Michelin

[interceptor]

:look: Habe eine 4TX Hinten den Michelin Pilot2. Finde den Reifen auf TDM irgendwie nicht Gut. Teilt jemand die selbe Meinung?

[archer769]

Habe dies letzten Herbst nach ca. 3000km mit dem PR2 auf ner 900er RN11 ABS geschrieben:

> Also, nach knapp 3500 km mit dem PR2 (vorher Z6) ein Fazit:
>
> 1. Geradeauslauf: Problemlos (Solo unterwegs);
> 2. Lenkverhalten: Sehr agil ohne kippelig zu wirken, weniger
> Kraftaufwand nötig als mit Z6;
> 3. Rückmeldung in Schräglage (Rasten schleifen): Schwammig, leichte
> Driftneigung, nicht so klar wie beim Z6;
> 4. Spurtreue in Schräglage: Schlecht im Vergleich zum Z6;
> 5. Grip Trocken und Nass: sehr gut (Einschränkung siehe 3);
> 6. Aufstellmoment: Extrem (schon fast Furchterregend);
> 7. Zum jetzigen Zeitpunkt zu Erwartende Laufleistung vorne: ca. 7500
> - 8000 km;
> 8. Zum jetzigen Zeitpunkt zu Erwartende Laufleistung hinten: ca. 6500
> - 7000 km (Flanken werden zuerst unten sein).
>
> Für mich perönlich sind alle Punkte OK, sogar Punkt 4, mit welchem
> ich Leben kann nachdem man sich daran gewöhnt hat.
>
> Aber Punkt 6 "Aufstellmoment" kann ich gar nicht. Fürs
> normale oder zügige Fahren sicherlich nicht ein Problem. Aber wenn man
> mal sehr sportlich unterwegs ist (wenn man durchaus mal relativ stark
> in die Kurve hineinbremst), wird es meiner Meinung nach zu einem
> Sicherheitsrisiko welches eine extreme Unbekannte in Spiel bringt.
> Einen positiven Aspekt ist der Grip, welcher über alle Zweifel erhaben
> ist.

Ich fand den Reifen wirklich OK und haette Ihn auch wieder aufgezogen wenn nicht dieses extreme Aufstellmoment gewesen waere. Das einzige mal wo ich am Grip gezweifelt habe war in den Vogesen. Da ist der Hinterreifen auf einigen Strassen maechtig ins Rutschen gekommen. Mein Kolege mit ner 1200er VFR und PiPo hatte dasselbe Problem. Lustig das ein franzoesischer Reifen die franzoesischen Strassen nicht mag.

Der Vorderreifen war nach fast genau 7000 km auf den Flanken unten und ich habe aktuell letzte Woche auf den Pirelli Angel ST gewechselt. Nach 500km (trocken) in allen Bereichen begeistert. Aber habe jetzt ein Shimmy bei 70km/h und morgen wird der Reifen noch einmal ausgebaut, kontroliert, ev. gewuchted. Hoffe dass es dann auch weg ist.

Wie gesagt, schlecht fand ich den PR2 absolut nicht bis auf das Aufstellmoment. Aber wie von anderen zu hoeren ist haben Sie dieses Problem ueberhaupt nicht. Es kann also von Motorrad zu Motorrad anders sein. Ich nehme an die geriengsten Unterschied in der Fahrwerkseinstellung koennen einen GROSSEN Unterschied machen.
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Guss
JH
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Ne Gelbe TDM 850 bis 1997 ... Seit Juni 2009 eine Schwarze TDM 900 ABS (RN11).

[Steindesigner]

interceptor schrieb:
> :look: Habe eine 4TX Hinten den Michelin Pilot2. Finde den Reifen auf
> TDM irgendwie nicht Gut.
in welcher Beziehung, Grip, Handling, Geradeauslauf?
> Teilt jemand die selbe Meinung?
Kenn ich eigendlich Keinen der sagt: Auf TDM irgendwie nicht gut.
...und willkommen im Forum, fülle bitte dein Profil ein wenig auf. Modell, Baujahr, Vorname.....

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Grüße aus dem Kurvenland

[ img ]

[rck0066]

Hallo Interceptor,

hatte auf der 4TX den PR2 vorn und hinten drauf. Vom Hinterrad kann ich nichts negatives schreiben. Die Laufleistung war auch sehr gut.

Auf dem Vorderrad hat mich der PR2 aber nicht überzeugt. Handling und Haftung ok,
aber ab 120 Km/h fühlte sich das Vorderrad irgendwie leicht bzw. unruhig an.
Nicht das irgendein Lenkerflattern oder Pendeln entstanden ist.
Aber die Stäbilität eines Roadsmart oder auch Angel ST hat der PR2 im höheren Geschwindigkeitsbereich einfach nicht gehabt.

Solange Michelin nichts am Frontreifen verändert kommt der mir nicht mehr drauf.

Gruß Ralf

[bricoleur]

???
Bin mit dem PR2 sehr zufrieden, vor allem bei Nässe. Super Grip, Laufleistung hinten 8000 km u. vorne denke ich noch für weitere 4000 km (dann 12TKM) gut.
Über den Vorderreifen kann ich nicht meckern, hängt ggf. vom Spiel Lenkkopf oder der Fahrwerkeinstellung / Dämpfung / Öl der Gabel ab.
Geschmacksache ist sicherlich das Einlenkverhalten in Kurven, da die Maschine quasi direkt dem Impuls folgt. Dies ist einigen vielleicht zu kippelig, mir gefällt's.

Gruss Chris

[RucksackEifelYeti]

Hallo Interceptor,

kann mich nur meine Vorschreiber Chris anschliesen, bis auf die Laufleistung, irgendwie fahr ich mit den falschen Leuten, komm nur knapp an die 7Tkm :teufel: hab aber auch schon mal die 12TKm geknackt (waren lange Touren dabei)
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Gruss
Axel

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Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts klappt,
Praxis ist, wenn man nichts weiß, alles klappt und keiner weiß warum.