Ein Stecker - Lastwechsel - Ruckeln

[ulibut]

MIKEmc.BANE schrieb:
> ulibut schrieb:
> > ....ja, bla blupp (keine Ahnung)
> > is das jetzt nicht alles am eigentlichen Fred vorbei?
> >
> wenn die Alternative zum Kabelziehen, das Schlauchabziehen hier beschrieben wird und ich gerne
> erläutern möchte wozu der dient, ist das doch noch Topic, oder?
> Aber von mir aus kann sich jeder den Schlauch oder das Kabel ziehen, wenn´s denn glücklich macht..
> Red schrieb:
> > wer hat dir diese story erzählt?
> kann man im Datenblatt von Yamaha lesen oder diversen Artikeln, dass im 900er Motor neue, leichtere
> Bauteile zum tragen kommen.. ein Beispiel:
> http://www.baboons.de/magazin/technik/1123

>
> ------------------------------------------------------
> Gruss aus dem Norden
> M i k e

...moinsen auch:

Off-Topic: Warum hast'n deinen Nick geändert?

BTW: Klappe zu, oder auf? Welche Variante fährst du eigentlich? Und: haste mittlerweile eine ECU mit der richtigen Endnummer bekommen?
Gruß
Uli
--
...wer einen Dreckfuhler findet, kann ihn behalten.

[ulibut]

MIKEmc.BANE schrieb:
> ulibut schrieb:
> > ...moinsen auch:
> hi ulibut
> > Off-Topic: Warum hast'n deinen Nick geändert?
> der Grund: diesen Mike-Bike gibt es wirklich, ist ne alte britische Rennsportlegende;
> jedenfalls rief der mich letzt an und war not amused darüber, das wenn man seinen Namen z.B.
> googelt..so eine doofe gelbe japsen TDM in unz. Pics´ zu sehen istI)
> > BTW: Klappe zu, oder auf? Welche Variante fährst du eigentlich? Und: haste mittlerweile eine
> ECU
> > mit der richtigen Endnummer bekommen?
> > Gruß
> > Uli
> noch gar nicht, muß gestehen habe momentan andere Probleme, aber ich werde es bestimmt diesen
> Sommer antesten. ist ja doch mittlerweile schön rauszulesen aus diesem Thread das die 08ter
> besonders gut auf das Kabel abklemmen reagiert.
>
> Wegen der ECU, bei Marcel liegen ja nun mittlerweile ein paar und wenn ich das Geld dafür über
> habe, werden wir auch das mal umstecken. Wir haben aber über die CO Einstellung einiges hin
> justiert, was auch etwas gebracht hat und bislang ist sie mir in dieser Saison bei ca. 10 längeren
> Fahrten erst ein einziges mal ausgegangen, davor eigentlich auf jeder Tour mind. einmal.
>
> ------------------------------------------------------
> Gruss aus dem Norden
> M i k e

...na det is doch mal 'nen Feedback. Dafür auch besten Dank!:)

Hab's schon länger vermutet: HIER (-im Forum) sind die Guten.
Allzeit Gute Fahrt wünscht Dir der Uli aus OWL. (Leider gibt's hier ja fast keine TDM-Treiber;) )
Gruß
Uli
--
...wer einen Dreckfuhler findet, kann ihn behalten.

[laufmasche]

So hab's heute in der Mittagspause auch mal endlich geschafft das Kabel zu lösen,
dank Anleitung und trotz talentloser Schraubergabe hab ich's in 10min gemeistert !
Hätte nicht gedacht , dass es sich bei mir so bemerkbar macht!
Hut ab sie kommt mir im unteren Drehzahlbereich etwas lauter vor (passt mir gut)
Hab zwar immernoch ein ruckeln aber im Gegensatz zu vorher ist es kaum noch spührbar
Fahrt sich irgendwie weicher!
Wegen Abgaswerten mach ich mir keine Platte ,
Steck ich es halt wieder rein bevor ich zum TÜV gehe!
Hab ne rn11 bj 2004 ohne Abs und eine 2in1 ixil Tröte!
Fazit Kabel bleibt ab!
Was gar nicht was hier so rumdiskutiert wird,
wird doch keiner gezwungen wer nicht will soll's doch einfach lassen!

Von mir auf jeden Fall nen fetten Dank für den Tip!:dance2:
--
Heute stehen wir am Abgrund
und Morgen machen wir einen Schritt nach vorn...

[Überholi]

die Klappe hat mit den Abgas werten nichts zu tun...

das ist wegen lautstärke (und drehmo verlauf - so zumindest der Prospekt)
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[Klompi]

Habs Kabel abgeklemmt. Wie schon zigmal beschrieben, das Möppi läuft ruckelfrei.) )

Gruß

Joachim

[witti1]

Mein Moped (RN 11 läuft seit dem Abklemmen defenitiv auch ruhiger, angenehmer.
Allerdings habe ich den Eindruck, dass ich seit dem Abklemmen knapp einen halben Liter mehr Sprit brauche.
Schreibe regelmäßig (nicht immer) auf, habe von daher auch in etwa einen Vergleich.
Allerdings war das jetzt meistens in der kalten Jahreszeit (Ende 2011 bis jetzt).
Hat diese Erfahrung noch jemand gemacht ?
--
Gringo

[kale_Botze]

witti1 schrieb:
> Mein Moped (RN 11 läuft seit dem Abklemmen defenitiv auch ruhiger,
> angenehmer.
> Allerdings habe ich den Eindruck, dass ich seit dem Abklemmen knapp
> einen halben Liter mehr Sprit brauche.
> Schreibe regelmäßig (nicht immer) auf, habe von daher auch in etwa
> einen Vergleich.
> Allerdings war das jetzt meistens in der kalten Jahreszeit (Ende 2011
> bis jetzt).
> Hat diese Erfahrung noch jemand gemacht ?


Bei meiner RN08 ist es eher anders rum:
Mit aktiver Airbox-Klappe hat sie knapp 5 Liter auf 100 km genommen - mit passiver Klappe begnügt sie sich mit ca. 4,25 Liter/100 km bei vergleichbarer Fahrweise und Temperaturen.
Außer der deaktivierten Klappe ist bei mir verbrennungstechnisch (Motor, Auspuff, Luftfilter u.s.w.) alles orginal...

[Sikaso]

Hi :look:

hab mich auch an das Kabel trauen wollen,
dann ist gleich mal die Verriegelung am Stecker abgebrochen :motz:
........ schlechtes Omen ....... dacht ich 8o

Hab dann doch lieber die Finger vom Kabel gelassen und den "Schlauch"
gezogen ....... das Geruckel im Stadtverkehr ist wirklich deutlich besser geworden )

Bin ich der einzige, dem die Plastikverriegelung abgebrochen ist ?(
Hab den Stecker jetzt mit Kupferkabel gesichert ;D


Gruß Emil
--
Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegt !!!

[immergutdrauf]

Hi und hallo. Ganz neu hier und bis auf das "shake-it" Ruckeln alles bestens. Habe mal den Fred verfolgt und auch mal die "Kabelentfernaktion" ausprobiert. Gleich mal eine Runde drehen und werde dann berichten. Allen eine Knochenbruch- und "Bullenfrei" Zeit und noch einen schönen Feiertag ;D ;D ;D

[Fossil1955]

immergutdrauf schrieb:
Allen eine Knochenbruch- und
> "Bullenfrei" Zeit und noch einen schönen Feiertag

Knochenbruchfrei und Feiertag ist ok aber Bullenfrei find ich blöd und recht prollig!!!
X(

Fröhliche Grüße aus dem Südwesten der Hauptstadt der Republik

Ralphi

[Volkmar_TDM]

Fossil1955 schrieb:
> immergutdrauf schrieb:
> Allen eine Knochenbruch- und
> > "Bullenfrei" Zeit und noch einen schönen Feiertag
>
> Knochenbruchfrei und Feiertag ist ok aber Bullenfrei find ich blöd und recht prollig!!!
> X(
>
> Fröhliche Grüße aus dem Südwesten der Hauptstadt der Republik
>
> Ralphi

Da bin ich ganz deiner Meinung...... Die angesprochenen sind schließlich auch nur Menschen und vielleicht sogar TDM - Fahrer!

Gruß vom B......., der heute frei hat!



Volkmar
--
*TDM - die bessere Transalp*

[Red]

tach,

ihr wisst aber schon das damit die zulassung erlischt, u.
das ganze im versicherungsfall ganz üble folgen haben könnte?
--
gruß
[red]red[/red] - Member of R.E.D_[ img ]

The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!

[Fossil1955]

Volkmar_TDM schrieb:
> Fossil1955 schrieb:
> > immergutdrauf schrieb:
> > Allen eine Knochenbruch- und
> > > "Bullenfrei" Zeit und noch einen schönen Feiertag
> >
> > Knochenbruchfrei und Feiertag ist ok aber Bullenfrei find ich blöd und recht
> prollig!!!
> > X(
> >
> > Fröhliche Grüße aus dem Südwesten der Hauptstadt der Republik
> >
> > Ralphi
>
> Da bin ich ganz deiner Meinung...... Die angesprochenen sind schließlich auch nur Menschen und
> vielleicht sogarTDM - Fahrer,!
>
> Gruß vom B......., der heute frei hat!
>
>
>
> Volkmar

Eben auch TDM... wenn die Rennleitung mich nervt find ich das auch doof aber die geschätzte Kollegenschaft gleich so nennen ist "unterniveau"

Meinereiner hat auch frei , wär sonst bis 02.00h am Mariannenplatz und :sword:

Fröhliche Grüße aus dem Südwesten der Hauptstadt der Republik

Ralphi

[immergutdrauf]

oooppsss.... sorry...so war´s ja auch gar nicht gemeint *schäm*... habe den Spruch nur "eins zu eins" übernomen... im "Kohlenpott" bzw. Sauerland sagt man das eben... Also noch mal zur Richtigstellung: Wollte und will keinem zu nahe treten und klar macht jeder seine Arbeit so gut er kann. Also nochmals sorry und mal gaaanz schnell wegen diesem "Fauxpas" zurückrudern.

Aber nun zu einem anderen Thema. Habe also dieses mittlerweile "berühmt berüchtigte" Kabel gekappt und siehe da, die TDM fährt sich gleich völlig anders. Auch meine Freundin hinten drauf "klopft" mir nicht mehr andauernd hinten an den Helm ;D ;D ;D wegen diesem ewigen "shake it baby".

Beschlossene Sache. Das Kabel bleibt draussen.

Abschliessend noch all denen, denen ich zu nahe getreten sein sollte, ein sorry und weiterhin eine gute und ruckelfreie Zeit.

Bis dahin und die linke Hand zum Gruße.

[Angstbremser]

So, hab es auch getan muss aber sagen der Erfolg, sorry das Ergebnis hält sich in Grenzen



Ungebremste Grüße Gerhard
--
Immer schön langsam, dann wird alles gut.

[Fossil1955]

> oooppsss.... sorry...so war´s ja auch gar nicht gemeint *schäm*...
> habe den Spruch nur "eins zu eins" übernomen... im
> "Kohlenpott" bzw. Sauerland sagt man das eben... Also noch
> mal zur Richtigstellung: Wollte und will keinem zu nahe treten und
> klar macht jeder seine Arbeit so gut er kann. Also nochmals sorry und
> mal gaaanz schnell wegen diesem "Fauxpas" zurückrudern.
>
> Aber nun zu einem anderen Thema. Habe also dieses mittlerweile
> "berühmt berüchtigte" Kabel gekappt und siehe da, die TDM
> fährt sich gleich völlig anders. Auch meine Freundin hinten drauf
> "klopft" mir nicht mehr andauernd hinten an den Helm ;D ;D
> ;D wegen diesem ewigen "shake it baby".
>
> Beschlossene Sache. Das Kabel bleibt draussen.
>
> Abschliessend noch all denen, denen ich zu nahe getreten sein sollte,
> ein sorry und weiterhin eine gute und ruckelfreie Zeit.
>
> Bis dahin und die linke Hand zum Gruße.


Ok und akzeptiert, hab viel Freude mit der TDM . Hab es bei meiner auch getan (das Knipstuning und muß sagen es hat echt riesige Wirkung

Ob da damit die Zulassung erlischt weiß ich ehrlich gesagt nicht, rein gefühlsmäßig würde ich sagen nein, denn die relevanten Sachen Geschwindigkeit, Leistung, Beschleunigung, Lärm (haben wir ja grad in einem anderen Fred) ändern sich ja nicht. Aber ich werde mal nächste Woche sehen, ob ich einen Freak von Vkd erwische, die kennen sich da besser aus als meinereine rustikale Kreuzberger Kob-Type I)



Fröhliche Grüße aus dem Südwesten der Hauptstadt der Republik

Ralphi

[WärschtlaMo]

Red schrieb:
> tach,
>
> ihr wisst aber schon das damit die zulassung erlischt, u.
> das ganze im versicherungsfall ganz üble folgen haben könnte?
Nur wenn die Versicherung nachweisen kann, dass das ganze eine nachteilige Auswirkung auf den Unfallhergang hat bzw der Unfall ohne die Änderung vermeidbar gewesen wäre. Bei jedem Sportauspuff erlischt auch die Betriebserlaubnis, weil die Emissionswerte nicht mehr eingehalten werden und trotzdem schraubst du dir die Akra ans Moped, oder? ;)
-
-> Gruß, Jonas.
--
Ich bin der fränkische R(a)echer mit dem fränkischen Rechen!

[ img ]

[Volkmar_TDM]

Auch von mir: ok und viel Spass mit der TDM.

Vielleicht trifft man sich ja mal bei einer ausfahrt............ganz privat natürlich:D





Volkmar
--
*TDM - die bessere Transalp*

[D.M.7.0]

WärschtlaMo schrieb:
> Bei jedem Sportauspuff
> erlischt auch die Betriebserlaubnis, weil die Emissionswerte nicht mehr eingehalten werden und
> trotzdem schraubst du dir die Akra ans Moped, oder? ;)
> -
> -> Gruß, Jonas.
moins,
das ist schlichtweg falsch, bzw. genau anders herum.
Ansonsten wäre ich mit meiner Leo (ohne Kat) wohl das letzte mal nicht durch den TÜV gekommen.
Durch das Kabel abklemmen u.a. (Schlauch) auch bekannt als "Knipstuning",nimmt man Einfluss in die Betriebssamkeit, denn es ist die werkseitige Leistungsbegrenzung in bestimmten Bereichen und dient dem Hersteller zur Homologation und zur Erfüllung von Lärm- und Abgasvorschriften um eine Zulassung zu erhalten.

Die Veränderung an der CDI führt damit zwangsläufig zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.
Ob sich nun ein Gutachter nach einem Crash ein Motorrad so genau unter die Lupe nimmt bzw. das gezogene Kabel usw. entdeckt ist eine andere Sache, aber rein rechtlich hat Red recht.

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Gruss aus dem Norden
M i k e
--
[ img ]

TDM 900 RN08
Cesme/Türkei Oktober 2006.

[ulibut]

MIKEmc.BANE schrieb:
> WärschtlaMo schrieb:
> > Bei jedem Sportauspuff
> > erlischt auch die Betriebserlaubnis, weil die Emissionswerte nicht mehr eingehalten werden
> und
> > trotzdem schraubst du dir die Akra ans Moped, oder? ;)
> > -
> > -> Gruß, Jonas.
> moins,
> das ist schlichtweg falsch, bzw. genau anders herum.
> Ansonsten wäre ich mit meiner Leo (ohne Kat) wohl das letzte mal nicht durch den TÜV gekommen.
> Durch das Kabel abklemmen u.a. (Schlauch) auch bekannt als "Knipstuning",nimmt man
> Einfluss in die Betriebssamkeit, denn es ist die werkseitige Leistungsbegrenzung in
> bestimmten Bereichen und dient dem Hersteller zur Homologation und zur Erfüllung von Lärm- und
> Abgasvorschriften um eine Zulassung zu erhalten.
>
> Die Veränderung an der CDI führt damit zwangsläufig zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.
> Ob sich nun ein Gutachter nach einem Crash ein Motorrad so genau unter die Lupe nimmt bzw. das
> gezogene Kabel usw. entdeckt ist eine andere Sache, aber rein rechtlich hat Red recht.
>



Moinsen zusammen,

....wenn man sich dann an die beschriebene Anleitung hält, kann man das Kabel ja auch ganz fix wieder anstecken.


Gruß
Uli
--
...wer einen Dreckfuhler findet, kann ihn behalten.

[D.M.7.0]

ulibut schrieb:
> Moinsen zusammen,
>
> ....wenn man sich dann an die beschriebene Anleitung hält, kann man das Kabel ja auch ganz fix
> wieder anstecken.:D
>
>
> Gruß
> Uli
hi Uli,
ja da hast Du recht.
Es sei denn, die TDM steht nicht irgendwo völlig zerstört auf einem Hinterhof und man selbst liegt in einem Spital...:rolleyes: (worst case) aber leider eine mögl. Situation

------------------------------------------------------
Gruss aus dem Norden
M i k e
--
[ img ]

TDM 900 RN08
Cesme/Türkei Oktober 2006.

[Volkmar_TDM]

Es ist so glaube ich, mal Zeit eine Umfrage zu starten.

Und zwar, Wer kennt jemanden oder Wer kennt jemanden der einen kennt........, der schon mal wegen eines Defektes oder einer änderung an seinem Kfz von der Versicherung in Regress genommen wurde?

Und falls: Ja, war die Regressnahme höher als 2500 Euro?

Bei der Anzahl von (illegal) veränderten Fahrzeugen müsste sich doch der eine oder andere finden.

Sind vielleicht schon "knipsgetunte" TDM durch den TÜV gegangen?

Gruss


Volkmar
--
*TDM - die bessere Transalp*

[Fossil1955]

Das mit dem TÜV würde mich auch mal interessieren für meine 4TX ?(


Fröhliche Grüße aus dem Südwesten der Hauptstadt der Republik

Ralphi

[Lars]

Natürlich geht ne geknipste 4TX durch den TÜV. Ist ja nix, was bei einer normalen HU auffällt. Nur: Was soll das dann aussagen? "Alles, was der Onkel TÜV bei der HU nicht findet ist damit legal"?

Ja, meine 4TX war auch geknipst und ist mehrfach durch den TÜV/GTÜ/... gekommen. Ganz legal war das möglicherweise trotzdem nicht.

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 42Mm
GUS#42 TDMF#8

[D.M.7.0]

Volkmar_TDM schrieb:
> Es ist so glaube ich, mal Zeit eine Umfrage zu starten...
> Und falls: Ja, war die Regressnahme höher als 2500 Euro?
>
> Bei der Anzahl von (illegal) veränderten Fahrzeugen müsste sich doch
> der eine oder andere finden.
Hallo,
wieso, arbeitest Du etwa auch im Auftrag einer Versicherung?:look:
Ich will mich ja hier nicht als Moralapostel oder Spassbremse outen.
Aber der Unwissende glaubt halt das, was ihm passt und andere haben Mut, sich des eigenen Verstandes zu bedienen.
Jeder der einen PC unter der Sitzbank hat, oder sonstwie an der Motronik rumbastelt, übernimmt in dem Augenblick die Verantwortung für sein Handeln und auch alle möglichen Folgen... leider geil-es gibt nur ein Richtig oder Falsch. Ansonsten bräuchten wir keine E-Nummern oder ABE´s.
Im schlimmsten Fall, wo es um Schadenssummen geht vieleicht sogar noch um einen Personenschaden, möchte ich nicht mit demjenigen tauschen der sein Moped irgendwie modifiziert hat. Da geht einem bestimmt der A....auf Grundeis, zu demjenigen der sein Moped im Originalzustand hat.


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Gruss aus dem Norden
M i k e
--
[ img ]

TDM 900 RN08
Cesme/Türkei Oktober 2006.