Kupplungshebel lommelt rum

[mate]

Hallole,
ist das normal, daß der Kupplungshebel nach ca. 30Mm nur noch so rumlommelt
(wenn der Hebel in Ruhestellung ist)? Bei meiner 4tx1997 schlackert er ca 1cm nach oben und unten (am Ende gemessen).
Habe mittlerweile das Spiel auf null gestellt. Jetzt lommelt nix mehr aber
die Kupplung rutscht durch beim starken Gasgeben. (Hört sich an wie
ein Automatikroller...)

Gruss,
Martin.

[FHofmann]

Also meiner lommelt auch so. Das beeinträchtigt die Funktion der Kupplung aber nicht, ist halt ausgeschlagen nach 60Mm.

Frank
--
3VD`94, 59 Mm, VeryDarkViolettCocktail
Bilder vom 1. Regional Treffen der Berliner Mitglieder des TDM-Forums sind OnLine !

[OliS]

FHofmann schrieb:
> Also meiner lommelt ;-) auch so. Das beeinträchtigt die Funktion der
> Kupplung aber nicht, ist halt ausgeschlagen nach 60Mm.
>
> Frank

Hi Martin,
meiner lommelt auch. Du kannst ja mal suchen, ob du eine sehr dünne unterlegscheibe findest, die du noch zwischen Armatur und Hebel bekommst, dann kannst du das "lommeln" etwas reduzieren. Auf jeden Fall immer gut schmieren, dann lässt sich die Kupplung angenehmer bedienen.


Gruß
Oliver
--
XT600 63 E6 m/ TDM 3VD 55 E6 m/ CamelBoots 23 E6 m
TDMF#19 / NEN#12

P.S. Wußtet ihr schon , dass Werner Vater wird

[speedy]

hallo martin,

1. das ist normal !!
2. man kann das aber abändern! simpelste (aber sicher nicht die beste methode ist die sache mit der unterlegscheibe.
wenn du etwas mehr "schrauben" kannst gibt es die möglichkeit den hebel mit einem nadellager zu versehen (relativ einbfach).
wenn du nähere infos dazu haben möchtest melde dich einfach mal bei mir.
gruß sven

[OliS]

speedy schrieb:
> hallo martin,
>
> 1. das ist normal !!
> 2. man kann das aber abändern! simpelste (aber sicher nicht die beste
> methode ist die sache mit der unterlegscheibe.
> wenn du etwas mehr "schrauben" kannst gibt es die
> möglichkeit den hebel mit einem nadellager zu versehen (relativ
> einbfach).
> wenn du nähere infos dazu haben möchtest melde dich einfach mal bei
> mir.

Laß uns doch nicht dumm sterben und sag was Sache ist :) Oder ist das ein Geheimnis?

> gruß sven


Gruß
Oliver
--
XT600 63 E6 m/ TDM 3VD 55 E6 m/ CamelBoots 23 E6 m
TDMF#19 / NEN#12

P.S. Wußtet ihr schon , dass Werner Vater wird

[speedy]

geheimnisse gibt´s bei mir nich. )
also im kurzformat:
- nadellager mit innendurchmesser = lagerbolzen durchmesser kaufen
- kupplungshebel zerlegen
- drehbank anschmeißen und hülsen für nadellager drehen (alu reicht aus)
- bohrungen im kupplungshebel auf außenmaß der hülsen aufbohren
(am besten mit leichtem untermaß)
- kupplungshebel aufbohren
- hülsen mit kältespray vereisen und einsetzen
- alles wieder zusammenbauen
simpel, gelle ???

gruß

speedy

[OliS]

speedy schrieb:

Hi Speedy
> geheimnisse gibt´s bei mir nich. ;-))
Gott sei dank :)

> also im kurzformat:
> - nadellager mit innendurchmesser = lagerbolzen durchmesser kaufen
Das ist wahrscheinlich das, was ich als "Schraube" bezeichne

> - kupplungshebel zerlegen
heißt ausbauen?

> - drehbank anschmeißen und hülsen für nadellager drehen (alu reicht
> aus)
Soso , Drehbank, mal sehen woman die jetzt herkriegt :), reicht Messing oder Bronze

> - bohrungen im kupplungshebel auf außenmaß der hülsen aufbohren
wie dick muß denn so eine Hülse sein, ich denke, es ist eine Art Ring, oder

> (am besten mit leichtem untermaß)
und was wäre "leicht" ?

> - kupplungshebel aufbohren
warum nochmal aufbohren? dann sind die Hülsen doch wieder zu klein, oder ist das ein Versehen und doppelt?

> - hülsen mit kältespray vereisen und einsetzen
Naja, Kältespray hätte ich :)

> - alles wieder zusammenbauen
> simpel, gelle ??? :)
Extrem simpel :) und so schnell gemacht ohne Drehbank :)

> gruß
>
> speedy

Der Innendurchmesser des Lagers, muß aber sehr genau zum Bolzen passen, oder. Sonst wackelt/lommelt doch wieder alles, wenn ich es richtig verstehe.
Auf jeden Fall Danke für deine Antwort. Mal sehen was unser Firmenmechaniker da machen kann wenn er mal Zeit hat.

Gruß
Oliver
--
XT600 63 E6 m/ TDM 3VD 55 E6 m/ CamelBoots 23 E6 m
TDMF#19 / NEN#12

P.S. Wußtet ihr schon , dass Werner Vater wird

[DARKMAN]

Hi

also ich finde diese Aktion ein wenig zu aufwendig hab es mit zwei Kunststoff scheiben gelöst das Problem und funktioniert supergut
T.Thimm
Un Tschüss
--
TDM_ Blue_3VD
Blau macht glücklich

[goodguy_dd]

he martin!

...mach alles mögliche, aber stell' das kupplungsspiel wieder auf mind. 1mm!!! du machst dir die kupplung zur sau!!!!
ansonsten erscheint mir die variante mit den KS-U-scheiben die beste lösung...#

torsten - 4tx

[mate]

Hi Leute,
vielen Dank für die Kommentare!
Habe am Samstag den kompletten Kupplungszug ausgebaut, gereinigt, geölt
und wieder drangefummelt.
Jetzt bild' ich mir ein es ist besser geworden...
Über den Tip mit den Kunststoffscheiben werd' ich mal nachdenken. Gute Idee.
... das Nadellager ist latürnich das optimale, hab aber keine Drehbank greifbar.

Gruss,
Martin