Neuer Pirelli Diablo Strada - Freigabe für 850er

[don_pop]

Warnhinweis!!!!

Suchtgefahr!!!!!

Nachdem ich bei den ersten Metern leicht irritiert war, habe ich heute ca. 300km unter die Räder genommen.

Eindeutiges Urteil: ein super Reifen für die TDM

vorher: Pirelli MTR 23/24 danach Michelin Pilot Road.

Der Pilot Road ist nach den ersten Erfahrungen mit dem Diablo Strada ein echter Fehlkauf gewesen.

negativ Pilot Road: liegt in Kurven auf dem kurveninneren Arm, ist insgesamt kippeliger.
deutliches Aufstellen beim Brensen in Kurven.

Ich bin mit meinem Neuen zwar noch nicht ganz runter, bin aber sicher, dass er ein toller und neutraler Reifen ist, der hervorragend mit der TDM harmoniert.

Fahre den vorgeschriebenen Reifendruck vo 2,25Bar hi 2,75Bar

Irgendwie beschleicht mich auch das Gefühl, dass der Diablo Strada weniger auf Längsrillen und Sand und Eicheln reagiert.
Volker R.
--
ja der Hanse Volker

[Beeblebrox.Z]

Moin moin Volker,

bedenke bei deiner Aussage bitte ein Hanno Zitat:
[Zitat]
Ein neuer Reifen ist IMMER besser als ein alter abgefahrener.
[/Zitat]

Ich bin die gleiche Kombination gefahren, halt nur anderst herum. Zuerst den Diablo Strada, dann den Pilot Road.
Und was denkst du nun: Bei mir ist da Urteil anderst herrum.
Ich finde den Diablo Strada klasse, der Pilot Road ist in meinen Augen aber ideal für die 3VD. Oha, da haben wir's: verscheidene TDM's.

Aber alles in allem sind beide Reifen für die TDM zu empfehlen. :lickout:

Grüsse aus KL
Jörg

Passt scho' (Vienna 05)
Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. (Albert Einstein)
--
TDM 850 3VD, 07/2003 mit 39,75 - akt. 86 Tkm
TDMF# 2340

[Helge]

Auch mal kurz meinen Senf zum Diabolo Strada.

Super!!!


Bin jetzt die ersten gut 800 Km mit dem Reifen gefahren und bin begeistert.
Ich dachte schon beim Bt020 das sei ein toller Reifen aber der Pirelli topt das
bei weitem.
Wenn ich jetzt noch die Laufleistung betreffend in etwa das Ergebnis erziehle wie ich mir das vorstelle, na dann wird es jeder andere Reifen schwer haben auf meine TDM zu kommen.

Obwohl, wenn man´s nicht probiert kann man´s auch nicht wissen.


Grüßle
Helge


--
[f1]- TDM 850 3VD -
[c=#5E30B2]- CARPE DIEM ! -[/c] TDMF#2010[/f1]

[TDMaze]

Lange nichts mer vom Diablo Strada gehört !!!

hab ihn Ja schon seit letztem Jahr auf meiner TRX, und bin super zufrieden,
aber bald ist es soweit die TDM braucht auch neue Reifen I)
wollte mal nachfragen ob die die ihn fahren noch zufrieden sind u. wie die
Laufleistung so ist.
der BT 020 hat jetzt 10.000KM:drauf u. ist ziemlich blatt.

Gruß aus der Wetterau

Matthias

-Schräglage ist durch nichts zu ersetzen-

[Überholi]

TDMaze schrieb:
> Lange nichts mer vom Diablo Strada gehört !!!
lies mal 2 bzw 3 posts weiter oben :-p
>
> hab ihn Ja schon seit letztem Jahr auf meiner TRX, und bin super
> zufrieden,
> aber bald ist es soweit die TDM braucht auch neue Reifen I)
> wollte mal nachfragen ob die die ihn fahren noch zufrieden sind u.
> wie die
> Laufleistung so ist.
> der BT 020 hat jetzt 10.000KM:drauf u. ist ziemlich blatt.
>
> Gruß aus der Wetterau
>
> Matthias
>
> -Schräglage ist durch nichts zu ersetzen-


´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]

[Helge]

Nach jetzt fast 3000 Km mit dem Diabolo Strada bin nich noch mehr begeistert von dem Reifen.
Vor allem auf nasser Fahrbahn hat mich der Reifen komplett überzeugt. Bei den Regenfahrten dieses Jahr hat mir der Pirelli ein hohes Maß an Sicherheit vermittelt. Das hatte ich so noch bei keinem Reifen.
Das Gripverhalten auf trockener Fahrbahn ist sensationell, der Reifen klebt wie Patex auf der Straße, kein rutschen, kein rubbeln, einfach super.


Grüßle
Helge
--
[f1][c=#5E30B2]Eigentlich bin ich ganz nett - und wenn ich Freunde hätte, könnten die das auch bestätigen. [/c][/f1]

[Remus]

Helge schrieb:
> Nach jetzt fast 3000 Km mit dem Diabolo Strada bin nich noch mehr
> begeistert von dem Reifen.
> Vor allem auf nasser Fahrbahn hat mich der Reifen komplett überzeugt.
> Bei den Regenfahrten dieses Jahr hat mir der Pirelli ein hohes Maß an
> Sicherheit vermittelt. Das hatte ich so noch bei keinem Reifen.
> Das Gripverhalten auf trockener Fahrbahn ist sensationell, der Reifen
> klebt wie Patex auf der Straße, kein rutschen, kein rubbeln, einfach
> super.

Naja, kein Wunder, wenn du nicht vom Fleck kommst... :teufel:

Duck und wech!

(Hab übrigens heute wieder nen neuen Z6er VR draufbekommen, die nächsten 10 Mm fahre jedenfalls noch diese Type, dann probier ich vermutlich mal den "Pilot", gemäß Helges Spruch:

>Obwohl, wenn man´s nicht probiert kann man´s auch nicht wissen.

klebrige Grüße
Wolfgang
--
... der Gefühlsjäger! :teufel:

[Unicum]

Kann ich empfehlen hat auf meiner 900er 7000 km gehalten und nur wegen neuem TÜV musste ich den Reifen wechseln. Ist in der km Leistung bis jetzt Nr.Uno (wären noch 1-3000 drin gewesen)
[ img ] [f5][comic][glow=#OOCCOO,5]Hulkcum was here[/glow][/comic][/f5]
--
Dirk

[Remus]

Unicum schrieb:
> Kann ich empfehlen hat auf meiner 900er 7000 km gehalten und nur wegen
> neuem TÜV musste ich den Reifen wechseln. Ist in der km Leistung bis
> jetzt Nr.Uno (wären noch 1-3000 drin gewesen)

Was denn nun? 1000 oder 3000km??? Dann muss er doch mindestens noch 2mm gehabt haben, oder? warum dann wechseln?

Kapier ich jetzt nicht so ganz, klär mich mal auf!

ungläubige Grüße
Wolfgang
--
... der Gefühlsjäger! :teufel:

[Beeblebrox.Z]

Na Wolfgang,

Remus schrieb:
> Unicum schrieb:
> > Kann ich empfehlen hat auf meiner 900er 7000 km gehalten und nur wegen
> > neuem TÜV musste ich den Reifen wechseln. Ist in der km Leistung bis
> > jetzt Nr.Uno (wären noch 1-3000 drin gewesen)
>
> Was denn nun? 1000 oder 3000km??? Dann muss er doch mindestens noch 2mm gehabt haben, oder? warum
> dann wechseln?
>
> Kapier ich jetzt nicht so ganz, klär mich mal auf!

dann will ich es mal versuchen, dass mit der Aufklärung.

Es war im Grunde genommen absolut einfach.
Zu dem Zeitpunkt als Dirk den Diablo Strada auf der Hinterhand fuhr, gab es für die 900er noch keine Freigabe bzw. noch keinen passenden Vorderreifen.

Unn???? Bist nun schlauer???

@ Unikumösem Dirk
Ich konnte mich bei Wolfgangs Vorlage einfach nicht zurückhalten. 8)
Ich wusste ja, dass du in den Vogesen diesen Reifen hast aufziehen lassen (müssen). Und Wolfgang ungläubig nach Gefühlen jagen lassen, dass konnte ich nicht zu lassen. :teufel:

Grüsse aus KL
Jörg

Passt scho' (Vienna 05)
Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. (Albert Einstein)
--
3VD, 07/2003 mit 39,75 - akt. 95 Tkm
Reifen im WiKi

[Helge]

Remus schrieb:
> Helge schrieb:
> > Nach jetzt fast 3000 Km mit dem Diabolo Strada bin nich noch mehr
> > begeistert von dem Reifen.
> > Vor allem auf nasser Fahrbahn hat mich der Reifen komplett überzeugt.
> > Bei den Regenfahrten dieses Jahr hat mir der Pirelli ein hohes Maß an
> > Sicherheit vermittelt. Das hatte ich so noch bei keinem Reifen.
> > Das Gripverhalten auf trockener Fahrbahn ist sensationell, der Reifen
> > klebt wie Patex auf der Straße, kein rutschen, kein rubbeln, einfach
> > super.
>
> Naja, kein Wunder, wenn du nicht vom Fleck kommst... :teufel:
>

>
> klebrige Grüße
> Wolfgang

Na ja, es kann halt nicht jeder so ein toller Vielfahrer und Caferacer wie Du sein.
Ich habe auch nie den Anspruch erhoben das ich das wäre.
Ich habe lediglich auch ein Statement zu einem Reifen aus der Sicht eines beschaulichen Schönwetterfahrers abgegeben.

Es sollte auch den weniger professionellen Fahrern gestattet sein ein Urteil zu einem Reifen abzugeben.


Grüßle
Helge
--
[f1][c=#5E30B2]Eigentlich bin ich ganz nett - und wenn ich Freunde hätte, könnten die das auch bestätigen. [/c][/f1]

[Hanno]

Helge schrieb:
> Es sollte auch den weniger professionellen Fahrern gestattet sein ein Urteil zu einem Reifen
> abzugeben.

oh ja, bitte.
Und danke Helge für die Reifenbeurteilung. Ich denke du bist nicht der einzige der bei der Reifenwahl andere Kriterien anlegt als nur "das Verhalten im Grenzbereich".

Da ich grad die hintere Felge samt Reifen wechseln muß, hätte ich auch Gelegenheit mal wieder das Reifenmodell zu wechseln.
Was mich an dem Pirelli - genau wie am Z6 - stört ist daß er in der Mitte kein Profil hat. Als Alltags- und Ganzjahresfahrer fährt sich bei mir der Hinterreifen meist in der Mitte zuerst ab. Wie erkenne ich denn ohne Profil die Verschleißgrenze? Warten bis die Karkasse rausguckt ist ja irgendwie doof...

LG
Hanno
--
[comic][f2][red]Natural Born Saarländer[/red][/f2][/comic][arial][f1]GS-TDM RN08 03 - BlueStone - TDMF#1[/f1][/arial]

[Roman]

@Hanno: Spätestens wenn sie von alleine steht, solltest du dir den Reifen mal genauer anschauen. I) Also ich finde, das ist eher ein Vorteil von den Dingern, falls es denn wirklich so sein sollte. Da finde ich es andersrum ärgerlicher....


Gruss
Roman

--
2000er 4TX
Black, was sonst! :smokin:

[Leuchtkäfer]

Hi Hanno,
Hanno schrieb:
> Was mich an dem Pirelli - genau wie am Z6 - stört ist daß er in der Mitte kein Profil hat. > Als Alltags- und Ganzjahresfahrer fährt sich bei mir der Hinterreifen meist in der Mitte
> zuerst ab.

Hmm, taugt eigendlich der BT30 NT nicht auf der 900er?
Der hat immerhin in der Mitte ne etwas härtere Mischung die auf Dosenbahnen
länger lebt, und außen trotzdem noch ganz gut klebt...

Gruß
Hartmut

--
[f1]Mit Kindern vergehen die Jahre wie im Flug. Doch Augenblicke werden zu Ewigkeiten. [ img ]
Jochen Mariss[/f1]

TDMF#2

[Lars]

Also wirklich...

Leuchtkäfer schrieb:
> Hmm, taugt eigendlich der BT30 NT nicht auf der 900er?

Zum Thema OT:

1. dieser Thread geht über den Diabolo Strada
2. auf ner 850er
3. BT30? ich kenne nur den BT020

... könnte hier vielleicht mal ein Mod ein wenig aufräumen...

SCNR,
Lars

[Unicum]

Hi Lars,
bleib locker. Sind es nicht die kleinen OTs die ein Forum Interessant machen und man kommt vom Reifen zum Schwenker?

Hab übrigens gestern 6 m Durchmesser Schwenker am Losheimer See entdeckt. Behalten wir in der Hinterhand fürs MT13 im Saarland.

Zum Thema,
der Pirelli ist immer noch nicht freigegeben für die 900er (Hanno) kannste von deiner Auswahl streichen.
Aber für dich Interessant wäre doch der Neue Dunlop Sport ****** der ich Glaube gelesen zu haben mit einer Freigabe behaftet werden soll.

Zum PDS (Pirelli Diablo Strada) muss ich sagen trotz ohne Profil in der Mitte wirklich die volle 7000 km immer ein sicheres neuwertiges Reifengefühl. Ok bei einer Notbremsung hat man das Gefühl ein paar Rillen hätten sicher etwas mehr Haftung gebracht. Aber wenns läuft läuft er.

Bei Regen denkt man er wir es sicher nicht packen so ohne Profil in der Mitte was ich aber in keinster Weise bestätigen kann. Als ich ihn in den Vogs aufziehen liess schüttete es in Strömem (der ein oder andere wird es noch wissen.) und hier war der Reifen Top und sogar besser als alle anderen bisher. Ind den Kurven würde ich sagen ein Tick schlechter als der Z6 obwohl der gleiche Reifen.

Zu den 1-3000km kann ich nur sagen es war noch gut Profil drauf nur das hat nicht unbedingt viel zu sagen da sich der Z6 sich zwischen 5 und 6 tsd km so schnell verabschiedete dass es einem schlecht in den Pyrenäenruckfahrt wurde. Doch selbst auf der Karkasse konnte man noch einige km zurücklegen.

Aber wie schon erwäht hatte zuvor noch kein Reifen die 6 000er geschafft.
[ img ] [f5][comic][glow=#OOCCOO,5]Hulkcum was here[/glow][/comic][/f5]
--
Dirk

[Hanno]

Unicum schrieb:
> der Pirelli ist immer noch nicht freigegeben für die 900er (Hanno)

doch! Guckst du Seite 1 von: http://www.pirellimoto.de/pdf/26075.pdf

LG
Hanno
--
[comic][f2][red]Natural Born Saarländer[/red][/f2][/comic][arial][f1]GS-TDM RN08 03 - BlueStone - TDMF#1[/f1][/arial]

[Lars]

Hi,

Unicum schrieb:
> bleib locker.

Bin ich doch immer!

> Sind es nicht die kleinen OTs die ein Forum Interessant
> machen und man kommt vom Reifen zum Schwenker?

Au ja, Schwenker ist gut!

> Hab übrigens gestern 6 m Durchmesser Schwenker am Losheimer See
> entdeckt. Behalten wir in der Hinterhand fürs MT13 im Saarland.

6m Schwenker? halte ich für zu groß, wenn nicht sogar unfahrbar, das ist ja quasi ein Stretch-Mopped, oder? Außerdem habe ich noch keinen TDM-Schwenker gesehen (um hier im Forum OnTopic zu bleiben.

Aber cool sieht das schon aus: ein paar Schwenker...



Ciaole,
Lars

--
'00er 4TX mit 63Mm
GUS#42 TDMF#8

[Unicum]

Na das ist ja klasse Freigabe.
Danke Hanno

Na Lars
solche Schwenker meinte ich doch gar nicht
da passt dock gar keine Wurst drauf.

@all, Pirelli ist gut kaufen
[ img ] [f5][comic][glow=#OOCCOO,5]Hulkcum was here[/glow][/comic][/f5]
--
Dirk

[Lars]

Hi,

Unicum schrieb:
> Na das ist ja klasse Freigabe.

Und damit unsere "neuen"nicht weinen, gibt's die auch für die RN11!

> Na Lars
> solche Schwenker meinte ich doch gar nicht
> da passt dock gar keine Wurst drauf.

Also... wenn ich da in meiner Lederpelle drauf *grübel* nee, das führt zu weit...

ICH BIN NICHT DICK!

Ciaole,
Lars

--
'00er 4TX mit 63Mm
GUS#42 TDMF#8

[Remus]

Helge schrieb:
> > > Das Gripverhalten auf trockener Fahrbahn ist sensationell, der Reifen
> > > klebt wie Patex auf der Straße, kein rutschen, kein rubbeln, einfach
> > > super.
> > Naja, kein Wunder, wenn du nicht vom Fleck kommst... :teufel:
> > klebrige Grüße
> > Wolfgang
>
> Na ja, es kann halt nicht jeder so ein toller Vielfahrer und Caferacer wie Du sein.
> Ich habe auch nie den Anspruch erhoben das ich das wäre.
> Ich habe lediglich auch ein Statement zu einem Reifen aus der Sicht eines beschaulichen
> Schönwetterfahrers abgegeben.
>
> Es sollte auch den weniger professionellen Fahrern gestattet sein ein Urteil zu einem Reifen
> abzugeben.

Mensch Helge, manchmal spielst du aber echt die beleidigte Leberwurst!!!

Ich bin nicht wirklich ein Vielfahrer (künftig sowieso nicht) und noch weniger ein Caferacer (eher ein "nach-dem-Kaffee-aufs-Klo-Raser" ;) )
Aber ich mach nun gerne mal einen Spaß und finds schade, wenn dann gleich eine verschnupfte Rechtfertigung folgt!

Lach doch einfach drüber! Ich meins doch nicht böse! ;D

Du darfst dich herzlich gerne revangieren - ich vertrags!

Deine Erfahrung mit dem Reifen habe ich damit definitiv nicht in Frage gestellt!

Ok?

@Jörg
Danke für die Aufklärung - so ähnlich ging es mir damals in den Vogs ja auch mit dem D207!

@Hanno
> Was mich an dem Pirelli - genau wie am Z6 - stört ist daß er in der Mitte kein Profil > hat. Als Alltags- und Ganzjahresfahrer fährt sich bei mir der Hinterreifen meist in
> der Mitte zuerst ab. Wie erkenne ich denn ohne Profil die Verschleißgrenze?
> Warten bis die Karkasse rausguckt ist ja irgendwie doof...

Geht aber! :teufel:


Gruß
Wolfgang
--
... der Gefühlsjäger! :teufel:

[Helge]

Remus schrieb:

>
> Mensch Helge, manchmal spielst du aber echt die beleidigte Leberwurst!!!
>

Da das hier nicht hingehört werden wir das bei Gelegenheit mal besprechen.
Versprochen!

Grüßle
Helge
--
[f1][c=#5E30B2]Eigentlich bin ich ganz nett - und wenn ich Freunde hätte, könnten die das auch bestätigen. [/c][/f1]

[Remus]

Helge schrieb:
> Remus schrieb:
>
> >
> > Mensch Helge, manchmal spielst du aber echt die beleidigte Leberwurst!!!
> >
>
> Da das hier nicht hingehört werden wir das bei Gelegenheit mal besprechen.
> Versprochen!

Ok!

Gruß

Wolfgang
--
... der Gefühlsjäger! :teufel:

[Unicum]

Oh ja,
ein Zweikampf ja ja ja jaaaaaaaaaa;(
[ img ] [f5][comic][glow=#OOCCOO,5]Hulkcum was here[/glow][/comic][/f5]
--
Dirk

[Helge]

Unicum schrieb:
> Oh ja,
> ein Zweikampf ja ja ja jaaaaaaaaaa;(

Na im höchsten Fall ein Zwiegespräch!

Auch wenn Du es nicht glauben magst, aber wir hier auf der Alb müssen unser Essen auch nicht mehr im Wald erlegen. )



Grüßle
Helge
--
[f1][c=#5E30B2]Eigentlich bin ich ganz nett - und wenn ich Freunde hätte, könnten die das auch bestätigen. [/c][/f1]