ERSTBEREIFUNG II
Moderator: Überholi
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ERSTBEREIFUNG II
Heute habe Ich nach 11.000 km neue Reifen rauf gemacht.
Habe wieder die DUNLOP genommen, gute leistung.
Te DeuM
Aus die Niederlande
--
Jaap
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Te DeuM
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Jaap
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Japie schrieb:
> Heute habe Ich nach 11.000 km neue Reifen rauf gemacht.
> Habe wieder die DUNLOP genommen, gute leistung.
Bei welcher Fahrweise?
--
Olma, 4TX'00
24Mm
> Heute habe Ich nach 11.000 km neue Reifen rauf gemacht.
> Habe wieder die DUNLOP genommen, gute leistung.
Bei welcher Fahrweise?
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Olma, 4TX'00
24Mm
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na, meine haben 9000 gehalten. Hab jetzt nur ein Problem, bei uns hat niemand die D220 (160/60 ZR 17) von Dunlop. Mein Vorderreifen ist noch ganz gut, und ich will nicht komplett wechseln.
;(
.
.
.
Saarländische Grüsse
meco (Frank)
--
Rookie on the road
TDM 900 (mit Sturzbügel)
;(
.
.
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Saarländische Grüsse
meco (Frank)
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Rookie on the road
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ERSTBEREIFUNG II
Hallo zusammen,
also meine Dunlops haben jetzt 7900KM weg. Schätze so in 1000 - 1500KM
dürften sie noch halten. war zufrieden damit, werde sie wohl wieder kaufen
Ich fahre eigentlich zügig, aber überwiegend solo.
Pädda
--
"900er"
also meine Dunlops haben jetzt 7900KM weg. Schätze so in 1000 - 1500KM
dürften sie noch halten. war zufrieden damit, werde sie wohl wieder kaufen
Ich fahre eigentlich zügig, aber überwiegend solo.
Pädda
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"900er"
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ERSTBEREIFUNG II
Ich habe bei c.a. 22000km den ersten Vorderreifen neu bekommen und den 2ten hinten und zwar Bridgestone.
Ein bekannter hatte schon mal Dunlop,aber die waren ihm zu schwammig in der Kurve.
--
mfg vom Mittelpunkt Schleswig-Holstein`s und von 3VD
Caschi !
edit@olma: Doppelpost gelöscht
Ein bekannter hatte schon mal Dunlop,aber die waren ihm zu schwammig in der Kurve.
--
mfg vom Mittelpunkt Schleswig-Holstein`s und von 3VD
Caschi !
edit@olma: Doppelpost gelöscht
Zuletzt geändert von Caschi am 26.11.2002 22:40, insgesamt 1-mal geändert.
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ERSTBEREIFUNG II
Hallo !
Es ist schon eigenartig; wenn jemand 11.000km die Reifen benutzt dann wird
er sofort unterschwellig nach der Fahrweise gefragt.
Wird das "Ego"nur befriedigt, wenn jemand schon mit Stolz einen Reifenwechsel
nach 4tkm verkünden kann ? Ist "man"dann ein Mann ?
Wobei auf Sardiniens Straßen im Sommer die Reifen dann tatsächlich hinüber sein
können!
Ich kenn Leut, die fahren im Jahr nur 5 Tkm. Da kannst leicht stolz auf einen "jährlichen" Reifenwechsel sein. Bei Ganzjahresfahrern wird wohl mit der
kalten Jahreszeit eine längere Laufleistung möglich sein.
Und für jene die über 20tkm im Jahr fahren ist ein Reifen mit höher Laufleistung
sicher für die Geldbörse schonender.
Hat der "coole" Biker echt angeschliffene Fußrasten, Reifenwechsel nach 4tkm,
"benutze" Knieschleifer oder immer eine Geschichte vom "Herbrennen"auf Lager ??!?
Aber unterschiedliche Meinungen gibts zum Glück ja immer und auch in
diversen anderen Foren.
Hier ist ja erfreulicherweise der Umgangston recht moderat und daher verirr ich
mich gelegentlich hierher.
fraanz
Es ist schon eigenartig; wenn jemand 11.000km die Reifen benutzt dann wird
er sofort unterschwellig nach der Fahrweise gefragt.
Wird das "Ego"nur befriedigt, wenn jemand schon mit Stolz einen Reifenwechsel
nach 4tkm verkünden kann ? Ist "man"dann ein Mann ?
Wobei auf Sardiniens Straßen im Sommer die Reifen dann tatsächlich hinüber sein
können!
Ich kenn Leut, die fahren im Jahr nur 5 Tkm. Da kannst leicht stolz auf einen "jährlichen" Reifenwechsel sein. Bei Ganzjahresfahrern wird wohl mit der
kalten Jahreszeit eine längere Laufleistung möglich sein.
Und für jene die über 20tkm im Jahr fahren ist ein Reifen mit höher Laufleistung
sicher für die Geldbörse schonender.
Hat der "coole" Biker echt angeschliffene Fußrasten, Reifenwechsel nach 4tkm,
"benutze" Knieschleifer oder immer eine Geschichte vom "Herbrennen"auf Lager ??!?
Aber unterschiedliche Meinungen gibts zum Glück ja immer und auch in
diversen anderen Foren.
Hier ist ja erfreulicherweise der Umgangston recht moderat und daher verirr ich
mich gelegentlich hierher.
fraanz
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Das ist der Neid, der aus den Fragern nach der Fahrweise spricht.
mir nimmt auch keiner meine 18000 ab. :rotate:
--
Ingo (13086)
TDM 850 3VD 93 52,5 Tkm TDMF#14
-------
ME Z4 vorn mit 10,5 Tkm /hinten mit 3,5 TKM
mir nimmt auch keiner meine 18000 ab. :rotate:
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Ingo (13086)
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twINGO schrieb:
> Das ist der Neid, der aus den Fragern nach der Fahrweise spricht.
> mir nimmt auch keiner meine 18000 ab. :rotate:
>
>
Waren die 18000 mit dem ME Z4 ? vorne oder hinten ?
Gruss
--
HP aus Salzburg
TDM 850 3VD Bj 93
Very Dark Violet Cocktail 1
> Das ist der Neid, der aus den Fragern nach der Fahrweise spricht.
> mir nimmt auch keiner meine 18000 ab. :rotate:
>
>
Waren die 18000 mit dem ME Z4 ? vorne oder hinten ?
Gruss
--
HP aus Salzburg
TDM 850 3VD Bj 93
Very Dark Violet Cocktail 1
Zuletzt geändert von HPausSalzburg am 27.11.2002 08:02, insgesamt 1-mal geändert.
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ERSTBEREIFUNG II
Hi,
fraanz schrieb:
> Ich kenn Leut, die fahren im Jahr nur 5 Tkm. Da kannst leicht stolz
> auf einen "jährlichen" Reifenwechsel sein. Bei
> Ganzjahresfahrern wird wohl mit der
> kalten Jahreszeit eine längere Laufleistung möglich sein.
Nicht unbedingt: Kalte Reifen haben i.A. mehr Schlupf und damit potentiell eher mehr Verschleiß, allerdings ist man eher vorsichtig unterwegs, das stimmt!
> Und für jene die über 20tkm im Jahr fahren ist ein Reifen mit höher
> Laufleistung sicher für die Geldbörse schonender.
Hmm, jeder wie er mag. Mir ist ein geringerer Verschleiß an Blinkern, Bremshebeln und Verkleidungsteilen noch "schonender"für die Geldbörse. BTDTNT!
Ciaole,
Lars
--
'00er 4TX mit 35Mm
GUS#42 TDMF#8
Schon Unterkunft für den MT03 gebucht? ?(
fraanz schrieb:
> Ich kenn Leut, die fahren im Jahr nur 5 Tkm. Da kannst leicht stolz
> auf einen "jährlichen" Reifenwechsel sein. Bei
> Ganzjahresfahrern wird wohl mit der
> kalten Jahreszeit eine längere Laufleistung möglich sein.
Nicht unbedingt: Kalte Reifen haben i.A. mehr Schlupf und damit potentiell eher mehr Verschleiß, allerdings ist man eher vorsichtig unterwegs, das stimmt!
> Und für jene die über 20tkm im Jahr fahren ist ein Reifen mit höher
> Laufleistung sicher für die Geldbörse schonender.
Hmm, jeder wie er mag. Mir ist ein geringerer Verschleiß an Blinkern, Bremshebeln und Verkleidungsteilen noch "schonender"für die Geldbörse. BTDTNT!
Ciaole,
Lars
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'00er 4TX mit 35Mm
GUS#42 TDMF#8
Schon Unterkunft für den MT03 gebucht? ?(
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ERSTBEREIFUNG II
fraanz schrieb:
> Hallo !
>
>..... Wird das "Ego"nur befriedigt, wenn jemand schon mit Stolz
> einen Reifenwechsel nach 4tkm verkünden kann ? Ist "man"dann ein Mann ?.......
Hi Franz,
bleib locker. Der eine fährt halt ein bisschen schneller und der andere gemütlicher. Das muß jeder mit sich selbst ausmachen. Wichtig ist, das man sich auf seinem Mchen wohl fühlt - egal mit welchem Reifen.
Übrigens: habe jetzt, nach 20 000km einen Motor verschlissen......bin aber keineswegs stolz drauf .....bin ich jetzt ein MANN, oder nur zu blöd zum fahren? ?(
Gruß
Jochen
--
4TX, Bj00, 20mM R.I.P., MeZ4
> Hallo !
>
>..... Wird das "Ego"nur befriedigt, wenn jemand schon mit Stolz
> einen Reifenwechsel nach 4tkm verkünden kann ? Ist "man"dann ein Mann ?.......
Hi Franz,
bleib locker. Der eine fährt halt ein bisschen schneller und der andere gemütlicher. Das muß jeder mit sich selbst ausmachen. Wichtig ist, das man sich auf seinem Mchen wohl fühlt - egal mit welchem Reifen.
Übrigens: habe jetzt, nach 20 000km einen Motor verschlissen......bin aber keineswegs stolz drauf .....bin ich jetzt ein MANN, oder nur zu blöd zum fahren? ?(
Gruß
Jochen
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4TX, Bj00, 20mM R.I.P., MeZ4
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Jochen !
Also
1. bin ich sehr locker und
2. treff ich ja auch keine "Verurteilungen"
Und eigentlich war das als Denkansatz gedacht. Aber wer münzt
das schon gern auf seine Person um ?
Hab vor der TDM900 mit meiner Vara 47tkm abgespult und da waren
schon gewaltige unterschiedliche Laufleistungen gegeben. Die Diskussionen
wegen der Fahrweise waren immer recht intensiv.
Nur der Schluß über den Gummiverbrauch zur Fahrweise ist nicht immer
gegeben. Dazu sind die regionalen Abschnitte, Straße, Temperaturen, Gewicht
usw auch entscheidend.
Und Jochen sei getröstet, denn mein Auto hat schon nach 16tkm einen neuen
Motor gebraucht. .....Dann war das ÖL weg ! Aber 4Monate Fahrbetrieb
vergehen eben sehr schnell.
fraanz
Also
1. bin ich sehr locker und
2. treff ich ja auch keine "Verurteilungen"
Und eigentlich war das als Denkansatz gedacht. Aber wer münzt
das schon gern auf seine Person um ?
Hab vor der TDM900 mit meiner Vara 47tkm abgespult und da waren
schon gewaltige unterschiedliche Laufleistungen gegeben. Die Diskussionen
wegen der Fahrweise waren immer recht intensiv.
Nur der Schluß über den Gummiverbrauch zur Fahrweise ist nicht immer
gegeben. Dazu sind die regionalen Abschnitte, Straße, Temperaturen, Gewicht
usw auch entscheidend.
Und Jochen sei getröstet, denn mein Auto hat schon nach 16tkm einen neuen
Motor gebraucht. .....Dann war das ÖL weg ! Aber 4Monate Fahrbetrieb
vergehen eben sehr schnell.
fraanz
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ERSTBEREIFUNG II
@all
Der Dunlap ist ein guter Reifen der Mz4 ist aber einfach noch besser wenn er auch nicht ganz die Laufleistung des Dunlaps erreicht. MZ4 hat besseren Grip, rollt weicher ab sprich mehr Fahrkomfort, wenniger vibrationen, keine sägezähne - sehr gleichmässige Abnutzung.
lasst´s schnurren euer Kater :dance1:
--
Divine Born Pfälzer
Der Dunlap ist ein guter Reifen der Mz4 ist aber einfach noch besser wenn er auch nicht ganz die Laufleistung des Dunlaps erreicht. MZ4 hat besseren Grip, rollt weicher ab sprich mehr Fahrkomfort, wenniger vibrationen, keine sägezähne - sehr gleichmässige Abnutzung.
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Divine Born Pfälzer
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Karlo schrieb:
> @all
>
> Der Dunlap ist ein guter Reifen der Mz4 ist aber einfach noch besser
> wenn er auch nicht ganz die Laufleistung des Dunlaps erreicht. MZ4
> hat besseren Grip, rollt weicher ab sprich mehr Fahrkomfort, wenniger
> vibrationen, keine sägezähne - sehr gleichmässige Abnutzung.
> lasst´s schnurren euer Kater :dance1:
Hallo Karlo,
ich habe den MEZ4 auf meiner 4TX. Bin jetzt ca. 4000km gefahren und super mit dem Reifen zufrieden.
Gruß Berthold:look:
--
´99er 4 TX Blau-Schwarz, einfach nur schön
> @all
>
> Der Dunlap ist ein guter Reifen der Mz4 ist aber einfach noch besser
> wenn er auch nicht ganz die Laufleistung des Dunlaps erreicht. MZ4
> hat besseren Grip, rollt weicher ab sprich mehr Fahrkomfort, wenniger
> vibrationen, keine sägezähne - sehr gleichmässige Abnutzung.
> lasst´s schnurren euer Kater :dance1:
Hallo Karlo,
ich habe den MEZ4 auf meiner 4TX. Bin jetzt ca. 4000km gefahren und super mit dem Reifen zufrieden.
Gruß Berthold:look:
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ERSTBEREIFUNG II
Moin zusammen,
habe soeben meine funkelniegelnagelneue TDM beim Händler abgeholt :lickout: , das Mchen hat ab Werk die ME Z4 drauf.
MfGadNdR
Guido
P.S. : MfGadNdR = Mit freundlichem Gruss aus dem Norden der Republik ;D
habe soeben meine funkelniegelnagelneue TDM beim Händler abgeholt :lickout: , das Mchen hat ab Werk die ME Z4 drauf.
MfGadNdR
Guido
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ERSTBEREIFUNG II
Guido,
Gratuliere mit dein neue TDM. Ich habe keine erfahrung mit Metzelers aber sollen nicht sclecht sein wann Yamaha sie auswahlt als neubereifung.
Ich habe ein stuck rundstahl in meine hintenreife bekommen. Ist es möglich ein innenreife zu nehmen. Mein händler sagt dass es nicht geht.
Ich hoffe jemand hat dies schon gemacht.
[f5]Te DeuM[/f5]
Aus die Niederlande
Baujahr: 2002 Typ: RN08 Farbe: GELB was sonnst?
--
[hr]
Jaap
Gratuliere mit dein neue TDM. Ich habe keine erfahrung mit Metzelers aber sollen nicht sclecht sein wann Yamaha sie auswahlt als neubereifung.
Ich habe ein stuck rundstahl in meine hintenreife bekommen. Ist es möglich ein innenreife zu nehmen. Mein händler sagt dass es nicht geht.
Ich hoffe jemand hat dies schon gemacht.
[f5]Te DeuM[/f5]
Aus die Niederlande
Baujahr: 2002 Typ: RN08 Farbe: GELB was sonnst?
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[hr]
Jaap