Hallo zusammen,
ich stand letztens mit ein paar Kumpels zusammen und zeigte ihnen meine 900er. Hab schön erzählt Gewicht, Leistung, Handling, Kat und so weiter.
Doch dann kam die Frage: Wo ist der Kat??? ?(
;D ;D ;D ;D ;D
Ich wusste keine genaue Antwort :teufel: :teufel:
Ich denke mir aber das dieser im Rohr ist?!
Ist das möglich?
Was mir auch auffiel beim näheren betrachten: Nur eine Lambda Sonde??
Müsten da nicht normal zwei sein (zwei Zylinder zwei Sonden)
Viele grüße von einem Gärtner der nichts über moderne Motoren weiß!!!
Die TDM in blau, rennt wie die Sau !! oink oink
--
Ja, wo rennt se den, wo rennt se den hiiin!?
Wo ist der Kat?
Moderator: Überholi
-
ddiver
- Registriert: 11.05.2002 11:38
Wo ist der Kat?
Hi Daniel!
Dort wo die Lambdasonde sitzt, ist auch der Kat. Im Kruemmer.
Mehrere brauchst du nicht. Es gibt nur einen Abgaswert. Im uebrigen hast ja beim Auto auch nur eine Sonde und dort sogar 4 8o Zylinder!
Lg Rudi
--
[f1]Biken und tief tauchen, das ist meins![/f1][comic][f1]Deep Blue Sky, RN08 (Erstzul. 04), Spring Season has start[/f1][/comic]
Dort wo die Lambdasonde sitzt, ist auch der Kat. Im Kruemmer.
Mehrere brauchst du nicht. Es gibt nur einen Abgaswert. Im uebrigen hast ja beim Auto auch nur eine Sonde und dort sogar 4 8o Zylinder!
Lg Rudi
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[f1]Biken und tief tauchen, das ist meins![/f1][comic][f1]Deep Blue Sky, RN08 (Erstzul. 04), Spring Season has start[/f1][/comic]
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TDM-Leu
- Registriert: 23.04.2002 16:36
Wo ist der Kat?
Hi Rudi,
ddiver schrieb:
> Dort wo die Lambdasonde sitzt, ist auch der Kat. Im Kruemmer.
Ich habe zwar keine 900´er, aber ich würde sagen: FALSCH!
Die Lambasonde ist unten am Sammler, dann hat die Kiste wohl zwei Kat´s, einen im rechten Auspuffrohr und einem im linken. Die Dinger sitzten zwischen Sammler und Topf.
Wer hat ´ne 900´er und weiß es besser ?! :-)
Cheers:> Leu
Aus 14165 Berlin
www.Leutloff.de/
www.TDM-Group.de/
--
4TX-'00, BL2, Maßstab 1:1
4TX-'99, VRC7, Maßstab 1:18
TDMF#27
ddiver schrieb:
> Dort wo die Lambdasonde sitzt, ist auch der Kat. Im Kruemmer.
Ich habe zwar keine 900´er, aber ich würde sagen: FALSCH!
Die Lambasonde ist unten am Sammler, dann hat die Kiste wohl zwei Kat´s, einen im rechten Auspuffrohr und einem im linken. Die Dinger sitzten zwischen Sammler und Topf.
Wer hat ´ne 900´er und weiß es besser ?! :-)
Cheers:> Leu
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TDMF#27
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ddiver
- Registriert: 11.05.2002 11:38
Wo ist der Kat?
TDM-Leu schrieb:
>
> Wer hat ´ne 900´er und weiß es besser ?!
Ich hab eine und weiss es nun besser! :-p
Ich hab mich kurz schlau gemacht. Die Kats sitzen in den Auspuffen, nicht wie von mir vermutet, knapp hinter der Lambdasonde. Ist ja auch klar, da der Kat eine moeglichst grosse Oberflaeche braucht und die natuerlich nur im groessten Durchmesser, im Auspuff, sein kann.
Achja, und wo hat die 9er nun einen Sammler? ?( Da gibts nur Kruemmer und Auspuffrohre. ;D
LG Rudi
--
[f1]Biken und tief tauchen, das ist meins![/f1][comic][f1]Deep Blue Sky, RN08 (Erstzul. 04), Spring Season has start[/f1][/comic]
>
> Wer hat ´ne 900´er und weiß es besser ?!
Ich hab eine und weiss es nun besser! :-p
Ich hab mich kurz schlau gemacht. Die Kats sitzen in den Auspuffen, nicht wie von mir vermutet, knapp hinter der Lambdasonde. Ist ja auch klar, da der Kat eine moeglichst grosse Oberflaeche braucht und die natuerlich nur im groessten Durchmesser, im Auspuff, sein kann.
Achja, und wo hat die 9er nun einen Sammler? ?( Da gibts nur Kruemmer und Auspuffrohre. ;D
LG Rudi
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TDM-Leu
- Registriert: 23.04.2002 16:36
Wo ist der Kat?
ddiver schrieb:
> TDM-Leu schrieb:
> > Wer hat ´ne 900´er und weiß es besser ?! :-)
Prima!
> Achja, und wo hat die 9er nun einen Sammler? ?( Da gibts nur
> Kruemmer und Auspuffrohre. ;D
Na ick sach doch, daß ick dat nich jenau weeß :-))
Das konnte ich auch (meinen) Fotos nicht sehen. Ansonsten habe ich doch eine 4TX...
Cheers:> Leu
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TDMF#27
> TDM-Leu schrieb:
> > Wer hat ´ne 900´er und weiß es besser ?! :-)
Prima!
> Achja, und wo hat die 9er nun einen Sammler? ?( Da gibts nur
> Kruemmer und Auspuffrohre. ;D
Na ick sach doch, daß ick dat nich jenau weeß :-))
Das konnte ich auch (meinen) Fotos nicht sehen. Ansonsten habe ich doch eine 4TX...
Cheers:> Leu
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TDMF#27
-
ddiver
- Registriert: 11.05.2002 11:38
Wo ist der Kat?
Hi Leu!
Wird Zeit, dass du dir eine andere Auspuffanlage zulegst! Dann faellt bei dir auch der Sammler weg! ;D
Wirst sehen, deinem Mopped wird es gefallen und es wird dich noch mehr lieben! :3)
Gruss Rudi
--
[f1]Biken und tief tauchen, das ist meins![/f1][comic][f1]Deep Blue Sky, RN08 (Erstzul. 04), Spring Season has start[/f1][/comic]
Wird Zeit, dass du dir eine andere Auspuffanlage zulegst! Dann faellt bei dir auch der Sammler weg! ;D
Wirst sehen, deinem Mopped wird es gefallen und es wird dich noch mehr lieben! :3
)
Gruss Rudi
--
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-
Grappi
- Registriert: 03.07.2003 13:32
Wo ist der Kat?
Mahlzeit,
ich will auch meinen Senf dazu beitragen.
Die 900er hat 2 KATs, einen links und einen rechts) ) ) )
Jetzt aber mal ernst.
Die KATs sind im Rohr genau vor den Endtöpfen.
Praktisch da wo diese Chromblenden dran sind.
In der Explosionszeichnung der Rep.-Anleitung ist das sehr schön zu erkennen.
[comic]Gruß
[f4]Martin[/f4][/comic]
--
[f1]3VD darkviolett 78 TKm bis 06/2003
jetzt mit gelber 900er unterwegs & O-Koffer, Hauptständer, Spiegelverl., GPS, Scotty, Bagster, MRA-Vario-Screen, Heiz(er)griffe, Alu-Rack :dance1:[/f1]
ich will auch meinen Senf dazu beitragen.
Die 900er hat 2 KATs, einen links und einen rechts
) ) ) )
Jetzt aber mal ernst.
Die KATs sind im Rohr genau vor den Endtöpfen.
Praktisch da wo diese Chromblenden dran sind.
In der Explosionszeichnung der Rep.-Anleitung ist das sehr schön zu erkennen.
[comic]Gruß
[f4]Martin[/f4][/comic]
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jetzt mit gelber 900er unterwegs
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ddiver
- Registriert: 11.05.2002 11:38
Wo ist der Kat?
Hi Martin!
Na her mit der Zeichnung, bitte! Bitte, bitte einscannen und hierher reinstellen.
Thx, Rudi
--
[f1]Biken und tief tauchen, das ist meins![/f1][comic][f1]Deep Blue Sky, RN08 (Erstzul. 04), Spring Season has start[/f1][/comic]
Na her mit der Zeichnung, bitte! Bitte, bitte einscannen und hierher reinstellen.
Thx, Rudi
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-
cwolf
- Registriert: 25.11.2002 16:41
Wo ist der Kat?
@ all!
so, ich hab jetzt meinen auspuffkrümmer vor mir auf dem tisch liegen. da ist nichts drinnen! sammler gibt´s auch nicht.
die kat´s sind teil der töpfe. hab beim abbauen zwar nicht extra drauf geachtet, scheinen aber im übergang von rohr in den topf zu sitzen, dort wo sich der durchmesser vergrössert und aussen das schutzblech sitzt.
wechselt man daher mit den töpfen auch den kat?
....übrigens: habt ihr auch schon verchromte krümmer????
...and don´t forget:
not the straight line is the real fun !
--
cwolf
so, ich hab jetzt meinen auspuffkrümmer vor mir auf dem tisch liegen. da ist nichts drinnen! sammler gibt´s auch nicht.
die kat´s sind teil der töpfe. hab beim abbauen zwar nicht extra drauf geachtet, scheinen aber im übergang von rohr in den topf zu sitzen, dort wo sich der durchmesser vergrössert und aussen das schutzblech sitzt.
wechselt man daher mit den töpfen auch den kat?
....übrigens: habt ihr auch schon verchromte krümmer????
...and don´t forget:
not the straight line is the real fun !
--
cwolf
-
Grappi
- Registriert: 03.07.2003 13:32
Wo ist der Kat?
@Rudi
Werde ich beizeiten tun.
Ob's heut' noch was wird weiß ich aber nich'
@cwolf
Richtig, mit den Töpfen wechselt man gleich den KAT.
Und ob man den demontieren kann ist noch 'ne andere Frage.
Haben doch die ganzen Zubehör-Töpfe mit KAT horrende Preise.
Chrom-Krümmer ? Zubehör oder ist das 04er Original ?
@all
Apropos Zubehör-Töpfe
Ich hab da noch ein paar GPR-Töpfe für die 900er rumliegen (aber ohne KAT).
Nur so falls sich jemand interessiert.
[comic]Gruß
[f4]Martin[/f4][/comic]
--
[f1]3VD darkviolett 78 TKm bis 06/2003
jetzt mit gelber 900er unterwegs & O-Koffer, Hauptständer, Spiegelverl., GPS, Scotty, Bagster, MRA-Vario-Screen, Heiz(er)griffe, Alu-Rack :dance1:[/f1]
Werde ich beizeiten tun.
Ob's heut' noch was wird weiß ich aber nich'
@cwolf
Richtig, mit den Töpfen wechselt man gleich den KAT.
Und ob man den demontieren kann ist noch 'ne andere Frage.
Haben doch die ganzen Zubehör-Töpfe mit KAT horrende Preise.
Chrom-Krümmer ? Zubehör oder ist das 04er Original ?
@all
Apropos Zubehör-Töpfe
Ich hab da noch ein paar GPR-Töpfe für die 900er rumliegen (aber ohne KAT).
Nur so falls sich jemand interessiert.
[comic]Gruß
[f4]Martin[/f4][/comic]
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[f1]3VD darkviolett 78 TKm bis 06/2003
jetzt mit gelber 900er unterwegs
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FHofmann
- Registriert: 01.05.2002 10:56
Wo ist der Kat?
>Grappi schrieb:
>Richtig, mit den Töpfen wechselt man gleich den KAT.
>Und ob man den demontieren kann ist noch 'ne andere Frage.
>Haben doch die ganzen Zubehör-Töpfe mit KAT horrende Preise.
und wie läuft dat dann beim Anbau von Zubehörtöpfen? Da fährste dann ja wohl ohne Kat rum, muss man dann nicht die Abgasklasse wechseln lassen oder is dat beim Mopped noch egal. Beim 4rad wär dat ja sonst ne Steuerhinterziehung...
?( Frank
--
3VD`94, 80 Mm, VeryDarkViolettCocktail
Bilder der Regional-Treffen des Stammtisches Berlin / Brandenburg gibts hier !
>Richtig, mit den Töpfen wechselt man gleich den KAT.
>Und ob man den demontieren kann ist noch 'ne andere Frage.
>Haben doch die ganzen Zubehör-Töpfe mit KAT horrende Preise.
und wie läuft dat dann beim Anbau von Zubehörtöpfen? Da fährste dann ja wohl ohne Kat rum, muss man dann nicht die Abgasklasse wechseln lassen oder is dat beim Mopped noch egal. Beim 4rad wär dat ja sonst ne Steuerhinterziehung...
?( Frank
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3VD`94, 80 Mm, VeryDarkViolettCocktail
Bilder der Regional-Treffen des Stammtisches Berlin / Brandenburg gibts hier !
-
Unicum
- Registriert: 02.10.2002 08:06
Wo ist der Kat?
Hallo Frank,
sicher mußt du dann ohne Kat umhersausen und dir gehen alle Vorteile die du durch den Kat bekommen hast flöten. Nur leider gibt es soviel ich weiß keine Vorteile durch den Kat. Du bezahlst den gleichen Preis wie ohne Kat, beim Motorrad. Lediglich deine Umwelt schädist du geringfügig. Oder weiß es einer besser.
[red][verdana]http://www.friends.tdm-forum.de/[/verdana][/red]
--
Tum amicos cognoscimus, cum periculum imminet
Drogo Moss of Lake-by-Downs (Unicum)
Dirk
sicher mußt du dann ohne Kat umhersausen und dir gehen alle Vorteile die du durch den Kat bekommen hast flöten. Nur leider gibt es soviel ich weiß keine Vorteile durch den Kat. Du bezahlst den gleichen Preis wie ohne Kat, beim Motorrad. Lediglich deine Umwelt schädist du geringfügig. Oder weiß es einer besser.
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Tum amicos cognoscimus, cum periculum imminet
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Dirk
-
wetterauer
- Registriert: 15.03.2003 13:51
Wo ist der Kat?
Du hast Recht Dirk. Ich bin wahrlich kein Öko, aber der Kat war ein Kaufargument für mich, einfach so 
Gabs schon mal hier irgendwo eine Diskussion. Noch haben die Steuergeier ja nichts geändert, aber das kommt bestimmt noch. Meiner bleibt aus Überzeugung drin.
Abgasreduzierte Grüsse :p
Ciao aus der Wetterau!
Andreas
--
[f1]900er, Hauptständer, org.Koffersatz, GIVI-Sturzbügel, ultimat.Spiegelverlängerung[/f1]
Gabs schon mal hier irgendwo eine Diskussion. Noch haben die Steuergeier ja nichts geändert, aber das kommt bestimmt noch. Meiner bleibt aus Überzeugung drin.
Abgasreduzierte Grüsse :p
Ciao aus der Wetterau!
Andreas
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[f1]900er, Hauptständer, org.Koffersatz, GIVI-Sturzbügel, ultimat.Spiegelverlängerung[/f1]
Zuletzt geändert von wetterauer am 27.02.2004 18:35, insgesamt 1-mal geändert.
-
Unicum
- Registriert: 02.10.2002 08:06
Wo ist der Kat?
Hallo ihr Katalysierten,
den folgenden Bericht hab ich gerade beim ADAC aufgetan.
Gerüchte über bevorstehende, krasse Steuererhöhungen für Motorräder haben im letzten Jahr ein lebhaftes Interesse an Maschinen mit Abgasreinigung geweckt. Es wurde zeitweilig befürchtet, dass für Motorräder ohne Katalysator Steuern in Höhe von 25 bis 30 Euro pro 100 cm3 Hubraum zu zahlen wären. Im Augenblick zeichnet sich ab, dass diese Prognosen nicht Realität werden. Wer die Neuanschaffung eines Motorrades plant, sollte trotzdem die Augen oder besser die Nase offen halten.
2002 wurden mit der neuen EURO-II-Norm die Anforderungen an die Abgasreinigung verschärft, die neue Motorräder ab 2003 bzw. 2004 zu erfüllen haben. Auch die weiter abgesenkten Abgasgrenzwerte der EURO III-Norm wurden verabschiedet. Sie sollen ab 2006 wirksam werden, wobei zwei unterschiedliche Fahrzyklen Anwendung finden werden.
Mit diesem Fahrplan haben die Motorradhersteller Vorgaben für die Entwicklung und Auslegung ihrer Modelle von heute und morgen. Dabei gehen die zukunftsorientierten Hersteller über die aktuellen Anforderungen hinaus und haben bereits die EURO III im Blick. Bei der Anwendung der EURO III konkurrieren zwei verschiedene Fahrzyklen: Der dem NEFZ ähnliche "EURO III-Zyklus für Motorräder" und der WMTC.
Vieleicht hilft er ein wenig
[red][verdana]http://www.friends.tdm-forum.de/[/verdana][/red]
--
Tum amicos cognoscimus, cum periculum imminet
Drogo Moss of Lake-by-Downs (Unicum)
Dirk
den folgenden Bericht hab ich gerade beim ADAC aufgetan.
Gerüchte über bevorstehende, krasse Steuererhöhungen für Motorräder haben im letzten Jahr ein lebhaftes Interesse an Maschinen mit Abgasreinigung geweckt. Es wurde zeitweilig befürchtet, dass für Motorräder ohne Katalysator Steuern in Höhe von 25 bis 30 Euro pro 100 cm3 Hubraum zu zahlen wären. Im Augenblick zeichnet sich ab, dass diese Prognosen nicht Realität werden. Wer die Neuanschaffung eines Motorrades plant, sollte trotzdem die Augen oder besser die Nase offen halten.
2002 wurden mit der neuen EURO-II-Norm die Anforderungen an die Abgasreinigung verschärft, die neue Motorräder ab 2003 bzw. 2004 zu erfüllen haben. Auch die weiter abgesenkten Abgasgrenzwerte der EURO III-Norm wurden verabschiedet. Sie sollen ab 2006 wirksam werden, wobei zwei unterschiedliche Fahrzyklen Anwendung finden werden.
Mit diesem Fahrplan haben die Motorradhersteller Vorgaben für die Entwicklung und Auslegung ihrer Modelle von heute und morgen. Dabei gehen die zukunftsorientierten Hersteller über die aktuellen Anforderungen hinaus und haben bereits die EURO III im Blick. Bei der Anwendung der EURO III konkurrieren zwei verschiedene Fahrzyklen: Der dem NEFZ ähnliche "EURO III-Zyklus für Motorräder" und der WMTC.
Vieleicht hilft er ein wenig
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Dirk
-
Grappi
- Registriert: 03.07.2003 13:32
Wo ist der Kat?
Salve,
ich hab dann mal unter Dateien ein Auszug aus der Rep.Annleitung hineingestellt.
Es ist zwar keine Explosionszeichnung wie ich vermutete
aber es gibt die Einbaulage des KATs wieder.
Guckst du hier
Ok...das JPG ist auch nich das Beste, ist eben nur ein Foto.
Wenn mein Scanner wieder funktioniert gibs ein besseres.
[comic]Gruß
[f4]Martin[/f4][/comic]
--
[f1]3VD darkviolett 78 TKm bis 06/2003
jetzt mit gelber 900er unterwegs & O-Koffer, Hauptständer, Spiegelverl., GPS, Scotty, Bagster, MRA-Vario-Screen, Heiz(er)griffe, Alu-Rack :dance1:[/f1]
ich hab dann mal unter Dateien ein Auszug aus der Rep.Annleitung hineingestellt.
Es ist zwar keine Explosionszeichnung wie ich vermutete
aber es gibt die Einbaulage des KATs wieder.
Guckst du hier
Ok...das JPG ist auch nich das Beste, ist eben nur ein Foto.
Wenn mein Scanner wieder funktioniert gibs ein besseres.
[comic]Gruß
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jetzt mit gelber 900er unterwegs
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Benserker
- Registriert: 12.09.2003 09:00
Wo ist der Kat?
ddiver schrieb:
> TDM-Leu schrieb:
> >
> > Wer hat ´ne 900´er und weiß es besser ?! :-)
>
> Ich hab eine und weiss es nun besser! :-p
>
> Ich hab mich kurz schlau gemacht. Die Kats sitzen in den Auspuffen,
> nicht wie von mir vermutet, knapp hinter der Lambdasonde. Ist ja auch
> klar, da der Kat eine moeglichst grosse Oberflaeche braucht und die
> natuerlich nur im groessten Durchmesser, im Auspuff, sein kann.
>
> Achja, und wo hat die 9er nun einen Sammler? ?( Da gibts nur
> Kruemmer und Auspuffrohre. ;D
>
> LG Rudi
Ich hab eine 900er und sage ganz klar im auspuff!!! was würde es sonnst für einen sinn ergeben neue endrohre mit oder ohne kat bestellen zu können (ich hab eine bos gt anlage, welche ganz klar mit kat ausgezeichnet ist!!!) vg ben:teufel:
Ein Tag ohne meine TDM ist ein verlorener Tag!
> TDM-Leu schrieb:
> >
> > Wer hat ´ne 900´er und weiß es besser ?! :-)
>
> Ich hab eine und weiss es nun besser! :-p
>
> Ich hab mich kurz schlau gemacht. Die Kats sitzen in den Auspuffen,
> nicht wie von mir vermutet, knapp hinter der Lambdasonde. Ist ja auch
> klar, da der Kat eine moeglichst grosse Oberflaeche braucht und die
> natuerlich nur im groessten Durchmesser, im Auspuff, sein kann.
>
> Achja, und wo hat die 9er nun einen Sammler? ?( Da gibts nur
> Kruemmer und Auspuffrohre. ;D
>
> LG Rudi
Ich hab eine 900er und sage ganz klar im auspuff!!! was würde es sonnst für einen sinn ergeben neue endrohre mit oder ohne kat bestellen zu können (ich hab eine bos gt anlage, welche ganz klar mit kat ausgezeichnet ist!!!) vg ben:teufel:
Ein Tag ohne meine TDM ist ein verlorener Tag!
-
JJ
- Registriert: 17.02.2003 13:00
Wo ist der Kat?
Hi Leute,
habe letztes Jahr im September bereits diese Auspuff.pdf Datei für die RN08 geposted.
Also immer erst mal schön in unserer Datenbank auf Suche gehen
LG,
[f4][comic]Wolfgang[/comic][/f4] [f1](JJ)[/f1]
[ img ]
Odenwald lässt keinen kalt: MT04 hier!!!
--
[f1]2003'er RN08 Galaxy Blue mit Scotti, HS, Gepäckbrücke, Topcase, PMR, B&G Racing Sturzpads, MRA Vario, Spiegelverlängerungen, Devil Anlage OVO, PCIII, Spiegler 0310 Alu, DAYTONA Heizgriffe, Digi Zusatzamatur Volt/Temp. [f1]
habe letztes Jahr im September bereits diese Auspuff.pdf Datei für die RN08 geposted.
Also immer erst mal schön in unserer Datenbank auf Suche gehen
LG,
[f4][comic]Wolfgang[/comic][/f4] [f1](JJ)[/f1]
[ img ]
![[ img ]](http://archiv.tdm-forum.net/photos/0000002384_NYRnekvbtc.gif){kind=link}
Odenwald lässt keinen kalt: MT04 hier!!!
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[f1]2003'er RN08 Galaxy Blue mit Scotti, HS, Gepäckbrücke, Topcase, PMR, B&G Racing Sturzpads, MRA Vario, Spiegelverlängerungen, Devil Anlage OVO, PCIII, Spiegler 0310 Alu, DAYTONA Heizgriffe, Digi Zusatzamatur Volt/Temp. [f1]
-
cwolf
- Registriert: 25.11.2002 16:41
Wo ist der Kat?
@ grappi!
hab den krümmer von der schwarzen gleich beim händler abnehmen und bei einer firma verchromen lassen. ist in der zwischenzeit ist das teil wieder oben und sieht so aus wie ich es mir vorgestellt habe.
wolfgang
...and don´t forget:
not the straight line is the real fun !
--
cwolf
hab den krümmer von der schwarzen gleich beim händler abnehmen und bei einer firma verchromen lassen. ist in der zwischenzeit ist das teil wieder oben und sieht so aus wie ich es mir vorgestellt habe.
wolfgang
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cwolf
-
Romeo
- Registriert: 11.05.2024 16:58
Re: Wo ist der Kat?
Bin ein bisschen verwirrt
Vielleicht ist das auch der falsche Thread, aber ich hab sonst nichts gefunden.
Ich möchte einen Sportauspuff an die 2004er RN11 (CH) installieren.
Nur weiss ich echt nicht wem ich glauben soll. Ein Typ behauptet die Barracuda ohne Katalysator in der Schweiz vorgeführt zu haben. Nach Recherche bin ich auf folgende Aussage gestossen:
"Slip-on oder Bolt-on Anlagen benötigen meistens keinen weiteren Katalysator, da der Serienkat meistens erhalten bleibt.
Für Nachrüstanlagen innerhalb der EU, auch erst ab Bj. 2006 notwendig."
Quelle: https://www.barracudaexhaust.com/Katalysator-EURO-2-
Das heisst, dass eigentlich kein Kat für die Nachrüstanlage erforderlich ist, oder liege ich falsch?
Weiss jemand Bescheid, der das gemacht hat? Sonst muss ich auf dem Strassenverkehrsamt nachfragen und das dauert eine halbe Ewigkeit
Gruss, Romeo
Vielleicht ist das auch der falsche Thread, aber ich hab sonst nichts gefunden.
Ich möchte einen Sportauspuff an die 2004er RN11 (CH) installieren.
Nur weiss ich echt nicht wem ich glauben soll. Ein Typ behauptet die Barracuda ohne Katalysator in der Schweiz vorgeführt zu haben. Nach Recherche bin ich auf folgende Aussage gestossen:
"Slip-on oder Bolt-on Anlagen benötigen meistens keinen weiteren Katalysator, da der Serienkat meistens erhalten bleibt.
Für Nachrüstanlagen innerhalb der EU, auch erst ab Bj. 2006 notwendig."
Quelle: https://www.barracudaexhaust.com/Katalysator-EURO-2-
Das heisst, dass eigentlich kein Kat für die Nachrüstanlage erforderlich ist, oder liege ich falsch?
Weiss jemand Bescheid, der das gemacht hat? Sonst muss ich auf dem Strassenverkehrsamt nachfragen und das dauert eine halbe Ewigkeit
Gruss, Romeo
-
flory
- Registriert: 27.04.2004 12:49
Re: Wo ist der Kat?
Kommt auf die Homologation sprich Baujahr an. Ab Euro2 brauchst du einen KAT, davor nicht unbedingt, da gibt es eine Grauzone.
-
Steindesigner
- Registriert: 16.06.2008 20:34
Re: Wo ist der Kat?
Wikipedia:
Die TDM900A (RN18) hat einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor mit 897 cm³ Hubraum. Der Viertaktmotor erzeugt eine Nennleistung von 63,4 kW (86 PS) bei 7500/min und ein maximales Drehmoment von 88,8 Nm bei 6000/min. Gezündet wird mit einer digitalen Transistorzündanlage. Seit dem Modell 2007 hat das Motorrad einen Drei-Wege-Katalysator, der die Euro-3-Abgasnorm erreicht (davor Euro-2). Optional sind eine Wegfahrsperre und das ABS erhältlich – letzteres in Deutschland serienmäßig.
Also hast deine keinen Kat verbaut.
Die TDM900A (RN18) hat einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor mit 897 cm³ Hubraum. Der Viertaktmotor erzeugt eine Nennleistung von 63,4 kW (86 PS) bei 7500/min und ein maximales Drehmoment von 88,8 Nm bei 6000/min. Gezündet wird mit einer digitalen Transistorzündanlage. Seit dem Modell 2007 hat das Motorrad einen Drei-Wege-Katalysator, der die Euro-3-Abgasnorm erreicht (davor Euro-2). Optional sind eine Wegfahrsperre und das ABS erhältlich – letzteres in Deutschland serienmäßig.
Also hast deine keinen Kat verbaut.
-
100wasser
- Registriert: 17.03.2007 21:32
Re: Wo ist der Kat?
RN11 ist immer mit Kat.
Ohne Kat erlischt die Betriebserlaubnis, bzw der Kat müßte ausgetragen werden.
Die EZ sagt nichts über das Bj aus, es gibt immer ältere Baujahre, die später zugelassen werden.
Der Satz stammt von unserem allseits beliebten Limbo
(...ich mag ihn wirklich)
Der Kat befindet sich (imho) im Rohr .....berichtigt mich wenn es nicht stimmt.
Gruß von einem Gärtnermeister-Kollegen der bis jetzt kein leichtes Gärtnerjahr hatte
Ohne Kat erlischt die Betriebserlaubnis, bzw der Kat müßte ausgetragen werden.
Die EZ sagt nichts über das Bj aus, es gibt immer ältere Baujahre, die später zugelassen werden.
Der Satz stammt von unserem allseits beliebten Limbo
(...ich mag ihn wirklich)Der Kat befindet sich (imho) im Rohr .....berichtigt mich wenn es nicht stimmt.
Gruß von einem Gärtnermeister-Kollegen der bis jetzt kein leichtes Gärtnerjahr hatte
-
Überholi
- Registriert: 11.04.2004 10:26
Re: Wo ist der Kat?
der (bzw die)Kat ist im Übergang zum Enddämfer.
man kann mit den ersten 900ern noch 4,5vol % CO haben.
das schafft die Möhre ohne Kat.
ich weis jedoch nicht mehr ab welchem BJ. das nicht mehr gilt.
man kann mit den ersten 900ern noch 4,5vol % CO haben.
das schafft die Möhre ohne Kat.
ich weis jedoch nicht mehr ab welchem BJ. das nicht mehr gilt.
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