TDM850 - Kurve

[100wasser]

Hi, weil ja Videos angesprochen wurden,
da ist eines, das es ganz gut beschreibt.

1000ps

"Die Maschine auf den Oberschenkel legen" .....schöner kann man die Stellung nicht umschreiben.
Da werden Techniken vermittelt um sauber eine Spitzkehre zu fahren......wirklich schön erklärt.

naja....Gas geben und gleichzeitig die Hinterradbremse betätigen wäre mit meiner Maschine keine gute Idee.

[ddiver]

naja....Gas geben und gleichzeitig die Hinterradbremse betätigen wäre mit meiner Maschine keine gute Idee.

Warum das?

[100wasser]

naja....Gas geben und gleichzeitig die Hinterradbremse betätigen wäre mit meiner Maschine keine gute Idee.

Warum das?

Mit meiner Tiger bekomme ich, mit dieser Technik, nicht eine Kurve sauber gefahren. Mann muss kontinuierlich stärker auf die Bremse latschen um die Geschwindigkeit gleich zu halten. ......und wenn man die Bremse eine Winzigkeit löst geht es gleich, wie blöde, ab nach vorne.
Keine Ahnung woran das liegt. Ich vermute das die Motorsteuerung bei fixer Gasstellung versucht ihre Drehzahl auch fix zu halten........wie gesagt, ist nur eine Vermutung.

Könnte natürlich auch an der schier unglaublichen, abnormen KRAFT meiner Tiger liegen.

[Tenereman]

Mit dieser auf die Bremse Latscherei ist es aber doof wenn die Hinterradbremse nicht mehr aufgeht. Das ist mir neulich nach einer zügig gefahrenen Bergabstrecke in den Vogesen passiert. Die Beläge waren dann verglast. Also gings mit nur der Vorderrad Bremse weiter und minimal langsamer...
Habe den Bremssattel dann getauscht.
Ich würde sagen, wer sich soviel Kopf vor Kurven macht, Sicherheitstraining oder anderes Hobby

[ddiver]

Naja Leute, ihr sollt dabei auch keine Kraft auf die Bremse bringen, sondern nur anlegen, sprich schleifen lassen.
Das bringt vor dem Scheitelpunkt eine Beruhigung, Stabilisierung des Hinterrades.

[100wasser]

Naja Leute, ihr sollt dabei auch keine Kraft auf die Bremse bringen, sondern nur anlegen, sprich schleifen lassen.
Das bringt vor dem Scheitelpunkt eine Beruhigung, Stabilisierung des Hinterrades.

Genau der Meinung bin ich auch. Immer schön die Kette Stramm halten. Lasstwechsel in einer langsamen Kurve kommt blöd .........im Video wird aber vermittelt das man die Gasstellung halten soll und über das Bremspedal die Geschwindigkeit reguliert.

[ddiver]

Ich glaube, das ist nicht gut ausgedrückt gewesen.