Laufleistung des PR2
Moderator: Überholi
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Laufleistung des PR2
Hallo,
ja ich weis, dass die Laufleistung der Reifen sehr von der rechten Hand abhängig ist, aber Spaß sollte es doch machen - oder?
Da der "alte" z6 so langsam auch durch den neuen ersetzt wird, überlege ich den PR2 mal auszuprobieren.
Vielleicht hat einer von euch den Wechsel auch vollzogen und kann etwas zum Verschleiß des PR2 im Vergleich zum z6 sagen( wieviele km hält der PR2 länger im legalen Bereich)
Ich habe denn z6 jetzt über rund 40 tkm gefahren - alle 5-5,5 tkm hinten (180/55)einen neuen - länger hat er nicht gehalten - so sind im Jahr 3 Hinterradreifen dadurch gegangen. Vielleicht lässt sich dieses durch die Reifenwahl etwas reduzieren.
--
Gruß Ralf
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immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen
ja ich weis, dass die Laufleistung der Reifen sehr von der rechten Hand abhängig ist, aber Spaß sollte es doch machen - oder?
Da der "alte" z6 so langsam auch durch den neuen ersetzt wird, überlege ich den PR2 mal auszuprobieren.
Vielleicht hat einer von euch den Wechsel auch vollzogen und kann etwas zum Verschleiß des PR2 im Vergleich zum z6 sagen( wieviele km hält der PR2 länger im legalen Bereich)
Ich habe denn z6 jetzt über rund 40 tkm gefahren - alle 5-5,5 tkm hinten (180/55)einen neuen - länger hat er nicht gehalten - so sind im Jahr 3 Hinterradreifen dadurch gegangen. Vielleicht lässt sich dieses durch die Reifenwahl etwas reduzieren.
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Gruß Ralf
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Laufleistung des PR2
Hallo Ralf,
bin im letzten Jahr vom Z6 auf den PR2 umgestiegen. Der PR2 hält tendenziell länger als der Z6. Interessant ist das am Hinterrad das Seitenprofil schneller aufgibt als die Mitte. Im Thüringer Wald hatte ich dann plötzlich weiße Streifen. Haftung ist super und vergleichbar mit den Z6. Habs also nicht bereut.
Gruß
Volker
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Meine Fotos von der Ebbelwoi Stammtisch Tour am 11.08.2007
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=1563
bin im letzten Jahr vom Z6 auf den PR2 umgestiegen. Der PR2 hält tendenziell länger als der Z6. Interessant ist das am Hinterrad das Seitenprofil schneller aufgibt als die Mitte. Im Thüringer Wald hatte ich dann plötzlich weiße Streifen. Haftung ist super und vergleichbar mit den Z6. Habs also nicht bereut.
Gruß
Volker
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Laufleistung des PR2
Hab keine Z6-Erfahrung, aber da Volker nichts zu seiner Laufleistung gesagt hat nenne ich mal die meiner PR2 an der RN08, bei bisher einer Erneuerung beider Reifen:
vorne: 17 tkm
hinten: 12 tkm (auf dem Neuen nun wieder 6,5tkm drauf und noch äußerst viel Profil drauf)
Legal vielleicht max. 1tkm jeweils weniger.
Häufigste Nutzung: Landstraße bis meist max. 120 km/h.
Ciao, Dennis
vorne: 17 tkm
hinten: 12 tkm (auf dem Neuen nun wieder 6,5tkm drauf und noch äußerst viel Profil drauf)
Legal vielleicht max. 1tkm jeweils weniger.
Häufigste Nutzung: Landstraße bis meist max. 120 km/h.
Ciao, Dennis
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Laufleistung des PR2
Hallo Ralf,
habe mit dem PR2 hinten 11000 km bei gemütlicher bis zügiger Fahrweise erreicht(50%/50%).
Vorne in der Mitte noch gut, ca 2,5 mm, aber an den Flanken runter.
Der PR2 hat eine gute Eigendämpfung, fühlt sich aber bei höherer Geschwindigkeit leicht schwammig an.
Dafür Nasshaftung absolut top.
Gruß Ralf
habe mit dem PR2 hinten 11000 km bei gemütlicher bis zügiger Fahrweise erreicht(50%/50%).
Vorne in der Mitte noch gut, ca 2,5 mm, aber an den Flanken runter.
Der PR2 hat eine gute Eigendämpfung, fühlt sich aber bei höherer Geschwindigkeit leicht schwammig an.
Dafür Nasshaftung absolut top.
Gruß Ralf
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An die Laufleistung komme ich nicht ran, da ich sehr viel zu zweit unterwegs bin. Hinten hält er so 7 tkm, vorn so um die 10 tkm.
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Laufleistung des PR2
Fun-biker schrieb:
Interessant ist das am Hinterrad das
> Seitenprofil schneller aufgibt als die Mitte. Im Thüringer Wald hatte
> ich dann plötzlich weiße Streifen.
Genau das habe ich bei dieser Reifenbauart auch befürchtet, nämlich wenn beherztes Kurvenfahren häufig angesagt die weichen Flanken früher aufgeben als die harte Mitte.
Deshalb habe ich immernoch den PR 1 auf meiner RN11 und Weibchen den neuen PR2 auf ihrer RN11, übrigens den Z6 mögen wir beide nicht.
Leider neigt sich mein PR 1 Vorrat dem Ende zu und ich werde zum Umstieg spätestens im nächsten Jahr gezwungen sein .
Gruß, Dietmar
--
Nimm 2 , es sind ja schließlich Twins !
Interessant ist das am Hinterrad das
> Seitenprofil schneller aufgibt als die Mitte. Im Thüringer Wald hatte
> ich dann plötzlich weiße Streifen.
Genau das habe ich bei dieser Reifenbauart auch befürchtet, nämlich wenn beherztes Kurvenfahren häufig angesagt die weichen Flanken früher aufgeben als die harte Mitte.
Deshalb habe ich immernoch den PR 1 auf meiner RN11 und Weibchen den neuen PR2 auf ihrer RN11, übrigens den Z6 mögen wir beide nicht.
Leider neigt sich mein PR 1 Vorrat dem Ende zu und ich werde zum Umstieg spätestens im nächsten Jahr gezwungen sein .
Gruß, Dietmar
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Hinterreifen:
Dunlop (Werksbereifung) 7.700 & 7.300
(ratz fatz am Ende & min 700km drüber gefahren) :rolleyes:
MPR2 - 10tsd & 9.tsd & 8.tsd
(wobei bei den 8.tsd die Dolomiten mit 2.200km den Reifen
aufgefressen ham :teufel: & in Bozen kein neues, zulässiges
Paar zu kriegen war... also Obacht!)
Diabolo Strada - Wechsel 17.04.2009 nur 5.850km !!!
..zu wenig für meinen Geschmack! X(
Als nächstes kommt wieder ein Michelin Pilot Road 2 - Pärchen drauf
--
only beim cruisen läßt sich...
Dunlop (Werksbereifung) 7.700 & 7.300
(ratz fatz am Ende & min 700km drüber gefahren) :rolleyes:
MPR2 - 10tsd & 9.tsd & 8.tsd
(wobei bei den 8.tsd die Dolomiten mit 2.200km den Reifen
aufgefressen ham :teufel: & in Bozen kein neues, zulässiges
Paar zu kriegen war... also Obacht!)
Diabolo Strada - Wechsel 17.04.2009 nur 5.850km !!!
..zu wenig für meinen Geschmack! X(
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only beim cruisen läßt sich...
Zuletzt geändert von Wim am 22.04.2009 22:36, insgesamt 1-mal geändert.
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1. Hinterreifen 4500 km, Vorderreifen jetzt 6500 KM - wie neu!
Guggst Du hier!
Gruß Siggi
(Der mit der Hornissengelben!)
--
RN08/2002, 42 Tkm, Spiegelverlängerungen, Tourenscheibe, K&N ...
Guggst Du hier!
Gruß Siggi
(Der mit der Hornissengelben!)
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Zuletzt geändert von Vatinator am 07.05.2009 16:27, insgesamt 5-mal geändert.
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Laufleistung des PR2
Hallo,
ich habe jetzt den letzten 6z, den ich noch in der Garage hatte, aufgezogen.
Bei dem z6 den ich heruntergeworfen habe, waren einige Profilrillen noch so gerade zu erkennen - es hätte zum " Punktesammeln" schon gereicht und das bei 4500km.
Zum Sommerurlaub wird dann der PR2 aufgezogen und da bin ich dann mal gespannt.
--
Gruß Ralf
+
immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen
ich habe jetzt den letzten 6z, den ich noch in der Garage hatte, aufgezogen.
Bei dem z6 den ich heruntergeworfen habe, waren einige Profilrillen noch so gerade zu erkennen - es hätte zum " Punktesammeln" schon gereicht und das bei 4500km.
Zum Sommerurlaub wird dann der PR2 aufgezogen und da bin ich dann mal gespannt.
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Laufleistung des PR2
Nach 2000 km Laufleistung noch über 6 mm Restprofil hinten, aber Nagel eingefahren. :rolleyes:
Vielleicht traut sich jemand den zu reparieren und will ihn für ein paar € haben ?
Seht selbst !
[ img ]
War wohl Essig mit der überragenden Laufleistung I)
Gruß Dietmar
--
Nimm 2 , es sind ja schließlich Twins !
Vielleicht traut sich jemand den zu reparieren und will ihn für ein paar € haben ?
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Laufleistung des PR2
guten morgen tdm-ler,
zu z6 und pr2 kann ich nichts sagen. ich bin nach der ab werk montierten z4 bereifung (fürchterlich für mich) direkt auf pr1 umgestiegen.
vorderreifen hat 20tkm gelaufen und in den vogs wird er vermutlich die letzte tour machen.
hinterreifen hatte ich nach 13tkm vor der urlaubstour letztes jahr erneuert. die veschleissindikatoren hatten allerdings noch etwas "luft".
--
mit T-otal D-ollen M-oppedgrüssen
tdmdonner
zu z6 und pr2 kann ich nichts sagen. ich bin nach der ab werk montierten z4 bereifung (fürchterlich für mich) direkt auf pr1 umgestiegen.
vorderreifen hat 20tkm gelaufen und in den vogs wird er vermutlich die letzte tour machen.
hinterreifen hatte ich nach 13tkm vor der urlaubstour letztes jahr erneuert. die veschleissindikatoren hatten allerdings noch etwas "luft".
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tdmdonner
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Laufleistung des PR2
Hier mal wieder eine Laufleistung mit dem PR2:
Knapp über 11.000 km hat er gehalten. Und wenn ich nicht morgen ein paar Tage auf grössere Tour gehen würde hätte ich den Wechsel noch vielleicht 500km hinausgezögert.
Vorne waren es zum Schluß nur noch ca. 0,8 mm. Hinten eigentlich noch ein wenig mehr, aber am Übergang von der harten Mischung auf die Weiche war es doch nur noch ganz wenig.
Die Laufleistung finde ich schon recht bemerkenswert, wobei er sich allerdings die letzten ca. 3000km nicht mehr so schön fahren ließ. Aber man gewöhnt sich ja (fast) an alles....
--
Nur die Roten sind die Schnellen!!
Knapp über 11.000 km hat er gehalten. Und wenn ich nicht morgen ein paar Tage auf grössere Tour gehen würde hätte ich den Wechsel noch vielleicht 500km hinausgezögert.
Vorne waren es zum Schluß nur noch ca. 0,8 mm. Hinten eigentlich noch ein wenig mehr, aber am Übergang von der harten Mischung auf die Weiche war es doch nur noch ganz wenig.
Die Laufleistung finde ich schon recht bemerkenswert, wobei er sich allerdings die letzten ca. 3000km nicht mehr so schön fahren ließ. Aber man gewöhnt sich ja (fast) an alles....
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Laufleistung des PR2
tdmdonner schrieb:
> guten morgen tdm-ler,
>
>
> vorderreifen hat 20tkm gelaufen und in den vogs wird er vermutlich
> die letzte tour machen.
>
Ich weiss nicht wie das geht, bei mir halten die Reifen nicht so lange ;(
Oder fährst du nur auf dem Hinterrad ? )
--
Grüße aus dem Kurvenland
Carpe Diem - nutze den Tag
> guten morgen tdm-ler,
>
>
> vorderreifen hat 20tkm gelaufen und in den vogs wird er vermutlich
> die letzte tour machen.
>
Ich weiss nicht wie das geht, bei mir halten die Reifen nicht so lange ;(
Oder fährst du nur auf dem Hinterrad ? )
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Werte PR1:
Vorne: 11800km
Hinten: 8000km
Hinten: 7000km
PR2
vorne: steht noch offen
hinten: wurde gestern frisch montiert, steht daher ebenfalls noch offen.
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We ride together.
We die together.
Bad Boys for LIFE
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Laufleistung des PR2
Hallo Ralf,
bei mir hielt der PR2 6800 km, vorne sowie
hinten !
--
Grüße aus Südbaden, Andreas
the lonely rider .......................
Y. TDM 850
bei mir hielt der PR2 6800 km, vorne sowie
hinten !
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Y. TDM 850
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Laufleistung des PR2
Nu ist der zweite auch hin , nach 1600 km und 3 Wochen Laufzeit.
Ich krieg langsam die Krise ;(
CU, Obhut
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Laufleistung des PR2
Obhut schrieb:
> Nu ist der zweite auch hin , nach 1600 km und 3 Wochen Laufzeit.
>
>
> Ich krieg langsam die Krise ;(
Ich habe meine PR2 bei Mopedreifen.de gekauft, und da war eine Reifenversicherung dabei, d.h. wenn ich mir wie Du einen Nagel in den Reifen fahre, dann bekomme ich einen neuen (gilt IIRC ein Jahr lang). Ansonsten fand ich die Abwicklung und den Service so naja, also kann man ja auch mal gucken, ob nicht andere Anbieter auch eine solche Reifenversicherung anbieten.
Sampleman
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Seit Oktober '06 auf 3VD unterwegs - und jede Menge Fragen
> Nu ist der zweite auch hin , nach 1600 km und 3 Wochen Laufzeit.
>
>
> Ich krieg langsam die Krise ;(
Ich habe meine PR2 bei Mopedreifen.de gekauft, und da war eine Reifenversicherung dabei, d.h. wenn ich mir wie Du einen Nagel in den Reifen fahre, dann bekomme ich einen neuen (gilt IIRC ein Jahr lang). Ansonsten fand ich die Abwicklung und den Service so naja, also kann man ja auch mal gucken, ob nicht andere Anbieter auch eine solche Reifenversicherung anbieten.
Sampleman
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Seit Oktober '06 auf 3VD unterwegs - und jede Menge Fragen
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Laufleistung des PR2
HAllo,
PR2 Laufleistung hinten 7000km. (vorne gehen noch 6000km bestimmt)
Das entspricht etwa der LL meines Z6 vorgängers.
Spitzenreifen Nässe super aus meiner Sicht sicheres fahren in den kurven bei nässe.
NAchteil: Deutlich mehr Schimmy effekt.
Die Seiten waren schneller abgefahren, da ja auch die Gummimischung da weicher ist.
Alles in Allem trotzdem gut.
beim nächsten Reifenwchsel würde ich nochmal wechseln, welches MOdell weiss ich noch nicht. Grund (schimmy).
<->
Grüsse von da, wo die schönste und größte gotische Kirche zu Hause ist, René
[ img ]
--
Für Rechtskurven gibt es Autobahnauffahrten und für Linkskurven Kreisverkehre. Zumindestens gibt es dort keinen nennenswerten Gegenverkehr.
PR2 Laufleistung hinten 7000km. (vorne gehen noch 6000km bestimmt)
Das entspricht etwa der LL meines Z6 vorgängers.
Spitzenreifen Nässe super aus meiner Sicht sicheres fahren in den kurven bei nässe.
NAchteil: Deutlich mehr Schimmy effekt.
Die Seiten waren schneller abgefahren, da ja auch die Gummimischung da weicher ist.
Alles in Allem trotzdem gut.
beim nächsten Reifenwchsel würde ich nochmal wechseln, welches MOdell weiss ich noch nicht. Grund (schimmy).
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Laufleistung des PR2
probier mal den Roadsmart und gib bescheid wie der im verhältniss zu Z6 und PR2 ist...
ich find ihn bisher klasse.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
[f1]Falls dir mein Post hilft - evtl ne kleine spende auf den Forumsserver [/f1]
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]
ich find ihn bisher klasse.
´s war da Erich
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Laufleistung des PR2
Hallo,
fahre seit ca. 6000 Km den Pilot Road II in Standardgröße (110 & 150),
-Ganzjahresfahrer,
-überwiegender Geschwindigkeitbereich: -130km/h, ab und an mal drüber....;D
-Profil nach Sichtkontrolle noch gute 4-4,5mm hinten, vorne eher noch mehr...
-sollte also noch für ein paar Kilometer reichen...:dance2: :dance2: :dance2:
Gruß- Locke
fahre seit ca. 6000 Km den Pilot Road II in Standardgröße (110 & 150),
-Ganzjahresfahrer,
-überwiegender Geschwindigkeitbereich: -130km/h, ab und an mal drüber....;D
-Profil nach Sichtkontrolle noch gute 4-4,5mm hinten, vorne eher noch mehr...
-sollte also noch für ein paar Kilometer reichen...:dance2: :dance2: :dance2:
Gruß- Locke
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Laufleistung des PR2
tach!
so, heute das erste mal mit dem reifen auf der hausstrecke unterwegs gewesen. was soll ich sagen? ich hing noch nie so oft und so schnell auf den fussrasten und das michelin männchen hat keinen oberkörper mehr bin bisher sehr zufrieden. über die laufleistung kann ich natürlich noch nix sagen.
--
Keep on rockin'!
- Honda CB400N ist Geschichte
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so, heute das erste mal mit dem reifen auf der hausstrecke unterwegs gewesen. was soll ich sagen? ich hing noch nie so oft und so schnell auf den fussrasten und das michelin männchen hat keinen oberkörper mehr bin bisher sehr zufrieden. über die laufleistung kann ich natürlich noch nix sagen.
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Laufleistung des PR2
Also ich fahre die selben Reifen und kann mich nicht beklagen im gegenteil ich stimme dir zu.
Sind einfach nur geil die Reifen und sie Laufleistung ist auch ganz ok also ich schaffe ca 20Tkm damit
Liebe Grüße Der_Junior
Sind einfach nur geil die Reifen und sie Laufleistung ist auch ganz ok also ich schaffe ca 20Tkm damit
Liebe Grüße Der_Junior
Zuletzt geändert von Der_Junior am 09.07.2009 20:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Laufleistung des PR2
Ich glaube die unbedarfte Jugend hat einen Hang zum Übertreiben. Willkommen im Forum, aber 20.000km kann ich nicht glauben.:teufel:
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Grüße aus dem Kurvenland
Carpe Diem - nutze den Tag
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Der_Junior schrieb:
> Also ich fahre die selben Reifen und kann mich nicht beklagen im
> gegenteil ich stimme dir zu.
> Sind einfach nur geil die Reifen und sie Laufleistung ist auch ganz
> ok also ich schaffe ca 20Tkm damit
>
>
>
> Liebe Grüße Der_Junior
Hallo und willkommen,
bei allem Respekt, nach 20Tkm kannst du durch den Reifen die Bildzeitung lesen....8o
Und zwar ohne Brille..
Gruß -Locke
> Also ich fahre die selben Reifen und kann mich nicht beklagen im
> gegenteil ich stimme dir zu.
> Sind einfach nur geil die Reifen und sie Laufleistung ist auch ganz
> ok also ich schaffe ca 20Tkm damit
>
>
>
> Liebe Grüße Der_Junior
Hallo und willkommen,
bei allem Respekt, nach 20Tkm kannst du durch den Reifen die Bildzeitung lesen....8o
Und zwar ohne Brille..
Gruß -Locke
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Hallo zusammen,
ich bin echt erstaunt wie lange bei euch z. T. die Reifen halten.
Habe nach 10 Jahren 3 VD mir eine 900'er zugelegt.
Auf meiner 3 VD habe ich den Bridgestone BT021 gefahren, war damit sehr zufrieden.
Haltbarkeit ca. 10.000 km.
Auf der 900'er ist der Roadtec Z6 montiert. Vorne war er beim Kauf neu aufgezogen, bis jetzt unproblematisch und scheint auch einigermaßen zu halten.
Hinten habe ich vor 2 Wochen einen neuen Roadtec Z6 Interact aufgezogen (auch wenn beide eigentlich nicht zusammen gefahren werden dürfen).
Der Reifen ist vom Fahrverhalten gut, aber nach ca. 2.500 km (davon eine Vogesentour mit 2 Personen und Koffern) zeigt jetzt noch max. eine Profiltiefe von 3mm.
Das bedeutet, der Reifen wird vermutlich max. 4.000 km halten. Meines Erachtens ein absolutes Unding - und ich bin sicherlich keiner der sein Moped in den ersten Gängen zieht wie ein Bekloppter -.
Von daher werde ich diesen Reifen mit Sicherheit nicht wieder kaufen, das wird mir mit der Zeit einfach zu teuer.
Für mich stellt sich jetzt die Frage wieder auf Bridgestone BT 021, oder auf den Michelin PR 2 zu wechseln.
Hat einer von euch bereits beide Reifen gefahren und kann etwas dazu sagen?
--
Gringo
ich bin echt erstaunt wie lange bei euch z. T. die Reifen halten.
Habe nach 10 Jahren 3 VD mir eine 900'er zugelegt.
Auf meiner 3 VD habe ich den Bridgestone BT021 gefahren, war damit sehr zufrieden.
Haltbarkeit ca. 10.000 km.
Auf der 900'er ist der Roadtec Z6 montiert. Vorne war er beim Kauf neu aufgezogen, bis jetzt unproblematisch und scheint auch einigermaßen zu halten.
Hinten habe ich vor 2 Wochen einen neuen Roadtec Z6 Interact aufgezogen (auch wenn beide eigentlich nicht zusammen gefahren werden dürfen).
Der Reifen ist vom Fahrverhalten gut, aber nach ca. 2.500 km (davon eine Vogesentour mit 2 Personen und Koffern) zeigt jetzt noch max. eine Profiltiefe von 3mm.
Das bedeutet, der Reifen wird vermutlich max. 4.000 km halten. Meines Erachtens ein absolutes Unding - und ich bin sicherlich keiner der sein Moped in den ersten Gängen zieht wie ein Bekloppter -.
Von daher werde ich diesen Reifen mit Sicherheit nicht wieder kaufen, das wird mir mit der Zeit einfach zu teuer.
Für mich stellt sich jetzt die Frage wieder auf Bridgestone BT 021, oder auf den Michelin PR 2 zu wechseln.
Hat einer von euch bereits beide Reifen gefahren und kann etwas dazu sagen?
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Gringo