Tagfahrlicht 4TX
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Tagfahrlicht 4TX
Hallo zusammen,
meine TDM hat sich die letzten Jahre sehr langweilen müssen, da ihr Fahrer viel mit Job, Familie, etc. um die Ohren hatte.
Das soll sich jetzt ändern .
Zwischenzeitlich ist ja dass TFL bei den Autos schon normal, sodass sich der Vorteil des immer eingeschalteten Abblendlicht m.M.n. nahezu erledigt hat. Deshalb entschloss ich mich, der TDM ein Tagfahrlicht zu spendieren.
Und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Denn ich befürchtete, dass die bezahlbaren Universal Kits, nicht so viel taugen, aber im Gegenteil.
Aber seht selbst
Abblendlicht Tagfahrlicht Übrigens, in real ist das TFL noch heller
Es war recht einfach die TFL zu verbauen. Habe sie innen an die Seitenverkleidungen geschraubt. Also an die schwarzen Einsätze.
Dann musste Scheibe und Tacho Verkleidung ab, um an das Standlicht zu kommen. Denn hier muss eine Leitung ran, damit die TFL ausgehen, wenn Standlicht bzw Abblendlicht eingeschalten werden.
Zündungsplus habe ich am Sicherungskasten angegriffen und Masse ein paar cm davon entfernt am Rahmen.
Mich hat noch interessiert, was die TFL an Strom brauchen - es sind 5 Watt. Für die Helligkeit absolut top.
Wer es gern nachbauen möchte, hab das TFL aus dem großen südamerikanischen Kaufhaus und heißt:
AUTOLIGHT 24 LED Tagfahrlicht Rund-Design 12V 8 x SMD LEDs R87 Modul
meine TDM hat sich die letzten Jahre sehr langweilen müssen, da ihr Fahrer viel mit Job, Familie, etc. um die Ohren hatte.
Das soll sich jetzt ändern .
Zwischenzeitlich ist ja dass TFL bei den Autos schon normal, sodass sich der Vorteil des immer eingeschalteten Abblendlicht m.M.n. nahezu erledigt hat. Deshalb entschloss ich mich, der TDM ein Tagfahrlicht zu spendieren.
Und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Denn ich befürchtete, dass die bezahlbaren Universal Kits, nicht so viel taugen, aber im Gegenteil.
Aber seht selbst
Abblendlicht Tagfahrlicht Übrigens, in real ist das TFL noch heller
Es war recht einfach die TFL zu verbauen. Habe sie innen an die Seitenverkleidungen geschraubt. Also an die schwarzen Einsätze.
Dann musste Scheibe und Tacho Verkleidung ab, um an das Standlicht zu kommen. Denn hier muss eine Leitung ran, damit die TFL ausgehen, wenn Standlicht bzw Abblendlicht eingeschalten werden.
Zündungsplus habe ich am Sicherungskasten angegriffen und Masse ein paar cm davon entfernt am Rahmen.
Mich hat noch interessiert, was die TFL an Strom brauchen - es sind 5 Watt. Für die Helligkeit absolut top.
Wer es gern nachbauen möchte, hab das TFL aus dem großen südamerikanischen Kaufhaus und heißt:
AUTOLIGHT 24 LED Tagfahrlicht Rund-Design 12V 8 x SMD LEDs R87 Modul
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Re: Tagfahrlicht 4TX
leider nicht erlaubt.
sollten in jedem fall so angebracht werden dass sie den Gegenverkehr nicht blenden.
ich habe dafür von yamaha Blinker montiert.
die vorne TFL mit drinnen haben. hinten Bremslicht und Rücklicht.
allerdings auch nicht erlaubt.
sollten in jedem fall so angebracht werden dass sie den Gegenverkehr nicht blenden.
ich habe dafür von yamaha Blinker montiert.
die vorne TFL mit drinnen haben. hinten Bremslicht und Rücklicht.
allerdings auch nicht erlaubt.
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Wieso nicht erlaubt? Die TFL haben ne E-Nummer drauf und ich hab sie nach Vorschrift montiert.
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Welche Vorschrift? Montageanleitung für PKW?
Dann bist auf dem Holzweg, hatte mal mit nem kompetenten DEKRA Ing. darüber gesprochen, hatte auch mal so eine Idee....
TFL gibts ja inzwischen auch bei Moppeds, die sind jedoch anders aufgebaut und sind meist nur eine Lampe (LED).
Und, das ist entscheidend, die sind bauartgenehmigt und Bestandteil der ABE des Fahrzeugs.
Dann bist auf dem Holzweg, hatte mal mit nem kompetenten DEKRA Ing. darüber gesprochen, hatte auch mal so eine Idee....
TFL gibts ja inzwischen auch bei Moppeds, die sind jedoch anders aufgebaut und sind meist nur eine Lampe (LED).
Und, das ist entscheidend, die sind bauartgenehmigt und Bestandteil der ABE des Fahrzeugs.
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Hab mich an den Flyer, der auf der Seite runtergeladen werden kann, gehalten.
https://www.gtue.de/Presse/Publikatione ... 57378.html
Die TFL entsprechen der ECE-Richtlinie R87
https://www.gtue.de/Presse/Publikatione ... 57378.html
Die TFL entsprechen der ECE-Richtlinie R87
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Re: Tagfahrlicht 4TX
bringt es was noch zusätzlich Tagfahrlichter am Bike zu montieren ?
Käme mir jetzt nicht in den Sinn. So viele Dosen mit Licht am Tag sehe
ich eigentlich nicht. Tagfahrlichter fallen mir auch nicht mehr auf wie ohne -
deswegen sehe ich Dosen nicht weniger oder mehr.
Maßgeblich denke ist eher die eigene Aufmerksamkeit im Straßenverkehr
Muss dazu sagen das an meiner TDM beide Scheinwerfer leuchten - bei
Abblend - und Fernlicht
Zudem keine trüben Funzeln sondern über Relais gesteuert - also volle Power
Käme mir jetzt nicht in den Sinn. So viele Dosen mit Licht am Tag sehe
ich eigentlich nicht. Tagfahrlichter fallen mir auch nicht mehr auf wie ohne -
deswegen sehe ich Dosen nicht weniger oder mehr.
Maßgeblich denke ist eher die eigene Aufmerksamkeit im Straßenverkehr
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Ich habe den Gedanken schon längst wieder begraben, sowas anzubauen.
Dazu müsste ich zuviel an der 900er umbauen, da ja bei Starten des Motors anschl. automatisch das Abblendlicht angeht.
Dazu müsste ich zuviel an der 900er umbauen, da ja bei Starten des Motors anschl. automatisch das Abblendlicht angeht.
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Das ist überhaupt kein Problem, wenn man sich an die Richtlinien hält und ein TFL mit Prüfzeichen verbautecki55 hat geschrieben: ↑25.04.2020 10:00Welche Vorschrift? Montageanleitung für PKW?
Dann bist auf dem Holzweg, hatte mal mit nem kompetenten DEKRA Ing. darüber gesprochen, hatte auch mal so eine Idee....
TFL gibts ja inzwischen auch bei Moppeds, die sind jedoch anders aufgebaut und sind meist nur eine Lampe (LED).
Und, das ist entscheidend, die sind bauartgenehmigt und Bestandteil der ABE des Fahrzeugs.
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Ich gebe zu, das Gespräch liegt schon etwas zurück.
Inzwischen hat sich wohl was geändert, kommt aber trotzdem nicht ans Möppi.
Inzwischen hat sich wohl was geändert, kommt aber trotzdem nicht ans Möppi.
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Re: Tagfahrlicht 4TX
ein TFL ist auffälliger wie ein Abblendlicht und blendet nicht, im Gegensatz zu immer eingeschaltetem Fernlicht.Yamaha-Men hat geschrieben: ↑25.04.2020 10:34bringt es was noch zusätzlich Tagfahrlichter am Bike zu montieren ?
Käme mir jetzt nicht in den Sinn. So viele Dosen mit Licht am Tag sehe
ich eigentlich nicht. Tagfahrlichter fallen mir auch nicht mehr auf wie ohne -
deswegen sehe ich Dosen nicht weniger oder mehr.
Maßgeblich denke ist eher die eigene Aufmerksamkeit im Straßenverkehr
Muss dazu sagen das an meiner TDM beide Scheinwerfer leuchten - bei
Abblend - und Fernlicht
Zudem keine trüben Funzeln sondern über Relais gesteuert - also volle Power
Und diejenigen, meistens GSsen, die bei Tag und schönsten Wetter dauerhaft mit Nebellichtern durch die Gegend fahren, dann auch noch viel zu hoch eingestellt, gehen mir auch auf den Geist.
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Wie bereits geschrieben ist die eigene Aufmwerksamkeit das wichtigste.
Ob ich jetzt auf dem Bike mit Tagfahrlicht weniger übersehen werde als
ohne wage ich zu bezweifeln
Es mag vielleicht eher so sein das es einem vielleicht ein besseres Gefühl
vermitteln mag besser gesehen zu werden
Ob ich jetzt auf dem Bike mit Tagfahrlicht weniger übersehen werde als
ohne wage ich zu bezweifeln
Es mag vielleicht eher so sein das es einem vielleicht ein besseres Gefühl
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Mir reicht das eine mal, bei dem es durch das TFL nicht zum Unfall kommt.
Aber Leute, wir wollen hier nicht über das für uns wider des TFL diskutieren
Ich wollte einfach nur meine lösung vorstellen, weil ich sie gut finde und denke, dass das forum eben der Raum ist, sich darüber aus zu tauschen.
Also, wer meine Lösung gut findet, der baut das so oder ähnlich nach, oder auch nicht.
Wen das nicht überzeugt, der läßt es
Aber Leute, wir wollen hier nicht über das für uns wider des TFL diskutieren
Ich wollte einfach nur meine lösung vorstellen, weil ich sie gut finde und denke, dass das forum eben der Raum ist, sich darüber aus zu tauschen.
Also, wer meine Lösung gut findet, der baut das so oder ähnlich nach, oder auch nicht.
Wen das nicht überzeugt, der läßt es
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Alles gut Benny, dafür sind Foren da, habe nun auch wieder dazugelernt.
Im Prinzip finde ich es gut, mir für mein Möppi nur viel zu umständlich, da kein Lichtschalter rechts an der Armatur vorhanden.
Im Prinzip finde ich es gut, mir für mein Möppi nur viel zu umständlich, da kein Lichtschalter rechts an der Armatur vorhanden.
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Du hast keinen Lichtschalter an Deinem Motorrad???? Das es sowas noch gibt! Falls Du ihn doch noch finden solltest oder einen nachrüstest, ist der Anschluß der TFL so, daß sie automatisch ausgehen, wenn Du Stand- oder Fahrlicht einschaltest.ecki55 hat geschrieben: Alles gut Benny, dafür sind Foren da, habe nun auch wieder dazugelernt.
Im Prinzip finde ich es gut, mir für mein Möppi nur viel zu umständlich, da kein Lichtschalter rechts an der Armatur vorhanden.
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Meine 4 DT ( US - Ausführung der 3 VD ) hat auch keinen Lichtschalter und diendugu hat geschrieben: ↑26.04.2020 11:02Du hast keinen Lichtschalter an Deinem Motorrad???? Das es sowas noch gibt! Falls Du ihn doch noch finden solltest oder einen nachrüstest, ist der Anschluß der TFL so, daß sie automatisch ausgehen, wenn Du Stand- oder Fahrlicht einschaltest.ecki55 hat geschrieben: Alles gut Benny, dafür sind Foren da, habe nun auch wieder dazugelernt.
Im Prinzip finde ich es gut, mir für mein Möppi nur viel zu umständlich, da kein Lichtschalter rechts an der Armatur vorhanden.
ist Baujahr 1993. D. h. beim Einschalten der Zündung brennen die Scheinwerfer
Wenn man nun die Zündung anmacht und dann nicht sofort startet weil man z. B.
abgelenkt wird geht's auf die Batterie. Ist mir das eine oder andere mal passiert
Habe mir dann selbst einen Kippschalter eingebaut um zumindest die Scheinwerfer
separat schalten zu können
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Das ist für mich auch eine positive Seite an den TFL. Die brauchen gerade mal 5 Watt.Yamaha-Men hat geschrieben: ↑26.04.2020 11:48...
Meine 4 DT ( US - Ausführung der 3 VD ) hat auch keinen Lichtschalter und die
ist Baujahr 1993. D. h. beim Einschalten der Zündung brennen die Scheinwerfer
Wenn man nun die Zündung anmacht und dann nicht sofort startet weil man z. B.
abgelenkt wird geht's auf die Batterie. Ist mir das eine oder andere mal passiert
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Benny, die 900er haben ein automatisch einschaltendes Abblendlicht.
Zündung an = nur Standlicht
Motor läuft nach dem Starten = Abblendlicht an
Das ist auch bei meiner XT so. Somit erübrigt sich ein Lichtschalter.
Zündung an = nur Standlicht
Motor läuft nach dem Starten = Abblendlicht an
Das ist auch bei meiner XT so. Somit erübrigt sich ein Lichtschalter.
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Alles klar!
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Habe mein Tagfahrlicht in das Standlicht eingebaut.
5 High Power Leds rein, Kühlkörper u. Widerstand hinten dran, und gut.
5 High Power Leds rein, Kühlkörper u. Widerstand hinten dran, und gut.
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Hast du mal ein Bild?
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Hier hat es nen größeren Thread zum Thema.
Sehe gerade, nicht 5 Leds, sind nur 4.
https://tdm-forum.net/viewtopic.php?t=30359
Sehe gerade, nicht 5 Leds, sind nur 4.
https://tdm-forum.net/viewtopic.php?t=30359
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Und hist gibts auch was zu kombinierten Zusatzscheinwerfern (TFL/NSW) zusammen mit dem Moto Bozzo Switch: https://tdm-forum.net/viewtopic.php?f=21&t=31235
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Mir ist noch ne Idee gekommen. Ich werde noch einen Dämmerungsschalter einbauen. Der Plan ist diesen vor den Lichtschalter am Lenker zu schalten. Der Lichtschalter bekommt nur Strom, wenn es dunkel ist. Ich lasse also das Abendlicht immer eingeschaltet. Sobald es dunkel wird, schaltet somit der Dämmerungsschalter das Abendlicht an und das TFL geht wie gewohnt aus.
Folgenden Dämmerungsschalter hab ich bei Ali bestellt:
https://a.aliexpress.com/_BSorz2
Folgenden Dämmerungsschalter hab ich bei Ali bestellt:
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Re: Tagfahrlicht 4TX
Keine Ahnung was für einen Strom der Kontakt in dem Ding schalten kann, u. wie schnell der Umschaltet.
Hänge besser ein Relais mit einem Wechsler hinter den Dämmerungsschalter.
Dann bleibt dir die Spannung für Fernlicht u. Lichthupe.
Zudem möchte ich dir nicht wünschen mit dem Ding in einen dunklen Alpen od. sonstigen Tunnel reinzufahren.
Hänge besser ein Relais mit einem Wechsler hinter den Dämmerungsschalter.
Dann bleibt dir die Spannung für Fernlicht u. Lichthupe.
Zudem möchte ich dir nicht wünschen mit dem Ding in einen dunklen Alpen od. sonstigen Tunnel reinzufahren.