Luftdruck für Road Attack

[HGG]

Hi Leute,

ja jetzt sind die neuen Pneus drauf. (Conti Road Attack)

Frage an die Conti Erfahrenen:
Mit welchen Drücken seid Ihr denn unterwegs?
Meinereiner ist 88kg leicht ;D und ist kaum mit Gepäck unterwegs.
Wenn doch, dann recht wenig + Geldbeutel und Kamera
Fahrstil lässt sich als gemäßigt - eher Touring und, da TDM Erstling
seit Sept. 2009, noch ohne Kurvenhatz bezeichnen.

Danke für Eure Erfahrungswerte.

Gruß
Hgg

[frank-s]

hallo HGG ,

ich fahre meinen Road Attack mit 2,8 vorn und 3,2 hinten . fahrstiehl eher alltagstauglich-sportlich. gewicht nur gering weniger.

das liegt so im fenster ....

[TDM-Spider]

frank-s schrieb:
> ich fahre meinen Road Attack mit 2,8 vorn und 3,2 hinten . fahrstiehl
> eher alltagstauglich-sportlich. gewicht nur gering weniger.


das kommt mir doch recht hoch vor.
hatte den Conti auf der 900 TDM inklusive Seitenkoffer, Topcase und alles natürlich vollgefüllt. Fahre vorn mit 2,5 und hinten mit 2,9.

Mein fahrstil ist wohl im Mittelfeld angesiedelt.

Gruß Wolfgang

[HGG]

Hi Leute,

Vor 2 Wochen die neuen Reifen bekommen.
Conti RoadAttack - 155.- Euers incl. Versand + 30.- Euers zum Aufziehen.

Läuft seidenweich und absolut rund.
Leichtes Shimmy bei ca. 80 km/h wird ignoriert.

Luftdruck z.Zt.: v 2,5 - h: 3,0
( v. und h. 0,25 über Eintrag und Bücheli )

Ich werde dann meine Subjektiven Erfahrungen nach ein paar Wochen
Fahrpraxis posten.

Hgg

[Demogorgon]

Servus!
Ich hab auch in etwa dein Gewicht und fahre den Road Attack an meiner 3VD.
Ich habe mich bei den Luftdrücken an die Werksangaben von Yamaha gehalten:

Vorn: 29 psi = 2 Bar / Hinten 36 psi = 2,5 bar

Irgendwas über 3 bar ist rein technisch gesehen auch bei viel Gepäck und Sozius zu viel!
Man muss immer bedenken, dass der Reifen beim Fahren ganz schön Warm wird und der Druck somit im Reifen noch etwas steigt!

Und ich fahr gut damit, auch wenn mein Fahrstil nicht immer moderat ist! I)
--
Man kann ein Moped nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Moped braucht Liebe.

[eifelyeti]

halt dich an die hersteller angaben

gruß
eifelyeti

[neunundvierziger]

Also bei mir steht in der Anleitung: (RN11)

gemessen bei kaltem Reifen

90-200kg (also immer )

Vorn: 33psi 225kPa

Hinten: 46psi 290kPa

Also- beim Prüfen stelle ich den Druck dann immer vorne auf 2,5 und hinten auf 3 bar ein. Das hat sich für meinen Fahrstil bewährt.
--
Grüße
Herbert

[HGG]

Hi Leute,

aaaalso - nach nun ca. 500 km mit dem RoadAtack, den genannten Drücken,
( z.Zt.: v 2,5 - h: 3,0 ) meldet der Reifen vorn und hinten jede Kante auf der Bahn.
und gibt sie an mich weiter.
Insbesondere das Vorderrad meldet jedes Krümelchen. :p also nicht so seidenweich.

So werde ich mich mal Richtung Reifenangaben nach unten orientieren.

Und noch ist es frisch in unsere Breiten (max. 15°).
Im Sommer steigt der Reifendruck während der Fahrt gewiss noch mehr als zur Zeit.
aber mit weniger Druck wirds sicherlich etwas commoder.


Hgg

[neunundvierziger]

neunundvierziger schrieb:
> Also- beim Prüfen stelle ich den Druck dann immer vorne auf 2,5 und
> hinten auf 3 bar ein. Das hat sich für meinen Fahrstil bewährt.


Klar, das sind "Sommer" - Werte
--
Grüße
Herbert

[Yamaha-Men]

ich frage mich wieso hier mit psi und kPa Werten gehandelt wird wenn das Luftdruckmessgerät an der Tanke nur bar anzeigt I)

Grüße aus dem Kurvenparadies
Yamaha-Men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[DiddiX]

Yamaha-Men schrieb:
>
> ich frage mich wieso hier mit psi und kPa Werten gehandelt wird wenn
> das Luftdruckmessgerät an der Tanke nur bar anzeigt I)
>
An deiner Tanke vielleicht. :teufel: :-p

[ img ]



--
[f1][comic]Lerne von den Fehlern anderer. Du lebst nicht lange genug, um sie alle selbst zu machen.[/comic][/f1] [ img ]

[HGG]

´N Abend zusammen,

so jetzt passt´s:
Vorne 2,3 bar und hinten 2,7 bar.
bei 89 kg Kampfgewicht.

Hgg

[Demogorgon]

Yamaha-Men schrieb:
>
> ich frage mich wieso hier mit psi und kPa Werten gehandelt wird wenn
> das Luftdruckmessgerät an der Tanke nur bar anzeigt I)
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> Yamaha-Men


Also PSI ist auf jedem Standardluftdruckmesser vorhanden. Auch die Maximalwerte, die in jeden Reifenflanken eingepresst sind, sind in PSI angegeben...

:smokin:
--
Man kann ein Moped nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Moped braucht Liebe.

[100wasser]

3Bar ?( 8o 8o 8o 8o

Donnerwetter, ihr macht aber ganz schön Druck !!

Wenn das womöglich noch im kalten Zustand gemessen wir werden daraus ganz schnell 3,5Bar im warmen !!




Gruß
Franz


[ img ]
[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]


--
[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]

[D.M.7.0]

Die Reifendruckvorgaben nach Bucheli varieren etwas:
850er:
Druck bei kalten Reifen VORN: 2,25 bar HINTEN: 2,75 bar
das gilt für 90kg bis max Zuladung
und bei Hochgeschwindigkeitfahrt derselbe Wert.

900er:
bis 90 kg:------- vorn: 2,25 bar--- HINTEN: 2,50 bar
90kg bis max--- vorn:2,25 bar--- HINTEN: 2,90 bar

Hochgeschwindigkeitsfahrt: VORN:2,25 bar HINTEN:2,5 bar

Manche Reifenhersteller geben ja unterschiedliche Werte für ihre Pneus.
Dazu kommt die Fahrweise und die individuelle Zuladung von Gepäck oder Sozia.
Fahr ich mit zuviel Luftdruck, wirkt der Bock kippelig, der Reifen läuft mittig ab und bei zuwenig wirkt meine Kiste schwammig.

Gruss Mike

--
Libenter homines id, quod volunt, credunt

[Limbo]

Bei 95 Kg Fahrergewicht und etwa 30-35Kg Gepäck:

TDM 900 vorn 2,4 bar, hinten 2,9 bar.

Wobei ich ohne Gepäck den Druck nicht ändere, und auch nur vor großen Fahrten prüfe.

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.