neuer vorderreifen
Moderator: Überholi
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neuer vorderreifen
hallo,
im momment fahre ich pilot road 2 vorne und hinten,
brauche aber bald einen neuen für vorne,
bin am überlegen vorne den road 3 zu nehmen,
oder doch lieber wieder den 2er,
was meint ihr dazu?
im voraus vielen dank
dingo
im momment fahre ich pilot road 2 vorne und hinten,
brauche aber bald einen neuen für vorne,
bin am überlegen vorne den road 3 zu nehmen,
oder doch lieber wieder den 2er,
was meint ihr dazu?
im voraus vielen dank
dingo
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neuer vorderreifen
Hi Klaus!
Nimm doch gleich den 4er, ist zwar teurer, nutzt sich aber ( bei mir zumindest) gleichmässiger ab, hält länger und wirkt auch insgesamt gegen Ende stabiler als der 3er. Zum 2er kann ich nix sagen, den hatte ich nie...
Gruss Markus
--
Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern
Konrad Adenauer
Nimm doch gleich den 4er, ist zwar teurer, nutzt sich aber ( bei mir zumindest) gleichmässiger ab, hält länger und wirkt auch insgesamt gegen Ende stabiler als der 3er. Zum 2er kann ich nix sagen, den hatte ich nie...
Gruss Markus
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hannibal-lecter schrieb:
> Hi Klaus!
> Nimm doch gleich den 4er, ist zwar teurer, nutzt sich aber ( bei mir
> zumindest) gleichmässiger ab, hält länger und wirkt auch insgesamt
> gegen Ende stabiler als der 3er. Zum 2er kann ich nix sagen, den
> hatte ich nie...
> Gruss Markus
hallo markus,
die kombination vorne 4er und hinten 2er ist nicht freigegeben von michelin
gruss klaus
> Hi Klaus!
> Nimm doch gleich den 4er, ist zwar teurer, nutzt sich aber ( bei mir
> zumindest) gleichmässiger ab, hält länger und wirkt auch insgesamt
> gegen Ende stabiler als der 3er. Zum 2er kann ich nix sagen, den
> hatte ich nie...
> Gruss Markus
hallo markus,
die kombination vorne 4er und hinten 2er ist nicht freigegeben von michelin
gruss klaus
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neuer vorderreifen
Nimm den 3er, dann kannst du später hinten auch den 4er nehmen.
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Grüße aus dem Kurvenland
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
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Ich würd auch erstmal vorn den 3 nehmen, fährt sich recht entspannt. Hinten hab ich auch den 3er drauf, da gibt es anschließend den 4er.
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Fröhliche Grüße aus dem Südwesten der Hauptstadt der Republik (das ist da wo die zu doof für Flughafen sind )
Ralphi
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Hatte auf meiner 3VD vorne den PR3 und hinten den PR4 drauf.
War super zu fahren. Im Regen sowieso ein Traum !!
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TurboSam schrieb:
> Hatte auf meiner 3VD vorne den PR3 und hinten den PR4 drauf.
> War super zu fahren. Im Regen sowieso ein Traum !!
Im Regen ist Moped NIE ein Traum!
Aber ich kanns in sofern bestätigen, das ich von den Bremseigenschaften des PR4 hinten bei Nässe durchaus positiv überrascht war!
Viel Reserve bei meinem Nassfahrstil, genau richtig!
Mit Kurven bin ich bei flüssigem Schnee vorsichtig, daher bremsen bis rutsch bei langsamen Tempo ....
ist eine Super- Kombi, kann ich nur empfehlen! auch hinsichtlich Haltbarkeit - letztes Jahr 4000 KM am Stück, davon 1500 KM Autobahn in D, ca 1000 KM in F, der Rest Landstrraße in F - kaum erkennbare Abnutzung, keine Kanten, nix, alles super!
Grüßle
Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!
"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"
> Hatte auf meiner 3VD vorne den PR3 und hinten den PR4 drauf.
> War super zu fahren. Im Regen sowieso ein Traum !!
Im Regen ist Moped NIE ein Traum!
Aber ich kanns in sofern bestätigen, das ich von den Bremseigenschaften des PR4 hinten bei Nässe durchaus positiv überrascht war!
Viel Reserve bei meinem Nassfahrstil, genau richtig!
Mit Kurven bin ich bei flüssigem Schnee vorsichtig, daher bremsen bis rutsch bei langsamen Tempo ....
ist eine Super- Kombi, kann ich nur empfehlen! auch hinsichtlich Haltbarkeit - letztes Jahr 4000 KM am Stück, davon 1500 KM Autobahn in D, ca 1000 KM in F, der Rest Landstrraße in F - kaum erkennbare Abnutzung, keine Kanten, nix, alles super!
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