Reifen einfahren

[Godfather]

Auch diesmal hat mein Reifenhändler mich wieder daran erinnert, die neuen Reifen einige hundert Kilometer vorsichtig einzufahren.
OK, bei Geradeausfahrt und leichter Schräglage keine Problem. Aber wie fahre ich die äussersten Flanken VORSICHTIG ein ohne mich dabei auf die Klappe zu legen?
--
Peter

[Roman]

Hi Peter!

Versuchs mal auf dem VW-Parkplatz, da haste genug Platz um ein paar enger werdende Runden zu drehen. Das Tempo kannst Du langsam erhöhen und wie die Supermoto-Biker ein Bein raushalten, falls Du doch ins Schwimmen kommen solltest....

Gruss
Roman
--
2000er 4TX
Black, was sonst! :smokin:

[KoflAIR]

Einige Hundert Kilometer ist sicher übertrieben.

Fahr einfach deine Lieblingskurvenstrecke dreimal.
Hinfahrt (20km).
Einmal im Blumenpflückmodus. (10km)
Dann im Weicheimodus. (10km)
Dann auf Mitteldruck. (10km)
Und ab dann kannst voll glühen.

Das heißt, nach 50 Kilometern Kurvenfahrt sollte alles im grünen Bereich sein.

Du kannst den Reifen theoretisch auch auf einer leeren Autobahn einfahren.
Sagen wir du hast 3 Spuren zur Verfügung.
Fahr 120 und beginne, starken Slalom über alle drei Spuren zu fahren.
Erhöhe nach 10 km das Tempo um 20 km/h und beibehalte die Weite der Radien. Somit brauchst du mehr Schräglage.
Erhöhe nach weiteren 10 km das Tempo um weitere 20 km/h.
Erhöhe nun das Tempo so, dass du beim Slalom die Fussrasten aufsetzt.
Du darfst zur Erhöhung der Sicherheit natürlich auch das Knie auf den Boden geben.

Schwupps - und schon sind deine Reifen eingefahren.

[ddiver]

Hi Peter!

Das sind ja tolle Tips, die du da bekommst! ) )

Versuch mal folgendes: Bock das Moppi auf, nimm ein feines Sandpapier und schleif die seitlichen Reifenflächen ab. Damit ist die Schmierseife herunten und der Gummi ist auf Grip aufgerauht. Hilft auch wenn die Angststreifen durch Altgummi und Verunreinigungen rutschig geworden sind.

Ausserdem kannst mit der Methode, deine Angststreifen verschleiern! ;D ;D

LG Rudi
Biken und tief tauchen, das ist meins!
--
4TX in silber - der Silberstreif am Horizont

[Alex-TDM4EVER]

ddiver schrieb:


> Ausserdem kannst mit der Methode, deine Angststreifen verschleiern! ;D
> ;D
> LG Rudi

Na das sind ja wieder Ideen.. tststs :rolleyes:
Alex
--
VX51L-1988 schwarz
4TX-2000 schwarz
V10-1992 dunkelgrün

[ddiver]

Alex-TDM4EVER schrieb:
> ddiver schrieb:
>
> Na das sind ja wieder Ideen.. tststs :rolleyes:
> Alex

Eh nix gsagt!!! büdde büdde nicht schimpfen!
KopfindenSandsteckundumVergebungbitten!

RudiI)
Biken und tief tauchen, das ist meins!
--
4TX in silber - der Silberstreif am Horizont

[Lars]

Hi Rudi,

ddiver schrieb:
> Das sind ja tolle Tips, die du da bekommst! :)) :))

Jo, und von Dir kommt noch besseres!

> Versuch mal folgendes: Bock das Moppi auf, nimm ein feines Sandpapier
> und schleif die seitlichen Reifenflächen ab. Damit ist die
> Schmierseife herunten und der Gummi ist auf Grip aufgerauht.

Klasse Tip! Da das Trennmittel in die obere Gummischicht eingezogen ist, bringt Abschleifen gar nix, sondern nur ordentliches Warmfahren (und dabei Trennmittel ausdunsten lassen).

Halt, das Abschleifen bringt natürlich doch was, nämlich deinem Reifenhändler 500km früher neues Geld. Kam der Tip vielleicht von Deinem Händler?

Ciaole,
Lars

--
'00er 4TX mit 34Mm
GUS#42 TDMF#8

[DARKMAN]

hi gude morscheeee

also ich hab auch noch nen tipp für zu viele nippel auf den reifen und um die schutzschicht wegzubekommen haben wir teilweise die mopeds aufgebockt und haben den reifen mit schmiergelpapier bearbeitet funktionukkelt echt gut!!!!

;D ;D
T.T.


:bounce:
--
TDM_ BLUE_3VD Bj.91
Blau macht glücklich

Und fürs schlechte Wetter einen BLACK VW TORA BORA Bj.2002

*LEBE DEIN LEBEN BESTÄNDIG DENN DU BIST LÄNGER TOT ALS LEBENDIG*

[hansp]

Hallo Freunde,
nachdem ich hier schon sehr viel über diverse 'Neureifenbehandlungen'
gelesen habe, wollte ich zuerst mal meine neuen Reifen abschmiergeln.
Dann war ich aber einfach zu faul dazu.
Es hat genügt die ersten 100 Km etwas ruhiger anzugehen.
Ist weniger Arbeit und funkte problemlos.
LG
hans-peter

[der-nomo]

ddiver schrieb:
> Hi Peter!
>
> Das sind ja tolle Tips, die du da bekommst! :)) :))
> ......................
> Ausserdem kannst mit der Methode, deine Angststreifen verschleiern! ;D
> ;D

eben

NOMO

--
92er 3VD - DYNO-Jet - K&N - Marving - Superbike - 120/180er
- Der schwatte Frosch -

[OliS]

Roman schrieb:
> Hi Peter!
>
> Versuchs mal auf dem VW-Parkplatz, da haste genug Platz um ein paar
> enger werdende Runden zu drehen. Das Tempo kannst Du langsam erhöhen
> und wie die Supermoto-Biker ein Bein raushalten, falls Du doch ins
> Schwimmen kommen solltest....
und wenn die Kiste dann ins rutschen gekommen ist und du probiert hast 230kg + Fahrer mit deinem Bein abzufangen, weißt du nebenbei auch genau, was sich so an zerr- und reißbaren Muskeln und Sehnen und Bändern in dem Bein befindet. Dann schreibst du dich ganz schnell an der Uni für Humanbiologie ein und in 4 Jahren, wenn alles gut geht, kannst du jeden Morgen an deinen neuen Arbeitsplatz im Zentrum für Örthopädie humpeln und eine Menge Geld verdienen
Nee im Ernst, KoflAIR hat das am Anfang schon sinnvoll beschrieben. (Nicht das mit der Autobahn, sondern davor) 100km sollten reichen.
Gruß
Oliver
--
XT600 63 Mm/ TDM 3VD 59,1 Mm
TDMF#19 / NEN#12

[Roman]

OliS schrieb:
> und wenn die Kiste dann ins rutschen gekommen ist und du probiert hast
> 230kg + Fahrer mit deinem Bein abzufangen, weißt du nebenbei auch
> genau, was sich so an zerr- und reißbaren Muskeln und Sehnen und
> Bändern in dem Bein befindet.


Ach was, wir haben jawohl von "vorsichtig" gesprochen! Das macht man ja nicht wie ein Irrer mit driften und so ). Die Schutzschicht bekommt man auch bei langsamerer bzw. angepasster Fahrweise ab. Ich mache das lieber auf nem Parkplatz, immer noch besser als im öffentlichen Verkehr abzufliegen. Und wie gesagt: LANGSAM UND VORSICHTIG, dann geht das..... :rotate: :rotate: :rotate:

Gruss
Roman
--
2000er 4TX
Black, was sonst! :smokin:

[ddiver]

OliS schrieb:
> Nee im Ernst, KoflAIR hat das am Anfang schon sinnvoll beschrieben.
> (Nicht das mit der Autobahn, sondern davor) 100km sollten reichen.
> Gruß
> Oliver

Find ich auch, besonders das mit dem Blumenpflückmodus. Da freut sich sicher deine Angebetene über die Blümchen! ) ) )

Auch ein Hobby - das Blumenpflücken!
Rudi
Biken und tief tauchen, das ist meins!
--
4TX in silber - der Silberstreif am Horizont

[Truderik]

Toller Tipp für ungeduldige!

Man nehme dei Excenter 2000 GTI Turbo Schleifmaschine, ein 20-er Schleifpapier,
behandle den Gummi mit etwas Salzsäure vor (natürlich 1/10 verdünnt), schleife
nun gründlich mit ca 10 000 U/min drüber. nun nimmt man die Polio 7000 Extra
Poliermaschine (Harr, Harr, Harr) streicht den reifen mit Uhustick ein und poliert
ihn anschließend in den Reifen ein. Zum Abschluß streut man nun noch eine Priese
von Montroya´s und Schumacher´s Zaubersalz drüber, und ich schwöre bei meiner
geliebten BMW Tran Alp, der Reifen kleb....... :teufel:

Ich für meinen Teil bevorzuge aber die traditionelle Methode, wie sie vorhin sehr
treffend (mit dem Blumenpflückmodus und so) beschrieben wurde und wie es
schon -zig Generationen vor uns taten - eben behutsam und geduldig! :smokin:

Pfiat eich! und viel Geduld!

wünscht Eich

Truderik
--
Das Glück auf dieser Erde liegt
auf dem Rücken ....! Halleluja!

[alexis]

Schleifpapier die Flanken aufrauhen und dann 50km schön einfahren sollte reichen.
Für diejenigen welche einen 180er drin haben funktioniert das auch mit einer Schleifechs, die haben danach noch die Breite eines 160er:)) ) )

Alexis

TDM-99, blau-schwarz ist eh die Schönste (jetzt auch mit Sound:-p) und immer mit angeschmiergelten Reifen...