Pirelli Diablo Strada für TDM 900?

[Unicum]

Aufgrund schlechter Beratung und Empfehlung habe ich einen "Fehlkauf" getätigt. Pirelli Diablo Strada.
Gibt es eine Zulassung für die 900er oder muss ich nun Illegal fahren?
Da hätte ich mir doch besser den Michelin Pilot Sport montieren lassen.
Nun ist es ja egal er ist schon montiert. Es sei denn es gibt, gaebe Interessenten für den Diablo.
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Dirk

[BADMAN]

Hi Dirk - wenn er für die 900er noch nicht freigegeben ist, behalt ihn doch
einfach, bis die Freigabe (hoffentlich bald) kommt...


Gruß
Marc:smokin:

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Passt scho' (Vienna 05)

's gibt BADische un unsymBADische :teufel:

[Unicum]

Na Klasse,
und bis dahin kann ich ihn auf meine neue 12oo GS montieren. Nee ich brauch nun auch dringend vorne einen neuen nur werde ich mir nicht den Diablo drauftun und muss den die nächsten 2 Jahre fahren. Dann mach ich lieber gleich nen Michelin nach vorne und fahr den Diablo in den nächsten 6 Wochen runter? ;D Dann kann ich wieder offiziell fahren. Mit etwas Glück werden ich wie schon in den letzten 25 Motorradjahren auch nur 1x angehalten und kontrolliert?
Zudem ist das Nichterlauben der Michbereifungfahrerlaubnis in D sowieso nicht legal da sie nicht EU Konform ist. Also werde ich im Notfall vor den Europäischen Gerichtshof ziehen müssen.:p

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Dirk

[Daywalker]

mein lieber dirk ... ich hab verständnis für deine situation ;D *wasnmist*

aber was mich wirklich interessiert: wie isser denn der Diablo Strada ?(
hab nämlich meinen satz quasi zuhause liegen
.... und freigabe für die 4TX gibts meines wissens auch :rolleyes: :teufel:


[f2]Hakuna Matata[/f2]
[white] Klaus & ALLY[ img ]
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Wer nicht sagt was er will, darf sich auch nicht wundern, wenn er es nicht bekommt!

[Unicum]

Ja wie mein alter Forumkollege Hanno immer sagt,
auch ein schlechter Neuer Reifen fährt sich immer besser wie der gute Alte )

Nein also:
1 Tag 160 km Regen Pur ohne Ende mit Windböen bis Stäeke 8-10 der Fris .... Reifen hält. Flottes gleiten, keinerlei Rutscher nur einmal kurz beim anfahren auf nasser Strasse ein leichter Rutscher, gutes Gefühl und das obwohl vorne Null Profil . Ich wollte gar nicht mehr zurück nur das Abendessen lockte.

2 Tag 250 km davon ca 20 Km nass. Super gute Haftung , weitaus besser als beim Z6 obwohl er baugleich sein sollte. Ich war aber auch mit dem 2ten HR Satz Z6 sehr unzufrieden. Selbst in der Kurvenschräglage hatte ich das Gefühl nie die Kontrolle zu verlieren und auch hier war eine korrektur jederzeit möglich ohne unsicher zu werden. Er behält super die eingeschlagene Linie ein. Keinerlei selbständiges aufstellen beim Bremsen in der Kurve festzustellen gewesen. Der Reifen ist schön rund und das wechseln rechts links recht links macht enormen Spass.

Die Michung schein sehr weich da beim Rückwärts rausfahren aus der Werkstatt alles mögliche am Reifen klebte was nur so lose auf der Strasse lag.

Fazit: Top Reifen für sportliches Kurven in den Vogs den man auch bei einem ordentlichen Regenschauer ausführen kann ohne die Kontrolle zu verlieren. Bei einer evtl. Zulassung auf der TDM 900 würde ich ihn dem Z6 der im Grunde als nicht schlecht zurückgestuft werden muss, bevorzugen.


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Dirk

[Unicum]

So meine
Lieben nach den ersten 4000 km des PireLLiReifens ein keiner Zwichenbericht:
Getestet in den Vogesen, ALpen und DoLomiten.
Haftung echt kLasse, während der gesamten Km nur 3 Rutscher bei Sand und Gestein. Ich würde sagen noch besser aLs der Z6. Das ProfiL geht fast zur Mitte besser aLs beim Z6. Bei Regen in den Vogs keinerLei ProbLeme mit AquapLaning. War da aLLerdings noch totaL neu. Gute Spurtreue muss nicht gedrückt werden und steLt sich auch nicht auf. Gut zu kontroLLieren auch wenn man schon in der Schräge hängt. Er hat noch fast voLLes ProfiL nach den 4000 km. Schade dass es ihn nicht offizieL für die 900er gibt.
So das ist im aLLgemeinen was ich aLs UnsensbLer (HaLLo Martin) dazu sagen kann.
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Dirk

[FisherkingTom]

das nenn ich (fast) einen One-Man-Threat....wenn da mal der Klaus nicht wäre


:smokin: [c=#0000ff]Tom[/c] :smokin:
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[comic][c=#0000ff][b]sleep, eat, go fishing !
or bedder
sleep, eat, drive the TDM to go fishing
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TDMF No.33 jetzt mit 900A diamont-black unterwegs[/c]