DIGI Ganganzeige

[hekop]

Hi TDM'ler,

hat jemand von euch schon die DIGI-Ganganzeige von
GTS2
an einer RN08 angeschlossen ???

Habe da noch ein Problem mit den Farben des Tacho,- Drehzahl und
Leerlaufsignals. ?(

Interessant wäre auch noch, wo ihr den Abgriff gemacht habt (ECU oder
an der Instrumentenkonsole) ?(

bis dann ....

Griasle Helmut


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Horizontal-Strampler und Vertikal-Trampler. Die Mischung machts !!!

[Helge]

Hallo Helmut,

ich kann Dir leider nicht weiterhelfen. :rolleyes:

Doch ich wollte mal nachfragen ob Du die Ganganzeige inzwischen vielleicht
doch ohne Fremde Hilfe angeschlossen hast und wie das ganze jetzt funktioniert??

Wenn es funktioniert wäre es dann Deines erachtens Emfpehlenswert?


Grüßle
Helge


--
[f1]TDM850 3VD[/f1]
[f1][white][mark=#6633FF]Das Leben ist zu kurz um sich zu Ärgern![/mark][/f1]

[hekop]

Hallo Helge,

habe nächste Woche noch einen Termin bei einem anderen Yam-Händler.

Hoffe, dass der mir wegen dem Kabel für das Leerlaufsignal weiterhelfen kann ?(

Für die vielen Tornantis in den Dolos wäre das Teil sicher hilfreich :rotate:

Melde mich dann nochmal.

Griassle Helmut


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Horizontal-Strampler und Vertikal-Trampler. Die Mischung machts !!!

[Werner]

Hallo Helmut,

> Hoffe, dass der mir wegen dem Kabel für das Leerlaufsignal
> weiterhelfen kann ?(

Hier findest Du den Schaltplan der 900er und die verwendeten Farbcodes.

Ciao,
Werner
--
P.S. Till hat ein neues Hobby: 'torrad fahren! :dance1:

[Helge]

Hallo Helmut,

ich wollte noch mal nachfragen wie es den jetzt ausgegangen ist mit Deiner DIGI Ganganzeige.

Funktioniert das Teil jetzt?

Las mal hören.


Grüßle
Helge


--
[f1]TDM850 3VD[/f1]
[f1][white][mark=#6633FF]Das Leben ist zu kurz um sich zu Ärgern![/mark][/f1]

[hekop]

Hi Helge,

ja, dass Teil ist dran !! :lickout:

Und ich muss sagen, in den Dolos hat es sich echt bewährt.

Immer die Ungewissheit in welchem Gang, vor allem in den Bergen, kannst du nun vergessen.

Blick auf das Display genügt und du weisst, ob du nun im 3. oder 2.
oder ups.. nach dem nächsten Runterschalten schon im 1. Gang bist !!

Wie gesagt. Mir ging es nie darum, dass ich immer in den imaginären
7. ten schalten will, sondern eine enge Spitzkehre im richtigen Gang anfahren
und sauber wieder rausfahren will, ohne dass mir die Karre abstirbt oder ich beim Gasgeben mit irgend einer Dose kollidiere. 8o

Also, bis übernächsten Samstag. Kannst das Teil ja mal begutachten

Griassle Helmut


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Horizontal-Strampler und Vertikal-Trampler. Die Mischung machts !!!

[ilwise]

Wie wärs denn, sich die Anzeige in eine Sprachausgabe umwandeln zu lassen, dann hat man den Blick frei für die Serpentine )
Rainer
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... ohne murren soll sie schnurren ...