Hallo zusammen,
habe mir vor 3 Monaten privat eine TDM 850 3VD gekauft, Bj. 94 Laufleistung 18.000 km. Leider läuft diese nicht einwandfrei, 1 Zylinder läuft nicht mit, Zündkerzen sind nach kurzer Fahrstrecke verrußt und hoher Spritverbrauch ca. 8 Liter.
Hab die Maschine nun dreimal in einer Yamaha - Vertragswerkstatt gehabt.X(
Was wurde bisher gemacht. Also, es wurde der Vergaser gereinigt und Zündkerzen gewechselt, kein Erfolg. Dann wurde der Vergaser gereinigt und die Anlassereinheit gewechselt, kein Erfolg. Zur Zeit, seit 4 Wochen ?( ?( , wird versucht sie wieder flott zu kriegen. Man hat mir jetzt erzählt, dass es an den Ventilkappen gelegen hat. Diese sind nun getauscht worden aber irgendwie kriegen die das wohl immer noch nicht hin. Habe dem Schrauber bis heut Abend eine Frist gesetzt, ansonsten hole ich die Maschine auch zerlegt dort ab.
Nun meine Hilferuf an Euch 8o , wer kennt jemanden im Kreis Wesel der mir bei meinem Problem wirklich helfen könnte.
Ich hoffe auf Eure Hilfe, denn was hier im Chat so alles an Tipps weitergegeben wird ist absolut Klasse.
Gruß baerchen8866
Suche guten Schrauber im PLZ 47475
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Du bist abgezogt worden aber Fein, der Anlasser hat nichts mit dem zu tun, die Vetilkappen auch nicht bei dieser leistung, es ist ein Versagerproplem, bei meiner ählich
sie Soff 9 L auf Hundert Km, bin runter auf 6 durchnitt, dieser Werkstadt würde ich nicht mehr an mein Möppi lassen, ich schätze du bist so um die 500€ losgeworden.
HARALDARFDASSCHON
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Hi,
Ventilkappen sind doch die Dinger, die auf den Reifenventilen sitzen - was bitte haben die mit dem Spritverbrauch zu tun I)
Die Fehlerbeschreibung klingt nach einem zu fettem Gemisch - und das rührt gerade bei der 3VD von ausgeschlagenen Düsen / Düsennadeln her.
Wenn die ausgetauscht werden, sollte sie wieder laufen. Das hat bei meiner 3VD zu sauberem Motorlauf und einem Verbrauch von unter 6 Liter (statt vorher 8-9 Liter) geführt.
Wenn dann noch der Vergaser sauber eingestellt wird :lickout:
Ergo: Zieh' der Werkstatt die Ohren lang :itchy:
Gruß aus dem Nord(west)en
Volker
--
[f1][c=#FF0000][comic]Das Leben ist zu kostbar, um es dem Schicksal zu überlassen[/comic][/c]
Total Dolles Mopped 3VD - 1994 - vdvc#1
Startpunkt: 8°34'53''Ost / 53°5'20'' Nord[/f1]
Ventilkappen sind doch die Dinger, die auf den Reifenventilen sitzen - was bitte haben die mit dem Spritverbrauch zu tun I)
Die Fehlerbeschreibung klingt nach einem zu fettem Gemisch - und das rührt gerade bei der 3VD von ausgeschlagenen Düsen / Düsennadeln her.
Wenn die ausgetauscht werden, sollte sie wieder laufen. Das hat bei meiner 3VD zu sauberem Motorlauf und einem Verbrauch von unter 6 Liter (statt vorher 8-9 Liter) geführt.
Wenn dann noch der Vergaser sauber eingestellt wird :lickout:
Ergo: Zieh' der Werkstatt die Ohren lang :itchy:
Gruß aus dem Nord(west)en
Volker
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- Motorräder: Yamaha TDM 3VD [1993] | Rot
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Moin!
In Rheinberg gibt es eine kleine freie Werkstatt. Einmannbetrieb, Meister schraubt und fährt selbst und ist ziemlich gut drauf.
Adresse : Zweirad Ingenhaag
Rheinfeld 16
47495 Rheinberg
02843/860871
Anfahrt: Wesel B58, B510 Richtung Rheinberg, vor der Schelltankstelle rechts(Industriegebiet). Zweimal rechts abbiegen.
Helmut
--
Guzzi 850 T3/Squire TDM 850/solo
In Rheinberg gibt es eine kleine freie Werkstatt. Einmannbetrieb, Meister schraubt und fährt selbst und ist ziemlich gut drauf.
Adresse : Zweirad Ingenhaag
Rheinfeld 16
47495 Rheinberg
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Helmut
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Guzzi 850 T3/Squire TDM 850/solo