SCHNELLVERBINDER AM TANK

[DARKMAN]

guten morgen,

ich hab gestern abend meine bettlektüre gelesen (MOTORRAD), als ich auf einen artikel stiess der sich um SCHNELLVERSCHLÜSSE in bzw an den Benzinschläuchen dreht!

frage, hat so was jemand hier im forum schon mal getestet und wenn ja wo ist eine billige bezugsquelle für ein solches teil??? ich weiss nur das BMW und Triumph diese teile verwenden weiss aber nicht den preis dafür!

:rotate: :rotate:
T.T.


:bounce:
--
Arbeitslos und Spass dabei[i]--->BILDER JULI04<---

[ilwise]

Die Teile bekommst du z.B. bei www.goetz-motorsport.de. Verwendung finden die Teile hauptsächlich bei Tank von Acerbis, da die 2 benzinhähne haben und eine Verbindung unterm Tank erforderlich ist. Um den Tank abzunehmen trennst du die Verbindung per Schnellverschluss. Ganz billig sind die Teile allerdings nicht, da sie ja ein Rückschlagventil benötigen, um zu verhindern, dass Benzin ausläuft. Falls es dir allerdings nur darum geht, den Tank schneller abzunehmen, so musst du halt auch bedenken, dass du mher Letung verlegen muss und an der TDM der Nutzeffekt nicht wirklich nachvollziehbar ist. Das Abnehmen des Tankes an sich ist ja schon Gefuddel genug und so hast du noch mehr rumhängen.
Rainer
--
.
... ohne murren soll sie schnurren ...

[Thorsten]

Moin T.T.

Universaschnellverschlüße gibts auch bei der Tante, aber die fand ich ziemlich teuer
(19,95 ? ).
es gab auch mal einen Thread, wo jemand meinte die billiger besorgen zu können,
kam dann aber nichts mehr nach.

An einer billigeren Alternative, wäre ich auch interessiert. Und natürlich an Erfahrungsberichten, ob das auch was taugt.

Gruß
Thorsten :smokin:
--
3VD 95 - 53 Mm
BT 1100 Bulldog 03 - 6 Mm
Vespa PK 85 - 16 Mm

[Werner-XJ]

Hallo zusammen ,

an der 900derter sind diese Serienmässig verbaut

gruß

Werner
--
Aber geht nicht , gibts nicht , wenn dann heißt das ich kann´s nicht .

[hurald]

Hallo,

ich hatte im April mal meine (extrem billigere) Lösung vorgestellt:

Klickst du hier


schnellverschliessende Grüße


Harry (fährt schon mal den Wagen vor)
--
T D M 8 5 0 4 T X B j 9 6
D u n k e l g r ü n m e t a l l i c

DIE PARTYCREW: www.7130rocker.de

[hurald]

Thorsten schrieb:
>
> es gab auch mal einen Thread, wo jemand meinte die billiger besorgen
> zu können,
> kam dann aber nichts mehr nach.
>
> An einer billigeren Alternative, wäre ich auch interessiert. Und
> natürlich an Erfahrungsberichten, ob das auch was taugt.
>
> Gruß
> Thorsten :smokin:

Hallo Thorsten,

sorry das zielte wohl auf mich ab, habe damals den Thread nicht weiterverfolgt.
Eine Sammelbestellung würde da aber auch nicht lohnen, da dann wieder Versandkosten zwischen uns dazukommen.
Schau einfach mal in die gelben Seiten nach einer Firma für Hydraulik- oder Pneumatikzubehör - die müssten das eigentlich alle haben.


Harry (fährt schon mal den Wagen vor)
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T D M 8 5 0 4 T X B j 9 6
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[Thorsten]

Hallo,
hast Du den zufällig noch ein paar Artikelinfos für mich. Ne Firma in den gelben Seiten würde ich wohl finden, aber bei der genauen Teilebeschreibung hörts dann auf.
Ich weiß nicht mal den Schlauchdurchmesser und messen wollte ich jetzt gerade nicht :p
Danke
Thorsten :smokin:
--
3VD 95 - 53 Mm
BT 1100 Bulldog 03 - 6 Mm
Vespa PK 85 - 16 Mm

[hurald]

Hallo Thorsten,

dass stand damals auf meiner Rechnung:

MS-Verschlußkupplungen DN5 6mm mit Ventil
+ passendes Gegenstück
MS-Stecktülle DN5 6mm
für unschlagbare 7,95 euro je Satz und das ganze ist dann auch noch aus massivem Messing & wesentlich kompakter als der Plastikschrott der Motorradzubehörhändler!!!

Falls du dir nicht sicher bist frag nach einer Hydraulikschlauchkupplung für 6mm Schläuche


Harry (fährt schon mal den Wagen vor)
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T D M 8 5 0 4 T X B j 9 6
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[hurald]

@Thorsten

du solltest natürlich auch gleich passende Schlauchschellen dazu kaufen




Harry (fährt schon mal den Wagen vor)
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[Otl]

Ich les immer 6mm, haben wir nicht 8mm Benzinschläuche?

Gruß Jürgen

[Pedromax]

Moin Moin,

der Thread ist zwar alt aber für mich das Thema gerade ganz frisch. Nachdem der Benzinhahn undicht war musste der Tank runter, dabei festgestellt was das für ein Mist ist mit den kurzen Schläuchen.
Na ja kurzerhand die Benzinschnellverschlüsse bestellt.

IMG_9303.jpg

Gestern eingebaut und gefreut das die so easy sind.
Freude war nicht lange!
Beim zusammenbauen haben wir nur die Schläuche angeschaut und schon kam Sprit an den Kupplungen der Verbinder raus. Ja alles versucht aber am Ende wieder raus und dann lieber lange Benzinschläuche eingebaut so das man den Tank jetzt zur Seite bzw. nach hinten drehen kann wenn darunter ran muss.

Diese Benzinschnellverbinder sind meiner Meinung nur was, wenn die Leitungen, wo sie zwischen müssen exakt gerade verlaufen und
keinerlei Bewegung in den Schläuchen ist.

Es werden bestimmt einige keinerlei Probleme damit haben, ich dagegen bin davon kuriert.

Euch allzeit gute fahrt.

[Nonsens]

Hallo Andreas,
also, ich hatte die damals an einer 3VD auch verbaut und war danach regelmäßig sehr dankbar für diese Riesenerleichterung. Ich hatte damals auch kurz das Problem der Undichtigkeit, habe dann aber neue Schlauchschellen dran gemacht und dann war es geregelt. Neue Schläuche hatte ich ihr bei der Gelegenheit damals auch spendiert. Das waren damals evtl noch mal 5 Euro mehr und die Erkenntnis, dass doppelte Arbeit nicht den doppelten Spaß macht, aber wie gesagt bei späteren Aktionen, bei denen der Tank runter mußte war ich heilfroh!

[treckerfahrer]

Die Dinger gibt es doch günstig bei e-bay:

in 6mm oder 8mm

z.b.

http://www.ebay.de/itm/Benzinschlauch-K ... SwDNdVlqal


P.S. Weiß jemand wie es geht, dass ich mich nicht bei jedem Einstieg wieder anmelden muss?


Gruß Jochen

[flory]

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[Flodder]

Ich habe die Dinger auch montiert. Zuerst welche von ebay, leider komplett undicht. Jetzt welche von Kedo, optisch identisch aber völlig dicht.

[RucksackEifelYeti]

Hab die Schnellverbinder seit ein paar Jahren drin, würd ich direkt wieder machen.

[Thorsten]

Hallo,

ich hatte die Dinger (Plastik ca 10 EUR bei der Tante) in meinen beiden Vespen verbaut, da muss der Tank häufig mal raus

Allerdings sind sie nach einem guten Jahr wieder rausgeflogen, weil urplötzlich der Durchfluss nicht mehr funktionierte und mir öfter die vespa einfach ausging. Nach 2 -3 Minuten gings wieder. Also zigmal den Vergaser an- und abgebaut, weil ich da das Übel vermutete (Schwimmer). letzendlich war es die Kupplung, auch durchpussten half nicht, ausgebaut gings, nach dem Einbau wieder das gleiche Spiel.

Tolle Sache, solange es funktionert.

[treckerfahrer]

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Hab ich versucht, fliege aber immer wieder raus!

[Überholi]

Das benzinhahn gedöhns von alten 850ern ist eh shit. Ich habe das alles raus. Am Tank nen benzinhahn wie der der 4 TX ab 99. Und eine benzinuhr statt Temperatur Anzeige. Jetzt kann auch der Tank gut runter habe noch mehr Vorteile ...

[axel_m]

Hallo,

hab die von luise auch schon seit Jahren in meine 3VD und bin heilfroh.
Schläuche habe ich damals auch neu gemacht.
Undicht war bei mir nur der Benzinhahn - am eingepressten Anschlusstutzen - Scheisskonstruktion!
Die 3VD ist halt an keinem Ende Schrauberfreundlich gemacht - das Moped ist wohl doch eher zum Fahren als zum Schrauben da