Graue Kerzen

[HGG]

Nabend Leute,

nachdem ich ´nen Devil und in dieser Saison (04.) ´nen offenen Filter fahre,
frotzelt die Kiste im Schub recht ordentlich hinten raus, was mich nicht wirklich stört.
Ist allerdings ein Zeichen für Magerstufe.....jedoch kein Patschen !

Also Kerzen raus und Kontrolle.
Und siehe da - wie vermutet - recht grau das Ganze.
Kerzen hab`ich folgende drin: DPR8EA-9

Ich will mir nun die DPR9EA-9 mal reinmachen. Sind doch die "heißeren" oder bin ich da falsch?
Und gibt es eigentlich eine ALternative zu den GFK´s?

Danke für ein paar Infos
Gruß
HGG
--
Haltet durch

[FreoWa]

Moins

Da gibt es ein Datenblatt zu.... dieses schlüsselt alles auf.

http://www.ngk.de/fileadmin/templates/D ... kerzen.pdf

Ich hab ne Doppelelektroden Kerze von ner BMW reingebaut gehabt.

Kerzenbild.... sooooo nen cooles Bild hatte ich noch NIE gesehen. Hab sie dann wegen dem Winter wieder gegen die Iridium getauscht....

Werde sie aber wieder einbauen....ist für den Alk Betrieb einfach besser.....da nun ganz sicher jeder Zündimpuls nen Funken macht....)

[HGG]

Nabend auch,

ja, interessant dieses Aufschlüsselung. Danke dafür.

Ich werde allerdings jetzt folgendes machen:
Neuen Original Luffi von Champions und 2 Iridium von EnGeKa.
Mal sehen wie se dann läuft.
Weil irgendwie isse doch eher am verschlucken.

Is mir inzwischen klar im unteren und mittleren Drehzahlbereich!
Denn offene luffies und entsprechende Töpfe verlangen doch schon
nach Otimierung in Sachen Düsen und bringen dann erst im
oberen Drehzahlbereich das Quentchen Mehrleistung.

Tja Lesen bildet

Wenn ich das erledigt habe schreib`ich hier die Ergebnisse rein.

Gruß HGG
--
Haltet durch

[FreoWa]

Und dann noch die Abmagerung durch den bösen E10 Sprit......

[HGG]

?(
--
Haltet durch

[HGG]

Aaaaalso:

bevor ich die Iridium einschrauben wollte,
habe ich fest gestellt, dass die GFK nicht richtig saßen....

Schlampig gearbeitet.
Also erstmal schön sauber reingeschraubt 12Nm
und nach letzten Samstag - siehe da, braune Kerzchen - wie aus dem Urlaub.

Dann am Sonntag die Iridium zum testen rein gemacht.
Fahrtechnisch kein Unterschied.
Springt morgens allerdings sauberer an und Joke kann früher rein.
(Natürlich alles subjektiv)

...und Devil bleibt drin...

Gruß
HGG
--
Haltet durch

[Red]

tach,

HGG schrieb:
> Aaaaalso:
>
> bevor ich die Iridium einschrauben wollte,
> habe ich fest gestellt, dass die GFK nicht richtig saßen....

gfk kerzen hätte ich auch gerne, kann die aber nirgends finden :p
könntest du ngk gemeint haben ?(
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Yamaha-Men]

beim Wechsel des Auspuffes usw. würde eine Abstimmung bestimmt nicht schaden, nur dann ist das Kerzenbild auch aussagekräftig;)


Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Steindesigner]

Red schrieb:
> tach,
>>
> gfk kerzen hätte ich auch gerne, kann die aber nirgends finden :p

Die gibt es.
....damit leuchtet man erweiterte Airboxen aus ob sie noch dicht sind.
--
Grüße aus dem Kurvenland

[ img ]