Welche Zündkerzen verwendet ihr?

[sniffmc]

Hallo Peter,

OK du hast recht!
Es ist alles in Ordung bei meinen M-chen und warum dann so nen schnick schnack...
mit Risiken.

Danke an alle!

Gruß
Chris

[Limbo]

War neulich imAutoteilegroßhandel, und hab mal nach den Iridiumkerzen gefragt, ob da Probleme bekannt sind.

Der Verkäufer meinte, solange sie bei Ihm im Regal liegen, machen sie keine Probleme, und verkaufen tut er fast keine. Die Iridiumkerzen würden zwar doppelt so lange halten, aber den 4-fachen Preis kosten.
Die Werkstätten, die bei Ihm kaufen, würden lieber regelmäßig die einfachen Kerzen kaufen, statt den Kunden mit hohen Ersatzteilpreisen zu verschrecken.

Die Iridiumkerzen würden nur gelegentlich von tiefergelegten Subwoofern gekauft, die selbst an ihren Dosen schrauben.

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[RucksackEifelYeti]

Hab im Moment auch die teuren drin (seit ca.500km). Mein Problem ist, das die Standart schon nach kurzer Zeit den Geist aufgeben?( max.3500km, Zündfunke nur sehr schwach bis gar keiner, oder Funke springt im Fuss über.
Hab bisher auch noch niemanden gefunden, der mir den Grund dafür nennen konnte.

--

Die Realität ruiniert mal wieder mein Leben.

[Red]

hi,

RucksackEifelYeti schrieb:
> Hab im Moment auch die teuren drin (seit ca.500km). Mein Problem ist,
> das die Standart schon nach kurzer Zeit den Geist aufgeben?(
> max.3500km, Zündfunke nur sehr schwach bis gar keiner, oder Funke
> springt im Fuss über.
> Hab bisher auch noch niemanden gefunden, der mir den Grund dafür
> nennen konnte.

u. wie sehen die kerzen aus.....denke dein gemisch passt nicht, zu fett.
--
gruss

red [ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly,Roy!"[/red]

[ralf-pb]

Hallo,

ich weis nicht welche Kerzenmarke verbaut ist.
Es sind auf jeden "normale", da ich den Preis für die Iridiumkerzen nicht bezahlen würde.
Die Kerzen sind immer 24 TKM drin und dann werden sie gewechselt, wenn die Ventile überprüft werden.
Beim Auto sind sie noch länger drin und kein Problem. Warum soll ich etwas tauschen was ok ist und wenn der Verbrauch und das Motorverhalten sich nicht ändert sehe ich auch keinen Grund von dieser Praxis abzuweichen.
Da hilft beim Auto auch schon Mal ein leichter Schlag mit dem Schaubendreher damit das Maß stimmt ( "leichte Schläge auf den Hinterkopf fördern die Funkenbildung - oder so!?!?!")
--
Gruß Ralf
+
immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen

[RucksackEifelYeti]

@*ForumsLochBlecher*

Denke, das es nicht am Gemisch liegt.
Elektrode ist Hellbraun, nur das Ende des Gewindes ist leicht schwarz.

--

Die Realität ruiniert mal wieder mein Leben.

[The-Big-Blue]

Erfahrungsgemäß muß ich leider sagen das die NGK-Standard Kerzen es garnicht vertragen können wenn sie nass (Kraftstoff) geworden sind.
Als meine z13 die Schwimmerventile undicht hatte durfte ich in einer Saison 36 NGK's wechseln. Haben nicht oder kaum mehr gefunkt.
Na egal. Jedenfalls habe ich die NGK's dann durch Bosch Platinum ersetzt und darauf läuft sie heute noch.
Die Schwimmerventile hab ich natürlich auch gewechselt

Gruß, Elmi
--
I DID IT MY WAY!

[twINGO]

Ich hab seit vier Jahren die (schweineteuren) NGK-Iridium-Kerzen drin und bin bis jetzt der subjektiven Meinung das sich das Startverhalten nach längerer Standzeit elementar verbessert hat. Letzten Monat ist der Motor selbst nach 8 Monaten Standzeit und ohne Batterieladen, Schwimmerkammer leeren, Trockenpusten, Starthilfe, etc div. Spielereien angesprungen.

Aber wie gesagt, nur ein subjektiver Eindruck.
--
Ingo (13086)
TDM 850 3VD 93 60 Tkm TDMF#14
-------
ME Z6 Roadtec vorn/hinten

[Oldiemann]

Hallo Schrauberfreunde !
Bei Mir steht auch ein kerzenwechsel an ! Möchte auch gerne mal die Iridium Kerzen probieren ! Kann mir einer sagen wieviel Kerzen hat meine 900er überhaupt ! 2 oder vier !Ich weiß , es ist eine Blöde frage , aber ich weiß es wirklich nicht ,wieviel Kerzen mein Moped hat ! bin leider nur ein fahrer und kein schrauber ! Helft mir weiter damit ich weiß ob ich mir die Iridium Kerzen überhaupt leisten kan !
Es grüßt euch Oldiemann !

[Yamaha-Men]

Oldiemann schrieb:
> Hallo Schrauberfreunde !
> Bei Mir steht auch ein kerzenwechsel an ! Möchte auch gerne mal die
> Iridium Kerzen probieren ! Kann mir einer sagen wieviel Kerzen hat
> meine 900er überhaupt ! 2 oder vier !Ich weiß , es ist eine Blöde
> frage , aber ich weiß es wirklich nicht ,wieviel Kerzen mein Moped hat
> ! bin leider nur ein fahrer und kein schrauber ! Helft mir weiter
> damit ich weiß ob ich mir die Iridium Kerzen überhaupt leisten kan
> :-) !
> Es grüßt euch Oldiemann !

da es ein 2 Zylinder normaler Bauart ist hat der Motor 2 Zündkerzen. Iridium kosten pro Stück zwischen 12- 16 Euros

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Oldiemann]

Danke für die aufklärung !
gruß Oldiemann !

[mischa]

Oldiemann schrieb:
> es ist eine Blöde
> frage , aber ich weiß es wirklich nicht ,wieviel Kerzen mein Moped hat
> ! bin leider nur ein fahrer und kein schrauber ! Helft mir weiter
> damit ich weiß ob ich mir die Iridium Kerzen überhaupt leisten kan

Ist keine blöde Frage...2 Zylinder wie die V-Strom ab 07 sind mit vier Kerzen ausgestattet. Die TDM mit zwei. Der Preis liegt zur Zeit bei Prolo und Tante Lou*s bei 12,95 Euro pro Stück. Ich hatte die hier rumliegen. Da TDM900 und GS500 die selben Kerzen benötigen, habe ich sie letztendlich in die Suzi geschraubt. Wenn du mit Schrauben nix am Hut hast, wirst du jemanden beauftragen müssen die einzubauen. So einfach gehen die nicht zu montieren, kommt man schlecht ran.
--
TDM 900A Bj.2006 (RN11) Farbe: SilverTech
Suzuki GS 500E (zum Basteln)

[Yamaha-Men]

mischa schrieb:

> Ist keine blöde Frage...2 Zylinder wie die V-Strom ab 07 sind mit vier Kerzen ausgestattet. Die
> TDM mit zwei. Der Preis liegt zur Zeit bei Prolo und Tante Lou*s bei 12,95 Euro pro Stück. Ich hatte
> die hier rumliegen. Da TDM900 und GS500 die selben Kerzen benötigen, habe ich sie letztendlich in
> die Suzi geschraubt. Wenn du mit Schrauben nix am Hut hast, wirst du jemanden beauftragen müssen die
> einzubauen. So einfach gehen die nicht zu montieren, kommt man schlecht ran.

die Suzi hat vier Kerzen weil sie Doppelzündung hat, d.h. 2 Kerzen pro Zylinder.
Manche Dosen, w.B. der Mercedes C 320 hat sogar 12 Zündkerzen, ist aber ein V 6-Zylinder Motor, eben weil er Doppelzündung hat. Alfa setzt das System bei den Twin-Spark Motoren auch ein, ebenso Porsche bei dem 911.
Mercedes ist aber inzwischen wieder davon abgegangen. Vorteil der Doppelzündung ist eine gleichmäßigere, effizientere Verbrennung des Gemisches zu erreichen.

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[ERDAL]

NKG İRİDİUM
STARTET BESSER. LAUFT RUHİGER. VERBRAUCH GESUNKEN . WAS WİLL MAN MEHR

[TurboSam]

ERDAL schrieb:
> NKG İRİDİUM
> STARTET BESSER. LAUFT RUHİGER. VERBRAUCH GESUNKEN . WAS
> WİLL MAN MEHR

*lol* da sind einige hier in diesem Thread aber anderer Meinung !

Ich für mich unterschreibe dein Posting aber voll und ganz.

[ img ]
--
Wenn man kämpft, kann man verlieren; wer nicht kämpft, hat bereits verloren !

[Pero]

Tagchen,

nochmal kurz zur ZK.

Bin ein wenig verdutzt.

Für die 3VD stehen im Louise-Katalog 2 verschiedene Standart-NGK-Kerzen

einmal die DPR8EA-9
dann noch DR8ES-L

?????????

Welche soll man denn jetzt nehmen, was ist der entscheidende Unterschied?

LG
Pero
--
´97 4TX 38Mm TDMF#450
VIVE LA FRANCE =>[ img ]

[gert_rie]

Hallo
schau mal unter NGK.de nach
da steht für eine 3VD DPR8EA-9
gert
2 Zylinder sind genug
--
RN11- 2006 DPBMU
TDMF #38
www.gert-rie.de.vu

[Yamaha-Men]

gert_rie schrieb:
> Hallo
> schau mal unter NGK.de nach
> da steht für eine 3VD DPR8EA-9
> gert
> 2 Zylinder sind genug

habe ich heute auch 2 neue Montiert bzw. eingebaut. Die alten haben knapp 8.000 Km gehoben, gestern fing sie an zu mucken. Hatte mal Platinkerzen drin die haben 15.000 geschafft, kosten aber 2 Stück ca. 30 Euronen, das war mir dann zu Teuer

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
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Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Urgestein]

Hat sich erledigt...

[tdmtreibergerry]

Ja hallo auch !!!!!!!!!!!!

Also zu den NGK-Iridium Kerzen kann ich nur sagen, super. Ich hab die seit Jahren in meinen zwei Autos verbaut. In meiner TDM (4TX, 1997) habe ich seit 1999 die damals völlig neuen Denso Iridium Kerzen drin, also 12 Jahre und ca. 35.000 km. Bei NGK oder sonstwo gabs die damals gar nicht meines Wissens. Ich hab sie selber auf der Intermot damals entdeckt, gekauft, eingebaut super super. In meiner Yamaha-Werkstatt wollten sie mir mal die K:look: erzen wechseln, denen hab ich gesagt, lasst bloss die Finger von meinen Iridium. Dort hat auch nicht ansatzweise jemand was gewusst von wegen Motorschäden aufgrund der Kerzen.
Gerry
--
Gerry

[dr_Rabe_2.0]

Ist beim Zundkerzen-Kauf nur die Bezeichung " Denso Iridium IX27B " für die 4TX TDM wichtig , oder muss ich da auch noch auf etwas anderes achten ?
Im Internet wird immer noch nach Baujahren der 4TX unterschieden und die Angebote haben unterschiedliche Preise .