METZLER Z6

Federn, Lager, Bremsen & Federbeine sowie Reifen inkl. Freigaben für die TDM 850/900

Moderator: Überholi

ddiver
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METZLER Z6

Beitragvon ddiver » 29.12.2003 00:02

Hallo Leute!

Neugierde veranlasst mich, dieses Thema hervor zu holen.

Gibt es nun schon weitere Erfahrungsberichte? Speziell auf kaltem Asphalt ist ein Testurlteil viel wert.

LG Rudi
--
[f1]Biken und tief tauchen, das ist meins![/f1][comic][f1]Deep Blue Sky, RN08 (Erstzul. 04), Spring Season can start[/f1][/comic]

mekkatom
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Beitragvon mekkatom » 29.12.2003 15:07

Hallo zusammen,

kann erst wieder ab anfang März fahren--- Saisonkennzeichen.....

Aber ich werde dann berichten

Servus vom see
tom
--
4TX-2001 24mm die schöne schwarze

kniesie
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METZLER Z6

Beitragvon kniesie » 29.12.2003 20:00

Hallo zusammen,
ich werde noch gute 500km mit den alten zurücklegen und dann Ende 01.04 die neuen Gummis aufziehen!
Dann werde ich vor März noch ein paar Testkm sammeln...

Gruß aus Solingen, Kniesie :rotate:
--
Wir sehen uns auf'm Klingenring!

extra-wurst
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Beitragvon extra-wurst » 29.12.2003 22:30

kniesie schrieb:

> Dann werde ich vor März noch ein paar Testkm sammeln...

na denn mach mal hinne!!

ich lege demnächst den Reifentest wieder neu auf - vielleicht gibt´s dann schon die allerersten Erfahrungsberichte zum Z6.


Grüße aus der Heide :look:
53 2´06" N 9 49`76" O

Hagen

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... niemand ist so reich, daß er es sich leisten könnte, einen guten Freund zu verlieren!

Unicum
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Beitragvon Unicum » 30.12.2003 07:37

dann Ende 01.04 die neuen Gummis aufziehen!
Dann werde ich vor März noch ein paar Testkm sammeln...

Hi Kniesi,
wie machst du das. Im April neue Gummis und dann damit im März Testkm sammeln? Kannst du mir das genauer erklären oder wird es März 2005 mit den Testkm? Sorry aber die Frage drängte sich mir gestern schon auf.


[red][verdana]Dunlop D220(8MM),BBags,145 Tourenscheibe,Spiegelverlängerung,Albrecht Tectalk FM, MetzlerMZ4 J(5MM),Sitzbankumbau,Tankrucksack Held,Hauptständer,MetzlerMez4 hi(14MM),Lsl LenkerA04(87cm), Tail Riser,StreetPilotIII,Ram-Mount,Doppellicht,Daytona Heizgriffe, stufenlose Heizregler,Wilbers Racing Suspension[/verdana][/red]

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Tum amicos cognoscimus, cum periculum imminet

Drogo Moss of Lake-by-Downs (Unicum)

Dirk

extra-wurst
Registriert: 04.10.2002 12:55

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Beitragvon extra-wurst » 30.12.2003 07:49

Unicum schrieb:
>Im April neue Gummis und dann damit im März Testkm
> sammeln? Kannst du mir das genauer erklären ....?

gewöhn dich langsam dran: 01.04 heißt Jan 2004

.. na ja , etwas Zeit bleibt ja noch :))

wünsch dir guten Rutsch!

Grüße aus der Heide :look:
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Hagen

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ddiver
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Beitragvon ddiver » 30.12.2003 10:07

Hi Dirk!

Warst wohl ziemlich mued, als dich da so toll verlesen hast, was? 8)

Nur eine Frage draengt sich mir auch auf.
Was hast du gemacht, zwischem dem gestern lesen und dem Post heute um 7.37 Uhr? ;D :smokin:

Na egal, hauptsache Kniesie schreibt uns ein Testergebnis auf! :))

LG Rudi

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Unicum
Registriert: 02.10.2002 08:06

METZLER Z6

Beitragvon Unicum » 30.12.2003 17:01

Hi Rudi,

4:30 aufgestanden und Schwägerin zum Bahnhof gefahren ca 70 km, 7-10 versucht nochmals anzukommen im Bett (nicht so gut gelungen), dann 1030 mit Rolf bis 1200 die Wilbers eingebaut, Kaffeetrinken mit Rolf und weiterem Besuch bis 1700, Bericht über Wilbers geschrieben die Bilder angepasst bis 1930 duschen 2030 ab auf die Arbeit,0700 zurück nach 210 km Bericht gelesen, gestaunt und immer noch nicht verstanden, Text geschrieben und ab ins Bett 0800, 1330 aufgestanden ein neuer herllich sonniger saukalter Tag hat begonnen. Ja und heute wieder Nachtschicht. Willst du noch Wissen was ich gegessen hab?:x

@Hagen,
ihr wollt mir nur verwirren. Vergeßt nicht daß es auch uns Ältere hier im Forum gibt. Also nehm Rücksicht. Nun hab ich es aber kapiert. Danke für die Mühe die du mir gemacht hast.



[red][verdana]Dunlop D220(8MM),BBags,145 Tourenscheibe,Spiegelverlängerung,Albrecht Tectalk FM, MetzlerMZ4 J(5MM),Sitzbankumbau,Tankrucksack Held,Hauptständer,MetzlerMez4 hi(14MM),Lsl LenkerA04(87cm), Tail Riser,StreetPilotIII,Ram-Mount,Doppellicht,Daytona Heizgriffe, stufenlose Heizregler,Wilbers Racing Suspension[/verdana][/red]

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Dirk
Zuletzt geändert von Unicum am 30.12.2003 17:08, insgesamt 1-mal geändert.

ddiver
Registriert: 11.05.2002 11:38

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Beitragvon ddiver » 30.12.2003 17:47

Unicum schrieb:
> Willst du noch Wissen was ich gegessen hab?:x

Nene, ich weiss doch, dass du gut genaehrt bist! ;D


> @Hagen,
> ihr wollt mir nur verwirren. Vergeßt nicht daß es auch uns Ältere
> hier im Forum gibt. Also nehm Rücksicht. Nun hab ich es aber kapiert.
> Danke für die Mühe die du mir gemacht hast.

Na, jetzt mach mal halblang. Sonst nenn ich dich nur noch Forumsaelterer. ;) :))

LG Rudi

So, und nun wart ich auf einen Mez6 - Bericht! :)


--
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Saubraten
Registriert: 12.04.2003 11:35

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Beitragvon Saubraten » 30.12.2003 18:04

ddiver schrieb:
> Hallo Leute!
>
> Neugierde veranlasst mich, dieses Thema hervor zu holen.
>
> Gibt es nun schon weitere Erfahrungsberichte? Speziell auf kaltem
> Asphalt ist ein Testurlteil viel wert.
>
Also,
ich bin vor drei Wochen bei +8° auf einer kleinen Tour durch die Gegend gewesen. Unter anderem bin ich auch auf die legendäre Landschaftswarze, den Hohenstaufen, gefahren.

Bis hoch war die Straße feucht, verhalten gefahren, oben Sonne, Straße trocken, Sporen gegeben. Erste Kehre (es gibt nur eine :D ) runterbremsen und rein, Hinterrad verhält sich irgendwie abnormal, uiuiuiui, bis zum Kurvenscheitel in statisch bestimmter Dreipunktauflage gekommen (Vorderrad Hinterrad und Fußraste), Scheißkiste stellt sich wieder auf und wird von mir wieder gnadenlos in die Kehre gedrückt, sofort wieder Proleme mit der Hinterhand , wieder Nippelschleifen, Kurvenende, Hahnen voll auf, Sch..e, bin zu schwer, Hinterradpelle weiß nicht wo es lang geht, Tango für zwei über 10m, Gaspfote entlastet und Heizgriffe aus (Schweißfinger). Ich war oben.
Bis zur Kurve war es trocken, in der Kurve und danach schmierig ohne Ende, vom Salz.

Ich danke dir, Edler 020 von Brückenstein, für diese gekonnte Leistung. Wer weiß, ob ich, unter diesen Umständen, mit einem anderen Vertreter den Kaiserberg erklommen hätte.


Gruß
Wolf-Dieter

--
Der mit den Mücken auf dem Rücken.

4TX Bj. 97 44 Mm shocking yellow

extra-wurst
Registriert: 04.10.2002 12:55

METZLER Z6

Beitragvon extra-wurst » 30.12.2003 19:09

ddiver schrieb:
Sonst nenn ich dich nur noch Forumsaelterer. ;) :))

.. oder Möchtegern-Ältester :( ( also nix mehr mit Fotograf o.ä.)

Grüße aus der Heide :look:
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... niemand ist so reich, daß er es sich leisten könnte, einen guten Freund zu verlieren!

DARKMAN
Registriert: 01.05.2002 20:43

METZLER Z6

Beitragvon DARKMAN » 09.01.2004 08:14

würde mich mal interessieren ob einer von euch denn mittlerweile mit dem Z6 unterwegs ist und vor allem was er für einen kompletten satz mit montage bezahlt hat!!!!!!


T.T.


:bounce:
--
3VD was sonst[i]Odenwald lässt keinen kalt: MT04 hier--->BILDER DEZ03<---

mekkatom
Registriert: 25.05.2003 22:03

METZLER Z6

Beitragvon mekkatom » 09.01.2004 23:48

Hallo Darkmann

Die Preise für Metzeler Z6 für 4TX
vorne 127,60€
hinten 142,20€
montage und wuchten 18,00€

Erfahrungswerte erst ab März oder von Kniesi

Servus vom see
tom
--
4TX-2001 24mm die schöne schwarze

DARKMAN
Registriert: 01.05.2002 20:43

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Beitragvon DARKMAN » 10.01.2004 00:41

ok tom

die preise die du genannt hast hören sich gut an bin mal gespannt was mein reifenhändler dazu sagt und wie sie sich auf der 3VD anlassen!!!

:rolleyes:
T.T.


:bounce:
--
3VD was sonst[i]Odenwald lässt keinen kalt: MT04 hier--->BILDER DEZ03<---

melissa69
Registriert: 24.07.2003 08:22

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Beitragvon melissa69 » 10.01.2004 11:30

DARKMAN schrieb:
> würde mich mal interessieren ob einer von euch denn mittlerweile mit
> dem Z6 unterwegs ist und vor allem was er für einen kompletten satz
> mit montage bezahlt hat!!!!!!
>
>
> T.T.
>
>
> :bounce:

Hi Torsten,

nächste Woche sollte auch ich endlich mal einen Preis bekommen für die Z6er und die BT054er.... Mal sehen, was sie mir so anbieten - quasi direkt ab Lager...


[comic] [yellow] Greets @ All [yellow] [b]
[b] [red] Sabrina [red] [b] [comic]
[ img ]
--
[b]Odenwald lässt keinen kalt:MT04hier!!!

[ img ]

Daffy
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Beitragvon Daffy » 10.01.2004 12:21

hoffe das es bis April den Z6 auch in der Dim. für die 900 gibt X(
LG
ARMANDO
DER Ungebremste SCHÖNWETTERFAHRENDE Zwergelefant !!!
[ img ]

--
Die schnellsten werden nicht immer die ersten sein, jedoch
die langweiligste Verbindung zwischen 2 Punkten ist die Gerade

ddiver
Registriert: 11.05.2002 11:38

METZLER Z6

Beitragvon ddiver » 10.01.2004 12:46

Daffy schrieb:
> hoffe das es bis April den Z6 auch in der Dim. für die 900 gibt X(

Servus!
Gibt es doch schon, zumindest auf der Homepage ist er angefuehrt.
Wird aber sicher auch im Handel sein.

http://network.metzelermoto.com/de_81/r ... /main.html

Die wurden doch nie die TDM vergessen! ;D

LG Rudi
--
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DARKMAN
Registriert: 01.05.2002 20:43

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Beitragvon DARKMAN » 10.01.2004 18:59

hi daffy

du ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen das es den in den dim. für die 900 noch nicht gibt!!!! wie rudi schon schrieb werden sie auf der homepage schon angeboten also .......................


:rotate: :rotate:
T.T.


:bounce:
--
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ddiver
Registriert: 11.05.2002 11:38

METZLER Z6

Beitragvon ddiver » 10.01.2004 22:46

Hi Leute!

Danke schoen Torsten, fuer dein schreibtechnische Hilfe! ;D
Ich dachte echt, das versteht doch ein jeder. :rolleyes:


Sodale, ich hab mich ein wenig noch umgeschaut und bin ueber das neue Profil total ueberrascht.
[ img ] [ img ]


Nun finde ich es sehr interressant, das Mez wieder eine umlaufende Mittelrille beim Vorderreifen macht, aber trotzdem ein Saegezahnprofil verhindern duerfte.
Hinten gefaellt mir das "Slickmittelteil" auch gut. Obwohl doch das gegen Naesse spricht, soll er ja wegen seiner Gummimischung trotzdem noch viel besser sein.

LG Rudi
--
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Unicum
Registriert: 02.10.2002 08:06

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Beitragvon Unicum » 10.01.2004 23:05

Hallo Rudi,
ich denke der volle Mittelsteg ist auch das Geheimnis warum man sich mehr Kilometerleistung verspricht. Mehr Material, mehr Kilometer.

Schöne Bilder. Ich hab sie gleich mal für die Friendsseite kopiert.

[red][verdana]DZU[/verdana][/red]

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Dirk

ddiver
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Beitragvon ddiver » 10.01.2004 23:19

Hallo Dirk!

Das ist bestimmt richtig. Schaun wir mal, wie breit der Reifen unter Belastung wird. Denn die Frage bleibt, wohin kann Wasser ablaufen, bei der Geradeausfahrt?

Von der Gummimischung her, hat mir die Idee von Brigdestone gefallen. Mitte hart, Flanken weich. Nur duerfte das kein anderer Hersteller aufgreifen. Eventuell ist es aber auch patentgeschuetzt.

LG Rudi
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Unicum
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Beitragvon Unicum » 10.01.2004 23:40

Hey Rudi,
du machst mich nun wieder ganz konfus eben preist du den Z6 an und im nächsten Moment ist es wieder der Brigdestone. Ich muß mich nun bald Entscheiden. So ein Saisonkennzeichen hält nicht ewig. Und vorher müssen neue Reifen drauf und dann ab zum TÜV.

[red][verdana]DZU[/verdana][/red]

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Dirk

thomasH
Registriert: 15.10.2003 23:49

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Beitragvon thomasH » 11.01.2004 13:36

HalO Rudi!

Die Idee ist nicht patentgeschützt! Metzeler geht beim Tourance den selben Weg, was die Haltbarkeit in bisher ungeahnte Bereiche treibt!

Grüßé
thomasH
--
TDM 900 - SB-JT 42
violet dark blue
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blau-silber

ddiver
Registriert: 11.05.2002 11:38

METZLER Z6

Beitragvon ddiver » 11.01.2004 14:03

Hallo Thomas!

Ich hab mich nochmal auf der Metzeler Seite umgeschaut, doch hab ich darueber nichts gefunden. Aber mal abgesehen davon, vielleicht bin ich auch nicht druebergestolpert, der Tourance ist nicht fuer die TDM vorgesehen. Auch Dimension ist keine derartige vorhanden.

@Dirk
Ich wollte dich nicht verwirren, ich hilf dir nochmal. ;D Der BT020 hat auch KEINE 2 Gummimischung (Sact).
Also ist es techn. die selbe Klasse wie vom Mez6. Nur das der Mez neuere Technologie sein muss, und der Bt020 schon viele Jahre auf der Karkasse hat. :smokin:

LG Rudi
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Daffy
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Beitragvon Daffy » 11.01.2004 16:37

ddiver schrieb:
> Daffy schrieb:
> > hoffe das es bis April den Z6 auch in der Dim. für die 900 gibt
> X(
>
> Servus!
> Gibt es doch schon, zumindest auf der Homepage ist er angefuehrt.
> Wird aber sicher auch im Handel sein.
>
> http://network.metzelermoto.com/de_81/r ... /main.html

>
> Die wurden doch nie die TDM vergessen! ;D


soweit ich das gesehn habe gibt es leider die Dimmen. für die 900 nicht,
sind alle eine Nr. kleiner und wer will schon schmale Reifen auf sei Baby haben ;)




>
LG
ARMANDO
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[ img ]

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die langweiligste Verbindung zwischen 2 Punkten ist die Gerade


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