Aktivehalterung anklemmen

[mz-hjg]

Hi. ich habe ein Tom Tom Rider und muss die aktive Halterung anklemmen.Wie ich gelesen habe, soll man es über die Zündung anschließen.Wo mache ich das am besten ?

Gruß
Jürgen

[riedrider]

Ich habe meine Navi-Steckdose an der Hupe angeschlossen.
Die Hupe hat Zündungsplus und wird über Masse geschaltet.

Gruß
Günter

--
Moppeds siehe links
Dosen: für den Alltag 91er VW Jetta, für den Spaß 88er Porsche 924S und irgendwann noch 78er Volvo 244, für die Tochter 96er VW Polo Classic und für die Gattin 10er Dacia Duster

[flib]

Ich habe meine TomTom Activ-Halterung an der Cockpitbeleuchtung (Stromanschluss hinter dem Tacho) angeklemmt, alles ok bisher.
Nette Grüße
Jürgen
--
Aus Hackepeter wird Kacke später

[riedrider]

Ich wollte auch zuerst an ein Lichtkabel gehen (z.B. Standlicht), aber an der Hupe ist es meiner Meinung nach einfacher. Man muß nicht einmal in den orginalen Kabelbaum eingreifen. Es reicht, wenn man für + 12 V eine Flachsteckhülse mit Abzweig verwendet und die Masse habe ich über die Befestigungsschraube der Hupe geholt:

[ img ]

Ein weiterer Vorteil bei dieser Lösung ist, dass sich die Navihalterung (soweit sie wie bei mir am Lenker befestigt wird) und der Anschluß an der Hupe beim Lenken gemeinsam bewegen was bei einem rahmenfesten Anschluß an den Instrumenten oder dem Standlicht nicht der Fall ist.

Gruß
Günter


--
Moppeds siehe links
Dosen: für den Alltag 91er VW Jetta, für den Spaß 88er Porsche 924S und irgendwann noch 78er Volvo 244, für die Tochter 96er VW Polo Classic und für die Gattin 10er Dacia Duster

[Yamaha-Men]

habe auch einen TomTom Rider mit Aktivhalterung
Strom bekommt das Navi über eine Bordsteckdose, welche links in der Verkleidung sitzt, wenns montiert ist
Kabel mit Stecker für die Anschlussdose ist ja beim Navi dabei
https://www.louis.de/artikel/kfz-euro-b ... ?list=9357 725

unten links am Rand sieht man noch den Deckel der Steckdose
[ img ]
Bei einer festen Verbindung muss das Kabel am Motorrad verbleiben oder es muss immer wieder entfernt werden da ja das Navi sehr selten dauerhaft montiert ist

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[riedrider]

Ich habe eine Mini-Steckdose links vom Zünschloß an der Gabelbrücke und am Navi-Kabel einen entsprechenden Winkelstecker.

[ img ]

Gruß
Günter
--
Moppeds siehe links
Dosen: für den Alltag 91er VW Jetta, für den Spaß 88er Porsche 924S und irgendwann noch 78er Volvo 244, für die Tochter 96er VW Polo Classic und für die Gattin 10er Dacia Duster

[mz-hjg]

danke für die Antworten.
Ich werde wohl an die Hupe gehen.Scheint am einfachsten zu sein.
Ist es dann auch so, das sich das Navi selbst einschaltet sobald man die Zündung anmacht und dementsprechend aus wenn man die Zündung aus macht?
Was ich auch noch gelesen habe ist das man noch eine 1,5 Ampere Sicherung dazwischen klemmen soll.Ist das so ?

Gruß
Jürgen

[Thorsten]

Hallo Jürgen,

sowohl bei meinem alten Rider I wie auch bei dem Neuen (Version 2013) geht das Rider aus, sobald der Strom weg ist (also Zündung aus). Das TomTom sagt mir aber, dass es sich in 10 Sek. ausschaltet, wenn ich nicht den Vorgang stoppe um z.B. etwas einzugeben.

Nach dem starten geht das Tomtom wieder an und fährt die geplante Route weiter.
Das kann aber eingestellt werden, ob er mann weiterfahren oder erst gefragt werden will.

gruß Thorsten
Thorsten :smokin:
--
900er ab 2013
3VD 95 - 22 - 103 tkm
Vespa PK 50 - 22 tkm
Vespa PX 125 - 8 tkm

TDMF #64

[mz-hjg]

super so sollte es sein.Vielen Dank

Gruß
Jürgen

[riedrider]

> Was ich auch noch gelesen habe ist das man noch eine 1,5 Ampere
> Sicherung dazwischen klemmen soll.Ist das so ?
Ich habe keine zusätzliche Sicherung dazwischen gemacht. Die Dose hängt über die Hupe an der 15A-Sicherung von der Signalanlage.

Gruß
Günter
--
Moppeds siehe links
Dosen: für den Alltag 91er VW Jetta, für den Spaß 88er Porsche 924S und irgendwann noch 78er Volvo 244, für die Tochter 96er VW Polo Classic und für die Gattin 10er Dacia Duster

[szeulli]

Die 1,5 Ampere Sicherung macht schon Sinn.

Bis die 15A-Sicherung im Falle eines Falles anspricht ist von der Aktivhalterung nur noch Asche übrig.

Ciao, Ulli

[riedrider]

Ich habe bei mir (kein Tom Tom) die Feinsicherung im Kabel vom Navi.
Aber sonst hast Du schon recht, wenn man da irgenwie einen Kurzen hinbekommen kann ist eine niedrigere Absicherung schon sinnvoll.

Gruß
Günter
--
Moppeds siehe links
Dosen: für den Alltag 91er VW Jetta, für den Spaß 88er Porsche 924S und irgendwann noch 78er Volvo 244, für die Tochter 96er VW Polo Classic und für die Gattin 10er Dacia Duster

[mz-hjg]

so erledigt
hab die Aktivhalterung nun an das Relais von den Heizgriffen mit angeklemmt.
Funktioniert einwandfrei.Zündung an und Navi geht auch an.Zündung aus und Navi sagt das es in 10 Sek. aus geht wenn ich es will .....
Vielen Dank an alle für Ihre Kommentare.

Gruß
Jürgen