Lohnt sich das YA-151 bei der 3VD?

[tosssa]

Die Überschrift sagt eigentlich alles.
Ist es wirklich so viel besser als ein Wilbers Road für den halben Preis?
Welches Zubehör Federbein noch ist empfehlenswert?
Ich hab noch das originale drin und das eiert nur noch rum...
Viele Grüße

[Überholi]

erst mal wäre es hilfreich dass du öhlins meinst.
es kommt immer drauf an was du erreichen willst. für normale fahrer ist ein federbein das höherwertiger als das Original ist, besser.
leider hat das original eine eigenschaft die beim zubehör so gut sie nicht zu bekommen ist. die 2. Feder. für alleine bzw zu 2.

ok nun wieder zum thema. wenn man bisher nichts verstellt hat an einem Fahrwerk dann reicht imho ein einfaches Wilbers. ( ich habe damit also mit Wilbers beste erfahrungen gemacht.) wenn man aber öfter zu 2. und mit unterschiedlicher belastung wie mit, ohne gepäck fährt, oder auch sportlich und touristisch , dann sollte man auf höher wertige federbeine in sachen ausstattung gehen.

also federvorspannung und höhenausgleichung sowie bessere einstellmöglichkeiten gehen.

das von dir verlinkte ist ein sehr gutes bein und wird dir freude bereiten. jedoch da bin ich ein fanatiker nützt das beste bein nur so viel wie das schwächste glied.
und da sind lager und spiele gemeint die original eben im neuzustand schon nicht so toll sind geeint. jetzt wo die Maschinen bereits jahre und km drauf haben wird das nicht besser.

nur das bein machenn ist nur ne halbe oder drittel sache aus meiner sicht. nicht falsch verstehen es wird eine offenbarung sein. jedoch nichts im vergleich mit komplett aufbereitung der gesamten beweglichen teile die zum Fahrwerk gehören.


also bitte auch die gabel dann überholen und einstellen lassen. das ist das mindeste... dann ein neues lenkkopflager a la emil schwarz. (eingeklebte kleinere ringe sind ein muss) schwingenlagerung auch von schwarz. dann bist du um welten woanders als jetzt. ich hoffe das bringt dir was.

[tosssa]

Hallo überholi,
Danke das bringt mir auf jeden Fall etwas. Nämlich Hilfe bei der Entscheidung welches Federbein ich nehmen werde. Kurz, das Wilbers. Lang, ich fahre so gut wie nie mit Sozia, ab und zu fahr ich meine Tochter zur Schule. Und als sportlich würde ich meinen Fahrstil auch nicht bezeichnen. Ich habe auch noch nie an den Einstellungen des Fahrwerks rumgespielt. Bzw. ich hab jetzt erst damit angefangen das zu probieren seit ich so ein eieriges Gefühl an der Hinterhand hab.
Die Gabel soll übrigens auch neue Federn bekommen, Progressive von wilbers mit dem 7,5 Öl nehme ich. Das ist was ich so quer gelesen habe im Netz die beste Kombi. Wobei viele fahren auch Wirth und sind damit auch zufrieden.
Bei Kedo gibts für das Mchen auch noch Fahrwerkskomponenten vonYSS, was ist das für eine Marke und taugen die Produkte was?
Das YSS Bein ist nochmal 150 Euro günstiger als das wilbers. Wenn das besser ist als das Serien Teil reicht mir das auch. dann könnte ich auch deren Federn nehmen die sind nämlich auch nochmal 40 Euro günstiger. Das ist viel Geld, es sei den einer schreit jetzt lass die Finger den YSS Sachen. Ich möchte auch nicht zweimal kaufen weil einmal billig gekauft... das hab ich schon zu genüge hinter mir.

Das schwingen Lager hab ich auch schon auf dem Schirm, es ist aber noch erstaunlich ruhig und knirscht nicht. Das lenkkopflager hab ich noch gar nicht auf dem Schirm gehabt, könnte ich beim Federn tausche gleich mit machen. Emil schwarz schriebst Du?! Den werd ich mal Googlen. Habe noch nie ein lenkkopflagergetauscht, ist es easy und Brauch ich Spezial Werkzeug?
Gruß
Torsten

[Überholi]

yss ist wie ich meine etwas unterhalb von Wilbers anzusiedeln. soll aber seinen dienst tun.

kannst also auch das, wenn es dir reicht, nehmen.

bei gabelfedern kommt es immer drauf an wie schwer du bist. da gibt es keine Abstufungen wie bei Federbeinen die dann andere federn verbauen.
ich meine dass wirth stärker sind als wilbers. wobei ich das nicht mehr genau weiß . ich hole das alles noch aus meinem Gehirn was da alles mal drinnen war

ein lager knirscht nicht auch wenn es bereits verschlissen ist.

das schwingenlager z.b. macht nur geringe bewegung innerhalb des lagers.
das jedoch mit viel last.
deshalb ist das sehr stark belastet. das gräbt sich gerne ein.

ich hatte hier früher mal sehr viele bilder von meinen sachen gepostet.
ich hab keine schraube auf der anderen gelassen.

[Tangomann]

Auch Gabelfedern gibt's mit unterschiedlichen Federraten zu kaufen.

[Überholi]

Auch Gabelfedern gibt's mit unterschiedlichen Federraten zu kaufen.

stimmt.
jedoch ist es schwer herauszufinden, welcher Hersteller welche Federrate verwendet.
leider haben Hersteller wie Wilbers, Öhlins und co das etwas versteckt in ihren Daten.
verschiedene Federraten von einem Hersteller habe ich noch nicht gesehen.

[tosssa]

So richtig bei der Entscheidung geholfen hat das jetzt nicht
Ich ruf morgen mal bei wilbers an und lass mich beraten.

[Überholi]

es ist immer eine frage von Qualität versus Preis. niemand schenkt was her. so ist es nunmal.

[Tangomann]

Auch Gabelfedern gibt's mit unterschiedlichen Federraten zu kaufen.

stimmt.
jedoch ist es schwer herauszufinden, welcher Hersteller welche Federrate verwendet.
leider haben Hersteller wie Wilbers, Öhlins und co das etwas versteckt in ihren Daten.
verschiedene Federraten von einem Hersteller habe ich noch nicht gesehen.

Tach Erich,

man kann bei Wilbers oder einer Öhlins-Vertretung anrufen und sagen, welche Federrate man gerne hätte. Oder sich beraten lassen, wenn man's selber nicht weiß.

Grüße
Ralf

[Überholi]

danke das wusste ich noch nicht- dass das vorne geht. hinten war es mir klar

[tosssa]

Ich hab jetzt das wilbers geordert, hab meine Konfiguration durchgegeben und muss jetzt zwei drei Wochen warten. Dafür sind die Federn und das Gabelöl heute gekommen.
Ich hoffe ich komm am Wochenende dazu die Gabel umzubauen.
Das Öhlins bleibt ein feuchter Traum...Sorry aber 1166.- ist einfach zu viel. Das ganze Moped hat nur 1200 gekostet hab sogar einen Händler in Holland gefunden der es für 870 Euro anbietet aber es ist einfach zu teuer. Das wilbers wird nicht viel schlechter sein, klar es hat nicht die Einstellungsmöglichkeiten wie das Öhlins und nicht so ne schöne gelbe Feder, aber wilbers bauen ne geile Qualität.

[tosssa]

Nach der Gabelüberholung warte ich nun auf mein Federbein. Etwas ungeduldig, zum Glück ist heute mieses Wetter... soll am 29./30.05. kommen. Solange kann ich die neuen gabelfedern einfahren....

[tosssa]

Das Wilbers ist jetzt gut ein Jahr drin und ich bin sehr zufrieden! Es federt deutlich besser als das Originale, das war aber auch schon 27 Jahre alt!
Ich würde es wieder kaufen. Ein Einstellmöglichkeit vermisse ich nicht.

[kummi]

Ich habe eins von YSS drin. Deutlich günstiger als Wilbers 540 Road und dabei besser ausgestattet. So läßt sich die Federvorspannung ohne Hakenschlüssel per Stift verstellen. Funktioniert einwandfrei.

Den Thread dazu gibt's hier: https://tdm-forum.net/viewtopic.php?f=2 ... 9&start=25