Reifengas in Motorradreifen ?

[portos]

Hallo Leute,

Nachdem ich pro Woche rund 0,1 Bar pro Neureifen (1300 km) füllen muß, ist mir die Idee mit dem Reifengas gekommen .

Ist es sinnvoll bei Mottorradreifen Reifengas (Edelgas oder Stickstoff) einzufüllen ?

Gibt es dazu Erfahrungswerte in puncto Druckverlust, Fahrbarkeit, Erwärmungsphase usw. ?

Füllt Ihr auch soviel Luft nach?

Bitte um kurze Info.

[OlMa]

portos schrieb:

> Ist es sinnvoll bei Mottorradreifen Reifengas (Edelgas oder
> Stickstoff) einzufüllen ?

Naja, diese Diskussion hatten wir schon.

Siehe hier im Forum, oder hier bei zeit.de.
>

> Füllt Ihr auch soviel Luft nach?
>

Nach dem Winter, wo mein Mopped mal fünf Monate am Stück nicht bewegt wurde, musste ich kräftig nachfüllen, aber sonst sehr selten.
Ich kontrolliere ein Mal im Monat, aber nachfüllen seltener.

--
der Feuerspucker, vier Tee iX '00
62Mm

[Limbo]

Versuche es mal mit neuen Ventilen für die Reifen.

Hatte mal das gleiche Problem mit der Bereifung beim MTB.

An der Temperatur usw kann es weniger liegen, sonst müßtet Du auch mal Luft ablassen.

Habe bei meiner RN11 Bj05 immer selbst die Reifen gewechselt, und dabei nie die Ventile gewechselt, weil die so gut waren, dass ich nur den Luftdruck kontrollieren,aber nie nachfüllen mußte.

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[Catalloy]

Limbo schrieb:
> Versuche es mal mit neuen Ventilen für die Reifen.
>
> Häufig reicht auch der Ventileinsatz, dann muß der Reifen nicht runter, ist geschraubt. Und Ventilkappen mit Dichtung aufsetzen statt der einfachen Kunststoffteile. Haben wir auf allen Fahrzeugen und da ist sehr selten was nachzufüllen.
Mit bestem Gruß, Michael.
--
Trägheit macht traurig.

[ilwise]

0,1 bar pro Woche ist ja kaum messbar, selbst wenn du immer mit dem gleichen Druckprüfer rangehst. Derart minimale Unterschiede lassen sich mit Temperatur, Luftfeuchtigkeit usw. erklären.

Edelgase sind sicher nicht schlecht, kosten aber Geld und lassen sich unterwegs kaum 1:1 ersetzen. Ob damit der Druckverlust behoben ist weiss ich nicht.

Rainer
--
.
... ohne murren soll sie schnurren ...
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[kawaede]

ilwise schrieb:
> 0,1 bar pro Woche ist ja kaum messbar, selbst wenn du immer mit dem
> gleichen Druckprüfer rangehst. Derart minimale Unterschiede lassen
> sich mit Temperatur, Luftfeuchtigkeit usw. erklären.
>
> Edelgase sind sicher nicht schlecht, kosten aber Geld und lassen sich
> unterwegs kaum 1:1 ersetzen. Ob damit der Druckverlust behoben ist
> weiss ich nicht.
>
> Rainer

Seh ich auch so
0,1 bar unter den Umständen,
im Labor geht das vielleicht.

ich meine die Moleküle von Stickstoff/ Edelgas sind größer als die der Luft,
das ist das ganze Geheimnis.
So bleibt der Reifendruck länger konstant,
ist aber auch nichts für die Ewigkeit


Grüße aus Ulm

kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
--
3VD Bj. 96, pechschwarz, und sonst?
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952

[ddiver]

Servuzius,

die normale Luft hat 78% Stickstoff. Da zahlt es sich nicht aus, fuer die restlichen 22% Geld zu bezahlen.

Lg Rudi

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Passt scho' (Fremdfahrer und er(ge)fahren)

--
[f1]Biken und tief tauchen, das ist meins![/f1]