CDI oder nicht?

[Werner]

Frage, hat die TDM eine CDI?
Antwort: NEIN!

CDI bedeutet "Capacitive Discharge Ignition"
Die Zündenergie wird dabei nicht im Magnetischen Feld der Zündspule gespeichert, sondern in einem Hochspannungskondensator. Der Vorteil, diese Art Zündung benötigt keinen Schließwinkel bzw. definierte Ladezeit der Zündspule. Nachteil, die Zündung braucht bereits primärseitig deutlich höhere Spannungen (200-300V) um die nötige Zündenergie speichern zu können. Diese Spannungen kommen entweder aus einem Zerhacker in der CDI oder sie werden durch Ladespulen im/am Polrad erzeugt.

Die TDM besitzt eine 'einfache' Transistorzündung, keine CDI.

Nur so zur Info (hauptsächlich weil für mich auch jede Zünd-BlackBox 'ne CDI war ).

Ciao,
Werner





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Und wieder eine Stufe zum "Liebhaber" erklommen

P.S. Till wächst, gedeiht, schreit und hat seit dem 2.12. sein erstes Motorrad

[deep-blue-1998]

Hallo Werner,

das freut mich aber riesig, dass eine TDM keine CDI-Einheit besitzt! Da kann ich ja wohl die 507,64 Euronen von meiner Instandssetzungsrechnung abziehen.....

Gruß

Olaf

[Werner]

Hallo Olaf,

> das freut mich aber riesig, dass eine TDM keine CDI-Einheit besitzt!
> Da kann ich ja wohl die 507,64 Euronen von meiner
> Instandssetzungsrechnung abziehen.....

ich hätte schreiben sollen die 3VD. Bei der 4TX weiß ich es nicht sicher.
Obwohl, auch bei der 4TX hängen die Zündspulen gemeinsam an 12V, das sieht schwer nach Transistorzündung aus. Bei 'ne CDI würden sie gemeinsam an Masse hängen.

Geh zum Händler und hol Dir Dein Geld zurück. :teufel: 'ne CDI iss dat nich!

500 Euro will Yamaha für die Box? - happig!
Da hat sich die Reparatur der Zündbox ja richtig gelohnt.

Ciao,

Werner


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