Drehzahlmesser

[neuaufsteiger]

Hallo,
ich bin gestern mit meinem Mopped auf Tour gewesen. Nach ungefähr 200km an die Tankstelle ran, Zündschlüssel ab gezogen und der Drehzahlmesser steht stumpf bei 3800U/min !
Hab heute mal mein Cockpit ausgebaut und einfach mal reingeguckt ist aber nix zusehen. Komisch ist auch das die Wassertemperaturanzeige auch nicht Funktioniert. Sicherungen unter der Sitzbank sind auch alle OK, ansonsten Funktioniert alles (jedenfalls hab ich ix anderes gemerkt).
Gibts evtl. im Cockpit noch versteckte Sicherungen ? Oder hat sonst schon mal jemand son Problemchen gehabt ? Oder weiß jemand ne Idee woran es hapern könnte ?

Grüße aus dem Norden

der neuaufsteiger

[neuaufsteiger]

Hallo,
hat niemand ne Idee ? Beim Händler hab ich auch schon gefragt, der weiss auch keinen Rat ! ?(
--
Gruß aus dem hohen Norden

der Falschparker

[bandit61]

Hallo Neuaufsteiger

Schau mal in deiner Bedienungsanleitung nach, habe hier im Forum
gelesen dass dies wohl ein Fehlercode sein soll.

Gruss: Bandit61

[Norbi]

Hallo Thomas,


nur keine Bange, die Fachleute sind fast alle beim MT 08.

Das Problemm hatten Wir hier schon einmal, bemüh doch mal die berühmte: Suche .

Über die Suche gefunden: Instrumente usw.

Nur ob es Dir weiter hilft....


--
T rough
D eep
M ud


Gruß Norbert

TDMF-3724

[Überholi]

neuaufsteiger schrieb:
> Hallo,
> ich bin gestern mit meinem Mopped auf Tour gewesen. Nach ungefähr
> 200km an die Tankstelle ran, Zündschlüssel ab gezogen und der
> Drehzahlmesser steht stumpf bei 3800U/min !
> Hab heute mal mein Cockpit ausgebaut und einfach mal reingeguckt ist
> aber nix zusehen. Komisch ist auch das die Wassertemperaturanzeige
> auch nicht Funktioniert. Sicherungen unter der Sitzbank sind auch alle
> OK, ansonsten Funktioniert alles (jedenfalls hab ich ix anderes
> gemerkt).
> Gibts evtl. im Cockpit noch versteckte Sicherungen ? Oder hat sonst
> schon mal jemand son Problemchen gehabt ? Oder weiß jemand ne Idee
> woran es hapern könnte ?
>
> Grüße aus dem Norden
>
> der neuaufsteiger

hat die 900er auch das diagnose programm für den drosselklappensensor?
das wäre eine erklärung.
evtl. die kontakte nicht gut zusammengesteckt.
ist das immer so? könnte dann auch das steuergerät spinnen.
fährt sie ganz normal oder verschluckt sie sich ab und an ? oder andere symptome zu erkennen?
kann auch ein defekt im cockpit selber sein. wegen der wasser anzeige. oder ein kabel ab. dorthin (ins cockpit.) evtl. masse fehler fiele mir noch ein. .
´s war da Erich mit meiner Blue Thunder
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[ilwise]

neuaufsteiger schrieb:
> Hallo,
> hat niemand ne Idee ? Beim Händler hab ich auch schon gefragt, der
> weiss auch keinen Rat ! ?(

Dann würde ich an deiner Stelle zu aller erst mal den Händler wechseln. Es kann nicht sein, dass ein off. Y-Dealer so was nicht weiss oder keine Antwort hat.

Rainer
--
.
... ohne murren soll sie schnurren ...

[Schluri]

Hallo neuaufsteiger,

kam gestern aus dem Urlaub mit meiner TDM BJ 03 zurück und habe das gleiche Problem.

Drehzahlmesser steht und auch die Temperaturanzeide macht keinen mucks mehr.

Das Motorrad läuft ohne Probleme.

Ich war im Urlaub von Österreich, Italien und Bayern bei einigen Yamaha Werkstätten mit der gleichen Aussage.....keine Ahnung hatten wir noch nicht aber solange das Ding noch läuft "Gute Fahrt".

Natürlich hat mich das auch nicht besonders beruhigt, aber wie gesagt wäre auch stark an einer Lösung interressiert.

Vielleicht hat ja hier jemand wirklich einen Rat! Werde mit dem Motorrad auch noch zu meinem Händler fahren und dann bin ich gespannt?

Gruss aus Trier

Schluri

[hit]

ilwise schrieb:
> neuaufsteiger schrieb:
> > Hallo,
> > hat niemand ne Idee ? Beim Händler hab ich auch schon gefragt, der
> > weiss auch keinen Rat ! ?(
>
> Dann würde ich an deiner Stelle zu aller erst mal den Händler wechseln. Es kann nicht sein, dass
> ein off. Y-Dealer so was nicht weiss oder keine Antwort hat.
>
> Rainer

Hi
hab als ich damals das selbe Problem hatte meinen Händler
eingeschaltet der wußte auch nichts und hat sich mit Yamaha Deutschland
in Verbindung gesetzt und als Antwort kam lediglich das es keine Einzelteile
gibt und auch nicht reperabel wäre.man nur den kmpl.Einsatz als E-Teil bekommt
ein generelles Problem ist oder war zumindest damals (vor einem Jahr)
nicht bekannt
Mein Händler war so kulant und hat mir damals eins auf Probe überlassen
um zu testen obs überhaupt daran liegt
hab das defeckte auch an einer anderen TDM gesteste da ging auch nichts.
weil das Teil kostet ca 500 Teuros.


Gruß Jo

--
und denkt dran
Immer schön oben bleiben

[Schluri]

Danke für die schnelle Info.

Denke mal nach 5 Jahren wird da mit Kulanz nichts mehr zu machen sein....werd mich mal schlau machen wie es weiter geht.

Euch allen noch viel Spass mit der TDM

Gruss Guido

[madman]

Hallo, hatte ebenfalls das Problem an meiner 2003 TDM 900, Gott sei Dank kurz vor Ablauf der Garantiezeit und habe dann ein neues Kombiinstrument auf Kulanz erhalten.
Ich denke, Du wirst nicht um einen Neukauf herumkommen oder intensive Suche bei Gebrauchtteilehändlern oder EBAY.

Gruß

Hans-Ulrich

[neuaufsteiger]

:look: Flory hats geschafft ! Mein Cockpit funktionuckelt wieder ! Wie auch immer er das gemacht hat.
Mein Dank ist groß


--
Gruß aus dem hohen Norden

der Falschparker

[flory]

:p


Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN08 Mod 03, galaxy blue

[x99xchris]

Hallo Leute,

Hab bisher lange Zeit nur mitgelesen hier im Forum, möchte aber jetzt diesen Artikel wieder nach vorne holen.
Heute hat mich dasselbe Schicksal erwischt, Drehzahlmesser und Temp-anzeige stehen, egal ob Zündung aus oder an, nur noch leichtes Zucken beim anschalten der Zündung, ansonsten Konstant 1300 U/min und mittelwarmer Motor.

Da dies ja nicht der einzige Artikel in der Art ist, sieht es ja nach eienem allgemeinen Problem der RN08 aus. Leider enden die Artikel in der Art: "Flory hats geschafft", oder ähnlich.

Leider hab ich noch nirgends gelesen, wodran es denn nun liegt. Hab Flory auch schon eine PN geschickt, hoffe er meldet sich.

Ich gehe davon aus, dass es ein Fehler/Defekt im Instrument ist. Was mich jetzt aber auch interessiert, kann ich noch mehr kaputt machen, wenn ich erst mal noch etwas weiterfahre, bis das Problem geregelt ist?

Grüse aus dem Sauerland

Chris
--
Kommt gut aus jeder Kurve raus in die ihr reinfahrt !

[hit]

@x99xchris
denke mal das de problemlos weiterfahren kannst
bin damals ca 5000 km so gefahren
aber ich denke flory wird Dir bestimmt was genaueres sagen
können.

Gruß Hit
--
und denkt dran
Immer schön oben bleiben

[x99xchris]

OK, Flory hat da auch wenig bedenken....I)

...Aber weiss jemand, ob das Ding für eine neue TÜV-Plakette 8o funktionieren muss? ....
Ich muss da nämlich im Mai hin....

Sauerland lässt Grüssen

Chris
--
Kommt gut aus jeder Kurve raus in die ihr reinfahrt !

[Red]

hi,

x99xchris schrieb:

> ...Aber weiss jemand, ob das Ding für eine neue TÜV-Plakette 8o
> funktionieren muss? ....

nö, muss nicht.
nur ein tacho ist vorgeschrieben.
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]