Laderegler TDM 850 3VD

[Geriatrix]

Hallo!
Wie es scheint, habe ich auf meiner Pfingsttour die Bakterie und evtl. den Laderegler gegrillt, so weit, so schlecht.
Erstmal eine Neue verbaut, sonst könnte ich die Messungen mit laufendem Motor nicht machen.
Spannung neue Bakterie bei 12,85V, mit laufendem Motor bei bis zu 5000U/min 13,10V
Lima und Verkabelung prüfe ich nacher.

Ich habe die Forumssuche benutzt und vieles Nützliche zum Prüfen und Messen gelesen.

Ich bin auf meiner Internetrecherche auf Baujahr-Einschränkungen beim Laderegler der 3VD gestoßen.
Gab es da Verschiedene??
Von 1991 bis 1992 und von 1993 bis 1994?
Worin liegen bei genau diesen die Unterschiede?

Danke für eine Info!

[Lars]

Im Allgemeinen gab es hier immer die Empfehlung, auf den robusteren Regler der 4TX zu wechseln. Die beiden sind aber nicht Stecker-kompatibel. Und ob der an den gleichen Platz des alten passt, weiß ich auch nicht.

[Geriatrix]

Ja, hab ich natürlich gelesen.
Falls der Regler fritte ist, mach ich wieder einen 3VD original aus Joponien rein, kostet 28,90 bei Amazon und ist am Montag da.
Kann ich mir alle 30 Jahre leisten, so alt ist der Alte.

Meine Fragen oben bestehen noch und die Antworten hätte ich sehr gerne.

[Red]

Na also,
u. was möchtest jetzt wissen?

[Geriatrix]

Na das, was ich oben gefragt habe.

[Red]

Bau deinen Amazon Regler aus Joponien, für 28,9€, rein u. gut ist.
Möglicherweise holst du ein Multimeter aus der Schublade u. misst nach, dann weißt du es genau.

[Geriatrix]

Wenn es der und nicht die Lima ist, logisch.
Würde trotzdem gerne wissen, ob es für die 3VD Verschiedene gegeben hat, auch logisch.

[Red]

Keine Ahnung obs der Lima od. das Joponien ist, eh Wurst.
Was ist schon logisch?

[Geriatrix]

Die Realität z.B.

[skymann1]

Hallo,
die eigentliche Frage war doch ob es 91/92 einen anderen gegeben hat als 93/94 und ob untereinander austauschbar/plug and play beide verwendbar von den Steckern.
So hatte ich es verstanden und es wűrde mich auch interessieren.
Aber gut, dann muss ich halt im Bedarfsfall in die Teilelisten schauen.

Grüße Peter

[Geriatrix]

Peter, du verstehst mich, genau das.
Teilelisten habe ich leider keinen Zugang.

[Steindesigner]

30 Sek. gegockelt:https://www.motorcyclespareparts.eu/de/ ... rched=true

...kannste aber selber vergleichen.

[kummi]

Ich suche immer hier : https://yam-shop.de/Yamaha-Genuine-Ersatzteile

[Yamaha-Men]

Ich suche immer hier : https://yam-shop.de/Yamaha-Genuine-Ersatzteile

meine Fahrgestellnummer kennen die gar nicht
Ich habe meinen Regler über ebay Kleinanzeigen für kleines Geld gekauft
damals. ist der rechteckige Regler

[kummi]

Über den Link lassen auch zumindest die original Teilenummer finden. Gekauft habe ich da noch nicht.

@Michael: deine kommt ja auch nicht von hier.

[Red]

Warum selbst suchen.....?
Macht Arbeit

[Steindesigner]

Über den Link lassen auch zumindest die original Teilenummer finden.

....genau wie in meinem Link, aber deiner ist natürlich besser, wieso hättest du ihn auch sonst direkt nach meinem gepostet.

[kummi]

Über den Link lassen auch zumindest die original Teilenummer finden.

....genau wie in meinem Link, aber deiner ist natürlich besser, wieso hättest du ihn auch sonst direkt nach meinem gepostet.

[Geriatrix]

@steindesigner und @kummi: Danke für die Links, werden gleich abgespeichert!

[Überholi]

die unterschiede liegen an der Montage und der aushaltbaren "stromstärke" im Regler.

man kann jedoch auch die besseren Regler der späten 4TX verbauen.

[Geriatrix]

Wenn du da Ahnung hast:
Kann es sein, daß bei den frühen 3VD der Kabelschwanz länger oder kürzer ist? (Montage wo?)
Stecker wird wohl dann gleich sein?
Sind die verschiedenen Leistungen bekannt und/oder aufgedruckt?

[kummi]

Kabellänge: nicht bekannt, Montageort: bei meinen beiden 94er 3VD`s die ich hatte, war er vorn links am Rahmen unter dem Seitenteil angeschraubt.

Der hier sollte passen : https://www.ebay.de/itm/404212723919?ha ... SwmCVkGq9D

Ob der langfristig hält? Keine Ahnung. Hat zumindest die Anschlüsse wie das Original und ist für ne R1, R6 usw. Wird wahrscheinlich, wie alles heutzutage, aus China kommen.

[Geriatrix]

Danke für die Info!
In OEM-Zuliefererquali hab ich noch den hier gefunden:
https://www.tommotec.de/regler-lichtmas ... gJxCfD_BwE
Kostet dann auch gleich mal 2,5-fach...

Und, wer, wie ich, ebay nicht mag, findet dort im Impressum einiger Anbieter sogar genügend Hinweise um sie im Netz aufzuspüren
und vor allem ihren eigenen Onlineshop.

Hier bsp. Polen mit deutscher Spracheinstellung und Euroakzeptanz für 25,49, dafür nicht Originalanschluß:
https://www.italyracing.pl/pl/produkt,1 ... iecia.html
Muß ich halt noch ein bischen suchen...

[Geriatrix]

Update> gerade durchgemessen:
Lima i.O., Regler = Altmetall.
In Anbetracht der E-Teilpreise der Ladestrombauteile ist die 3VD wohl die beste Wahl...

Da ich die 1994er habe ist der Laderegler auf der linken Außenseite des Rahmens, witziger Weise sind die gleichen Halter auch auf der rechten Seite am Rahmen angeschweißt.
Aber leider nutzlos, da im Bereich auch noch der Verkleidungsträgerhalter angeschweißt ist!

Wenn mir einer hier mit der frühen 3VD bestätigen kann, daß sein Laderegler rechts sitzt (mit anderem Verkleidungsträgerhalter),
Ist klar was anders ist: Wie ich schon vermutet hatte, die Länge des Kabelschwanzes.
Von den billigen Reglern gibt es bis jetzt aber keine mit dem langen Kabelschwanz, ergo, ich muß den Regler verlegen mit eigenem Adapter... (Mist! )
Alternative, ich kauf einen Regler ohne Kabelschwanz und bei dem der der dann notwendige Stecker dabei ist, auch nicht toll!

[Geriatrix]

Update: ...ooooder ich nehm einfgach den hier: https://www.amazon.de/GOOFIT-Motorrad-S ... 04&sr=8-39
Gleichrichter Regler Ersatz für CBR600F4, CBR600 F4, Baujahr 2001-2006, heute nur noch 19,02€

Bis auf das Steckergehäuse und das 6. Kabel der Richtige!
Alle Maße incl. der Kabelschwanzlänge und die Leistung passen, den bau ich mal ein und berichte dann.