Extern USB Anschluss

[Swissdan]

Hallo Ihr wissenden

Ich habe mir einen externen USB Anschluss besorgt, damit mein Handy/Navi auch auf längeren Touren nicht schlapp macht. Nun möchte ich diesen Anschliessen. Um nichts falsch zu machen frage ich deshalb lieber bei euch nach
Wo schliesse ich diesen am besten an? Bitte schreibt die Erklärungen auch für Dummis verständlich bin zwar technisch nicht gerade unbegabt aber eben auch kein Mechaniker

Vielen Dank für eure Hilfe

[flory]

Hi,
mMn am Besten am Standlicht anschliessen, dann hast du bei Zündung aus auch keinen Stromverbrauch.

[robbster]

Gerade fertig geworden mit der USB Steckdose. Hab ich direkt an der Batterie angeschlossen. Mit Sicherung und extra Schalter...

IMG-20180122-WA0002.jpeg

[Tapferlein]

Gut, dass du gefragt hast

[tdm_wolf]

Hallo Daniel,
hab meine USB- Steckdose und mein Navi (parallel) über ein Relais direkt an die Batterie (mit Sicherung dazwischen) angeschlossen. Das Relais wird über das Standlicht geschalten und schließt wenn Zündung UND mindestens Standlicht eingeschalten sind die Versorgung direkt zur Batterie.
Wie oben schon erwähnt kann dann keiner im Stillstand einen Unfug treiben, da bei ausgeschaltener Zündung sowohl USB- Steckdose und auch Navi- Anschluss stromlos sind.

Hoffe das hilft Dir weiter.

LG, Wolfgang

[Swissdan]

Hallo zusammen

Danke für eure Hilfe. Nun habe noch eine Frage: Wie hoch sichert Ihr den Anschluss ab?
Werde mich demnächst an's Werk machen.

[ecki55]

1. abhängig vom Kabelquerschnitt
2. tatsächlich max. Strombedraf am Anschluss

Wenn nur das USB Versorgungsteil dranhängt, 2,5 A.
Hab ich auch im Kabel zum Zumo-Halter.

[Freddy_F]

Hallo,
Ein keiner Tipp von mir...nimm doch den Anschluss an der Hupe - dort liegt geschaltetes Plus an. (Geht mit ein-/ausschalten der Zündung an und aus) dort kommt man ohne Demontage der Verkleidung sehr gut dran.
Wenn es nur zum Laden von Handy oder Navi ist, kann man das auch ohne extra Leitung von der Batterie anschließen...die 2-3A bekommt man auch von dort.
Mit Abzweigflachsteckern kann man das sogar so anklemmen, dass man die vorhandene Verkabelung nicht beschädigt.

Grüße
Freddy

[riedrider]

Mit Abzweigflachsteckern kann man das sogar so anklemmen, dass man die vorhandene Verkabelung nicht beschädigt.

Sieht dann ungefähr so aus

http://i67.tinypic.com/2hojn5t.jpg

oder an der Fazer:

http://i68.tinypic.com/256e7go.jpg

und bei der Enfield

http://i68.tinypic.com/of925z.jpg

Gruß
Günter

[Tangomann]

Dann müsste er aber noch irgendwo anders an die Masse. Die Masse der Hupe ist geschaltet. Und Laden nur zusammen mit Hupen ist doof.

[riedrider]

Dann müsste er aber noch irgendwo anders an die Masse.

Der gelbe Pfeil bei der Fazer, bei der TDM und der Enfield kann man den Masseanschluß auch erkennen

Gruß
Günter

[Tangomann]

Mir ist schon klar, wie man an Masse kommen kann.
Da aber Swissdan fragt, wie oder wo man anschließt und dann der Tip kommt, die Hupenanschlüsse zu nehmen, wollte ich zumindest mal drauf hinweisen.
Nur mal nebenbei, zumindest bei der 3vd sitzt die Hupe nicht am Rahmen, sondern an der Gabel. Wenn man da Masse abgreifen kann, muss der Strom durchs Lenkkopflager fließen. Ich würd´s nicht machen.

[riedrider]

Da aber Swissdan fragt, wie oder wo man anschließt und dann der Tip kommt, die Hupenanschlüsse zu nehmen,...

Freddy hat doch nur was vom Plus-Anschluß geschrieben:

...nimm doch den Anschluss an der Hupe - dort liegt geschaltetes Plus an.

Und bei der 3VD wird sich auch ein anderes Schräubchen finden, wo man die Masse abgreifen kann, wenn man Angst hat, dass der Stromfluß die Lenkkopflager killt oder dass der Kontakt durch das Fett unsicher ist.

[Freddy_F]

da gebe ich einfach nen gut gemeinten Tipp und dann wird mein post so zerpflückt

Aber recht hast du - Masse muss man natürlich woanders her nehmen...aber da lassen sich genug Stellen finden...falls nicht, kann ich dafür auch Vorschläge unterbreiten.
(Aber wenn man Probleme hat Masseanschlüsse zu finden, sollte man die ganze Angelegenheit vielleicht einem Fachmann überlassen... )

DLzG
Freddy

[Tangomann]

He Freddy,

ach was, das sollte doch kein Zerpflücken sein!
Dein Tip ist gut, die Zugänglichkeit der Hupe ist ein Argument.
Du schreibst, wenn einer Schwierigkeiten hat Masse zu finden, solle er eh besser in die Werkstatt, stimmt.
Ich meine sogar, wenn jemand nach Anschlußmöglichkeit für USB oder Navi fragt, ist er zumindest nicht der Sicherste, was Elektrik angeht.
Nur deshalb mein Zusatz zu deinem Tip, sonst nichts.

Grüße

[Swissdan]

Hallo zusammen

Erst einmal vielen Dank für Eure Hilfe.
Ich wollte mit meiner Frage keinen Streit vom Zaun brechen

Wie ich schrieb, bin ich technisch zumindest nicht gerade auf den Kopf gefallen, aber bei der Elektrik kann man(n) doch einiges falsch machen und bevor ich mein Motorrad ins Nirvana schiesse frage ich lieber bei Euch nach.

Da das Armaturenbrett eh schon weg ist werde ich mich wohl für das Standlicht entscheiden.

Nochmals Danke und denkt dran: immer schön locker bleiben...wie beim Motorradfahren