Hallo Ihr ,
ich hab mal eine blöde Frage (obwohl ich weiß, dass es so etwas gar nicht gibt, nur blöde Antworten :-p )
Wenn ich die Batterie ausbaue und über einen längeren Zeitraum nicht wieder anschließe, wie behält der Kilometerzähler seinen Wert? (4TX, digitale Anzeige).
Hat der einen extra - Akku oder sowas?
Die Uhr und die Tageskilometeranzeige gehen ja wohl auf 0 zurück.
Wunder der Technik, sach ich da nur...
Klärt mich mal bitte auf. ;D ;D ;D
Fahrfisch
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Fahrt immer so, dass die nächste Tour noch schöner wird!!!
Kilometerzähler
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Fahrfisch
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ilwise
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Kilometerzähler
Hi Fahrfisch,
eine Frage, die die Welt bewegt!:))
Der Tacho wird wohl kaum auf Null zurückgehen, da würde sich ein mancher drüber freuen:lickout: Ich kann mir nur vorstellen, dass der Tacho einen Puffer hat oder eben eine kleine Bakterie. Kann aber nur vermuten, da ich kein Handbuch von dem teil habe. Hast du schon mal deinen dealer gefragt.....?
Rainer
eine Frage, die die Welt bewegt!:))
Der Tacho wird wohl kaum auf Null zurückgehen, da würde sich ein mancher drüber freuen:lickout: Ich kann mir nur vorstellen, dass der Tacho einen Puffer hat oder eben eine kleine Bakterie. Kann aber nur vermuten, da ich kein Handbuch von dem teil habe. Hast du schon mal deinen dealer gefragt.....?
Rainer
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Werner
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Kilometerzähler
Hallo Fahrfisch,
> Wenn ich die Batterie ausbaue und über einen längeren Zeitraum nicht
> wieder anschließe, wie behält der Kilometerzähler seinen Wert? (4TX,
> digitale Anzeige).
Wie es der Yamaha Zähler tatsächlich macht, kann ich Dir nicht sagen.
Aber...
Üblicherweise wird sowas auf die Art gelöst, daß der Zähler die Spannungsversorgung überwacht. Stellt er fest, daß die Spannungsversorgung zusammen bricht, speichert er seinen Zählerstand in einem EEProm ab. Das ist ein überschreibbarer Speicher, der keine Spannungsversorgung zum Datenerhalt braucht. Für den Schreibvorgang reicht der Strom eines kleinen Speicherkondensators aus.
Kommt der Strom wieder 'bootet' der Zähler. D.h. er liest den Inhalt des EEProm aus und zählt dann an dieser Stelle weiter.
Das Schreiben 'nur' bei Spannungsausfall wird gemacht, weil sich EEProms nicht beliebig oft beschreiben lassen. Üblicherweise geht das etwa 10^5 mal. D.h. würde der Zähler alle 100m zählen und den Zählerstand sofort speichern, wäre der Zähler nach rund 10.000 km defekt.
Ciao,
Werner
--
Und wieder eine Stufe zum "Liebhaber" erklommen
P.S. Till wächst, gedeiht, schreit und hat seit dem 2.12. sein erstes Motorrad
> Wenn ich die Batterie ausbaue und über einen längeren Zeitraum nicht
> wieder anschließe, wie behält der Kilometerzähler seinen Wert? (4TX,
> digitale Anzeige).
Wie es der Yamaha Zähler tatsächlich macht, kann ich Dir nicht sagen.
Aber...
Üblicherweise wird sowas auf die Art gelöst, daß der Zähler die Spannungsversorgung überwacht. Stellt er fest, daß die Spannungsversorgung zusammen bricht, speichert er seinen Zählerstand in einem EEProm ab. Das ist ein überschreibbarer Speicher, der keine Spannungsversorgung zum Datenerhalt braucht. Für den Schreibvorgang reicht der Strom eines kleinen Speicherkondensators aus.
Kommt der Strom wieder 'bootet' der Zähler. D.h. er liest den Inhalt des EEProm aus und zählt dann an dieser Stelle weiter.
Das Schreiben 'nur' bei Spannungsausfall wird gemacht, weil sich EEProms nicht beliebig oft beschreiben lassen. Üblicherweise geht das etwa 10^5 mal. D.h. würde der Zähler alle 100m zählen und den Zählerstand sofort speichern, wäre der Zähler nach rund 10.000 km defekt.
Ciao,
Werner
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deranfaenger
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Kilometerzähler
Werner schrieb:
>> Das Schreiben 'nur' bei Spannungsausfall wird gemacht, weil sich
> EEProms nicht beliebig oft beschreiben lassen. Üblicherweise geht das
> etwa 10^5 mal. D.h. würde der Zähler alle 100m zählen und den
> Zählerstand sofort speichern, wäre der Zähler nach rund 10.000 km
> defekt.
>
> Ciao,
> Werner
Hallo!
Dann braucht man also nur 10^5 mal die Baterie abklemmen, und man hat wieder einen KM stand von null! ;D ;D ;D
lg
Günther
Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
4 TX Bj.99 blue-black
>> Das Schreiben 'nur' bei Spannungsausfall wird gemacht, weil sich
> EEProms nicht beliebig oft beschreiben lassen. Üblicherweise geht das
> etwa 10^5 mal. D.h. würde der Zähler alle 100m zählen und den
> Zählerstand sofort speichern, wäre der Zähler nach rund 10.000 km
> defekt.
>
> Ciao,
> Werner
Hallo!
Dann braucht man also nur 10^5 mal die Baterie abklemmen, und man hat wieder einen KM stand von null! ;D ;D ;D
lg
Günther
Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
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Werner
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Kilometerzähler
Hallo Günther,
auch wenn es nicht ernst gemeint war.
> Dann braucht man also nur 10^5 mal die Baterie abklemmen, und man hat
> wieder einen KM stand von null! ;D ;D ;D
das sollte niemand versuchen. Einen Error im EEProm wir der Zähler mit einer Fehlermeldung quittieren und im Zweifelsfall nicht "0" sondern "Error" anzeigen und das dauernd.
Das man den Zählerstand trotzdem manipulieren kann sollte aber trotzdem jedem klar sein, denn wenn der Zähler den Speicherstand schreiben und überschreiben kann, dann kann das jemand anderes auch.
Ciao,
Werner
--
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auch wenn es nicht ernst gemeint war.
> Dann braucht man also nur 10^5 mal die Baterie abklemmen, und man hat
> wieder einen KM stand von null! ;D ;D ;D
das sollte niemand versuchen. Einen Error im EEProm wir der Zähler mit einer Fehlermeldung quittieren und im Zweifelsfall nicht "0" sondern "Error" anzeigen und das dauernd.
Das man den Zählerstand trotzdem manipulieren kann sollte aber trotzdem jedem klar sein, denn wenn der Zähler den Speicherstand schreiben und überschreiben kann, dann kann das jemand anderes auch.
Ciao,
Werner
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Und wieder eine Stufe zum "Liebhaber" erklommen
P.S. Till wächst, gedeiht, schreit und hat seit dem 2.12. sein erstes Motorrad