170/60 ZR17 Pilot Road 4 GT

[ecki55]

GT, das kann man auf der Michelinseite auch nachlesen.
Das ist für große und schwere Tourer.
In 18" gibts es halt nur den GT, der dürfte fester und stabiler (und auch schwerer?) sein, um die Tragfähigkeit zu gewährleisten.
Daher fahre ich vorne den 3er und hinten den 4er.

[Vatinator]

OK, danke, ich werde das nächste Mal auf jeden Fall den 170er nehmen, die 10 mm nehme ich gerne mit.

[Sikaso]

Danke für den Link Jürgen, inzwischen habe ich gesehen dass es den Vorderreifen nur als "GT" gibt (was heißt das eigentlich?)
D.h. im Moment fahre ich "gemischt" vorne GT hinten ohne GT.

GT ... Grand Tour vielleicht

Bei mir ist die Mischung genauso

[Sikaso]

Moin ...
mein MPR 4 hinten neigt sich dem Ende
nachdem ich letztes Jahr vorne auf den GT gewechselt habe, stellt sich jetzt die Frage, hinten 4 in 160 oder 4 GT in 170 mm.
Bin vorwiegend im Soziusbetrieb unterwegs ...

[yuasa]

Da der GT eher für schwerere Bikes gedacht ist würde ich, da du vorwiegend im Soziusbetrieb unterwegs bist, eher den 170er GT draufziehen. Bei vorwiegend 1-Mannbetrieb hätte ich den 160er ohne GT draufgezogen. Meine Meinung... aber vielleicht gibt noch jemand anderes seinen Senf dazu

Gruss, Janni

[Sikaso]

Ok ... danke, das bestätigt auch meine Meinung

[Dachi]

Hi,
wer von den PiRo 4 Fahrern kann mir denn sagen, bei welcher Reifen Variante, also 160er oder 170er, ich mehr Platz (Reserven) bis zum Rand/Kante habe ? Ich bin momentan noch mit dem PiRo 2 in 160er Version (der ja echte 172mm hat) unterwegs, mit dem ich zwar sehr zufrieden bin, der aber so langsam Auslaufmodell ist Den hinteren PiRo 2 fahre ich restlos bis zur Kante, ich hätte aber lieber noch etwas Reserve, daher meine Unschlüssigkeit, ob PiRo 4 in 160er oder 170er Variante. Die Felge ist die Original1 17x 5".

Danke und Gruß
Dachi

[Lars]

Den hinteren PiRo 2 fahre ich restlos bis zur Kante, ich hätte aber lieber noch etwas Reserve, daher meine Unschlüssigkeit, ob PiRo 4 in 160er oder 170er Variante. Die Felge ist die Original1 17x 5".
/quote]

Den PR4GT gibt es gar nicht in 160er laut Michelin Homepage. Wenn ich mich recht erinnere, war damals der (unbestätigte) Konsens im Forum, dass Michelin einfach mal die gewachsene Breite des Reifens ordnungsgemäß deklariert hatte, also keine per se neue Größe auf den Markt gebracht hat.

Laut Freigebe darfst du übrigens en PR4GT Hinterreifen mit keinem anderen Vorderreifen mischen.

[Dachi]

Hi Lars,

die Reifernfreigaben und Konstellationen sind wiefolgt:
https://abload.de/img/ergjka2.jpg
Es soll oder muss halt vorne PiRo 4 GT sein und hinten halt entweder der 160er Piro 4 oder 170 Piro 4 GT, mir geht's halt nur um Erfahrungen welcher mehr Platz am Rand hat und mehr Reserven.
Der Piro 4 ist übrigens insgesamt runder gezogen, wie der 2er, daher bin ich verunsichert, was die bessere Alternative ist.

Gruß Dachi

[Vatinator]

Es soll oder muss halt vorne PiRo 4 GT sein und hinten halt entweder der 160er Piro 4 oder 170 Piro 4 GT, mir geht's halt nur um Erfahrungen welcher mehr Platz am Rand hat und mehr Reserven. Der Piro 4 ist übrigens insgesamt runder gezogen, wie der 2er, daher bin ich verunsichert, was die bessere Alternative ist. Gruß Dachi

Hallo Dachi,

ich weiß nicht was genau Du suchst, ich kann Dir nur sagen dass ich den 170er (GT) seit einiger Zeit fahre
und diese Kombi mit dem GT vorne nicht aufgeben werde so lange es diesen Reifen gibt. Ist das Beste was
ich jeh drauf hatte und ich denke da pflichten mir einige bei. Der 170er hat definitiv mehr Reserven als der
160er.