Hat schon mal jemand den Michelin Road 5 in 160/60 auf ner 900-er gefahren? Wie sieht es aus, wenn man den aufzieht, aber es gibt von Michelin keine Art einer Bescheinigung (Service-, Herstellerbescheinigung, etc.)?Road 5???
Moderator: Überholi
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ulibut
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Road 5???
Moin auch allerseits...
Hat schon mal jemand den Michelin Road 5 in 160/60 auf ner 900-er gefahren? Wie sieht es aus, wenn man den aufzieht, aber es gibt von Michelin keine Art einer Bescheinigung (Service-, Herstellerbescheinigung, etc.)?
Hat schon mal jemand den Michelin Road 5 in 160/60 auf ner 900-er gefahren? Wie sieht es aus, wenn man den aufzieht, aber es gibt von Michelin keine Art einer Bescheinigung (Service-, Herstellerbescheinigung, etc.)?-
kummi
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Re: Road 5???
Deine RN11 ist doch nach EU Regeln zugelassen. Damit kannst du alles aufziehen, was der eingetragenen Große, Speed Index usw. entspricht. Die Reifen müssen nur ein E-Prüfzeichen haben und alles ist ok.
Oder ist die RN11 noch nach nationalem Recht zugelassen? Dann gibt's andere Regeln.
https://www.michelin.de/auto/startseite ... %C3%A4dern
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ulibut
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Re: Road 5???
Hi,
Wollte grad den Post nach oben holen und sehe jetzt die Antwort von dir.
Klar ist die nach Eu-Regeln zugelassen, 2006 halt. Trotzdem irgendwie komisch jetzt....., so ganz ohne Zettel.
Schau mer mal, was der sachlich total Verständige meint. Der Reifen ist jetzt 'drauf. In zwei Wochen geht's zur HU.......
Wollte grad den Post nach oben holen und sehe jetzt die Antwort von dir.
Klar ist die nach Eu-Regeln zugelassen, 2006 halt. Trotzdem irgendwie komisch jetzt....., so ganz ohne Zettel.
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kummi
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Re: Road 5???
Hab auch kein Papier dabei bei meiner Tiger Explorer (EU Zulassung). Und auch bei der 3VD - nach STVZO zugelassen - hatte ich bei der HU keine Papiere für den Conti RA3 dabei, da Reifenbindung ausgetragen und damit vergleichbar mit EU- Zulassung.ulibut hat geschrieben: ↑12.04.2022 19:12Hi,
Wollte grad den Post nach oben holen und sehe jetzt die Antwort von dir.
Klar ist die nach Eu-Regeln zugelassen, 2006 halt. Trotzdem irgendwie komisch jetzt....., so ganz ohne Zettel.
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Done
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Re: Road 5???
Warum denn den Road 5 nehmen wenns den Road 6 schon gibt?
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Dachi
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Re: Road 5???
@ ulibut
Was hat denn der TüV zu deinen Road 5 gesagt ? Ich würde nämlich auch gerne auf den Road 6 (in der standardmäßig eingetragenen Größe) wechseln, aber von Michelin gibts keine Freigabebescheinigung dazu, ebenso wie beim 5er. Die geht ja nur bis zum 4er
VG
Dachi
Was hat denn der TüV zu deinen Road 5 gesagt ? Ich würde nämlich auch gerne auf den Road 6 (in der standardmäßig eingetragenen Größe) wechseln, aber von Michelin gibts keine Freigabebescheinigung dazu, ebenso wie beim 5er. Die geht ja nur bis zum 4er
VG
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ulibut
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Re: Road 5???
Moin auch,
Tja, was soll ich sagen. Gefühlt, fährt sich der 5er etwas komfortabler. Scheint mehr Eigendämpfung zu haben.
Kann aber auch sein, daß das nur der Unterschied vom runtergerockten 4er, allerdings in 170, zum Neuen, ist.
Weiterhin auffällig sind die zwei Gummimischungen. Der Mittelbereich ist deutlich heller.
Zur HU war ich noch nicht, kommt aber noch im Mai....
Tja, was soll ich sagen. Gefühlt, fährt sich der 5er etwas komfortabler. Scheint mehr Eigendämpfung zu haben.
Kann aber auch sein, daß das nur der Unterschied vom runtergerockten 4er, allerdings in 170, zum Neuen, ist.
Weiterhin auffällig sind die zwei Gummimischungen. Der Mittelbereich ist deutlich heller.
Zur HU war ich noch nicht, kommt aber noch im Mai....