Batterie 3VD

[Minion_Power]

Hinweis aus der Modellflieger-Szene:

LiPo wollen es warm haben, unter 10 Grad kannst du die Teile vergessen.

Wenn, dann kommt hier nur LiFe in Betracht, richtige Ladetechnik vorausgesetzt.

Deine LiMa wirst du umbauen / regeln müssen, wenn du die LiFe für mehr als nur das Anlassen nehmen möchtest.

Als Fremdstarter-Akku macht das in deinem speziellen Fall vielleicht Sinn.
Eine alte Auto-Batterie tut es dann aber vielleicht auch.
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..... auch die hintere Zange hat Beläge

[Minion_Power]

Moin,

gestern hatte ich versucht, meine Batterie zu "pflegen" und so wie empfohlen, ans Ladegerät gehängt.

Was eine Enttäuschung: das Ding war rappelvoll, der Aufwand -vermutlich- echt für den A...

Was ist denn hier los ?
(mein Mchen hat natürlich keine Alarmanlage etc, die Strom zieht)

Hab ich eine Zauber-Batterie ?
Sind das alles Ammen-Märchen, die man sich so am Lagerfeuer erzählt ?

Die TDM sprang bei 12 Grad auch sofort an ....


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..... auch die hintere Zange hat Beläge

[RucksackEifelYeti]

Mojen,

ist halt ne 3VD, die zieht nur Saft wenn der Schlüssel rumgedreht wird, was bei den 900er nicht der Fall ist. Somit hast Du nur die Selbstentladung.
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Gruss
Axel

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Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts klappt,
Praxis ist, wenn man nichts weiß, alles klappt und keiner weiß warum.

[Red]

hi,

RucksackEifelYeti schrieb:

> ist halt ne 3VD, die zieht nur Saft wenn der Schlüssel rumgedreht
> wird, was bei den 900er nicht der Fall ist. Somit hast Du nur die
> Selbstentladung.

so ist das, so muss es sein......


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gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]