Ein lauter Knall und dann Totenstille

[dr_Rabe_2.0]

Nabend

Komme gerade von einer Nachtfahrt .
Maschchine kurz vor dem Hof-Tor abgestellt um das Tor zu öffnen . Dann die Maschine abgewürgt weil Seitenständer noch ausgefahren und ich einen Gang einlegen wollte .
Also Seitenständer rein , Startknopf gedrückt und ...PENG :shoot2: und TOT
Es war wirklich ein lauter Knall . Es klang selbst unterm Helm wie ein Schuß.
Nach ein paar Sekunden ging dann schwach die Betriebsleuchte wieder an
Wenn ich starten will geht die aber sofort und sanft auch wieder aus und keine weitere Regung .

Wer kennt das und sagt mir wonach ich morgen schauen muss ?

[deornoth]

Batterie hops gegangen? Schau mal unter der Sitzbank und prüf die Spannung bzw. schau auch mal nach den Sicherungen (wobei die nicht knallen). Aber vieleicht hast du irgendwo einen Kurzen...

[Red]

hi,

41475 Batterie wartungsfrei YUASA 12V (YTX12-BS) incl. Säureriegel für 57,50€ bei kedo.
gut das wir drüber gesprochen haben
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[maczipp]

Servus Guido,

Klingt nach Tod des berühmten Ladereglers, der dann auch die Batterie geschossen hat. War bei mir absolut genauso. Längere Tour gemacht, letztes Stück auf der Bahn, Zuhause angekommen, abgestellt und als ich sie nochmal anlassen wollte- peng und finisch, aus, nijente,vorbei kein muks mehr. War der dämliche Regler und der hat mir die Batterie abgeschossen. Also wenn Du nicht nen kapitalen Kurzen irgendwo hast, dann tippe ich auf das.

bis bald
zippi

[dr_Rabe_2.0]

maczipp schrieb:
> Servus Guido,
>
> Klingt nach Tod des berühmten Ladereglers, der dann auch die Batterie
War der dämliche Regler und der hat mir die Batterie
> abgeschossen. Also wenn Du nicht nen kapitalen Kurzen irgendwo hast,
> dann tippe ich auf das.

Sieht man das dem Regler irgendwie an . Also kann man mt einer reinen Sichtprobe da schon was festellen ?

[Red]

hi,

dem regler sieht man in der regel nix an........aber wenn es die batterie zerlegt hat, sollte das minimal sichtbar sein.

kommt den irgendwas vom moped getropft?
--
gruss

[red]red[/red]
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[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[dr_Rabe_2.0]

Red schrieb:
> hi,
>
> dem regler sieht man in der regel nix an........aber wenn es die
> batterie zerlegt hat, sollte das minimal sichtbar sein.
>
> kommt den irgendwas vom moped getropft?


Nein ...tropft nichts ......außer der Regen von der Plane .

[dr_Rabe_2.0]

Handelt sich bei besagtem Laderegler um die Regler/Gleichrichter Einheit ?

So etwas hier ?

[Yamaha-Men]

mit der diagnose "Regler futsch" würde ich vorsichtig umgehen.
Anfang der Saison hatte ich auch immense Schwierigkeiten mit der Batterie die sich oftmals innerhalb kürzester Zeit entladen hat. Allgemeiner Tenor war das ein Schaden am Regler vorliegen könnte. Bin dann einige Tage mit einem Voltmeter auf dem Tank rum gefahren um die Werte die zum Laden kommen festzustellen.
Habe dann einen anderen Regler montiert den mir ein Forumsmitglied zur Verfügung gestellt hat, die Werte die zum Laden der Batterie kamen waren identisch. Ursache war letztendlich nur die Batterie, nach Wechsel von einer Hi-Q Batterie auf eine Varta war das Problem ad Acta gelegt. Batterie macht seitdem keinerlei Probleme mehr.

Würde einfach mal schauen obs tatsächlich die Batterie gekostet hat; schauen ob sie anspringt, eventuell auch mit Starthilfe um zu sehen was die Batterie leistet bzw. für Werte hat wenn der Motor läuft

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[dr_Rabe_2.0]

Yamaha-Men schrieb:
>
> mit der diagnose "Regler futsch" würde ich vorsichtig
> umgehen.
> Anfang der Saison hatte ich auch immense Schwierigkeiten mit der
> Batterie die sich oftmals innerhalb kürzester Zeit entladen hat.
> Allgemeiner Tenor war das ein Schaden am Regler vorliegen könnte. Bin
> dann einige Tage mit einem Voltmeter auf dem Tank rum gefahren um die
> Werte die zum Laden kommen festzustellen.
> Habe dann einen anderen Regler montiert den mir ein Forumsmitglied
> zur Verfügung gestellt hat, die Werte die zum Laden der Batterie kamen
> waren identisch. Ursache war letztendlich nur die Batterie, nach


..und der laute Knall ??? Es knallt doch nicht einfach so ? Was auch immer da geknallt hat ist doch wohl jetzt kaputt oder ?

[Yamaha-Men]

vielleicht ist dieser Thread von Interresse für dich
http://tdm-forum.net/viewtopic.php?t=17038&start=1

den Knall kann ich jetzt auch nicht schlüssig erklären, vielleicht wars aber auch nur eine Fehlzündung

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Limbo]

Wenn die Batterie überladen wird, bildet sich Knallgas und tritt aus. Sammelt sich das Gas unter der Sitzbank, entzündest Du es mit dem Starterrelais. Die Flamme kann, aber muß nicht in die Batterie schlagen. Die Batterie kann, aber muß nicht aufreißen. Der Riss kann, aber muß nicht nur im oberen, trockenen Bereich der Batterie sein.

Zum Überladen der Batterie kann es kommen, wenn eine Zelle einen Zellenschluß hat. Dann werden die restlichen Zellen mit zu hoher Spannung geladen, ohne dass der Regler defekt sein muss.
Einen defekten Regler kann man deshalb aber nicht ausschließen, schon garnicht per Ferndiagnose.

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[100wasser]

edit

[dr_Rabe_2.0]

100wasser schrieb:
> edit
>

Wer ist Edit ?

[Leuchtkäfer]

dr_rabe schrieb:
> 100wasser schrieb:
> > edit
> >
>
> Wer ist Edit ?

Die Schwester von Delete...


Gruß
Hartmut

--
[f1]Drei Dinge sind uns aus dem Paradies geblieben: die Sterne der Nacht, die Blumen des Tages und die Augen der Kinder. [ img ]
Dante Alighieri[/f1]

[Steindesigner]

Guido, hast du schon den Tank runter oder wartest du noch auf den Wunderheilerpost ohne schrauben zu müßen ?
Edit wird nicht helfen können.
--
Grüße aus dem Kurvenland

Carpe Diem - nutze den Tag

[dr_Rabe_2.0]

Ich habe gerade mal auf den Startknopf gedrückt .
Es ratterte kurz unterm Sitz , genau das Geräusch welches ich von einer zu schwachen Batterie kenne .

Wenn der Laderegler auch defekt ist , merkt man das irgendwie ( z.B.kommt überhaupt kein Strom mehr irgendwo an ) oder schießt der mir dann die neue Batterie einfach wieder ab .

obwohl ..kann das nach 12.000 km bei einer 4TX die angeblich den guten neuen hat überhaupt sein ? )

Ich habe hier leider nicht die Messgeräte die ihr da immer anführt um " mal eben zu messen "

@ Steindesigner

Es hat hier vor 5 Minuten aufgehört zu regnen . Ich habe noch nichts zerlegt .

@ Leuchtkäfer

Ich bin mit Toni Tip-EX und Trude Tintenkiller aufgewachsen . Das die Kinder haben war mir klar ..wusste nur bis gerade nicht wie die heissen. Danke

[100wasser]

dr_rabe schrieb:
> 100wasser schrieb:
> > edit
> >
>
> Wer ist Edit ?

Ich hatte ,wie eigentlich immer ,was unglaublich kluges geschrieben .
Im nachhinein fand ich den Post aber doch eher unglaublich dämlich-da hab ich ihn einfach gelöscht.

mm obwohl ,wenn ich so drüber nachdenke -so schlecht war der Post nun doch wieder nicht .;D



Gruß
Franz

[ img ]
[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]


--
[f1] Nichts auf dieser Welt für das es sich zu leben lohnt, fällt einem in den Schoß![f1]

[Yamaha-Men]

ohne Meßgerät bzw. was zu demontieren wirst du die Ursache nicht finden, Handauflegen wird nicht genügen. Solch ein Meßgerät
http://www.louis.de/_30c40dcf65d3f4f4c4 ... &anzeige=0
bekommst du meist in jeden Motorradshop, ohne dürfte es schwierig sein irgendwelche Werte zu ermitteln

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Limbo]

100wasser schrieb:
> Ich hatte ,wie eigentlich immer ,was unglaublich kluges geschrieben .
> Im nachhinein fand ich den Post aber doch eher unglaublich dämlich-da hab ich ihn einfach gelöscht.
> ;)
> mm obwohl ,wenn ich so drüber nachdenke -so schlecht war der Post nun doch wieder nicht .;D
> [ img ]
> [f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]

Haupsache, Du denkst vor dem Posten darüber nach, ob sich Jemand durch Dein Posting auf den Schlips getreten fühlt, oder den Spaß versteht.

So lustige Poster haben auch schon ernsthafte Ratgeber verärgert, die anderen Hilfesuchenden in diesem Forum nicht mehr zur Verfügung stehen.

Etwas Spaß darf natürlich sein, aber mit zuviel Spaß kann man auch ein Thema zerreden.

Ich habe auch nichts gegen andere Meinungen, und lerne auch gern etwas Neues dazu, aber physikalische Gesetze werden sehr selten noviliert. :teufel:
Nur die Maßeinheiten werden manchmal globalisiert.

Einfache Multimeter bekommt man preiswert bei Conrad.de

Limbo



Limbo

--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[dr_Rabe_2.0]

Limbo schrieb:
> 100wasser schrieb:
> > Ich hatte ,wie eigentlich immer ,was unglaublich kluges geschrieben .
> > Im nachhinein fand ich den Post aber doch eher unglaublich dämlich-da hab ich ihn einfach
> gelöscht.

> Haupsache, Du denkst vor dem Posten darüber nach, ob sich Jemand durch Dein Posting auf den Schlips
> getreten fühlt, oder den Spaß versteht.
>
> So lustige Poster haben auch schon ernsthafte Ratgeber verärgert, die anderen Hilfesuchenden in
> diesem Forum nicht mehr zur Verfügung stehen.
>

Es ist nicht immer so einfach zu bestimmen wo " lustig " darf und wo nicht .

Da kann man irgendwie nur sein eigenes Limit setzen , oder es ganz lassen.

Wie soll man wissen ob dem Anderen gerade nicht nach Spaß zumute ist ?

In einer Zeit wo immer mehr Gesichter hängen finde ich es auch keine Lösung sich da einzureihen um bloß niemandem zu nahe zu treten .

Ich denke auch ein seriöses Forum sollte einen Unterhaltungs-Faktor nicht ablegen müssen nur weil irgendwer da nicht umschalten kann .

Und Unterhaltung beschränkt sich irgendwie nicht auf : " Schaut mal meine Reise-Bilder und meine neue Sitzbank "

Natürlich hast du Recht mit dem Info-Verlust der leider leider dadurch entsteht kann.

Danke für den Multimeter Tip .

[100wasser]

Limbo schrieb:
> 100wasser schrieb:
> Hauptsache, Du denkst vor dem Posten darüber nach, ob sich Jemand durch Dein Posting auf den Schlips
> getreten fühlt, oder den Spaß versteht.
>
?( ?( ?( ?(
Es war kein witziger Post den ich gelöscht hab sondern ein Ratschlag b.z.w.
eine technische Vermutung die deinem Post (2 Min.vorher) )sehr sehr nahe kam-nur halt nicht so schön erklärt wie du es kannst ;)


> So lustige Poster haben auch schon ernsthafte Ratgeber verärgert, die anderen Hilfesuchenden in
> diesem Forum nicht mehr zur Verfügung stehen.
>
Ach Hans
Ich glaub nicht das sich ernsthafte "Ratgeber" so schnell vergraulen lassen .
Manchmal vermute ich sogar das sich einig Leute auf dieser Art und weise nur einen
Theatralischen Abgang verschaffen wollen .





Gruß
Franz

[ img ]
[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]


--
[f1] Nichts auf dieser Welt für das es sich zu leben lohnt, fällt einem in den Schoß![f1]

[maczipp]

Servus Guido,

das rattern beim Startversuch ist das Starterrelais, das nicht mehr genügend Saft von deiner sehr wahrscheinlich def. Batterie bekommt. Sprich Spannung liegt an, bricht aber unter Last (Relais versucht zu schließen) sofort zusammen. Deshalb ist eine Spannungsmessung ohne Last nicht unbedingt aussagekräftig. Zum Prüfen des Ladereglers bin ich folgendermaßen vorgegangen. Moppedbatterie ausgebaut, Autobatterie prov. angeklemmt, Ladespannung bei verschiedener Drehzahl gemessen. Darf nicht über 14,5 Volt steigen sonst stirbt die Batterie. Wenn drüber ist der Regler hinüber.:rolleyes: :rolleyes:
So wars auch bei mir. Neuen Regler und neue Batterie eingebaut (sch.... Job) und gut is.


bis bald

zippi

[dr_Rabe_2.0]

maczipp schrieb:
> Servus Guido,
>
>......, Autobatterie
> prov. angeklemmt, Ladespannung bei verschiedener Drehzahl gemessen.
> Darf nicht über 14,5 Volt steigen sonst stirbt die Batterie. Wenn
> drüber ist der Regler hinüber.:rolleyes: :rolleyes:


Hallo
Ich bin doch ein Dummie ...wo messe ich denn die Ladespannung ..irgendwo hinter dem Regler ?

[Yamaha-Men]

dr_rabe schrieb:
> maczipp schrieb:
> > Servus Guido,
> >
> >......, Autobatterie
> > prov. angeklemmt, Ladespannung bei verschiedener Drehzahl gemessen.
> > Darf nicht über 14,5 Volt steigen sonst stirbt die Batterie. Wenn
> > drüber ist der Regler hinüber.:rolleyes: :rolleyes:
>
>
> Hallo
> Ich bin doch ein Dummie ...wo messe ich denn die Ladespannung ..irgendwo hinter dem Regler ?
>

einfach Voltmeter an die Batterie heben, dann siehst du was kommt

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen