Flicken oder nicht?
Moderator: Überholi
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Flicken oder nicht?
Hallo, es ist wie im Bilderbuch! Der hintere Reifen keine 2 Wochen drauf und ein Nagel drin. Beim rausschieben dachte ich jemand hält Sie fest. Der Reifen hinten war Platt und als ich nachschaute hab ich Ihn entdeckt, geradewegs in der Lauffläche. Reparieren will keiner und wenn ich auf das Thema flicken komme haben die meisten bedenken. Was denkt Ihr?
Gruß thomp
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Den Verstand haben die Kinder vom Vater!
Kann ich bestätigen, meine Frau wollte Ihren auch nicht hergeben.
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ob man es macht, oder nicht muss jeder selber entscheiden.
hier sachen die ich gemacht hab:
Nagel im Reifen
oder später mein eigener reifen : Reifenreparatur
ruhig ein wenig durchlesen... mehrere Meinungen...
man kann sich aber wenn man beim reifen händler unterschreibt von innen was rein vulkanisieren lassen.
das ist noch besser.
das ist wie ein pfropfen der ins loch gesteckt wird, mit grösserer fläche innen...
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
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[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]
hier sachen die ich gemacht hab:
Nagel im Reifen
oder später mein eigener reifen : Reifenreparatur
ruhig ein wenig durchlesen... mehrere Meinungen...
man kann sich aber wenn man beim reifen händler unterschreibt von innen was rein vulkanisieren lassen.
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Zuletzt geändert von Überholi am 04.11.2011 20:00, insgesamt 1-mal geändert.
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DEN REIFEN WECHSELN!!!!
...auch wenn Reparaturversuche wohl meistens funktionieren.
[hr][ img ] Herbert
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Zuletzt geändert von Horst_Hustler am 04.11.2011 20:02, insgesamt 1-mal geändert.
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HUSTLER schrieb:
> DEN REIFEN WECHSELN!!!!
du warst doch selber dabei in den Seealpen...
das hielt wunderprächtig - viele Tausend LM.
aber wie gesagt jeder muss das für sich entscheiden...
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> DEN REIFEN WECHSELN!!!!
du warst doch selber dabei in den Seealpen...
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aber wie gesagt jeder muss das für sich entscheiden...
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Hi Erich,
da hast du recht!!!
Auch ich habe schon einen Flicken auf die Innenseite des Reifens aufvulkanisiert bekommen in Korsika und bin den Urlaub zu Ende gefahren.
Aber es bleibt ein kleines Restrisiko. Wenn der Flicken bei hoher Geschwindigkeit plötzlich abgeht? Oder der Fahrer nicht über den entsprechenden POPO-Meter verfügt, der einen schleichenden Luftverlust frühzeitig erkennt und erst die nächste Schräglage den Fahrer über den Reifenzustand informiert?
Einem mir Unbekannten würde ich allerdings immer! zum Wechseln raten! Den Urlaub zu Ende fahren? Ja klar, wenn gut repariert, mit entsprechender Vorsicht.
Einen neuen Reifen zu Ende fahren, womöglich bis zu 15.000km (siehe dort), nie und nimmer.
[hr][ img ] Herbert
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da hast du recht!!!
Auch ich habe schon einen Flicken auf die Innenseite des Reifens aufvulkanisiert bekommen in Korsika und bin den Urlaub zu Ende gefahren.
Aber es bleibt ein kleines Restrisiko. Wenn der Flicken bei hoher Geschwindigkeit plötzlich abgeht? Oder der Fahrer nicht über den entsprechenden POPO-Meter verfügt, der einen schleichenden Luftverlust frühzeitig erkennt und erst die nächste Schräglage den Fahrer über den Reifenzustand informiert?
Einem mir Unbekannten würde ich allerdings immer! zum Wechseln raten! Den Urlaub zu Ende fahren? Ja klar, wenn gut repariert, mit entsprechender Vorsicht.
Einen neuen Reifen zu Ende fahren, womöglich bis zu 15.000km (siehe dort), nie und nimmer.
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Die Entscheidung kann dir keiner abnehmen .
Ich hab schon einen geflickten Reifen ohne Probleme zum Ende gefahren .
Aber auf der Autobahn und beim heizen war es immer wieder ein blödes Gefühl .
Gruß
Franz
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[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]
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[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]
Ich hab schon einen geflickten Reifen ohne Probleme zum Ende gefahren .
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Da kann ich sowohl Erich wie herbert Recht geben.
Wenn mir auf Tour so eine Reifenpanne passiert, würde ich auch die Tour mit einem geflickten Reifen zuende fahren.
Ich würde auch den Reifen hier auf dem platten Land im Nahbereich noch weiter abfahren.
Mit dem geflickten Reifen würde ich aber keine lange schnelle Fahrt auf der BAB oder eine neue kurvige Tour durch die Berge mehr wagen.
Kein Hersteller von Motorradreifen gibt eine Freigabe für solche Reparaturen, weil eben ein Restrisiko bleibt.
Schade um den neuen Reifen, aber auswechseln ist die einzig sichere Lösung.
Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
Wenn mir auf Tour so eine Reifenpanne passiert, würde ich auch die Tour mit einem geflickten Reifen zuende fahren.
Ich würde auch den Reifen hier auf dem platten Land im Nahbereich noch weiter abfahren.
Mit dem geflickten Reifen würde ich aber keine lange schnelle Fahrt auf der BAB oder eine neue kurvige Tour durch die Berge mehr wagen.
Kein Hersteller von Motorradreifen gibt eine Freigabe für solche Reparaturen, weil eben ein Restrisiko bleibt.
Schade um den neuen Reifen, aber auswechseln ist die einzig sichere Lösung.
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Ihr habt recht es wird letzen Endes mein Bier bleiben. Ich denke ich werde flicken und den Reifen durch den Winter bis ins Frühjahr durchfahren bis der Vordere fällig ist. Danach werde ich auf Michelin PR2 ggf 3 umsteigen was ich mir wegen den unterschiedlichen Intervallen auch immer verkniffen habe.
Gruß thomp
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Kann ich bestätigen, meine Frau wollte Ihren auch nicht hergeben.
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thomp schrieb:
..Reifen durch den Winter bis ins Frühjahr
> durchfahren bis der Vordere fällig ist. Danach werde ich auf Michelin
> PR2 ggf 3 umsteigen was ich mir wegen den unterschiedlichen
> Intervallen auch immer verkniffen habe.
Was fährst du denn ? ...vielleicht hat ja noch wer was am Lager
..Reifen durch den Winter bis ins Frühjahr
> durchfahren bis der Vordere fällig ist. Danach werde ich auf Michelin
> PR2 ggf 3 umsteigen was ich mir wegen den unterschiedlichen
> Intervallen auch immer verkniffen habe.
Was fährst du denn ? ...vielleicht hat ja noch wer was am Lager
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hatte selbst auch schon das Pech mir in einem fast neuen Z 6 mal eine Schraube eingefahren zu haben, saß mittig in der Lauffläche
Bin dann zu verschiedenen Reifenhändler bezugs Flicken zu lassen
Wurde aber von allen bezugs Sicherheitsgründen abgelehnt, obwohl dabei von innen ein Flicken aufvulkanisiert wird, an der Dose bereits mal machen lassen und hatte mit dem Reifen keinerlei Probleme
Es gibt jedoch von allen Reifenherstellern die Order Motorradreifen aus Sicherheitsgründen nicht zu flicken
Wenns ein Händler macht und es passiert etwas ist er haftbar dafür
Ich hab dann damals einen neuen aufziehen lassen obwohl der alte noch keine 1.000 Km runter hatte
Wenn du ihn selber flickst liegt das Risiko allein bei dir, bezweifle das ein Reifenhändler bereit ist das Risiko zu tragen
Wäre ich auf einer Tour würde ich das Risiko eventuell eingehen, ansonsten ein absolutes No Go für mich
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]
Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen
Bin dann zu verschiedenen Reifenhändler bezugs Flicken zu lassen
Wurde aber von allen bezugs Sicherheitsgründen abgelehnt, obwohl dabei von innen ein Flicken aufvulkanisiert wird, an der Dose bereits mal machen lassen und hatte mit dem Reifen keinerlei Probleme
Es gibt jedoch von allen Reifenherstellern die Order Motorradreifen aus Sicherheitsgründen nicht zu flicken
Wenns ein Händler macht und es passiert etwas ist er haftbar dafür
Ich hab dann damals einen neuen aufziehen lassen obwohl der alte noch keine 1.000 Km runter hatte
Wenn du ihn selber flickst liegt das Risiko allein bei dir, bezweifle das ein Reifenhändler bereit ist das Risiko zu tragen
Wäre ich auf einer Tour würde ich das Risiko eventuell eingehen, ansonsten ein absolutes No Go für mich
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Problem ist das so mancher neue Reifen nicht mehr zu flicken ist weil die Innenseite dazu nicht mehr hinhaelt. Ich fahre jetzt schon zum zweitem Mal auf einen geflickten Hinterreifen und das hat damals und haellt heute ohne weiteres bis der Reifen runter ist. Hauptsache ist das der Nagel nur ein kleines Loch und nur in der Laufflaeche gemacht hat. Oel, Sand oder Kies in der Kurve sind da schon gefaehrlicher.
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So lange es noch Benzin gibt, fahre ich 3VD.
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Zuletzt geändert von jos am 05.11.2011 19:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Hatte dieses Jahr gleich 3 mal das Pech mir einen Nagel einzufahren.
Natürlich immer am Hinterrad. Reifen hatten jeweils noch 30 - 60% Restprofil.
Wenn das so weiter geht kann mein Reifenhändler im nächsten Jahr in Rente gehen.
Hab sie sicherheitshalber ausgetauscht. Lohnt sich nicht wegen umgerechnet 40 bis 70 Euro den Hals zu riskieren. Und das mulmige Gefühl dass irgendwas passiert ist auch weg.
Gruß Ralf
Natürlich immer am Hinterrad. Reifen hatten jeweils noch 30 - 60% Restprofil.
Wenn das so weiter geht kann mein Reifenhändler im nächsten Jahr in Rente gehen.
Hab sie sicherheitshalber ausgetauscht. Lohnt sich nicht wegen umgerechnet 40 bis 70 Euro den Hals zu riskieren. Und das mulmige Gefühl dass irgendwas passiert ist auch weg.
Gruß Ralf
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Servus!
Wenn Du hier schon die Frage stellst ob flicken oder nicht zeigt es Deine Unsicherheit und diese wird Dich auch beim Fahren nach verlassen. Habe selber schon geflickt aber nur als Notlösung auch wenn es mit ziemlicher Sicherheit gehalten hätte, bei nächster Gelegenheit habe ich gewechselt weil eben immer im Kopf etwas sagte tu es
Ungebremste Grüße Gerhard
--
Immer schön langsam, dann wird alles gut.
Wenn Du hier schon die Frage stellst ob flicken oder nicht zeigt es Deine Unsicherheit und diese wird Dich auch beim Fahren nach verlassen. Habe selber schon geflickt aber nur als Notlösung auch wenn es mit ziemlicher Sicherheit gehalten hätte, bei nächster Gelegenheit habe ich gewechselt weil eben immer im Kopf etwas sagte tu es
Ungebremste Grüße Gerhard
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Hallo Thomp,
wie ich lese, hast Du Frau und Kind. Nimm einen Neuen! Deine Familie wird`s Dir danken.
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Das Leben ist wie eine Hühnerleiter: Kurz und beschissen!
Gruß
Armin
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tdmoldie43 schrieb:
> Das Leben ist wie eine Hühnerleiter: Kurz und beschissen!
Nimm den neuen Reifen, dann ist wenigsten das Leben nicht kurz.
Allerdings, wenn das Leben beschissen ist, dann ist es ja gut, dass es kurz ist?!
Also doch flicken?
[hr][ img ] Herbert
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> Das Leben ist wie eine Hühnerleiter: Kurz und beschissen!
Nimm den neuen Reifen, dann ist wenigsten das Leben nicht kurz.
Allerdings, wenn das Leben beschissen ist, dann ist es ja gut, dass es kurz ist?!
Also doch flicken?
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10.000KM offroad mit nem geflickten TKC - also: flicken!
Gruesse aus der Wueste
Tom
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Hatte letztes nen Reifenplatzer bei 200km/h mit der Dose, war eigentlich gar nich mal so wild (kam vermutlich durch einen schleichenden Platten, verursacht von ner Schraube in der Lauffläche).
Schön langsam rechts ran und mitten in der Nacht, auf dem Standstreifen, im Anzug und bei leichten Nieselregen den Reifen gewechselt.
War nich besonders angenehm aber ich denke mit dem Mopped hätte ich das Problem nicht mehr gehabt!
--
Gruß Dieter
Schön langsam rechts ran und mitten in der Nacht, auf dem Standstreifen, im Anzug und bei leichten Nieselregen den Reifen gewechselt.
War nich besonders angenehm aber ich denke mit dem Mopped hätte ich das Problem nicht mehr gehabt!
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Gruß Dieter
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Doofe Überschrift,
Jedesmal wenn ich kurz am überfliegen der posts bin,
lese ich was komplett anderes :rolleyes:
--
gruss
[red]red[/red] [ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]
Jedesmal wenn ich kurz am überfliegen der posts bin,
lese ich was komplett anderes :rolleyes:
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Red schrieb:
> Doofe Überschrift,
>
> Jedesmal wenn ich kurz am überfliegen der posts bin,
> lese ich was komplett anderes :rolleyes:
Robert, du brauchst ne Brille
Gruß Emil
--
Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegt !!!
> Doofe Überschrift,
>
> Jedesmal wenn ich kurz am überfliegen der posts bin,
> lese ich was komplett anderes :rolleyes:
Robert, du brauchst ne Brille
Gruß Emil
--
Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegt !!!
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- Zusatztitel: ForumsMacGyver
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Sikaso schrieb:
> Red schrieb:
> > Doofe Überschrift,
> >
> > Jedesmal wenn ich kurz am überfliegen der posts bin,
> > lese ich was komplett anderes :rolleyes:
>
>
> Robert, du brauchst ne Brille :lol:
>
>
> Gruß Emil
Freudsche Fehlleistung?
:teufel:
--
Don`t panic, it`s mechanic!
"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"
> Red schrieb:
> > Doofe Überschrift,
> >
> > Jedesmal wenn ich kurz am überfliegen der posts bin,
> > lese ich was komplett anderes :rolleyes:
>
>
> Robert, du brauchst ne Brille :lol:
>
>
> Gruß Emil
Freudsche Fehlleistung?
:teufel:
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Red schrieb:
> Doofe Überschrift,
>
> Jedesmal wenn ich kurz am überfliegen der posts bin,
> lese ich was komplett anderes :rolleyes:
Dem Alter entsprechend haste wohl ne ausgeprägte
L- Leseschwäche,
ist selten, aber....
Grüße aus Ulm
kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
--
3VD, eine der letzten,Bj. 96, Typ 3TX-310 (Black Beauty), pechschwarz, über 80 Tkm
gugst du unter:
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952
und ne FZ1 Fazer, the BlueCat
> Doofe Überschrift,
>
> Jedesmal wenn ich kurz am überfliegen der posts bin,
> lese ich was komplett anderes :rolleyes:
Dem Alter entsprechend haste wohl ne ausgeprägte
L- Leseschwäche,
ist selten, aber....
Grüße aus Ulm
kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
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3VD, eine der letzten,Bj. 96, Typ 3TX-310 (Black Beauty), pechschwarz, über 80 Tkm
gugst du unter:
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Tach,
Brille habe ich, freudscher verleser könnte sein :p
Auf alle Fälle bin ich sicher nicht allein damit......
oder etwa doch. ?(
--
gruss
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Brille habe ich, freudscher verleser könnte sein :p
Auf alle Fälle bin ich sicher nicht allein damit......
oder etwa doch. ?(
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Nein, bist Du nicht ...
Musste auch erstmal blinzeln :teufel:
Vielleicht würde ja eine "Bille" helfen?
:lickout:
(und das kostet jetzt nen Fünfer für die Macho- Kasse)
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Mich würden viel mehr eure Anrwort interesieren ... und nicht die Analyse warum ihr seht was da gar nicht steht . ;D