Hallo zusammen meine Leerlaufganganzeige hakt, d.h. im normalen Fahrbetrieb wenn das Fahrzeug noch rollt geht die Kontrolleuchte nicht an. Im Stand in den Leerlauf geschaltet, dann geht die Lampe an. Da ich mir denke das es ein Kontaktfehler ist meine Frage: Wo muss man da vieleicht mal ein bischen was ölen damit die Anzeige wieder funktioniert?
Gruß Firefightergrisu
Leerlaufganganzeige hakt
Moderatoren: tdm-thone, Überholi
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Yamaha-Men
- Registriert: 13.07.2004 18:41
Leerlaufganganzeige hakt
Hallo,
Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß hier
Ist leider etwas schwierig dir zu sagen was es denn sein könnte weil leider gibt dein Profil nichts her um was für eine TDM es sich handelt
Bei der 3 VD sitzt die Anzeige bzw. elektrischer Anschluss an der Unterseite des Cockpits
Wies jetzt unten am Schalthebel aussieht vermag ich nicht zu sagen, Feedback wird aber bestimmt bald kommen
Es erleichtert aber die Sache wenn man weiß um was für eine Maschine es sich handelt
Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]
Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen
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Ist leider etwas schwierig dir zu sagen was es denn sein könnte weil leider gibt dein Profil nichts her um was für eine TDM es sich handelt
Bei der 3 VD sitzt die Anzeige bzw. elektrischer Anschluss an der Unterseite des Cockpits
Wies jetzt unten am Schalthebel aussieht vermag ich nicht zu sagen, Feedback wird aber bestimmt bald kommen
Es erleichtert aber die Sache wenn man weiß um was für eine Maschine es sich handelt
Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
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firefightergrisu
- Registriert: 11.06.2009 16:56
Leerlaufganganzeige hakt
Yamaha-Men schrieb:
>
> Hallo,
>
> Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß hier
>
> Ist leider etwas schwierig dir zu sagen was es denn sein könnte weil
> leider gibt dein Profil nichts her um was für eine TDM es sich
> handelt
Habe die TDM erst seit dem Wochenende und musste mich erst mal schlau mache was der Unterschied ist, ich habe wohl eine 4TX.
> Bei der 3 VD sitzt die Anzeige bzw. elektrischer Anschluss an der
> Unterseite des Cockpits
> Wies jetzt unten am Schalthebel aussieht vermag ich nicht zu sagen,
> Feedback wird aber bestimmt bald kommen
> Es erleichtert aber die Sache wenn man weiß um was für eine Maschine
> es sich handelt
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> yamaha-men
Dann schaun wir mal,
>
> Hallo,
>
> Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß hier
>
> Ist leider etwas schwierig dir zu sagen was es denn sein könnte weil
> leider gibt dein Profil nichts her um was für eine TDM es sich
> handelt
Habe die TDM erst seit dem Wochenende und musste mich erst mal schlau mache was der Unterschied ist, ich habe wohl eine 4TX.
> Bei der 3 VD sitzt die Anzeige bzw. elektrischer Anschluss an der
> Unterseite des Cockpits
> Wies jetzt unten am Schalthebel aussieht vermag ich nicht zu sagen,
> Feedback wird aber bestimmt bald kommen
> Es erleichtert aber die Sache wenn man weiß um was für eine Maschine
> es sich handelt
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> yamaha-men
Dann schaun wir mal,
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Yamaha-Men
- Registriert: 13.07.2004 18:41
Leerlaufganganzeige hakt
hier im Wiki ist eine Auflistung der Modellbezeichnungen bzw. Baujahre
http://wiki.tdm-forum.net/index.php?tit ... eichnungen
hier findest du auch viele Infos der Modelle
http://de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_TDM
Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]
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hier findest du auch viele Infos der Modelle
http://de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_TDM
Grüße aus dem Kurvenparadies
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]
Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen
Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 25.06.2009 12:28, insgesamt 1-mal geändert.
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Überholi
- Registriert: 11.04.2004 10:26
Leerlaufganganzeige hakt
aus meiner sicht kann das nur unten am geber liegen , oder die schaltwalze ist noch nicht richtig positioniert.
der geber ist unten an die schaltwalze gedrückt. die schaltwalze hat eine nase dran.
diese zeigt an wo die schaltwalze steht.
diese stellung wird mit dem geber angezeigt.
hier das Bild dazu: [ img ]
der höhere ist der leerlauf.
weiß ist der 2. gang.
das unterhalb vom leerlauf ist der 1. gang.
an den geber kommst du all sehr schlecht. da muss meist (je nach erbautem abdeckblech) das ritzel runter.
leider ist nur leerlauf in das Cockpit geführt.
bei den 4 tx die ich kenne sind 3 kabel an dem Baum der von unten rauf kommt. (siehe auch foto)
das signal dort ist masse- also gegen minus geschaltet.
testen kannst du indem du den stecker der zum geber geht öffnest.
ne verbindung zu masse machst mit dem verantwortllichen pin .
dann siehst du ob es ein wackler, oder evtl. der auch der Geber ist.
der stecker ist in Fartrichtung links unter der Nierenförmigen plastikabdeckung zu finden.
dort sind noch mehr kabel zu finden die von der lima rauf gehen. das ist der zündgeber(2 polig), die lima (3polig 3 weisse kabel) der seitenständerschalter(2 polig)
also sollter der richtige 3polige gefunden werden können
kann auch die schraube auf dem geber sein - evtl. locker geworden (leerlauf)
hoffe das hilft dir ein wenig.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
[f1]Falls dir mein Post hilft - evtl ne kleine spende auf den Forumsserver[/f1]
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]
der geber ist unten an die schaltwalze gedrückt. die schaltwalze hat eine nase dran.
diese zeigt an wo die schaltwalze steht.
diese stellung wird mit dem geber angezeigt.
hier das Bild dazu: [ img ]
![[ img ]](http://archiv.tdm-forum.net/photos/0000003199_KNsaop3NT5.JPG){kind=link}
der höhere ist der leerlauf.
weiß ist der 2. gang.
das unterhalb vom leerlauf ist der 1. gang.
an den geber kommst du all sehr schlecht. da muss meist (je nach erbautem abdeckblech) das ritzel runter.
leider ist nur leerlauf in das Cockpit geführt.
bei den 4 tx die ich kenne sind 3 kabel an dem Baum der von unten rauf kommt. (siehe auch foto)
das signal dort ist masse- also gegen minus geschaltet.
testen kannst du indem du den stecker der zum geber geht öffnest.
ne verbindung zu masse machst mit dem verantwortllichen pin .
dann siehst du ob es ein wackler, oder evtl. der auch der Geber ist.
der stecker ist in Fartrichtung links unter der Nierenförmigen plastikabdeckung zu finden.
dort sind noch mehr kabel zu finden die von der lima rauf gehen. das ist der zündgeber(2 polig), die lima (3polig 3 weisse kabel) der seitenständerschalter(2 polig)
also sollter der richtige 3polige gefunden werden können
kann auch die schraube auf dem geber sein - evtl. locker geworden (leerlauf)
hoffe das hilft dir ein wenig.
´s war da Erich
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Zuletzt geändert von Überholi am 25.06.2009 12:43, insgesamt 1-mal geändert.
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firefightergrisu
- Registriert: 11.06.2009 16:56
Leerlaufganganzeige hakt
Erst mal schon mal Danke für die Tipps, bin jetzt im Urlaub gewesen, konnte mich also um meine Tdm erst mal nicht kümmern. Aber jetzt war ich bei MGScandalo, der hat mir genau erklärt wo der geber sitzt. Das wird dann doch wohl eine größere Sache für mich daran zu kommen, das mache ich dann beim nächsten Kettenwechsel, weil ich da ja dann sowieso das vordere Ritzel herunternehmen muss und dann sind es nur ein paar Schrauben weiter und man ist bei dem geber. Ich werde dann zu gegebener Zeit noch mal von mir hören lassen ob das Problem behoben ist, bis dahin kann ich auch ohne Leerlaufganganzeige gut leben.
Gruß Firefightergrisu
Gruß Firefightergrisu
-
Limbo
- Registriert: 27.03.2005 21:43
Leerlaufganganzeige hakt
Das Ritzel muß nicht ab.
Nur die Große und die kleine Abdeckung.
Danach kann man den Gebereisatz abschrauben.
Der Gebereinsatz ist aus Kunststoff, in dem die Messingkontackte eingegossen sind.
Über die Kontakte gleitet ein gefederter Stahlstift. Die Gleitfläche sollte eben und leicht gefettet sein.
Möglicherweise fehlt da nur etwas Fett. Es kann aber auch sein, dass der Stahlstift sich schon in den Gebereinsatz eingekratzt hat, dann kannst Du versuchen, die Fläche nachzuarbeiten, oder mußt den Gebereinsatz erneuern.
Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
Nur die Große und die kleine Abdeckung.
Danach kann man den Gebereisatz abschrauben.
Der Gebereinsatz ist aus Kunststoff, in dem die Messingkontackte eingegossen sind.
Über die Kontakte gleitet ein gefederter Stahlstift. Die Gleitfläche sollte eben und leicht gefettet sein.
Möglicherweise fehlt da nur etwas Fett. Es kann aber auch sein, dass der Stahlstift sich schon in den Gebereinsatz eingekratzt hat, dann kannst Du versuchen, die Fläche nachzuarbeiten, oder mußt den Gebereinsatz erneuern.
Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.
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Überholi
- Registriert: 11.04.2004 10:26
Leerlaufganganzeige hakt
Hallo Limbo bei der 4TX muss sehr wohl das Ritzel runter.
da ist ein blech drunter das um die ritzelwelle geht. - leider ;(
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
[f1]Falls dir mein Post hilft - evtl ne kleine spende auf den Forumsserver[/f1]
--
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da ist ein blech drunter das um die ritzelwelle geht. - leider ;(
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firefightergrisu
- Registriert: 11.06.2009 16:56
Leerlaufganganzeige hakt
Überholi schrieb:
> Hallo Limbo bei der 4TX muss sehr wohl das Ritzel runter.
> da ist ein blech drunter das um die ritzelwelle geht. - leider ;(
[mark=red]seh ich auch so, da will ich lieber doch bis zum Kettenwechel warten, denn ich meine das ich das auch so bei MGScandalo gesehen hab, der hatte nen Motor zerlegt da liegen und hat mir das Teil auch im Original gezeigt. Firefightergrisu[/mark]
> ´s war da Erich
> [i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf
> Lebenszeit"
>
> [f1]Falls dir mein Post hilft - evtl ne kleine spende auf den
> Forumsserver[/f1]
> Hallo Limbo bei der 4TX muss sehr wohl das Ritzel runter.
> da ist ein blech drunter das um die ritzelwelle geht. - leider ;(
[mark=red]seh ich auch so, da will ich lieber doch bis zum Kettenwechel warten, denn ich meine das ich das auch so bei MGScandalo gesehen hab, der hatte nen Motor zerlegt da liegen und hat mir das Teil auch im Original gezeigt. Firefightergrisu[/mark]
> ´s war da Erich
> [i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf
> Lebenszeit"
>
> [f1]Falls dir mein Post hilft - evtl ne kleine spende auf den
> Forumsserver
[/f1]-
Limbo
- Registriert: 27.03.2005 21:43
Leerlaufganganzeige hakt
Ich kenne es nur von der 900er, da gehts ohne Ritzelausbau.
Mir tun jetzt die Augen weh.
Limbo
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Mir tun jetzt die Augen weh.
Limbo
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