Limaregler oder ... Hilfeeee!!!

[derole3vd]

Moin TDM Fahrer, das erste mal seit `92 hat SIE mich im Stich gelassen, ist ne 3VD
ca. 50.000km auf der Uhr
Nach einem Stop sprang Sie auf einmal nicht mehr an, anschieben ging. Absolt kein Saft mehr auf der Batterie (hatten da ca.1000km gefahren) Habe dann noch ca 80km geschafft. ---fing zwischendurch an zu ruckeln - lief im Stand aber normal, konnte dann wieder ein Stück fahren.usw.-usw. 20km vor Ihrem Zuhause hab ich sie dann abgetstellt und später mit Hänger abgeholt.

Batterie kaputt!Neue eingebaut! Habe mal den Strom gemessen nach einem start mit neuer Batterie--13V aber keine Erhöhung bei steigender Drehzah--

Was nun-was kaputt??? Mechanik no Problem --Aber Elektrik kann ich nicht sehen--könnt Ihr mir ein Paar tips geben ???

Würde Die nie abgeben!!!!!!!!!!

Habe im Forum so schöne Fotos gesehen, im Winter fängt mein Umbau an!

Beste Grüsse
aus dem Münsterland

[Red]

tach,

lima ist unwahrscheinlich da defekte sehr selten.

wenn noch der 92 er regler ist hier ein defekt sehr gut möglich.
ansonsten die 3 weissen kabel von der lima verfolgen, u. den stecker hinter dem batteriekasten
überprüfen. der verschmort sehr gerne.
--
gruß
[red]red[/red] - Member of R.E.D_[ img ]
The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!

[Yamaha-Men]

hier mal ein Bild des 4 TX Reglers
[ img ]

der 3 VD Regler ist länglicher

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[derole3vd]

Moin,

Danke für das Bild , genau der ist auch bei mir eingebaut. Habe den mal abgeschraubt äußerlich alles roger. Kumpel hat mir gesagt wenn der zu heiß wird verformt sich der Kunststoff auf der Rückseite. War aber nixx.

So, besorg mir mal Kontaktspray und werde die Verbindungen prüfen.
(aber erst mal bei den Eltern Kaffetrinken super toll, würde lieber bisschen schrauben)

Resultat kommt.

8)

[feseker]

Hallo aus Schüttorf, was derraider 3VD, als Panne beschrieben hat, hört sich für mich sehr nach einem defekten Lichtmaschinenregler an. Ich fahre die 1991-TDM und mittlerweile den dritten Lichtmaschinenregler eingebaut. (83.000 km, Lichtmaschinenregler defekt 1998 und 2010). Scheinbar kann das Teil auch schleichend Schreiben. 2008 ließ sich die TDM inw Tallin, Estland nicht mehr starten. Beim letzten Defekt 2010 hab ich allerdings bis 20 V Ladespannung gemessen.
Beste Grüße
Michael