Verkleidungsblinker vorn leuchten zu Seite
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Verkleidungsblinker vorn leuchten zu Seite
Hallo Leute,
Jessie hat an ihrer Maschine Verkleidungsblinker.
Die sehen ja nicht schlecht aus, haben abert ein manko:
Sie leuchten zu einem Großteil nur zur Seite, aber nicht
wirklich nach vorne
Wie kann ich es jetzt erreichen, das die dämlichen Blinker
die Hauptleistung nach vorn, und nicht zur Seite angeben?
Ich weiß nicht von welchem Hersteller die Blinker sind
Gruß
Hartmut
--
Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick :teufel:
TDM 850 4TX 2000 28Mm
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Jessie hat an ihrer Maschine Verkleidungsblinker.
Die sehen ja nicht schlecht aus, haben abert ein manko:
Sie leuchten zu einem Großteil nur zur Seite, aber nicht
wirklich nach vorne
Wie kann ich es jetzt erreichen, das die dämlichen Blinker
die Hauptleistung nach vorn, und nicht zur Seite angeben?
Ich weiß nicht von welchem Hersteller die Blinker sind
Gruß
Hartmut
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Verkleidungsblinker vorn leuchten zu Seite
Vielleicht ein bisschen Alufolie als Reflektor reinmachen ?? :rolleyes:
greetz, chrisan
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...life starts @ 45 degrees !
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Sehe keinen grund da was zu ändern, wenn es dem bösen TÜV gefällt!
Was für eine Maschine ist es denn?
Rainer
Was für eine Maschine ist es denn?
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Verkleidungsblinker vorn leuchten zu Seite
Hi Rainer,
ilwise schrieb:
> Sehe keinen grund da was zu ändern, wenn es dem bösen TÜV gefällt!
> Was für eine Maschine ist es denn?
Ist die 6er Fazer meiner Frau.
Wir finden es halt doch schon etwas besser, wenn der entgegenkommende
Verkehr sieht, das man überholen, oder abbiegen will.
Die Blinker waran halt von vornherein beim gebrauchtkauf dran.
Gruß
Hartmut
--
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ilwise schrieb:
> Sehe keinen grund da was zu ändern, wenn es dem bösen TÜV gefällt!
> Was für eine Maschine ist es denn?
Ist die 6er Fazer meiner Frau.
Wir finden es halt doch schon etwas besser, wenn der entgegenkommende
Verkehr sieht, das man überholen, oder abbiegen will.
Die Blinker waran halt von vornherein beim gebrauchtkauf dran.
Gruß
Hartmut
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Hi Chrisan,
chrisan schrieb:
> Vielleicht ein bisschen Alufolie als Reflektor reinmachen ??
Geht Aufgrund der Konstruktion des vorhandenen Reflektors nicht
Jetzt sind halt die Miniblinker, die schon hinten montiert sind
auch vorne dran, und gut ist.
Man kann die Blinker trotz ihrer geringen Größe sehr gut erkennen,
und es sieht immer noch gut aus.
th@nx for the help.
@Mod: hier kann die Tür zu...
Gruß
Hartmut
--
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chrisan schrieb:
> Vielleicht ein bisschen Alufolie als Reflektor reinmachen ??
Geht Aufgrund der Konstruktion des vorhandenen Reflektors nicht
Jetzt sind halt die Miniblinker, die schon hinten montiert sind
auch vorne dran, und gut ist.
Man kann die Blinker trotz ihrer geringen Größe sehr gut erkennen,
und es sieht immer noch gut aus.
th@nx for the help.
@Mod: hier kann die Tür zu...
Gruß
Hartmut
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also ich hab auch verkleidungsblinker an der TDM, und da gibt es eigendlich nur eine sorte. klar, nach vorne geben sie nicht ganz soviel licht ab wie zur seite, aber gut schauts aus. verboten sind die uebrigens genauso wie die miniblinker, und jetzt kommt mir bloss keiner mit
" meiner hat aber ne E-nummer"
der vorgeschriebene abstand von frontlampe zu blinker muss 10cm betragen (hinten uebrigens auch)
also, wenn es sonst was cooles sein soll, wie waere es denn mit blinkern an den lenkerenden ?
hat das schon mal einer versucht (am orginallenker ???)
--
!:) Rabe´n Schwarz !:)
" meiner hat aber ne E-nummer"
der vorgeschriebene abstand von frontlampe zu blinker muss 10cm betragen (hinten uebrigens auch)
also, wenn es sonst was cooles sein soll, wie waere es denn mit blinkern an den lenkerenden ?
hat das schon mal einer versucht (am orginallenker ???)
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Verkleidungsblinker vorn leuchten zu Seite
Hi Frank,
Frank_McCorner schrieb:
> ...... verboten sind
> die uebrigens genauso wie die miniblinker, und jetzt kommt mir bloss
> keiner mit " meiner hat aber ne E-nummer"
Ne, "meiner" hat keine E-Nummer ;D
Aber Scherz beiseite, was sagt der Tatatuv dazu? IMHO ist Jessies Kiste
mit den Verkleidungsblinkern durch den Tüv gekommen...
> der vorgeschriebene abstand von frontlampe zu blinker muss 10cm
> betragen (hinten uebrigens auch)
Na der Abstand der hinteren Blinker zur Frontlampe ist garantiert mehr
als 10cm :teufel: *HmmmmderClownwaraberlecker*
Da muß ich doch glatt mal nachmessen. Ich glaube ja schon fast, wenn ich
mir so die Maschine vorstelle, das die 10cm erreicht werden...
Wie wärs, wenn sich mal diejenigen äußern, die sich mit den Regeln ganz
genau auskennen, und mal erklären wie der Abstand zu messen ist.
(Ab Scheinwerferglas, oder ab Birne, oder wo...)
Nachtrag: Wenn das nicht erlaubt ist, warum sind dann so viele damit
unterwegs, ohne beim Verein ärger zu bekommen, ich glaub kaum, das einer
da die Blinker vorher noch schnell wechselt...
Gruß
Hartmut
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Frank_McCorner schrieb:
> ...... verboten sind
> die uebrigens genauso wie die miniblinker, und jetzt kommt mir bloss
> keiner mit " meiner hat aber ne E-nummer"
Ne, "meiner" hat keine E-Nummer ;D
Aber Scherz beiseite, was sagt der Tatatuv dazu? IMHO ist Jessies Kiste
mit den Verkleidungsblinkern durch den Tüv gekommen...
> der vorgeschriebene abstand von frontlampe zu blinker muss 10cm
> betragen (hinten uebrigens auch)
Na der Abstand der hinteren Blinker zur Frontlampe ist garantiert mehr
als 10cm :teufel: *HmmmmderClownwaraberlecker*
Da muß ich doch glatt mal nachmessen. Ich glaube ja schon fast, wenn ich
mir so die Maschine vorstelle, das die 10cm erreicht werden...
Wie wärs, wenn sich mal diejenigen äußern, die sich mit den Regeln ganz
genau auskennen, und mal erklären wie der Abstand zu messen ist.
(Ab Scheinwerferglas, oder ab Birne, oder wo...)
Nachtrag: Wenn das nicht erlaubt ist, warum sind dann so viele damit
unterwegs, ohne beim Verein ärger zu bekommen, ich glaub kaum, das einer
da die Blinker vorher noch schnell wechselt...
Gruß
Hartmut
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Zuletzt geändert von Leuchtkäfer am 02.04.2003 07:37, insgesamt 1-mal geändert.
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bin schon lange nicht mehr angehalten worden.
ein TÜV-Mensch wies mich mal darauf hin, hat aber die augen zugedrueckt (seine, nicht meine)
solange es gut erkennbar ist wird wohl keiner meckern.
aber im einzelfalle kann es ne maengelkarte geben.
ich hab mir mal vor jahren die muehe gemacht in der STVZO (strassenverkehrszulassungsordnung) zu schauen, da steht alles genau drinnen. muss man aber die neuste haben, da sich jedes jahr kleinigkeiten aendern (z.b. spiegelflaechen, spritzschutz, usw)
vieleicht in der bibliothek mal schauen. oder kann man die schon per inter-nett einsehen ???
--
es gibt uebrigens nur 4 akzeptable farben am moped:
:teufel: schwarz matt
:teufel: schwarz glaenzend
:teufel: schwarz gerollt
und natuerlich meine:
!:) Rabe´n Schwarz !:)
ein TÜV-Mensch wies mich mal darauf hin, hat aber die augen zugedrueckt (seine, nicht meine)
solange es gut erkennbar ist wird wohl keiner meckern.
aber im einzelfalle kann es ne maengelkarte geben.
ich hab mir mal vor jahren die muehe gemacht in der STVZO (strassenverkehrszulassungsordnung) zu schauen, da steht alles genau drinnen. muss man aber die neuste haben, da sich jedes jahr kleinigkeiten aendern (z.b. spiegelflaechen, spritzschutz, usw)
vieleicht in der bibliothek mal schauen. oder kann man die schon per inter-nett einsehen ???
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:teufel: schwarz glaenzend
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Frank_McCorner schrieb:
> also ich hab auch verkleidungsblinker an der TDM, und da gibt es
> eigendlich nur eine sorte. klar, nach vorne geben sie nicht ganz
> soviel licht ab wie zur seite, aber gut schauts aus. verboten sind
> die uebrigens genauso wie die miniblinker, und jetzt kommt mir bloss
> keiner mit
> " meiner hat aber ne E-nummer"
> der vorgeschriebene abstand von frontlampe zu blinker muss 10cm
> betragen (hinten uebrigens auch)
> also, wenn es sonst was cooles sein soll, wie waere es denn mit
> blinkern an den lenkerenden ?
> hat das schon mal einer versucht (am orginallenker ???)
>
>
Ich komm Dir aber mit der E-Nummer. Hab zwar die Gesetzestexte nicht studiert, aber im Rahmen der Europaangleichung wird inzwischen eine Menge zugelassen
- solange diese E-Nummer draufsteht -
Die Kawa meiner Frau hatte die Mini-Blinker und der Tüv-Prüfer hat sich die E-Nummer angeschaut und kommentarlos die Plakete geklebt. Kein "Ich müsste aber...." Bei den Abständen bin ich mir nicht sicher, ob die Grenzwerte noch gelten, an der Kawa habe ich sie def. nicht eingehalten und der Prüfer hat s.o. und nicht gemessen.
BTW: Meine Laser-Prostock sind nicht im Schein eingetragen, haben keine ABE sondern eine EG-Betriebserlaubnis mit Nr. e4......
TÜV ohne Beanstandung !!!
Gruß
Thorsten :smokin:
--
3VD 95 40 Mm
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> also ich hab auch verkleidungsblinker an der TDM, und da gibt es
> eigendlich nur eine sorte. klar, nach vorne geben sie nicht ganz
> soviel licht ab wie zur seite, aber gut schauts aus. verboten sind
> die uebrigens genauso wie die miniblinker, und jetzt kommt mir bloss
> keiner mit
> " meiner hat aber ne E-nummer"
> der vorgeschriebene abstand von frontlampe zu blinker muss 10cm
> betragen (hinten uebrigens auch)
> also, wenn es sonst was cooles sein soll, wie waere es denn mit
> blinkern an den lenkerenden ?
> hat das schon mal einer versucht (am orginallenker ???)
>
>
Ich komm Dir aber mit der E-Nummer. Hab zwar die Gesetzestexte nicht studiert, aber im Rahmen der Europaangleichung wird inzwischen eine Menge zugelassen
- solange diese E-Nummer draufsteht -
Die Kawa meiner Frau hatte die Mini-Blinker und der Tüv-Prüfer hat sich die E-Nummer angeschaut und kommentarlos die Plakete geklebt. Kein "Ich müsste aber...." Bei den Abständen bin ich mir nicht sicher, ob die Grenzwerte noch gelten, an der Kawa habe ich sie def. nicht eingehalten und der Prüfer hat s.o. und nicht gemessen.
BTW: Meine Laser-Prostock sind nicht im Schein eingetragen, haben keine ABE sondern eine EG-Betriebserlaubnis mit Nr. e4......
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Moppedblinker:
Erforderlich als Fahrtrichtungsanzeiger sind an Krafträdern paarweise angebrachte Blinkleuchten an der Vorderseite und an der Rückseite. Der Abstand des inneren Randes der Lichtaustrittsfläche der Blinkleuchten muß von der durch die Längsachse des Kraftrades verlaufenden senkrechten Ebene bei den an der Rückseite angebrachten Blinkerleuchten mindestens 120mm, an der Vorderseite angebrachten Blinkerleuchten mindestens 170mm und vom Rand der Lichtaustrittsfläche des Scheinwerfers mindestens 100mm Betragen. Der untere Rand der Lichtaustrittsfläche von Blinkerleuchten an Krafträdern muß mindestens 350mm über der Fahrbahn liegen.
- (E11) E= europaweit anerkannttes Prüfzeichen mit Länderschlüssel z.B. E1 (Deutschland), E11 (Großbritanien) etc.
- 50R Beleuchtungseinheit geprüft für motorisierte Zweiräder
- 11 geprüftals Fahrtrichtungsanzeiger vorne
- 12 geprüftals Fahrtrichtungsanzeiger hinten
- H21W Leuchtmittelkennzeichnung für 12V21W
- H10W Leuchtmittelkennzeichnung für 12V10W
anton
Erforderlich als Fahrtrichtungsanzeiger sind an Krafträdern paarweise angebrachte Blinkleuchten an der Vorderseite und an der Rückseite. Der Abstand des inneren Randes der Lichtaustrittsfläche der Blinkleuchten muß von der durch die Längsachse des Kraftrades verlaufenden senkrechten Ebene bei den an der Rückseite angebrachten Blinkerleuchten mindestens 120mm, an der Vorderseite angebrachten Blinkerleuchten mindestens 170mm und vom Rand der Lichtaustrittsfläche des Scheinwerfers mindestens 100mm Betragen. Der untere Rand der Lichtaustrittsfläche von Blinkerleuchten an Krafträdern muß mindestens 350mm über der Fahrbahn liegen.
- (E11) E= europaweit anerkannttes Prüfzeichen mit Länderschlüssel z.B. E1 (Deutschland), E11 (Großbritanien) etc.
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Verkleidungsblinker vorn leuchten zu Seite
Hi Anton,
perfekte Info. Danke!
Hast du zufällig an deiner Fazer mal nachgemessen,
wie weit der Abstand zwischen Lampe und Miniblinker ist?
Wenn ich das recht iun erinnerung habe sollten da 10 cm vorn
kein Problem sein.
Merci im vorraus schonmal!
Gruß
Hartmut
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perfekte Info. Danke!
Hast du zufällig an deiner Fazer mal nachgemessen,
wie weit der Abstand zwischen Lampe und Miniblinker ist?
Wenn ich das recht iun erinnerung habe sollten da 10 cm vorn
kein Problem sein.
Merci im vorraus schonmal!
Gruß
Hartmut
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Verkleidungsblinker vorn leuchten zu Seite
Hab nicht nachgemessen. Da die Blinker aber kaum von der Position der Originalblinker abweichen, sollte alles im grünen Bereich sein.
Wie bereits erwähnt, hatte der TÜV auch nichts einzuwenden.
anton
Wie bereits erwähnt, hatte der TÜV auch nichts einzuwenden.
anton
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Verkleidungsblinker vorn leuchten zu Seite
cool anton,
hast du die antwort abgeschrieben oder kann man das im i-nett nachlesen,
da gibt es ja noch vieleicht die eine oder andere frage .
--
es gibt uebrigens nur 4 akzeptable farben am moped:
:teufel: schwarz matt
:teufel: schwarz glaenzend
:teufel: schwarz gerollt
und natuerlich meine:
!:) Rabe´n Schwarz !:)
hast du die antwort abgeschrieben oder kann man das im i-nett nachlesen,
da gibt es ja noch vieleicht die eine oder andere frage .
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es gibt uebrigens nur 4 akzeptable farben am moped:
:teufel: schwarz matt
:teufel: schwarz glaenzend
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und natuerlich meine:
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Verkleidungsblinker vorn leuchten zu Seite
>cool anton,
hast du die antwort abgeschrieben oder kann man das im i-nett nachlesen,
da gibt es ja noch vieleicht die eine oder andere frage.
Moin,
das stand jetzt auf www.fazer.de. Da findet sich so einiges, wenn man sich durch die Menueleiste wühlt.
Ansonsten war die fighters-magazin.de Seite immer ganz hilfreich, wenn es um StvzO geht, obwohl ich da das letztemal nicht fündig geworden bin.
anton
P.S. Black rulez!
hast du die antwort abgeschrieben oder kann man das im i-nett nachlesen,
da gibt es ja noch vieleicht die eine oder andere frage.
Moin,
das stand jetzt auf www.fazer.de. Da findet sich so einiges, wenn man sich durch die Menueleiste wühlt.
Ansonsten war die fighters-magazin.de Seite immer ganz hilfreich, wenn es um StvzO geht, obwohl ich da das letztemal nicht fündig geworden bin.
anton
P.S. Black rulez!