schrieb:
>
> Hallo Anton,
>
> vielleicht hilft dir der diesjährige Reifentest der Motorrad; ist
> allerdings Größe 120/180
> Der Pilot Road hat bisher in allen Testberichten die ich gelesen habe
> eher mittelmäßig nach meiner Meinung abgeschnitten
> aber viele hier scheinen damit zufrieden zu sein
> http://www.motorradonline.de/motorradre ... 50?seite=2
>

Also wenn Gesamtplatz 2 für dich schon mittelmäßig ist? :mauer: :motz:
Aber du als brutaler Heizer hast den Reifen bestimmt schon getestet oder was hat deine Meinung gebildet?
Hoffentlich nicht die Blödzeitung........:gaga:

:teufel: :-p :smokin:


Gruss
Klaus
--
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

[Yamaha-Men]

klaus58 schrieb:
> Yamaha-Men schrieb:
> >
> > Hallo Anton,
> >
> > vielleicht hilft dir der diesjährige Reifentest der Motorrad; ist
> > allerdings Größe 120/180
> > Der Pilot Road hat bisher in allen Testberichten die ich gelesen habe
> > eher mittelmäßig nach meiner Meinung abgeschnitten
> > aber viele hier scheinen damit zufrieden zu sein
> >
> http://www.motorradonline.de/motorradre ... 50?seite=2
>
> >
>
> Also wenn Gesamtplatz 2 für dich schon mittelmäßig ist? :mauer: :motz:
> Aber du als brutaler Heizer hast den Reifen bestimmt schon getestet oder was hat deine Meinung
> gebildet?
> Hoffentlich nicht die Blödzeitung........:gaga:
>
> :teufel: :-p :smokin:

ich rede von allen Testberichten also sprich in diversen Motorradzeitschriften wie Motorrad; MO; PS usw.
Ich persönlich habe den Reifen nicht gefahren und habe es auch nicht vor da ich mit dem Pilot Power 3 aufgrund deiner Empfehlung sehr zufrieden bin
Man liest aber in vielen Testberichten das der Pilot Road nicht gerade der agilste ist auf der Landstraße
In der Bild gibt's bestimmt keine Motorradreifentests; aber einen super Sportteil :teufel:



Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initium"[blue](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph [/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Lars]

Robbi schrieb:
> Hallo,
> die "GT" Version gibt es nicht für die RN 18.

Nicht? Wozu dann die Freigabe von Michelin?

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 73Mm
GUS#42 TDMF#8

[ecki55]

Den Pilot Road 4 gibt es wegen 18" nur als GT für vorne.

Den 160/60 ZR 17 nur ohne GT.
Der 170/60 ZR 17 ist nur als GT in der Freigabe.

Der GT ist für schwere Bikes entwickelt und hat eine höhere Traglast, wird somit auch etwas schwerer sein, was dem Handling m.E. nicht zuträglich ist.
Ich bleibe beim 3er, dessen Grenzen werde ich auch bei engagierter Fahrweise nicht ausloten können.
Bin mehr als zufrieden damit.

--

TDM 900 RN18.....was sonst?


*Die einen kennen mich, die anderen können mich (K. Adenauer)*
[ img ]

[Robbi]

Ist schon merkwürdig.
Auf der Michelin Homepage ist kein 160er als "GT" aufgeführt.

http://motorrad.michelin.de/reifen/mich ... d-4-gt#dim

Gruss Robbi

[Lars]

Robbi schrieb:
> Ist schon merkwürdig.
> Auf der Michelin Homepage ist kein 160er als "GT"
> aufgeführt.

Ist ja auch richtig, dafür gibt es von Michelin eine Freigabe für den 170er. Die Reifenbreiten sind eh nicht immer auf den Millimeter genau. Da gab es schon manchen 180er, der eher ein 190er hätte sein müssen. Evtl ist ja der 160er PR3 in Wahrheit eh schon ein 164er, wenn dann noch ein wenig am Querschnitt verändert wurde, ist es schnell ein 166er, was dann auf 170 gerundet werden könnte.

"Merkwürdig" finde ich das jetzt nicht...
Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 73Mm
GUS#42 TDMF#8

[Robbi]

Hallo Lars,
die Breite eines Reifen variiert. Musste glaube ich hier keinem erklären...
Tatsache ist doch, dass z.B. beim TÜV nicht die tatsächliche Reifenbreite gemessen wird, sondern die Bezeichnung vom Reifen abgelesen und kontrolliert wird. Ich kreuze also da auf mit einem Hinterreifen auf dem steht 170/.X.X . Macht ja nichts. Hab ja die Freigabe. :look:
Das hiesse, bei serienmässiger Maschine, die Eintragung im Fahrzeugschein weicht ab von der Freigabebescheinigung eines Reifenherstellers.
Ich glaube der TÜV würde sich an die Angaben im Fahrzeugschein halten. Vielleicht kommt ja mal einer in die Situation. Würde mich interessieren.

Gruss Robbi

[Done]

Robbi schrieb:

> Ich glaube der TÜV würde sich an die Angaben im Fahrzeugschein
> halten. Vielleicht kommt ja mal einer in die Situation. Würde mich
> interessieren.

Hallo Robbi

Ich hab mich mit dem TÜV unterhalten über die Freigabe von Michelin,
mit der Aussage das es mit der Freigabe so geht mit dem 170er Reifen!

Ich hab den PR2 gefahren so lange es in gab, leztes Jahr bin ich auf den RP4 und muß
sagen das ist ein guter Reifen! Aber mit dem nachteil das ich viel öfter auf die Fussrasten kamm!
Von der Optik ganz zu schweigen, der PR4 ist nur 160mm breit und nicht wie der PR2 der 172mm
breit war!Das ist ein ganz schöner unterschied!

Gruß Anton
--
Der Weg ist das Ziel und nicht das Ziel ist das Ziel!

[Robbi]

Hallo Anton,
danke für die Info!

[Done]

flory schrieb:
> Hallo Anton,
>
> fahre gerade den 2. Satz, bin rundum zufrieden damit.
>
Hallo Jürgen

Fahrst du dann schon den zweiten Satz Reifen dieses Jahr mit dem 170er Hinterreifen?

Gruß Anton


--
Der Weg ist das Ziel und nicht das Ziel ist das Ziel!

[Robbi]

....

[Lars]

Robbi schrieb:
> ....
> > ...
> > > ..
> > > > .

...


OT: Ist dir langweilig?

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 73Mm
GUS#42 TDMF#8

[BlackOut]

Ich fahre seit dieser Saison auch den PR4 hinten, genau wie mein Freund auf seiner kleinen V-Strom. Dabei ist mir im direkten Vergleich aufgefallen, dass dieser Reifen auf den verschiedenen Möppis eine völlig andere Kontur zu entwickeln scheint! Während er bei der DL650 recht flach ausschaut, sieht er bei der TDM eher spitz aus, so dass hier nur die (härtere) Mittellaufbahn bei der Geradeausfahrt Bodenkontakt hat. Die Luftdrücke waren dabei vergleichbar.

Hat mich dann sofort an ein Foto hier im Forum erinnert (PR3?), bei dem die Reifenflanken schon weg waren während der Mittelsteg noch Profil hatte.


Gruß
Heiner
--
Man muß auch einmal auf ein Opfer verzichten können!

[Robbi]

Lars schrieb:
> Robbi schrieb:
> > ....
> > > ...
> > > > ..
> > > > > .
>
> ...
>
>
> OT: Ist dir langweilig?
>
> Ciaole,
> Lars
>

Nein.:smokin: Ich habe an der Stelle nur was ausprobiert. Eigentlich sollte da kein "Beitrag" entstehen. Ich erwähne es nur kurz, da es hier ja OT ist- aber ich habe schon ziemliche Schwierigkeiten mit dieser Forensoftware. Und zwar nur mit dieser.
Gruss Robbi

[flory]

Done schrieb:
> flory schrieb:
> > Hallo Anton,
> >
> > fahre gerade den 2. Satz, bin rundum zufrieden damit.
> >
> Hallo Jürgen
>
> Fahrst du dann schon den zweiten Satz Reifen dieses Jahr mit dem 170er Hinterreifen?

muss ich nachschauen, ich meine aber dass es die Originalgrößen sind.



Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN11 Mod 06, silver storm

[flory]

so, habe sowohl auf der Rechnung als auch auf dem aktuellen Reifen nachgesehen
es ist hinten beidesmal der Pilot Road 4 R in Originalgröße gewesen
vorne ist es der Pilot Road 4 GT

Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN11 Mod 06, silver storm

[Yoda]

BlackOut schrieb:
> Vergleich aufgefallen, dass dieser Reifen auf den verschiedenen
> Möppis eine völlig andere Kontur zu entwickeln scheint! Während er
> bei der DL650 recht flach ausschaut, sieht er bei der TDM eher spitz
> aus, so dass hier nur die (härtere) Mittellaufbahn bei der
> Geradeausfahrt Bodenkontakt hat. Die Luftdrücke waren dabei
> vergleichbar.
>
>
> Gruß
> Heiner

servus

ich würd sagen dein freund legt das ding ned richtig um und gibt ned wirklich gas. oder er ist ein eleganter autobahnheizer

das hab ich auch erst lernen müßen, nach dem zweiten FST bei der Polizei hat dann mein gummi dementsprechend ausgesehen.


lg
fritz
Vorher Fegner
--
MOTORRAD FAHREN DU MUSST!!!

[BlackOut]

Nein, das meine ich nicht. Das Gummi war bei uns beiden ziemlich frisch, also erst wenige 100 Km alt. Es sah so aus als ob sich der Reifen bei der TDM in eine vergleichsweise engere Felge quetscht, also spitzer wird, und auf der DL650 mehr Platz in der Breite hat und somit flacher wird.

Ich weiss jetzt nicht, welche Reifengrösse die VStrom hat, gehe aber davon aus dass wir beide die jeweils richtige Grösse aufgezogen haben.

Gruß
Heiner
--
Man muß auch einmal auf ein Opfer verzichten können!

[Yamaha-Men]

BlackOut schrieb:
> Nein, das meine ich nicht. Das Gummi war bei uns beiden ziemlich
> frisch, also erst wenige 100 Km alt. Es sah so aus als ob sich der
> Reifen bei der TDM in eine vergleichsweise engere Felge quetscht,
> also spitzer wird, und auf der DL650 mehr Platz in der Breite hat und
> somit flacher wird.
>
> Ich weiss jetzt nicht, welche Reifengrösse die VStrom hat, gehe aber
> davon aus dass wir beide die jeweils richtige Grösse aufgezogen
> haben.
>
> Gruß
> Heiner

die Suzuki hat hinten eine 4 Zoll Felge und Bereifung ist 150/70 ZR 17
die TDM 900 ebenfalls 4 Zoll mit original 160/60 ZR 17
Wenn ein 170er Reifen auf eine 4 Zoll Felgen aufgezogen wird ists logisch das die Kontur spitzer wird
Die RN 18 hat eine 5 Zoll Felge wobei die RN 08 noch eine 4 Zoll Felge hat hinten

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initium"[blue](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph [/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[klaus58]

Yamaha-Men schrieb:
> BlackOut schrieb:
> > Nein, das meine ich nicht. Das Gummi war bei uns beiden ziemlich
> > frisch, also erst wenige 100 Km alt. Es sah so aus als ob sich der
> > Reifen bei der TDM in eine vergleichsweise engere Felge quetscht,
> > also spitzer wird, und auf der DL650 mehr Platz in der Breite hat und
> > somit flacher wird.
> >
> > Ich weiss jetzt nicht, welche Reifengrösse die VStrom hat, gehe aber
> > davon aus dass wir beide die jeweils richtige Grösse aufgezogen
> > haben.
> >
> > Gruß
> > Heiner
>
> die Suzuki hat hinten eine 4 Zoll Felge und Bereifung ist 150/70 ZR 17
> die TDM 900 ebenfalls 4 Zoll mit original 160/60 ZR 17
> Wenn ein 170er Reifen auf eine 4 Zoll Felgen aufgezogen wird ists logisch das die Kontur spitzer
> wird
> Die RN 18 hat eine 5 Zoll Felge wobei die RN 08 noch eine 4 Zoll Felge hat hinten

Hallo Reifenspezialist, :-p :gaga:

hast noch einen 2. Versuch um den Unsinn den du geschrieben hast zu ändern. :mauer: :motz:


Gruss
Klaus
--
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

[Yamaha-Men]

I) :mauer: bezüglich der Felgenbreite der RN 08 von 4 Zoll bin ich einer falschen Angabe
aufgesessen;- ist natürlich eine 5 Zoll Felge hinten verbaut :teufel:

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initium"[blue](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph [/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen